第68戦闘飛行隊

第68戦闘飛行隊
1995 年 7 月、ムーディ空軍基地の第 68 戦闘飛行隊F-16C ファイティング ファルコン
アクティブ	1941年～1971年、1973年～2001年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
ニックネーム	ライトニングランサーズ[1]
エンゲージメント	アジア太平洋戦域 第二次世界大戦 朝鮮戦争 ベトナム戦争
装飾品	優秀部隊表彰（3回） 大統領ユニット表彰（2回） 空軍優秀部隊賞（戦闘「V」装置付き） 空軍優秀部隊賞（8回） フィリピン大統領ユニット表彰[1]
司令官
著名な 指揮官	ジョセフ・ラルストンマット・ノイエンワンダー
記章
第68戦闘飛行隊の紋章（1944年11月29日承認）[2]

第68 戦闘飛行隊は、米国空軍史上最も長く活動した戦闘飛行隊の 1 つであり、60 年間ほぼ継続的に活動していました。「ライトニング ランサーズ」として知られる第 68 全天候戦闘飛行隊のパイロットは、1950 年 6 月 27 日の朝、ノースアメリカン F-82 ツイン マスタングに乗って、朝鮮戦争で最初の空中撃墜を達成し、歴史に名を残しました。

第 68 飛行隊は、最近までジョージア州ムーディ空軍基地の第 347 航空団の一部でした。ジェネラル ダイナミクス F-16 ファイティングファルコン機を運用し、制空権確保の任務を遂行していました。この飛行隊は 2001 年に解散しました。

1941年初め、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発した後、米国の防衛力増強の一環として設立されました。第3空軍の下で訓練を受け、真珠湾攻撃後に第5空軍と共に南西太平洋に展開し、戦闘任務に就きました。第13空軍に再配属され、 1942年6月から10月までP-40とP-39の混成機でトンガタブの防空を担当しました。 1943年から1944年にかけて、長距離P-38ライトニングを使用してソロモン諸島で戦闘に参加しました。その後、南西太平洋に移動し、ダグラス・マッカーサー将軍の島嶼移動作戦中にニューギニア島とオランダ領東インド上空で任務を遂行しました。1945年2月にフィリピンに到着し、戦争の残り期間をこれらの島々から日本軍を排除することに費やしました。

1945年12月、占領軍の一員として日本へ移動したが、ほとんどの隊員は復員し米国に帰国していた。1945年11月2日から1946年10月1日まで、第68飛行隊は非作戦地域となり、名ばかりの日本駐留の大規模占領軍の一員となった。その後、1946年10月、同飛行隊は捜索・哨戒任務を開始し、日本各地の基地からP-51Dマスタングを操縦して演習や演習に参加した。1947年2月、ノースロップ社製P-61ブラックウィドウ夜間戦闘機、解散する第421夜間戦闘飛行隊の人員と装備とともに、日本北部の防空任務に就いた。^{[3]同飛行隊は1949年に戦争で疲弊したF-61を新型の}ノースアメリカン社製F-82ツインマスタングに交換した。

1950年6月、戦場上空で作戦行動を行う最初の米空軍飛行隊として、急遽朝鮮上空での戦闘作戦に参加。北朝鮮空軍機と交戦し、紛争で最初の空中戦勝利を収めた。 1950年7月、戦闘空中哨戒はリパブリック F-84 サンダージェットに置き換えられ、主に北朝鮮上空での長距離偵察および気象飛行に従事。1950年から1951年にかけては、F-51D マスタングが地上支援に、ジェット機が制空任務に使用され、日本南部の防空も維​​持した。また、北朝鮮上空での夜間迎撃任務にも従事。ツイン マスタングは1951年にロッキード F-94C スターファイア迎撃ジェット機に置き換えられ、その後1954年にノースアメリカン F-86D セイバーに置き換えられた。

1959年に飛行隊はコンベアF-102Aデルタダガーにアップグレードした。1960年に韓国のオサン空軍基地にローテーション配備を開始し、韓国領空に防空を提供した。1963年、アメリカ空軍司令部はクリアウォーター計画を開始した。クリアウォーターは、海外のF-102飛行隊を米国に呼び戻すことで「金の流れ」（マイナスの為替交換）を減らすことを目的としていた。第68飛行隊の航空機は日本から撤退し、米国の防空軍司令部飛行隊に分散され、1964年に飛行隊は書類上米国に移転した。^[4]

1964年に戦術航空軍に再配属され、新型マクドネル F-4C ファントム IIに再装備された。1964年から1965年にかけてタイの基地に配備され、制空権確保任務、近接航空支援、北ベトナム上空での戦略爆撃に従事し、1965年秋には南北ベトナム紛争への米国の関与初期に「夜更かし」戦術と手順を開始した。ジョージ空軍基地に戻り、1966年2月から1968年10月までF-4搭乗員の交代訓練部隊となった。この部隊は短期間非活動状態となった。

1968年にTACの管理下にあるホームステッド空軍基地とともにフロリダに配属されたが、プエブロ事件を受けて1968年に韓国に派遣された。1969年後半に米国に戻り、F-4ファントムを韓国に残し、ルイジアナ州でF-100スーパーセイバーに再装備された後、1973年にフィリピンのクラーク空軍基地のF-4E飛行隊として再配属された。

1975年、ジョージア州ムーディ空軍基地でTACが発足すると再び米国に帰国。F -4Eを操縦し、1985年2月にパナマに派遣され、キンドル・リバティ演習に参加。ネバダ州ネリス空軍基地に定期的に派遣され、レッドフラッグとグリーンフラッグの模擬戦闘演習を行っている。1987年には、日本の嘉手納基地から再配備されたF-16A/BファルコンがF-16C/Dにアップグレードされ、装備が変更された。F-4Eはミズーリ州ANGに再配備された。1991年6月26日から12月22日まで、サウジアラビアに航空機と人員を派遣した。^[1]

1999年、第68飛行隊はサザンウォッチ作戦を支援するため、クウェートのアルジャベル空軍基地に2回派遣された。2回の派遣中、ランサーズは460回の戦闘出撃を行い、ベトナム戦争以来の戦闘で爆弾を投下した。第68飛行隊は、多数の57mmおよび100mm対空砲、レーダー/ケーブル中継局、弾薬貯蔵施設、地対空ミサイル基地を破壊したとされている。特に注目すべきは、最初の派遣中に、第68飛行隊がイラクの標的にGBU-12およびGBU-10レーザー誘導爆弾を14発、GBU-10を6発投下し、全交代期間で命中率100%という完璧な米空軍記録を残したことだ。

第68連隊は、ムーディ基地の再編の一環として2001年4月30日に解散した。^[1]

• 1940年11月20日に第68追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。

1941年1月15日に発動

1942年5月15日に第68戦闘飛行隊に再編

1943年8月20日に第68戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1944年5月24日に第68戦闘飛行隊2機に再編成

1946年1月8日に第68戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1947年2月20日に第68戦闘飛行隊（全天候型）に再編成

1948年8月10日に第68戦闘飛行隊、全天候型に再編成

1950年1月20日に第68戦闘全天候飛行隊に再編成された。

1951年4月25日に第68戦闘迎撃飛行隊に再編

1964年7月25日に第68戦術戦闘飛行隊に再編

1971年6月30日に非活性化

• 1973年9月30日に発効

1991年11月1日に第68戦闘飛行隊に再編

2001年4月30日に失効^[1]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• McMullen, Richard F. (1964 年 11 月)。戦闘迎撃部隊 1962 – 1964 (PDF)。ADC 歴史研究第 27 号。コロラド州エント空軍基地: 防空軍司令部。– 以前は機密扱いでしたが、2000 年 3 月 22 日に機密解除されました。

ウィキメディア・コモンズには、第68戦闘飛行隊 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。

• 68機のF-16機体