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| 第8機甲師団 | |
|---|---|
 第8機甲師団の肩章 | |
| アクティブ | 1942年4月1日 – 1945年11月14日 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ陸軍 |
| タイプ | 鎧 |
| 役割 | 装甲戦 |
| サイズ | 分割 |
| ニックネーム | 「雷鳴の群れ」または「鉄の蛇」 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第8機甲師団は、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線で活躍したアメリカ陸軍の機甲 師団であった。
歴史
アメリカ国内
ドイツ機甲部隊がポーランドとフランスで成功を収めたことで、アメリカには効果的な機甲部隊が必要であることが浮き彫りになった。1942年初頭の北アフリカとロシアでの戦車戦により、アメリカ陸軍は機甲部隊の大幅な増強の必要性を認識するに至った。第8機甲師団は、最近再編された第4機甲師団の「余剰」部隊と新たに編成された部隊を擁し、1942年4月1日にケンタッキー州フォートノックスで活動を開始した。この師団は、フォートノックスの金庫室の初の公式軍事守護者として機能した。1942年から1944年まで、ルイジアナ州キャンプ・ポークに駐留する訓練司令部として機能した。この期間中、第8機甲師団は、訓練を受けた人員を第9から第14機甲師団に供給した。 1943年9月、師団は陸軍省文書AG-322に従い、戦闘部隊としての活動準備として、旧式の三角形師団から新しい「軽」装甲師団への再編を完了した。軽装甲師団は、戦闘コマンドA（CCA）、戦闘コマンドB（CCB）と呼ばれる3つの戦闘コマンドと、戦闘コマンド予備（CCR）と呼ばれるより小規模な部隊で構成されていた。部隊は必要に応じていずれかの戦闘コマンドに割り当てられ、非常に柔軟な編成が実現した。[1]
1943年12月、師団はテキサスでDシリーズの演習に参加した。Dシリーズは、第6ルイジアナ機動演習の前段階として設計された小規模な機動演習であった。Dシリーズには敵との接触をシミュレートする演習が含まれ、偵察、接触までの移動、工学、地雷原除去問題が含まれていた。第8師団はDシリーズを完了し、1944年2月から4月にかけてレッドフォースの一員として第6ルイジアナ機動演習に参加した。[1]
1944年4月から10月にかけて、師団は機動後の訓練を行い、訓練を受けた人員を他の部隊に移し、代わりの人員を吸収して訓練した。10月末、第8師団は海外への輸送準備としてニューヨーク州キャンプキルマーへの移動命令を受けた。1944年11月6日、師団はキャンプキルマーを出発し、ニュージャージー州でイギリス行きの船に乗った。船は11月18日にサウサンプトンに到着し、師団はティドワースキャンプに移動し、新たに編成された第15軍に加わった。[1]
イギリス、フランス、そして『バルジ』
イギリスのティドワースで追加の訓練と新装備の取得を行った後、第8機甲師団は1945年1月5日にフランスのル・アーヴルとルーアンに上陸した。師団は北部ノルマンディーのバクヴィル地域に第15軍（当時はまだ秘密）の一部として集結し、予備役に配属された。1月中旬、師団は第3軍に配属され、ドイツのノルトヴィント作戦の一環として、ドイツ軍のストラスブール進撃を食い止めるため、大雪と氷の中、フランスを350マイル（560 km）横断してポンタムーソンまで急行した。この時点で、師団に「トルネード」のコールサインが割り当てられた。第88機甲騎兵隊の分遣隊が師団初の戦闘行動、つまり敵と接触する最善のルートの偵察に着手した。師団は敵がすでに停止し後退し始めているのを見て、第3軍のモーゼル＝ザール突出部への攻撃に参加した。第8師団は、ザール川とモーゼル川の間の突出部を減らすことを目的とした、1945年1月19日から28日にかけてのネニッヒ、ベルク、ジンツへの第94歩兵師団の攻撃を支援した。[1]
ベルギーとオランダ
ネニッヒとベルクはドイツ第11装甲師団、具体的には第110、第111、および第774装甲擲弾兵連隊の一部によって守られていた。ドイツ軍は第8機甲師団との戦闘でIV号戦車5両、捕虜72名、多数の死傷者を出した。第8機甲師団の損失はM4A3シャーマン戦車3両、ハーフトラック4両、および多数の人的被害であった。[1]
ベルクから第8連隊はジンツを通り進撃を続け、さらに激しい戦闘が続いた。ドイツ軍の損失は戦車8両、対空砲1門、対戦車砲1門、ハーフトラック1両。師団の損失は、さらに戦車6両が破壊され、4両が使用不能となり、多数の人員が犠牲になった。この週の戦闘で、第110装甲擲弾兵連隊と第111装甲擲弾兵連隊がザール＝モーゼル三角地帯に投入した人員の50%が失われた。[1]
師団は休息と再装備のためオランダのシンペルフェルトへ移動し、約200名の補充兵を受け入れた。第8師団は第9軍の一部となり、1945年2月前半の間、再装備と損失の補充を続けた。2月19日、師団はエヒト近郊のイギリス第7機甲師団を救援するためオランダのルールモントへ移動し、グレネード作戦の一環として陽動作戦を開始し、敵をハイデの森の北とルール川の東へ追いやった。[1]
ローアー川からライン川へ
2月27日、第8機甲師団は、第35歩兵師団が占領していたヒルファールト橋を経由してローア川を渡った。ドイツ中央戦闘機動隊はヴェークベルクの町に向かった。ドイツ中央戦闘機動隊はシッタート、ガンゲルト、ガイレンキルヒェン、ランデラート、ブラヘレンを経由してヒルファールト橋に到着し、ドイツ中央戦闘機動隊に続いて渡河した。ドイツ中央戦闘機動隊の戦車と歩兵は15のトーチカを破壊し、テテルラートを占領し、シュヴァルム川を渡った。一方、ドイツ中央戦闘機動隊はアルスベックとオーバークルヒテンの町を攻撃して占領した。[1]
3月2日、CCAはロベリヒを占領し、第35歩兵師団の指揮下に入り、ニールス川とネット川の合流点にあるヴァハテンドンクの町を確保した。第53工兵連隊のC中隊は、メールスへの進撃を阻んでいたニールス川に橋を架けるために夜通し作業を行った。[1]
3月3日、CCBはCCA地域を通過してアルデケルクを占領し、 CCRはメールスへの前進中にサン・フーベール、ヴィンブルック、ザールホイゼンを占領した。師団は、右翼の第35歩兵連隊と左翼の第84歩兵連隊に「締め出された」ため、前進を停止するよう命令を受けた。[1]
CCBは分離され、第35歩兵師団に配属され、ドイツ軍のライン川渡河を阻止するため、ラインベルクとヴェーゼル方面に攻撃を仕掛けた。CCBは第35歩兵師団と共にリントフォルトとラインベルクを攻撃した。ラインベルクとその周辺では主に第130装甲師団を相手に激しい戦闘が繰り広げられ、師団の死傷者199名、戦車41両が失われ、ドイツ軍は350名が死亡、512名が捕虜となった。この地域（ニックネーム「88小道」）は対戦車砲と重砲の直接射撃を受けていたため、各家屋は下車した歩兵によって掃討されなければならなかった。3月7日までに、アルペン近郊の道路交差点（B 57/B 58）であるグルンタールに足場が確保された。[1]
同日、アメリカ第9機甲師団はレマーゲンのライン川にかかる橋を占領した。第130装甲師団はヴェーゼル地域から撤退し、南に移動して反撃した。3月9日までに、第8装甲師団はオッセンベルクの町、およびボルスとヴァラッハの町を確保した。第8装甲師団は2400に交代し、オランダのフェンローの休憩地に向かうよう命じられ、交代は3月10日と11日に完了した。[1]
この師団は、ライン川への移動中に迂回されたラインラントの後方地域の掃討作戦に割り当てられた。この期間中、師団は、巧妙にカモフラージュされた複数のバンカーが発見され、それぞれに12〜15人の完全装備のドイツ兵が収容されていたことから、秘密組織ヴェルヴォルフの存在を明らかにした最初の米英部隊となった。 [1]
3月22日、師団砲兵部隊はプランダー作戦の一環としてライン川東岸への攻撃に備えて射撃位置に移動した。3月23日、第30歩兵師団によるライン川の最初の渡河に先立ち、全砲兵部隊が13万発以上の砲弾の射撃を開始した。[1]
ライン川からルール川へ
3月24日、第8機甲師団の第18戦車大隊が、師団の渡河前に第30歩兵連隊を支援するためにフェリーで渡河した。第18戦車大隊は第9軍管区で最初にライン川を渡り、第9軍がライン川東で最初に占領した町、シュペレンの占領を支援した。この師団は第9軍管区でライン川を渡った最初の機甲師団であり、橋の場所「G」と「H」で渡河した。[1]
第8連隊は3月27日にハムからゾーストに続く道路を確保するよう命令を受けた。CCAは左翼から攻撃し、イム・ローを占領し、その後ドルステンを迂回するよう移動した。激しい家屋同士の戦闘で攻撃は遅れた。翌日遅くに新たな命令が届き、ドルステンを占領してリッペ川に橋を架け、装甲部隊を北へ移動させるよう命じられた。[1]
一方、ブルックハウゼン近郊にいたドイツ軍中央砲兵連隊は、3月28日に南のツヴェッケルとキルヘレンへの攻撃を開始した。第116装甲師団が両町を防衛しており、進入路には重度の地雷が敷設されていた。ドイツ軍中央砲兵連隊は午後にツヴェッケルを占領し、キルヘレンへの攻撃を開始したが、日暮れまでにキルヘレンは確保された。その日の早朝からキルヘレンで包囲されていた第80戦車大隊の先遣隊は交代した。[1]
CCAは翌朝早くドルステンを占領し、CCBは同地域を確保するために移動した。これによりCCAはCCRと合流し、東のマールの町に向かって前進した。マールは日暮れまでに掃討された。CCAはその後ドルステンから南東に進路を変え、ポルスムに向かった。CCRは攻撃し、スコルフェンとフェルトハウゼンの町を占領した。3月29日、ドイツ第180国民擲弾兵師団と第116装甲師団は撤退し、要塞都市レックリングハウゼンを通る新しい防衛線を構築した。[1]
CCRは3月30日にラッペルツ＝ミューレン運河を渡り、ビューア＝ハッセルを占領した。第53装甲工兵中隊Cはわずか44分で運河に橋を架けた。翌日、CCRはコロニー・ベルトリッヒを占領した。東に向かい、ヴェスターホルトとランゲンボッフムを通過し、わずか2,500ヤード（2,300メートル）離れたレックリングハウゼンのドイツ軍防衛線と交戦した。[1]
3月31日、師団は第75歩兵師団の部隊に交代した。第8歩兵師団はリッペ川を渡り、セルムに集結した。第8歩兵師団は4月1日、第19軍団から、東への攻撃のために2つの先鋒を配置するよう命令を受け、一方には第2機甲師団と第30歩兵連隊、もう一方には第8機甲師団と第83歩兵連隊を配置した。CCAはデルブリュック攻撃、CCBはパーダーボルン攻撃に割り当てられた。[1]
第8航空隊は予定通り攻撃を開始したが、ドイツ軍の猛烈な抵抗によりノイハウスですぐに足止めされた。4月3日、アメリカ第9航空隊の戦闘爆撃機（部隊からはヤボスと呼ばれていた）がトイトブルク森とノイハウス地域で近接航空支援を行った。CCRとCCBは、ゼンネラゲルから発動された強力なドイツ軍の反撃を撃退するためにエルゼン攻撃に移動した。CCAはドイツ軍の拠点を減らすためにゼンネラゲルを直接攻撃した。[1]
4月3日の終わりに師団は第83歩兵師団に交代され、ルール・ポケットの縮小を支援するために西に向かって攻撃するよう命令を受けた。[1]
ルールポケット
連合軍によるライン川渡河作戦の成功により、ドイツ国防軍21個師団からなるB軍集団の約43万人のドイツ兵が包囲され、ルール・ポケットとして知られるようになった地域に閉じ込められた。第12軍集団は、このポケットの縮小を任務としていた。[2]
4月3日、8はルールポケットへの命令に応じて180度方向転換し、CCRはレックリングハウゼンに向けて西に攻撃した。CCRはストライプとノルトドルフの町を占領し、フォルリングハウゼン、オーバーハーゲン、エビングハウゼンを経て、ホルネの前で夜を過ごした。翌日、CCAはエルヴィッテを攻撃した。アメリカ第9空軍は、師団がリップシュタット地域での激しい戦闘を経てルールポケットに進軍する間、近接航空支援を継続した。[1]
CCRの指揮官ウォレス大佐は4月4日の夜にドイツ軍に捕らえられた。4月5日、ヴェセリー大佐がCCRの指揮を引き継ぎ、西方への攻撃を続け、ホルネ、クリーヴェ、シュメルラッケ、ゼルリングハウゼンの各町を占領した。その日の終わりに、CCBはCCRを交代し、ゾーストに向かって西へ攻撃し、シャレンとローネの各町を占領した。一方、CCAは南への攻撃を続け、アンロエヒテ、メンゼル、ドリューワー、アルテンルーテンの各町を占領した。4月6日、CCBはゾーストを迂回してオスト・オネンの郊外まで25マイル (40 km) の「迂回」を行い、ルール地方からのドイツ軍の突破経路を遮断した。[1] [2]
CCBがオスト・オネン付近でドイツ軍の撤退を阻止する一方、CCAはメーネ川の北側の地域を掃討し、その地域での突破の試みに備えてグライダー部隊が着陸できるようにした。彼らはヴァメル、ブルリングゼン、エリングゼン、ヴェステンドルフの町を占領した。一方、CCRはゾーストの北東のすべての道路に前哨基地を設け、第94歩兵師団による町への攻撃を容易にした。[1]
4月7日、アメリカ第2機甲師団の東方移動と第8機甲師団の西方移動により、2つの戦線の間に180マイル (290 km) の隙間ができた。これにより、ドイツ軍はアメリカ第2機甲師団を一時的に遮断することができた。[1]第88偵察中隊A中隊は、ドイツ軍がメーネ渓谷を氾濫させないように、7日にメーネ・タールシュペレ・ダムを占領した。ドイツ中央戦線は午後にヴェルルへの攻撃を開始し、ゲルリンゲンを占領した。オスト・オンネンの市長は、その日遅くに町を降伏させた。翌日、ドイツ中央戦線はヴェルルとヴィッケデ間の道路を確保するために移動し、パルジット、ブレーメン、フィアハウゼン、シュルッキンゲン、ヴィーハーゲンを占領し、ドイツ兵238名、タイガー戦車1台、88 mm対戦車砲3門を捕獲した。 CCBは日中の激しい抵抗の後、午後遅くにヴェルルを占領した。そしてその日の終わりまでにオスト・ビューデリヒを占領した。[1] [2]
4月9日までに、この地域に連合軍が集結したため、ドイツ軍の突破の脅威は去った。ドイツ共産党中央委員会はウンナに進攻し、ホルトゥンとヘメルデを占領した。翌日、ドイツ共産党中央委員会はウンナへの攻撃を続け、レルネンを占領した。ウンナを弱体化させるために10分間の空爆が行われた。ドイツ軍は、ヒトラーユーゲントを含む援軍をミュルハウゼン駐屯地からウンナに移動させた。[1] [2]
4月10日、CCRは激しい戦闘の末、7,000ヤード（6,400メートル）前進し、シュテントロップ、バウゼンハーゲン、シェダ、ボイトラップ・ヴェーメン、フロメルンを確保した。翌日、CCAはウンナ攻撃に加わり、CCBは予備役となった。この期間にCCBは198人の死傷者を出していた。翌日、CCRは空襲でドイツ軍戦車4両を町から追い出し、ホーエンハイデとフロンデンベルクを占領した。ビルメリッヒの町も占領された。ウンナは午後、別の空襲を受けてついに陥落した。ドイツ軍は160人の人員、戦車2両、88門の大砲を失った。この降伏により、第116装甲師団の組織的抵抗は終結した。[1]
CCA はウンナでの掃討作戦を継続し、その間に CCR はヘンセン、オステンドルフ、オッテンドルフ、デルヴィヒの各町を占領した。CCA は 4 月 13 日に交代し、ウンナの東、ヴェーザー川を渡ってヴォルフェンビュッテル付近に移動するよう命じられた。これらの作戦中に CCA は戦車 2 両、ハーフトラック 1 両、ジープ 1 両を失った。CCB は東に移動する第 2 機甲師団と第 83 歩兵師団の右翼を護衛するよう割り当てられた。彼らはヴォルフェンビュッテルまで 170 マイル (270 km) 移動する。その後 CCR は交代し、デンシュトルフ付近への移動を命じられた。西への進撃で、CCR は 203 名の死傷者を出し、戦車 11 両、ジープ 3 両、ハーフトラック 9 両を失った。ドイツ軍はマークVパンサー戦車6両、20mm砲4門、大型列車砲1門、小火器3トンを失った。[1]
中央ドイツ
4月13日にルール・ポケットを離れた後、師団は東に移動した。第8師団はランゲンシュタイン近くのハルバーシュタット＝ツヴィーベルゲ強制収容所の解放に参加した（下記参照）。CCBの大部分はハルバーシュタットに移動し、一部の部隊は師団の残りが到着するまでヴォルフェンビュッテルに留まった。4月14日、師団の残りの部隊はブラウンシュヴァイク近郊の集合地域への移動を開始し、CCAはヴォルフェンビュッテルへ、CCRはデンシュトルフへ向かった。[1]
4月15日から18日にかけて、CCBはハルツ山脈付近の地域から第11装甲軍の残党を排除し、CCAはゼーハウゼンへの移動を開始し、第19軍団によるマクデブルクへの攻撃を支援した。CCRはデンストルフからブラウンシュヴァイクに移動し、後方地域の監視を続けた。[1]
CCB はデレンブルク南部のハイムブルクの森の端から抵抗を排除し、第 2 機甲師団の部隊が CCR を交代し、ブランケンブルクでの抵抗を減らす準備としてCCR がシュトローベック付近に移動できるようにした。4 月 19 日、CCA は交代し、ゼーハウゼンからヴェルニゲローデに戻り、今度は第 83 歩兵師団の第 330 歩兵連隊を交代した。CCB はヴェスターハウゼンに移動し、CCR はアスペンシュテットに移動し、ブランケンブルク周辺の残りの森を排除した。翌日、師団はブランケンブルクへの攻撃を開始した。午前 10 時に 13 機の飛行隊がブランケンブルクを攻撃し、直後に武力示威後の降伏について市長に連絡が入った。夜が明けるまでに、武器を捨てることを望まない狂信的な抵抗者や降伏の知らせをまだ受け取っていない兵士たちで構成されたいくつかの拠点を除いて、ブランケンブルクの大半は降伏した。[1]
4月21日、CCRはブランケンブルク南部の森を掃討し、第1軍第1歩兵師団の部隊と合流した。4月22日までに、最後の組織的抵抗は、第26国民擲弾兵師団の指揮官であり、ゲシュタポ長官ハインリヒ・ヒムラーの義理の兄弟であるハインツ・ココット将軍の捕獲で終了した。 [1]
4月23日から5月8日まで、師団は長さ90キロメートル、幅30キロメートルの地域を割り当てられ、占領任務に就いた。抵抗勢力の小さな拠点では、落伍者が見つかったため、追加の掃討が必要となった。[1]
ツヴィーベルゲ強制収容所
第8師団は、ドイツ中部を進撃する途中、1945年4月12日から17日にかけて、ブーヘンヴァルト強制収容所の支所であるハルバーシュタット＝ツヴィーベルゲを解放した。ハルバーシュタット市周辺には、ドイツの戦争遂行のために労働力を提供するために1944年に設立された、ハルバーシュタット＝ツヴィーベルゲIとハルバーシュタット＝ツヴィーベルゲIIを含むブーヘンヴァルト支所がいくつかあった。この2つの支所には5,000人以上の囚人が収監され、軍用機を製造するユンカース航空機製造会社の巨大なトンネルを掘って地下工場を建設することを強いられた。 [ 3]
ブーヘンヴァルトは、ラインラントのデュッセルドルフから東のボヘミア・モラビア保護領との国境まで、ドイツ全土に少なくとも87の支所を管轄していた。支所の囚人は主に兵器工場、石切り場、建設現場で働かされた。ブーヘンヴァルト収容所システム全体の囚人は定期的に選別を受けた。SSスタッフは、労働を続けるには衰弱しすぎたり障害があったりする囚人をベルンブルク絶滅収容所やゾンネンシュタイン絶滅収容所に送り、そこでガスで殺害した。その他の衰弱した囚人は、収容所の医師が投与するフェノール注射で殺害された。[3]
興味深いのは、収容所に関するすべての詳細が米国政府によって封印され、機密扱いされていたことである。おそらく、収容所がV-1飛行爆弾の改良版に関与していたためだろう。1997年、この情報は元第8機甲師団士官のバーナード・メトリック博士の尽力により機密解除された。記録は、師団が収容所解放に果たした役割を裏付け、師団旗は、死の収容所解放の功労者を称える米国ホロコースト博物館の展示品に加えられた。[4]
残念ながら、戦闘の全般的な終結は第8機甲師団の死傷者の終結を意味しなかった。5月1日、第58歩兵師団は、降伏しなかった狙撃兵によって2名を失った。翌日、第58歩兵師団は、ミュンヒシャフの火薬工場が爆発し、士官1名とさらに3名の兵士を失った。破壊工作が疑われた。これが師団の最後の公式戦死傷者だと考えられている。[1]
戦後
5月8日から5月30日まで、師団は占領任務に就き、落伍者や小さな抵抗拠点の掃討を続けた。5月30日、師団は第3軍に配属された。イギリス軍の部隊に交代し、チェコスロバキア西部のピルゼン市への移動を開始した。6月1日から9月19日まで、多くの兵士がポイント制で帰国した。残った兵士はさまざまな情報教育訓練学校に送られた。その他の訓練はほとんど行われなかった。[1]
9月19日、師団はフランスのランス近郊にあるキャンプ・オクラホマ・シティへの600マイル (970 km) の旅を開始し、本拠地に戻った。10月26日、師団はキャンプ・オクラホマ・シティからフランスのル・アーブルにあるキャンプ・フィリップ・モリスまで180マイル (290 km) を移動し、正式に解散した。師団は1945年11月13日、バージニア州キャンプ・パトリック・ヘンリーでチャールズ・F・コルソン将軍によって非活性化された。[1]
オランダのマルグラテン市のアメリカ人墓地には第8機甲師団の公式記念碑がある[4]
死傷者
- 戦闘による死傷者総数: 2,011人[5]
- 戦死者: 393 [5]
- 戦闘負傷者: 1,572 [5]
- 行方不明者: 5 [5]
- 捕虜: 41 [5]
ニックネーム
第8機甲師団のニックネーム「雷鳴の群れ」は、1944年後半に師団がヨーロッパに派遣される前に付けられた。また、戦争末期には「鉄の蛇」としても知られていた。これは、ニューズウィークの記者が1945年3月下旬にライン川を渡る第8機甲師団を「巨大な装甲の蛇」に例えたためである。師団は、戦時中の戦術コールサインである「トルネード」と呼ばれることもある。[6]
司令官
ウィリアム・グライムズ少将 1942–1944
- グライムズは、師団が海外に派遣される直前の 1944 年 10 月 6 日に師団を離れました。グライムズはその後、カンザス州フォート ライリーの騎兵学校の校長を務めました。
ジョン・M・ディヴァイン少将1944–45
- デヴィンはアイゼンハワー将軍によって第8機甲師団の指揮官に直々に選ばれた。彼の前職は第7機甲師団B戦闘コマンドの司令官だった。彼はノルマンディーに上陸した第90歩兵師団の砲兵指揮官として、Dデイの2日後（1944年6月8日）から継続的に戦闘に参加していた。[1]
構成
この師団は以下の部隊から構成されていた: [7]
- 本部
- 本社
- 戦闘コマンドA
- 戦闘コマンドB
- 戦闘指揮予備軍
- 第18戦車大隊
- 第36戦車大隊
- 第80戦車大隊
- 第7機甲歩兵大隊
- 第49機甲歩兵大隊
- 第58機甲歩兵大隊
- 第8機甲師団砲兵隊本部および本部砲兵隊
- 第398装甲野砲大隊
- 第399装甲野砲大隊
- 第405装甲野砲大隊
- 第88騎兵偵察中隊（機械化）
- 第53装甲工兵大隊
- 第148機甲通信中隊
- 第8機甲師団の本部と本部中隊の訓練
- 第130兵器整備大隊
- 第78機甲医療大隊
- 憲兵小隊
- バンド
部隊指揮官 1944年10月24日
戦闘指揮組織、1944～45年
戦闘司令部A: チャールズ・F・コルソン大佐
第7機甲歩兵大隊: AD・ポワニエ中佐
第18戦車大隊: GB・グッドリッチ中佐
第398武装野砲大隊: RH・ドーソン中佐[4]
戦闘司令部B: エドワード・A・キンボール大佐
第49機甲歩兵大隊: MG・ローズボロー中佐
第36戦車大隊: JH・ヴァン・ホーテン中佐
第399武装野砲大隊: RM・リリー中佐[4]
戦闘指揮R: ロバート・J・ウォレス大佐
第58機甲歩兵大隊: ジョージ・アートマン少佐
第80戦車大隊: AE・ウォーカー少佐
第405武装野戦砲兵大隊: ウィリアム・マクリーン中佐[4]
サービス大隊:
(中隊ごとに戦闘司令部に配属)
第53機甲工兵大隊: ET ポドゥファリー中佐
第78機甲医療大隊: PD マルクス中佐
第88機甲偵察大隊: TB ハリントン中佐
第130機甲兵器大隊: IO ドリューリー・ジュニア中佐
第148機甲通信中隊: WC ジャクソン大尉
第508戦闘情報局分遣隊: AJ スタンチック
中尉 師団列車: YD ヴェセリー大佐
師団砲兵: WH ホルト大佐
アメリカ赤十字社野戦指揮官: ヘンリー J. ブロムセン
憲兵小隊: WH バーガー少佐[4]
臨時配属部隊
第473高射砲空挺大隊
第809戦車駆逐大隊[4]
強さと死傷者
- 総認可兵力: 10,937
- 戦闘による死傷者総数: 2,011
- 戦闘による総死亡者数: 469人[6]
鎧
機甲師団の主力攻撃力は戦車であった。第 8 師団は 3 個戦車大隊から構成されていた。
- 第18、第36、第80戦車大隊[1]
各大隊は約 80 両の戦車で構成され、司令部と 6 個中隊から構成されていました。
- 本社会社、
- サービス会社と
- 4つの戦車中隊はA、B、C、D中隊と呼ばれる[8]
本部部隊は大隊指揮チームとその車両、3台のM4A3シャーマン戦車（通常は使用されず予備として保管）と様々なピープ（第二次世界大戦の米軍機甲師団はジープのことを「ピープ」と呼んでいた）および類似の車両で構成されていた。 [8]
本社会社（HQ Co）
HQ Co は通常、次のメンバーで構成されます。
サービス会社
サービス会社には次のような特殊部隊が含まれていました:
- 損傷した戦車を回収する戦車回収車
- 障害物を除去するための鋤とフレイルを備えた戦車
- 医療ユニット[8]
タンク会社
A、B、C 中隊は、通常、次の 17 両の中戦車で構成されていました。
- M4A3シャーマン戦車5両の3個小隊
- M4A3 105戦車1台
- 中隊長用M4A3戦車1両[8]
D中隊は17両の軽戦車で構成されていました。
- M5A1スチュアート戦車5両の3個小隊
- M5A1 スチュアート戦車 2 両のセクション 1 つ
ヨーロッパに到着して間もなく、第8大隊はM5A1戦車を、より新しく強力なM24チャーフィー軽戦車に交換した。[1] [8]
M4A3 76は、より強力な76mm砲を搭載したM4A3シャーマン戦車である。戦争後期には、旧式または損傷した部隊の代替として、より多くのM4A3 76戦車が戦車中隊に追加された。第8装甲部隊は、1944年後半にヨーロッパに到着した他の多くの装甲部隊と同様に、すべて76mm砲を搭載したシャーマンを装備していた。[9] M4A3E8 76または「イージーエイト」と呼ばれるシャーマンのバージョンも、利用可能になると第8装甲部隊によって使用された。1945年4月、第8装甲部隊は新しいM26パーシングの受領を開始した。第8装甲部隊のパーシング戦車は、戦闘終了までに戦闘に参加しなかった。[1] [8]
装甲歩兵
第一次世界大戦における初期の装甲戦の経験から、戦車は単独では戦えないことが明らかになった。戦車は歩兵の支援を受けることが不可欠であった。その役割を果たすために装甲歩兵が開発された。[10]
第 8 連隊は 3 個装甲歩兵大隊で構成されていました。
- 第7、第49、第58機甲歩兵大隊[1]
各大隊は以下のように編成された。
- 大隊本部ユニット
- 1 本社（HQ Co）
- A、B、C中隊と呼ばれる3つの装甲歩兵中隊
- 1 サービス会社[1] [8]
大隊本部部隊は大隊指揮チームとその車両、2～3台のM2A1またはM3A1ハーフトラックと様々なジープまたは類似の車両で構成されていました。[8]
本社会社（HQ Co）
HQ Co は通常、次のメンバーで構成されます。
- 大隊のスタッフとその車両、2～3台のM3A1ハーフトラックとさまざまなジープまたは類似の車両で構成される司令部小隊。[8]
- M1917A1重機関銃6丁、M2重機関銃3丁、その乗員（計30名）、M3A1ハーフトラック3両からなる機関銃小隊[8]
- 迫撃砲小隊3台（M4迫撃砲搭載車、M2A1ハーフトラックに搭載された81mm迫撃砲で構成され、車両の後方から射撃するように設計されている）とその乗組員（合計30名）[8]
- M4A3 105戦車3両からなる突撃砲小隊
- 6台のジープからなる偵察小隊
ライフル部隊
大隊は3つの装甲歩兵中隊（A、B、C）で構成されており、各中隊は次の通りでした。
- 司令部小隊は小隊員と車両（M3A1ハーフトラック2台）から構成される。[8]
- 36名の小銃手からなる3個小銃小隊が12名ずつの3個小隊に分かれ、M1919A4中型機関銃2丁とその乗員、60mm迫撃砲1丁とその乗員、小隊の車両：M3A1ハーフトラック5台。[8]
サービス会社
サービス会社は以下から構成されています:
- 司令部小隊は小隊員と車両（M3A1ハーフトラック2台）から構成される。[8]
- 対戦車小隊にはバズーカロケットランチャー9基、その乗員（計30名）、車両：M3A1ハーフトラック3台が含まれていた。[8]
- 医療ユニット
- その他の支援ユニット
戦争初期には対戦車小隊に37mm対戦車砲が含まれていたが、1944年後半に第8小隊が戦闘に参加した時点では37mm砲はドイツ軍の装甲車両に対して効果がないと判断され、TO&Eから削除された。[8]
装甲歩兵の主力武器はM1ガーランド小銃だった。手持ち武器の搭乗員は通常、M1911A1ピストルかM1カービンを個人武器として装備していた。装甲歩兵にはブローニング自動小銃は支給されず、各小銃小隊には2挺のM1919A4中型機関銃と、小隊のハーフトラックに搭載された4挺のM1919A4と1挺のM2が含まれていた。これらの機関銃は必要に応じて取り外して使用することができた。[1] [8]
装甲野砲
機甲師団の攻撃三角形の 3 番目の側面は、装甲野戦砲兵でした。第 8 機甲師団には、次の部隊が含まれていました。
- 第398、第399、第405装甲野戦砲兵大隊[1]
各大隊は 18 門の自走砲と支援車両で構成されていました。大隊は 5 つの中隊に分かれており、通常は次のように編成されていました。
- 1 司令部砲台
- A、B、Cバッテリーと呼ばれる3つの発射バッテリー
- サービスバッテリー1個[8]
本部砲台 (HQ Bat)
HQ Bat は通常、次のメンバーで構成されます。
- 3台のM3A1ハーフトラックと1/4トントラックからなる1つの指揮セクション
- 観測セクション2つ（M3A1ハーフトラック1台、1/4トントラック1台、スティンソンL-51台）
観測飛行機各1機。
- 3台のM4A3 76 FO前線観測車。FO1、FO2、FO3と表記される。これらはそれぞれ3個装甲砲兵大隊に報告した。直接観測員として必要とされない場合、戦闘用戦車としての二次的な役割で使用された。乗組員は、戦車戦闘状況でないときに指揮をとる士官/観測員を追加することで、前線観測員としての役割を反映していた。[1] [11]
砲撃砲
A、B、C 砲台は、6 門の自走砲と支援車両で構成され、次のように区分されています。
- M7 105 mm自走砲3門、M3A1ハーフトラック3台、1/4トントラック1台からなる2セクション
- 1つの司令部セクション、1台のM3A1ハーフトラック、1台の1/4トントラック[1] [11]
サポートバッテリー
サポート バッテリーは次の構成になっています。
- 1 つのサービス セクション (2½ トン トラック 1 台と ¼ トン トラック 1 台)
- 1 医療部門[1] [11]
偵察
装甲師団の偵察は、旧式の重装師団では装甲偵察大隊によって、第 8 のような軽装師団では機械化された騎兵偵察中隊によって行われました。
これらの部隊は、大隊が中隊として編成され、中隊が軍として編成されている点を除いて同一であった（ただし、軽戦車部隊はどちらの編成でも中隊であった）。[12]
- 第88機甲騎兵偵察中隊は第8機甲師団に所属していた。
飛行隊は部隊ごとに編成され、以下のように装備されていました。
本部部隊
部隊A、B、C、D
部隊E
F社
偵察部隊は、第809戦車駆逐大隊のように、しばしば戦車駆逐部隊の支援を受けていた。第809戦車駆逐大隊は、 M18 ヘルキャット76 mm GMCを使用していた。
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av ax リーチ、チャールズ R; 『トルネードの航跡アーガス』、1956 ISBN 0-89839-176-8
- ^ abcd ホワイティング、チャールズ、ルールポケットの戦い、ランダム、1970年ISBN 0-345-21438-2
- ^ 米国ホロコースト博物館
- ^ abcdefg 第8機甲師団協会
- ^ abcde 陸軍の戦闘死傷者および非戦闘死者、最終報告書（統計会計部、陸軍参謀総長室、1953 年 6 月 1 日）
- ^ ab 第8機甲師団の歴史
- ^ 「アメリカ陸軍の戦闘序列 - 第二次世界大戦 - ETO - 第8機甲師団」。アメリカ陸軍軍事史センター。 2020年5月22日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrs ザロガ、スティーブン、米国機甲師団：ヨーロッパ作戦地域 1944-1945（戦闘命令）、オスプレイ、2004
- ^ 「MilitaryHistoryOnline.com – 第二次世界大戦における米軍」。2007年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月4日閲覧。
- ^ ザロガ、スティーブン、M3 歩兵ハーフトラック 1940–73、オスプレイ、1995
- ^ abc 「275th Armored Field Artillery Battalion Association Home Page」。2009年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 軍事史オンライン – 第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍
外部リンク
- 竜巻! 第 8 機甲師団の物語 (第二次世界大戦の部隊歴史小冊子、1945 年)
- 第8機甲師団協会
- 米国ホロコースト博物館
- 第8機甲師団の歴史
- アメリカ陸軍第8連隊の歴史
- 戦闘序列: 第8機甲師団