736海軍航空隊

736海軍航空隊
アクティブ	1943年5月24日 - 1952年8月 25日 1952年8月26日 - 1965年 3月26日 1965年3月26日 - 1972年2月25 日 2013年6月7日 - 2022年3月31日
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	艦隊航空隊第二線飛行隊
役割	戦闘機戦闘学校 上級ジェット飛行学校 ジェットストライク訓練飛行隊 艦隊要件ユニット
サイズ	飛行隊
の一部	海軍航空隊 第52訓練航空隊（1950年2月 - 1951年8月）
ホームステーション	完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
モットー	Aquila suos educit （ラテン語で「鷲は子供を訓練する」）（1962） [1]
航空機	完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
司令官
著名な 指揮官	フィリップ・デイビッド・パーシー・ギック少将CB、OBE、DSC＆Bar、RN マイケル ・フランプトン・フェル中将CB 、 DSO 、 DSC ＆ Bar 、 RN レイ・ローボーン少将CB、AFC、RN [2]
記章
飛行隊バッジの説明	黒地に金色の鷲が稲妻の閃光を背景に白く輝く（1948年）[1]
識別マーク	ACA+ ( 1946 年までの全タイプ) S3A+からS6A+ ( 1947 年まで ) Y0A+ ( B フライト1945) 100-109 (シーファイア/シーフューリー) 201-287 (ハーバード/ファイアフライ) 551-553 (マーティネット) ( 1947 年以降 ) 100-189 (シーファイア) 270-271 (ファイアフライ) 291-296 (シーフューリー) ( 1950 年 2 月 ) 100-119、150-158および176 (アタッカー) 180-189 (シーファイア) 405-408 (ミーティア) 150-156 (シーホーク) 211-242 (シーヴァンパイア) ( 1950 年 8 月1952年） 600-625（シーホーク/ハンター/シミター） 630-657（バッカニア）（1965年3月） 840-850、860-880（ホーク）[3] [ 4]
フィンショアコード	JB（シーファイア、ファイアフライ、シーフューリー1947年以降） CW（シーファイア、シーフューリー、ハーバード、ファイアフライ1950年2月） CW：LM（アタッカー、ミーティア1952年8月） CW（シーファイア1952年8月） LM（シーホーク、シーヴァンパイア1952年8月） LM（シーホーク、ハンター、シミター1953年11月以降）[4]

736海軍航空隊（736 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であった。艦隊要件および航空機指揮ユニット（FRADU）の解散に伴い、2013年6月にカルドローズ海軍航空基地のHMSシーホークに再就役し、主に海上アグレッサーの役割を果たしてBAEシステムズホークを飛行させ、2022年3月まで活動した。当初はヨーヴィルトン海軍航空基地のHMSヘロンで1943年5月に航空戦闘学校として結成された。 1943年9月、セント・メリン海軍航空基地のHMSヴァルチャーへ移動し、そこで戦闘機戦闘学校となり、1945年3月から9月の間に戦闘機所属作業用の独立した「B」飛行隊を創設した。第736海軍航空隊は、1950年2月にカルドローズ海軍航空基地のHMSシーホークへ移動し、第52訓練航空群の海軍航空戦闘機学校となったが、1952年8月に解散した。翌日直ちに、カルドローズ海軍航空基地のHMSシーホークで第702海軍航空隊から独立して上級ジェット飛行学校として再編され、1953年11月にロシーマス海軍航空基地のHMSフルマーへ移動した。第736海軍航空隊は1965年3月にそこで解散したが、残った部隊は第764海軍航空隊「B」飛行隊となった。同飛行隊は、1966 年、ロシーマスで第 809 海軍航空隊からジェット攻撃訓練飛行隊として同日に再編されました。1967 年 3 月、同飛行隊の航空機は、コーンウォール沖のセブン シスターズ岩礁で座礁し原油を漏らしていた超大型タンカー SSトーリー キャニオンを爆撃し、炎上させたグループに参加しました。同飛行隊は 1972 年 2 月に解散しました。

第736海軍航空隊は、 1943年5月24日にイギリスのサマセット州ヨーヴィルトン海軍航空基地（HMSヘロン）で航空戦闘学校として結成されました。この飛行隊は、単座単発戦闘機スーパーマリン・スピットファイアの海軍向けバージョンであるスーパーマリン・シーファイアを装備し、経験豊富な海軍戦闘機リーダーに最新の技術を教える任務を負っていました。^[3]

9月に飛行隊はイギリスのコーンウォールにあるRNASセント・メリン（HMSヴァルチャー）に移動し、海軍航空戦学校の一部である戦闘機戦闘学校となった。^[5]飛行隊は、先進的な練習機であるマイルズ・マスターとイギリスの空母搭載型魚雷・急降下爆撃機であるフェアリー・バラクーダを受け取り、これによりTBR飛行隊が編成され、TBR航空攻撃コースと航空教官コースが提供されるようになった。^[3]

1945年3月、飛行隊は第787海軍航空隊のY飛行隊を引き継ぎ、提携業務のためにスーパーマリン シーファイア機を装備した独自のB飛行隊を編成した。B飛行隊はマルタ島行きのHMS コロッサスに乗り込み、第11空母航空団にジャイロ照準器戦術^[3]の訓練を行い、地中海で活動した後、セイロン（スリランカ）へ出航してイギリス太平洋艦隊に加わった。飛行隊は6月にマージーサイドのRNASウッドヴェール（HMSリングテールII）に戻った。ここでもスーパーマリン シーファイアでの作戦を継続したが、イギリスの多用途機であるブリストル ボーファイターやデ・ハビランド ドミニー短距離旅客機も使用した。 7月にスコットランド高地のRNASファーン（HMSアウル）に移動し、8月にRNASウッドヴェールに戻り^[1] 、 9月に解散した^{[3] 。}

736海軍航空隊は、1950年2月1日にコーンウォールのRNASカルドローズ（HMSシーホーク）に移転し、第52訓練航空群内の海軍航空戦闘機学校となった。この部隊は、イギリスの空母搭載戦闘爆撃機ホーカーシーフューリーを装備していた。この部隊は、 738海軍航空隊を編成するために半分に分割されたが、1952年8月25日に解散し、残ったホーカーシーフューリーは738海軍航空隊に送られた。^[1]

翌日、第736海軍航空隊は第702海軍航空隊から上級ジェット飛行学校として再編されたが、RNASカルドローズの海軍航空戦闘機学校（NAFS）の一部であった。当初はF.4ジェット戦闘機の複座練習機型であるグロスターミーティアT.7とイギリスの単座 海軍ジェット戦闘機であるスーパーマリンアタッカーを装備していた 。^[6]

1953年11月、この飛行隊はNAFSとともにスコットランドのモレーにあるロシーマス海軍航空基地（HMSフルマー）に移転した。ここでこの飛行隊はパイロットにジェット機の経験を積ませる任務を負い、イギリス海軍向けの複座練習機であるデ・ハビランド シーヴァンパイアT.22とイギリスの単座ジェット昼間戦闘機であるホーカー シーホークを受領し、グロスター ミーティアとスーパーマリン アタッカーは撤退した。1955年3月、ホーカー シーホーク機は第738海軍航空隊に移管され、飛行隊はアメリカ人訓練を受けたパイロットをイギリスの航空機に転用して練習すること、HMSフルマーを拠点とするパイロットの飛行練習、航空戦教官までの多数のパイロットの訓練に重点を置いた。^[1]

1958年の再編により、第736海軍航空隊はホーカーシーホーク飛行学校となり、デ・ハビランドシーヴァンパイア機は飛行隊から撤退した。コースは陸軍との協力と低空航行で構成されていた。AIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを使用した写真偵察飛行と迎撃も含まれていたほか、AGM-12ブルパップ空対地ミサイルの発射、ロケット砲、爆弾を含む地上攻撃飛行も含まれていた。^[1]

1959年半ば、飛行隊は単座の海軍攻撃戦闘機であるスーパーマリンシミターの受領を開始した。この機体は1965年3月26日に解散するまで運用され、機体は764B飛行隊に引き継がれた。^[6]

同日、ロシーマス海軍航空基地（HMSフルマー）では、第809海軍航空隊が第2線に格下げされ、第736海軍航空隊に改称され、^[7]イギリス空母搭載可能な攻撃機ブラックバーン バッカニアS.1を装備し、ジェット攻撃訓練隊としての任務を与えられた。1966年5月から、S.1はブラックバーン バッカニア S.2に部分的に置き換えられ、さまざまな改良とS.1よりも強力なエンジンが搭載され、^[4]解散したばかりの700B飛行隊（バッカニア S.2集中飛行試験部隊）の航空機と乗組員を使用して、航空機の乗組員を訓練した。^[要出典]

1967年以降、この部隊は引き続きロシーマス海軍航空基地を拠点とし、803海軍航空基地、バッカニア本部、兵器試験部隊と航空機のプールを共有した。 イギリス海軍のバッカニアを全てイギリス空軍に移管するという決定により、736海軍航空基地はイギリス空軍の乗組員の訓練という追加任務を引き受けた。 これに対処するため、数機のバッカニア S.1 が保管場所から取り出され、利用可能な航空機の数を増やし、以前に FAA バッカニア飛行隊との交換任務に就いていた数名のイギリス空軍乗組員が、736海軍航空基地に教官として配属された。 エンジンの問題による事故が数回発生した後、S.1 は 1970 年に退役した。 1971年、イギリス空軍は独自の運用転換部隊 ( 237 OCU ) を立ち上げ、イギリス空軍の乗組員と減少するイギリス空軍乗組員の訓練を引き継いだ。^[要出典]

1967年、第736海軍航空隊（第800海軍航空隊と共に）はRNASブラウディ（HMSゴールドクレスト）を拠点として、石油タンカー SS トーリーキャニオンを攻撃し爆撃した。^[8]このタンカーは、3月18日にコーンウォール本土とシリー諸島の間のセブンストーンズの西端にあるポラーズロックに衝突し、積載していた残りの石油を放出して燃やそうとした。^[9]

第736海軍航空隊は1972年2月25日にロシーマス海軍航空基地（HMSフルマー）で解散した。^[4]

736海軍航空隊は、ティム・フラットマン少佐の指揮の下、2013年6月7日に再編された。艦隊航空隊のブリティッシュ・エアロスペース・ホークT1/T1A双座高速ジェット機を運用するこの飛行隊は、イギリス海軍の敵対飛行隊として活動していた艦隊要件および航空機指揮ユニット（FRADU）に代わるものである。^[4] 2014年に飛行隊の航空機は新しいマーキングに再塗装され始め、新しい外観を与えられた最初の航空機はXX240であった。^[要出典]

飛行隊は再編後、英国内（スコットランドで開催されるジョイント・ウォーリアーを含む）および海外での数多くの演習を支援した。これらの海外演習には、飛行隊がアルバニアで活動した「クーガー14」および「クーガー16」、および飛行隊がジブラルタルから活動した2016年のディープ・ブルー2が含まれる。^[要出典]

ホークの役割は、英国の3つの軍種すべてにアグレッサー訓練を提供する防衛作戦訓練航空支援（ASDOT）プログラムに置き換えられる予定だったが、このプロジェクトは2019年3月に中止された^。[10]イギリス海軍は、2022年3月22日の最後の飛行後に飛行隊が解散すると発表した。 ^{[11] [12]}飛行隊は、その前の週に航空機がカルドローズを出発した後、2022年3月31日に退役した。^[13]

飛行隊は様々な種類の航空機とそのバージョンを運用した。^{[4] [6]}

• スーパーマリン シーファイアMk Ib戦闘機(1943 年 5 月 - 1944 年 8 月)
• フェアリー バラクーダMk II雷撃機(1943 年 9 月 - 1945 年 7 月)
• マイルズマスターII高等練習機（1943年9月 - 1945年7月）
• スーパーマリン スピットファイアMk Va 戦闘機 (1944 年 3 月 - 8 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk III 戦闘機 (1944 年 4 月 - 8 月)
• ヴォート コルセアMk III戦闘爆撃機(1944 年 6 月 - 8 月)
• グラマン アベンジャーMk.II 雷撃機 (1945 年 2 月 - 7 月)
• ノースアメリカン ハーバードIII 高等練習機 (1945 年 6 月 - 1949 年 11 月)
• フェアリー ファイアフライFR.I 戦闘機/偵察機(1946 年 1 月 - 1950 年 2 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk 46 戦闘機 (1946 年 1 月 - 12 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk XVII 戦闘機 (1946 年 1 月 - 1951 年 4 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk III 戦闘機 (1946 年 2 月 - 10 月)
• マイルズ マルティネットTT.I標的タグ(1946 年 2 月 - 1950 年 2 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk XV 戦闘機 (1946 年 4 月 - 1948 年 6 月)
• ブラックバーン ファイアブランドTF IV攻撃戦闘機(1948 年 3 月)
• フェアリー ファイアフライ FR.4 戦闘機/偵察機 (1948 年 3 月)
• フェアリー ファイアフライ T.1 練習機 (1948 年 7 月 - 1950 年 2 月)
• ホーカー シーフューリーFB.11 戦闘爆撃機 (1949 年 5 月 - 1952 年 8 月)
• デ・ハビランド シーホーネットF.20 戦闘機 (1950 年 2 月 - 1951 年 6 月)
• ホーカー シーフューリー T.20 練習機 (1950 年 3 月 - 1952 年 8 月)
• ホーカー シーフューリー F.10 戦闘機 (1950 年 8 月 - 1951 年 9 月)
• グロスター ミーティアT.7 ジェット練習機 (1952 年 8 月 - 1954 年 5 月)
• スーパーマリン アタッカーF.1 ジェット戦闘機 (1952 年 8 月 - 1954 年 8 月)
• スーパーマリン アタッカー FB.1 ジェット戦闘爆撃機 (1952 年 9 月 - 1954 年 7 月)
• スーパーマリン アタッカー FB.2 ジェット戦闘爆撃機 (1953 年 5 月 - 1954 年 8 月)
• デ・ハビランド シーヴァンパイアT.22 ジェット練習機 (1953 年 11 月 - 1954 年 7 月、1954 年 10 月 - 1958 年 11 月)
• ホーカー シーホークF.1 ジェット昼間戦闘機(1954 年 7 月 - 1955 年 3 月)
• ホーカー シーホーク F.2 ジェット昼間戦闘機 (1954 年 7 月 - 1955 年 3 月、1957 年 3 月 - 1958 年 7 月)
• ホーカー シーホーク FB.3 ジェット戦闘爆撃機 (1954 年 7 月 - 1955 年 3 月、1958 年 5 月 - 1959 年 9 月)
• ホーカー シーホーク FGA.4 ジェット戦闘機 - 地上攻撃 (1957 年 5 月 - 6 月、1958 年 12 月 - 1959 年 7 月)
• デ・ハビランド シーヴェノムFAW.21 ジェット戦闘爆撃機 (1957 年 10 月 - 12 月)
• ホーカー ハンターT.8 ジェット練習機 (1958 年 7 月 - 11 月、1965 年 3 月 - 7 月)
• ホーカー シーホーク FGA.6 ジェット戦闘機 - 地上攻撃 (1958 年 10 月 - 1960 年 7 月)
• ホーカー シーホーク FB.5 ジェット戦闘爆撃機 (1959 年 3 月 - 9 月)
• スーパーマリン シミターF.1 海軍攻撃戦闘機(1959 年 5 月 - 1965 年 3 月)
• ブラックバーン バッカニアS.1海洋 攻撃機(1965 年 3 月 - 1970 年 12 月)
• ブラックバーン バッカニア S.2 海洋攻撃機 (1966 年 5 月 - 1972 年 2 月)
• ブラックバーン バッカニア S.2b 海洋攻撃機 (1971 年 1 月 - 3 月)
• BAe ホークT.1上級練習機 (2013 年 6 月 - 2022 年 3 月)

第736海軍航空隊は、イギリス海軍のいくつかの海軍航空基地と海外の空軍基地から活動した。^[4]

1943-1952

• ヨーヴィルトン王立海軍航空基地 (HMSヘロン) (1943 年 5 月 24 日 - 9 月 2 日)
• セント・メリン王立海軍航空基地（HMSヴァルチャー）（1943 年 9 月 2 日 - 1950 年 2 月 1 日）
• カルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）（1950年2月1日 - 1952年8月25日）
• 解散- (1952年8月25日)

1952-1965

• カルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）（1952年8月26日 - 1953年11月4日）
• ロイヤル海軍航空基地ロシーマス (HMSフルマー) (1953 年 11 月 4 日 - 1962 年 8 月 20 日)
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (派遣期間 1960 年 6 月 25 日 - 7 月 2 日)
  • ヨーヴィルトン王立海軍航空基地 (HMSヘロン) (派遣期間 1961 年 5 月 29 日 - 6 月 9 日)
  • ヨーヴィルトン王立海軍航空基地 (HMSヘロン) (派遣隊 8 機、1962 年 5 月 24 日 - 6 月 8 日)
• ヨーヴィルトン海軍航空基地 (HMSヘロン) (1962 年 8 月 20 日 - 31 日)
• ファーンバラ（1962年8月31日 - 9月10日）
• ロイヤル海軍航空基地ロシーマス (HMSフルマー) (1962 年 9 月 10 日 - 1965 年 3 月 26 日)
• 解散- (1965年3月26日)

1965年 - 1972年

• ロイヤル海軍航空基地ロシーマス (HMSフルマー) (1965 年 3 月 26 日 - 1972 年 2 月 25 日)
• 解散- (1972年2月25日)

2013 - 2022

• カルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）（2013年6月7日 - 2013年3月31日）
• ヨーヴィルトン王立海軍航空基地 (HMSヘロン) (「A」飛行隊) (2013 年 6 月 7 日 - 2013 年 3 月 31 日)
  • ロイヤル海軍航空基地ロシーマス (HMSフルマー) (派遣期間 2014 年 1 月 28 日 - 31 日)
  • ティラナ（派遣隊3機、2014年9月）
  • プレストウィック（派遣隊5機、2014年10月5日～16日、2015年4月2日～23日）
  • RNAS プレストウィック (派遣隊 3 機、2016 年 4 月 11 日 - 25 日)
  • イギリス空軍ジブラルタル（派遣隊3機、2016年7月1日～15日）
  • ティラナ（派遣隊3機、2016年9月28日～10月9日）
  • RNAS プレストウィック (派遣隊 4 機、2016 年 10 月 7 日)
• 解散- (2013年3月31日)

• RN 航空隊スピーク（1945 年 3 月 1 日 - 11 日）
• HMS コロッサス（1945年3月11日 - 20日）
• ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1945年3月20日 - 6月28日）
• イギリス海軍航空基地ウッドベール (HMSリングテールII) (1945 年 6 月 28 日 - 7 月 20 日)
• 王立海軍航空基地ファーン (HMSオウル) (1945 年 7 月 20 日 - 8 月 17 日)
• ロイヤル海軍航空基地ウッドヴェール (HMSリングテールII) (1945 年 8 月 17 日 - 9 月 26 日)
• 解散- (1945年9月26日)

第736海軍航空隊の指揮官一覧（任命年月日）：^{[14] [4]}

1943年 - 1952年

• 1943年5月24日より、 REガードナー少佐（A）、DSC、RNVR
• 1944年8月17日、DR カリー少佐、DSC、RN
• PD ギック中佐、DSCおよびバー、RN、1945 年 2 月 8 日より
• 1945年8月3日、ルーク少佐（A）
• 1946年1月6日、DB Law中尉、DSC、RN
• 1946年4月16日、W. スチュアート中尉、DSC、RNVR
• 1947年4月24日、JG ボールドウィン少佐、DSC、RN
• MFフェル少佐、DSO、DSC、RN、1947 年 10 月 21 日より
• 1949年9月5日、PJP レッキー海軍少佐
• PB スチュアート中尉、RN、1950 年 2 月 1 日
• 1950年10月17日、PMオースティン海軍少佐
• PH ロンドン少佐、DSC、RN、1952 年 3 月 24 日
• 解散- 1952年8月25日

1952年 - 1965年

• 1952年8月26日、N. ペレット海軍少佐
• 1952年12月1日より、PHロンドン少佐、DSC、RN
• 1953年4月20日、ARローボーン中尉、AFC、RN
• WDD マクドナルド中佐、RN、1954 年 10 月 20 日より
• 1956年7月16日、R.ベラミー中尉
• 1957 年 12 月 12 日よりチェスター ローレンス海軍少佐に就任 ( KiFA 1958 年 8 月 6 日)
• 1958年9月2日、JD ベイカー海軍少佐
• 1960年5月2日、A. マンカイス少佐、RN
• 1961年10月9日、PG・ニューマン海軍少佐
• 1963年1月10日、JADフォード海軍少佐
• 1963年12月12日、J.ワース中佐、RN
• 解散- 1965年3月26日

1965年 - 1972年

• 1965年3月26日付け、WHCワトソン海軍少佐（KiFA 1965年6月25日）
• 1965年6月28日、MJA ホーンブロワー中尉、RN
• 1965年7月31日、JFケネット少佐、RN
• 1967年2月15日、JDHBハワード中尉、RN
• 1968年10月23日、DP・ミアーズ海軍少佐
• 1970年2月16日、R. レン中尉
• LAウィルキンソン中尉、RN、1970年12月16日
• 解散- 1972年2月25日

2013 - 2022

• TD フラットマン中尉、RN、2013年6月7日
• 2015年12月9日より、BD イシット海軍少佐
• 2018年7月からM.デイヴィン中佐、RN ^[15]
• J. フリンサム少佐、RN、2020 年 4 月から^[16]
• 解散- 2022年3月31日^[13]

• 1945年3月1日より、REビビー少佐（A）、DSO、RNVR
• リース少佐（A） LGC リース、DSC、RNZNVR、1945年7月26日
• 解散- 1945年9月26日