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| オンドンガ飛行場 | |
|---|---|
| オンドンガ島、ニュージョージア | |
| 座標 | 08°15′54″S 157°12′00″E / 8.26500°S 157.20000°E / -8.26500; 157.20000 |
| タイプ | 軍用飛行場 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | ニュージーランド空軍 アメリカ海軍 |
| 状態 | 放棄された |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1943 |
| 構築者 | シービーズ |
| 使用中 | 1943-4 |
| 材料 | コーラル |
| 戦闘/戦争 | ブーゲンビル作戦 カートホイール作戦 |
オンドンガ飛行場は、ソロモン諸島のニュージョージア島にある第二次世界大戦時の飛行場です。
歴史
第二次世界大戦
ムンダポイント地域は1943年8月5日に確保された。ムンダポイント飛行場の修復と拡張がシービーズにとって最優先事項であったが、第37および第82海軍建設大隊はすぐにムンダポイントの向かいにあるオンドンガ島に別の戦闘機飛行場の建設を開始した。島は沼地の上に密林に覆われており、敷地はコロンバンガラ島の日本軍の砲撃やブーゲンビル島から飛来した日本軍の航空機による爆撃が定期的にあったため、建設は困難を極めた。25日後、シービーズはサンゴの表面を持つ4,500フィート（1,400メートル）×200フィート（61メートル）の戦闘機用滑走路を完成させた。[1] 1944年2月までに、シービーズは第2の平行滑走路、道路、誘導路、ハードスタンド、管制塔、12,000バレルのタンクファームを完成させた。[1] : 266
オンドンガに駐屯するニュージーランド空軍部隊には以下のものがあった。
- 1943年11月から12月にかけてP-40キティホークを運用した第14飛行隊[2]
- 第15飛行隊は1943年10月から11月まで、および1943年12月から1944年1月までP-40を運用した[2] : 326
- 1943年11月から1944年1月までP-40を運用した第16飛行隊[2] ：326
- 第17飛行隊、 P-40を運用、1944年1月[2] ：327
- 1943年10月から11月にかけてP-40を運用した第18飛行隊[2] ：327
オンドンガに駐留する米海軍部隊は以下の通り。
オンドンガに駐留する米海兵隊部隊には以下のものがあった。
戦後
飛行場は放棄されており、草木が生い茂っています。
参照
参考文献
- ^ ab 第二次世界大戦における海軍基地の建設 造船局およびドック局と土木技術者部隊の歴史 1940-1946年。米国政府印刷局。1947年、265ページ。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcde ロス、ジョン (1993) [1955]。ニュージーランド空軍。第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史 1939-45。ナッシュビル: バッテリープレス。p. 325。ISBN 0898391873。