| 第335戦闘飛行隊
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第335戦闘飛行隊のF-15Eストライクイーグルが訓練任務中にフレアを発射 | |
| アクティブ | 1942年~1945年、1946年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| 駐屯地/本部 | シーモア・ジョンソン空軍基地 |
| ニックネーム | チーフス[1] |
| 色 | 緑 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 朝鮮戦争 ベトナム戦争 砂漠の盾作戦 砂漠の嵐作戦[1] サザンウォッチ作戦 イラク戦争 不朽の自由作戦 生来 の決意作戦 2024年4月 イランによるイスラエルへの攻撃 |
| 装飾品 | 殊勲部隊表彰 大統領部隊表彰 空軍優秀部隊賞(戦闘「V」紋章付) 空軍優秀部隊賞 大韓民国大統領部隊表彰 ベトナム共和国勇敢十字章(掌章付) [1] |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ケビン・マーフィー中佐 |
| 著名な 指揮官 | ピアース・マッケノン リチャード・マイヤーズ ロバート・R・スコット バーモント ・ギャリソン |
| 記章 | |
| 第335戦闘飛行隊のエンブレム(1958年11月17日承認[1] | |
第335戦闘飛行隊はアメリカ空軍の部隊です。第4作戦群に所属し、ノースカロライナ州 シーモア・ジョンソン空軍基地に駐留しています。
第335飛行隊は、1941年5月14日にイギリス空軍の3つのイーグル飛行隊のうち2番目として結成されたイギリス空軍の第121(イーグル)飛行隊の統合として、1942年8月22日に結成されました。これらの飛行隊は、1940年のイギリス空軍の戦いでパイロットが大量に失われた結果、イギリス空軍によって募集されたアメリカ人志願兵で構成されていました。志願兵はアメリカ空軍に入隊できませんでした。この立場で、飛行隊はスーパーマリン スピットファイアとホーカー ハリケーンを運用しました。
現在の紋章にはアメリカインディアンの酋長の頭部が描かれており、これはイギリス空軍第 121 飛行隊の元の紋章に遡ります。
概要
「チーフ」はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)F-15E ストライクイーグルを操縦します。この飛行隊は、24機の航空機と約65名の人員を擁しています。この飛行隊の航空機は、「SJ」の尾翼コードと緑色のフィンフラッシュで識別されます。
この飛行隊は、世界中で戦闘できる展開可能な航空機と人員を提供します。
第335飛行隊は空中戦で218.5機のミグを撃破したことから「世界有数のミグキラー」として知られている。
歴史
第二次世界大戦

1942年、イギリス空軍イーグル飛行隊はアメリカ陸軍航空軍に引き渡され、第121飛行隊は8月22日に第335戦闘飛行隊として編成され、9月12日に活動を開始し、同日、第8戦闘軍団の第4戦闘機グループに配属された。アメリカ陸軍航空隊に配備されると、飛行隊はリパブリックP-47サンダーボルト、後にノースアメリカンP-51ムスタングに再装備された。彼らは262機の敵機を撃墜し、うち165機が空中で、97機が地上であった。
彼らはアメリカに送還され、 1945年11月10日にニュージャージー州キャンプ・キルマーで非活性化されるまで、このグループに留まりました。
1940年代
1年も経たないうちに、第335戦闘飛行隊は1946年9月9日にミシガン州セルフリッジ飛行場で再編成され、それ以来現役任務を続けている。1947年、同飛行隊は新型ロッキード P-80 シューティングスターを受領し、第335ジェット推進戦闘飛行隊に改称された。
彼らはメリーランド州のアンドリュース空軍基地を拠点として飛行し、1949年にバージニア州のラングレー空軍基地に移転してノースアメリカン F-86 セイバーを受け取りました。
1950年代

1950年11月10日、彼らは第5空軍の第335戦闘迎撃飛行隊としてセイバーを韓国に持ち込んだ。朝鮮戦争の終結までに、第335飛行隊は全飛行隊中トップの218.5機の撃墜数(損失約40機)を記録し、12人のエースを輩出して「ミグキラー」の伝説の一部となった。
第335飛行隊は1957年12月8日まで極東に留まり、その後ノースカロライナ州シーモア・ジョンソン空軍基地の現在の基地に移動し、ノースアメリカン F-100 スーパーセイバーに機種転換した。
1958年5月、同飛行隊はフロリダ州エグリン空軍基地に派遣され、今後3年間、新型リパブリック F-105 サンダーチーフの運用試験を任された。1959年5月、第335飛行隊は空軍で初めて F-105 サンダーチーフを受領し、F-100 から F-105 への移行が始まった。同飛行隊は1961年11月にシーモア・ジョンソン空軍基地に戻った。
1960年代

1965年11月、同飛行隊はタイのタクリ空軍基地からF-105を操縦し、東南アジアで戦闘に参加した。1969年、第335飛行隊は、その後23年間同飛行隊の乗組員が操縦することになる機体、マクドネル F-4 ファントム IIに移行し、同年後半には韓国に短期間派遣された。
1970年代
1972年、飛行隊は7月から12月までタイのウボン空軍基地を出発し、再びベトナムで戦闘に参加した。
1970年代後半には、 GBU-15誘導爆弾の運用資格を得た最初の実戦飛行隊となり、連続無事故飛行時間が10万時間を突破した。 1978年と1979年には、ドイツのラムシュタイン空軍基地に1か月間短期派遣された。
1990年代
1990 年 3 月 1 日、第 51 回指揮官交代に合わせて、飛行隊の最後の F-4 出撃とマクドネル ダグラス F-15E ストライク イーグルの最初の出撃が行われました。第 335 飛行隊は、空軍で 2 番目にストライク イーグルを受け取った戦闘機飛行隊でした。

1990年12月27日、第335飛行隊は24機のF-15Eを支援要員と装備とともにサウジアラビア中部のアル・カルジ空軍基地に派遣した。1991年1月16日の夜、第335飛行隊はイラクへの最初の攻撃に参加し、バグダッド周辺の通信、電力網、飛行場を攻撃した。第335飛行隊はレーザー誘導爆弾を使用してイラクのヘリコプターを空中で撃墜し、航空戦の歴史に名を残した。戦争中、同飛行隊はイラク上空で1,097回の戦闘任務を遂行し、クウェートを占領し、480万ポンド以上の兵器を投下した。[2]
戦後、第335飛行隊は、1991年6月24日に出発した第334戦闘飛行隊に交代するまで、イラクとクウェート上空で戦闘空中哨戒任務を続けた。それ以来、第335飛行隊は南西アジアに数回戻っており、航空遠征軍としてサウジアラビアのダーランに3回、カタールのドーハに2回戻った。 [3] 1993年1月13日、第335飛行隊の10機のF-15Eは、サザンウォッチ作戦の一環として、イラク南部の防空目標に対する夜間攻撃に参加した。[4] 1996年のAEF-IIIの展開は、1990年から1991年にかけての第614戦術戦闘飛行隊のF-16の 砂漠の嵐作戦への展開以来、空軍部隊がドーハに展開した最初のものであった。
2000年代
2002 年 1 月、第 335 飛行隊はサザン ウォッチと不朽の自由作戦を支援するため、クウェートのアル ジャベル空軍基地に派遣されました。12 機の F-15E が派遣され、3,000 時間の飛行時間を含む 500 回の出撃を達成しました。この間、第 335 飛行隊はレーザー誘導爆弾と無誘導爆弾を約 300 発投下し、20mm 弾薬を 1,200 発消費しました。第 335 飛行隊は不朽の自由作戦で多数の賞と称賛を受け、4 つのシルバー スターと 8 つの殊勲飛行十字章を授与されました。[要出典]
2003 年 2 月、第 335飛行隊はイラク自由作戦のため再び南西アジアに派遣された。イラク自由作戦とサザン ウォッチ作戦の間、飛行隊は 24 機の F-15E を配備し、1,500 回の出撃、合計 7,000 時間の飛行を行った。彼らは、イラクの主要指導部、指揮統制バンカー、共和国防衛隊砲兵部隊など、多数の標的に 100 万ポンドを超える精密および非精密弾を投下した。[要出典]
「アメリカの航空機」として知られるF-15Eのシリアルナンバー89-0487は、F-15のどのモデル(C、D、E)よりも飛行時間が多く、空対空での撃墜数は1機(F-15Eによる唯一の空対空撃墜)である。[5]
2000年代、2010年代、2020年代を通じて、第335飛行隊は中東への戦闘展開を含む複数の展開を実施しました。
2024年4月初旬、イスラエル・ハマス戦争に関連してイランが米軍関係者とイスラエルに対して軍事行動を起こす可能性があったため、同地域における米軍のプレゼンスを強化するため、第335航空団のF-15EがCENTCOM AORに緊急配備された。
2024年4月13日〜14日、第335飛行隊のF-15Eは、イランから発射された無人機と地対空ミサイルの猛攻撃に対するイスラエルの防衛を支援しました。第494飛行隊のF-15Eと連携して運用された第335飛行隊のF-15Eは、戦闘空中哨戒中にイランの無人機を70機以上撃墜したとされています。
4月13日~14日の作戦後、米国大統領は第335飛行隊と第494飛行隊の両司令官を招集した。大統領は、AOR内のイスラエルと米軍人を守る上でのF-15E飛行隊の優れた操縦技術と操縦技術を称賛した。
系統
- 1942年8月22日に第335戦闘飛行隊として編成された。
- 1942年9月12日に発動
- 1943年8月20日に第335戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1945年11月10日に非活性化
- 1946年9月9日に発動
- 1947年4月23日に第335戦闘飛行隊、ジェット推進機に再編成
- 1948年6月14日に第335戦闘飛行隊、ジェット機に再編成
- 1950年1月20日に第335戦闘迎撃飛行隊に再編
- 1955年3月8日に第335戦闘爆撃飛行隊に再編
- 1956年4月25日に第335戦闘飛行隊に再編成された。
- 1958年7月1日に第335戦術戦闘飛行隊に再編成
- 1991年11月1日に第335戦闘飛行隊に再編[1]
課題
- 第4戦闘機グループ、1942年9月12日 – 1945年11月10日
- 第 4 戦闘機グループ (後に第 4 戦闘迎撃機グループ、第 4 戦闘爆撃機グループ、第 4 戦闘昼間グループ)、1946 年 9 月 9 日
- 第4戦闘航空団(後の第4戦術戦闘航空団)、1957年12月8日
- 1960年5月1日~1961年11月22日まで戦術航空軍に所属、 1964年11月16日~1965年2月21日まで第17空軍に所属、1965年7月3日~11月6日頃まで第6441戦術戦闘航空団に所属、1965年11月6日~12月6日頃まで第355戦術戦闘航空団に所属、1969年12月4日~1969年12月31日頃まで第354戦術戦闘航空団に所属。 1970 年 5 月 25 日、第 8 戦術戦闘航空団(1972 年 7 月 6 日~)、1972 年 12 月 22 日、第 86 戦術戦闘航空団(1978 年 9 月 2 日~10 月 2 日、1979 年 8 月 28 日~9 月 29 日)、第 4 戦術戦闘航空団 (暫定)、1990 年 12 月 27 日~1991 年 3 月 12 日、第 4404 戦術戦闘航空団 (1991 年 3 月 13 日以降は暫定)
- 第4作戦群、1991年4月22日~現在(1991年6月27日まで暫定第4404戦術戦闘航空団に所属)[1]
駅
航空機
- スーパーマリン スピットファイア、1942年~1943年
- リパブリック P-47 サンダーボルト、1943年~1944年、1947年
- ノースアメリカン P-51 (後の F-51) マスタング、1944–1945、1948–1949
- ロッキード P-80 シューティングスター、1947-1949
- ノースアメリカン F-86 セイバー、1949-1958
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー、1958-1960
- リパブリック F-105 サンダーチーフ、1959–1966
- マクドネル F-4 ファントム II、1967–1989
- マクドネル・ダグラス F-15E ストライクイーグル、1990年~現在[1]
エンブレム
-
121 イーグル飛行隊、イギリス空軍、1940 年
-
韓国第335戦闘飛行隊
-
アメリカ空軍第335戦闘迎撃飛行隊(ADC)
参考文献
- 注記
- ^ 航空機はノースアメリカンP-51D-20-NAマスタングシリアル44-72308です。
- ^ 航空機はノースアメリカンF-86F-25-NHセイバーです。シリアル番号52-5346の航空機は識別可能です。
- ^ 航空機はリパブリック F-105B-15-RE サンダーチーフ シリアル番号 57-5797 および 57-5787 です。
- 引用
- ^ abcdefgh Robertson, Patsy (2011年6月21日). 「ファクトシート335戦闘機飛行隊(ACC)」. 空軍歴史研究局. 2017年7月29日閲覧。
- ^ 「第335戦闘飛行隊[335th FS](基地コード:SJ)」。Globalsecurity.org。
- ^ Davis, Richard G. (2003)を参照。「改革の分析: 遠征航空宇宙軍」(PDF)。空軍歴史博物館プログラム。
- ^ “Gulf War Chronology: 1993 Operations after the war”. 2006年9月25日. 2006年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月16日閲覧。
- ^ Keyes, A1C Shawna (2018年4月27日). 「アメリカのジェット機」. 国防ビデオ情報配信サービス. 2019年2月9日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ^ アンダーソンのabc 駅番号。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地:第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい:米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
- 「第4戦闘機グループWWII」公式WWII協会ウェブサイト参照 2012年3月4日
- 米空軍のウェブサイト

