第50作戦群

第50作戦群
アクティブ	1991年12月～2020年7月24日[1]
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ宇宙軍
サイズ	1100人以上の軍人と民間人
駐屯地/本部	シュリーバー空軍基地
モットー	空のマスター（1941年～1957年） 宇宙のマスター（1992年～現在）
エンゲージメント	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
装飾品	優秀部隊表彰ベルギー陸軍の勲章で 空軍優秀部隊賞が表彰される
司令官
著名な 指揮官	ジョン・E・ショー
記章
第50作戦群の紋章（1942年1月9日に同群に最初に承認された）[2] [注 1]
グループエンブレムの元の形[2]
1956年8月23日から1957年12月8日までのグループエンブレム[3] [注2]

第50作戦群は第50宇宙航空団の下部組織であり、1991年から2019年まで空軍宇宙コマンドに配属されていた。 2020年7月24日にスペースデルタ8に再指定されたこの群は、コロラド州の旧シュリーバー空軍基地からシュリーバー宇宙軍基地 に駐留している。

このグループは1941年1月に第50追撃グループとして活動を開始し、第3航空軍の指揮下で訓練を開始した。1942年5月に陸軍航空軍応用戦術学校に再配置され、第50戦闘グループ（特別）として訓練および試験部隊となった。グループは1944年春にイギリスの第9空軍の拡張に伴い、オーバーロード作戦に備えてヨーロッパ戦域に移動した。1944年5月1日に最初の戦闘任務に就いた。グループは6月下旬にフランスに移動し、ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）まで戦闘を続けた。西ヨーロッパでの戦闘作戦中、この部隊は2つの殊勲部隊表彰を受けた。

1949年6月、このグループはマサチューセッツ州オーティス空軍基地で予備部隊として活動を開始し、現役の第33戦闘機グループに付随する部隊となった。1950年、第50戦闘迎撃グループとなった。このグループは1950年6月に朝鮮戦争に関連して現役任務に召集されたが、数日後に活動を停止し、人員は他の部隊に転属となった。

現在第50戦闘爆撃機群と命名されているこのグループは、1953年1月に活動を開始し、朝鮮戦争のために連邦化されたコロラド州空軍州兵部隊である第140戦闘爆撃機群の任務、人員、装備を引き継いだ。同グループは、ノースアメリカン F-51 マスタングからノースアメリカン F-86 セイバーに移行した後、ドイツとハーン空軍基地に展開した。1956年にフランスのトゥール・ロジエール空軍基地に移動し、1957年後半にそこで解散した。

同グループは1985年に第50戦術戦闘機グループに改名されたが、1991年12月、同時に解散した第1002作戦グループの人員を引き継いで第50作戦グループとなるまで活動を停止していた。それ以来、同グループは国防総省のさまざまな監視衛星や通信衛星を管理してきた。

第50運用群は、その母体である第50宇宙航空団と同じ1992年1月30日にファルコン空軍基地に発足した。その乗組員は、以前は第1002運用群の乗組員だったが、打ち上げ操作中に衛星を監視し、適切な軌道に乗せ、宇宙空間で衛星の状態を維持した。^[4]

このグループは、打ち上げおよび初期軌道操作を指揮、制御、実行し、大統領、国防長官、その他の政府機関、米国および同盟国の軍隊を支援する65以上の衛星の運用サポートを提供します。1,100人以上の現役、予備役、民間人で構成されています。宇宙運用クルーを構成する500人以上のシステムオペレーターを訓練します。^[4]

同グループの宇宙運用センターは、打ち上げ、軌道初期、軌道上運用中に衛星を追跡、遠隔測定、制御する。衛星に異常が発生した場合はそれを解決し、ミッションが終了したら衛星を処分する。^[4]

第50作戦群は以下の飛行隊とメリーランド州スーツランドにある分遣隊で構成され、国防気象衛星プログラムの指揮統制を行っている。^[5]

• 第1宇宙作戦飛行隊

この飛行隊は、宇宙ベースの宇宙監視衛星、静止宇宙状況認識プログラム衛星、先進技術リスク削減衛星を運用し、地球の周りを周回する衛星を識別し追跡します。

• 第2宇宙作戦飛行隊

この飛行隊は、全地球測位システム(GPS)の指揮統制任務を遂行する。GPS は軍最大かつ世界で最も広く使用されている衛星群である。この飛行隊は、シュライバー空軍基地にあるマスター コントロール ステーションと、世界中の監視ステーションおよび専用地上アンテナのネットワークを通じて、宇宙船群を運用している。GPS の継続的な可用性、前例のない精度、および 3 次元の位置、速度、およびタイミング情報を事実上無制限の数のユーザーに同時に提供できる能力により、多数の軍および民間ユーザーが GPS を利用している。^[6]

• 3D 宇宙作戦部隊

飛行隊の任務は、国家指揮当局、米国軍、および同盟軍に信頼性の高い宇宙通信を提供することである。任務を遂行するために、飛行隊は国防衛星通信システム（DSCS）と広帯域グローバルSATCOMの日常的な指揮統制を行っている。広帯域グローバルSATCOMシステムは、当初はDSCSとグローバルブロードキャストサービス衛星の組み合わせで運用される。これらのシステムは、米国大統領、米国国防長官、戦域司令官、および世界中の戦略戦術部隊に安全な高速データ通信リンクを提供する。 ^[7]

• 第4宇宙作戦飛行隊

この飛行隊は、専用の超高周波アンテナと空軍衛星管制ネットワークを通じて、ミルスターと先進超高周波衛星の指揮統制を担当している。この多重衛星群は、航空機、船舶、潜水艦、トラック、地上施設の通信端末を介して、暗号化された音声とデータで指揮当局と優先度の高い米国軍を結び付ける。地上セグメントは、シュリーバー空軍基地の衛星運用ビルにある固定サイトと、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地のサイトで構成される。飛行隊はまた、地理的に分散した3台の先進地上移動車両を運用した。より高い即応レベルと演習中は、飛行隊員は米国北方軍および米国戦略軍と共に展開し、生存可能で安全な通信と指揮統制を提供する。ミルスターには約1500の端末がある。先進超高周波ネットワークが完全に運用可能になると、さらに5000の端末が追加され、カナダ、英国、オランダの部隊にサービスを提供します。^[8]

• 第50作戦支援飛行隊

飛行隊の任務は、グループ人員と所属する空軍州兵および空軍予備隊に配属された人員の任務適格性と戦闘準備を確実にするための訓練プログラムを管理および実施することです。この飛行隊は、航空団の武器および戦術プログラムを実施し、宇宙の近代化とアップグレードを監督します。また、毎日の宇宙任務命令の処理と乗組員の戦力管理記録の維持も担当しています。^[9]

このグループは1941年1月にミシガン州セルフリッジ飛行場で第50追跡グループとして最初に活動を開始した。グループは当初第10、第11、第12追跡飛行隊で構成されていた。^{[10] [11] [12] [13]セルフリッジでは}ヴァルティーBT-13ヴァリアント練習機と第2線セバスキーP-35ガードマン戦闘機を使用して訓練を行った。北東航空管区の地理的地域に駐留していたが、グループはジョージア州ハンターフィールドにある南東航空管区の第22戦闘航空団に配属された。9月にグループは南東部のミシシッピ州キーフィールドに移動し^、そこでカーチスP-40ウォーホークを装備した。^[14]

日本軍の真珠湾攻撃の直後、同グループの第11追撃飛行隊は、日本軍の攻撃に対するアラスカの防衛を強化するためにエルメンドルフ飛行場に派遣され、12月19日に出発した。 ^[14]アラスカでの増援の必要性の緊急性は非常に高かったため、パイロットがアラスカで経験するであろう飛行条件について訓練を受けていなかったにもかかわらず、この飛行隊が選ばれた。飛行機が冬季整備のためにカリフォルニア州マクレラン飛行場のサクラメント航空補給基地に到着するまでに2週間が経過し、その月末に第11飛行隊が再配置されたときには、同飛行隊の飛行機は1機もマクレランを出発していなかった。^{[12] [15]}

1942年1月中旬、第11飛行隊が新たに編成された第81追撃飛行隊に置き換えられるやいなや、 ^[16]第12飛行隊は南太平洋戦域のクリスマス島に移動した。^{[13] 2月には}第313追撃飛行隊が編成され配属され、同グループは再び完全な戦力となった。 ^{[17]キーフィールドでは、当初グループの任務は}戦闘機の上級飛行訓練学校の新卒者への移行訓練であった。^{[10] [14]}

キーフィールドにいる間、部隊は陸軍航空軍応用戦術学校の戦闘機指揮学校に再配属され、新装備のテストと防空戦術の開発という任務が訓練任務に追加されたため、第50戦闘機グループ（特別）となった。^[10]

イギリス上空での夜間戦闘機戦闘により、陸軍航空隊は夜間防空訓練と戦術開発の必要性を認識した。防空作戦訓練部隊は3月26日に設立された。数日後、この部隊は迎撃機指揮学校、さらに戦闘機指揮学校と改名された。^[18]任務の一環として、この部隊は新しい夜間戦闘機中隊に幹部を派遣し、第81戦闘機中隊はダグラスP-70 ハボックで夜間戦闘機訓練を実施した。^[19]第81中隊は、12か月以内に17の夜間戦闘機中隊を編成するのに十分な乗組員を訓練するという「困難な任務」を割り当てられたが、当初は「訓練を受けた教官パイロットやレーダーオペレーターがおらず、航空機もレーダーも通信機器もなかった」。^[20]最初の夜間戦闘機乗組員は、双発機を操縦する資格を持つこの部隊のパイロット27名から採用された。彼らはフロリダに戻る前にアリゾナ州ウィリアムズフィールドの移行訓練学校に通った。 ^[21]

9月末までに陸軍航空軍応用戦術学校夜間戦闘機部が発足し、第81戦闘飛行隊は第50戦闘群から分離され、訓練と作戦のために同部傘下に入った。^[20] 1942年10月、第81飛行隊の人員と装備は、新たに編成された第348および第349夜間戦闘飛行隊に人員と装備を提供し、飛行隊は再編された。^[14]

1943年3月下旬、グループはフロリダ州オーランド陸軍航空基地に移動した。陸軍航空軍応用戦術学校の本部があったが、各飛行隊は学校内の別の飛行場に駐留していた。^{[注 3]}フロリダでは、グループは4番目の部隊である第445戦闘飛行隊を追加し、オーランドで活動を開始した。^[22]グループの分散した飛行隊は、準備が整っていない飛行場から活動することが多く、作戦地域で航空機を運用するために必要な兵站をテストした。^[23]

1944年1月、同グループの飛行隊はオーランドに戻り、グループ自身の海外展開の準備を始めた。2月、第445飛行隊がムロック陸軍飛行場に移動してベルP-59エアコメットジェット戦闘機飛行隊となり、第50戦闘管制飛行隊がグループから分離されてヨーロッパ戦域に移動したため、グループは典型的な3飛行隊の戦闘機グループの様相を呈した。^{[14] [22]}グループは準備中もリパブリックP-47サンダーボルトとノースアメリカンP-51マスタングを使用して教育を続けた。^[23]同時に、夜間戦闘機訓練プログラムはカリフォルニア州ハンマーフィールドに移された。^[24]

グループは1944年3月中旬にヨーロッパ戦域に向けて出発し、ムスタングを後に残し、サンダーボルトのみを携えて1944年4月初旬に最初の海外基地であるイギリス空軍リミントン基地に到着した。 ^[23]リミントンでグループは第9航空支援司令部の一部となり、その飛行隊には機体コードT5（第10）、2N（第81）、W3（第313）が割り当てられた。^[25]リミントンは臨時飛行場であり、連合軍がフランスとドイツを東に進軍したため、前進着陸場の必要性が緊急になったDデイ後にフランスに建設される予定の臨時前進着陸場のプロトタイプであった。テントは宿舎と支援施設として使用され、既存の道路インフラへのアクセス道路が建設され、補給品、弾薬、ガソリンドラム缶の集積所、飲料水、通信と基地の照明用の最小限の電力網が建設された。^[26]

グループは5月1日にフランス上空で戦闘機掃討作戦を開始した。翌月は主に護衛と急降下爆撃任務に従事した。第50飛行隊は6月6日と7日のノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦中に上陸海岸を護衛し、 6月25日にフランスのカランタンにある最初の前進着陸場に移動した。^[2]

大陸に拠点を置くと、第50連隊はノルマンディー作戦中に橋、道路、車両、鉄道、列車、砲台、操車場を攻撃した。7月にはサン＝ロー地域の標的を爆撃し、その後のフランス全土への進撃を支援した。連合軍の進撃は急速だったため、9月には同部隊はノルマンディーのモーティス飛行場からパリ近郊のオルリー空港まで230マイル以上移動した。^{[27]しかし、同部隊が}光の都パリ近郊に​​滞在したのはわずか10日間で、同月末にはリヨン＝ブロン空港に到着し、南フランス侵攻であるドラグーン作戦後に地中海戦域から移動していた第12戦術航空軍に再配置された。^{[2] [28]このグループは1945年1月初旬に}ザールハルト地域でドイツ軍の攻勢を食い止めるのを支援した。第50連隊は1月と2月にコルマール・ポケットを縮小する攻勢に従事し、3月と4月にジークフリート線を突破して連合軍を南ドイツに進軍させた攻撃を支援した。^[2]

1945年初頭、同グループはクラリオン作戦に参加し、できるだけ多くの鉄道線路を遮断しようとし、主にストラスブール近郊で活動した。^[29]第50戦闘機グループは、 1945年3月のジークフリート線襲撃中に第7軍と緊密に協力したことで殊勲部隊表彰を受けた。敵の抵抗と厳しい気象条件の危険にもかかわらず、同グループは橋、通信、補給地域、弾薬庫を破壊することで敵の防衛線と孤立した戦闘地域を攻撃した。 [ ^2]第50戦闘機グループは、1945年4月25日の任務で2度目の殊勲部隊表彰を受けた。このとき同グループは激しい高射砲火にもかかわらず、ミュンヘン南東の飛行場で多数の敵機を撃墜または損傷した。^[2]

第50戦闘機群

このグループは1945年5月にドイツのギーベルシュタット空軍基地での活動を終了し、8月に米国に帰国した。コロラド州のラ・フンタ陸軍飛行場にある第二空軍に配属され、1945年11月7日に解散した。^[2]

1949年5月の空軍予備隊計画では、現役部隊と統合された予備部隊であるコロラリー部隊という新しいタイプの部隊の創設が求められた。これは、予備役を既存の正規部隊と混合し、正規部隊と並んで任務を遂行させることで、予備役を訓練する最良の方法と考えられていた。^[33]この計画が実施されると、 1949年6月1日に第50戦闘機グループが再活性化され、第81戦闘飛行隊のみがその構成要素となった。^{[10]このグループはマサチューセッツ州の}オーティス空軍基地で編成され、ウィングベース編成計画に基づき、新たに活性化された第50戦闘航空団に配属された。このグループは、第1空軍の第33戦闘機グループのコロラリー部隊であった。^{[3] [34]}当初は、P-51と同様に、1944年以前にグループの装備の一部となっていたF-51マスタングを装備していた。^[34]

1950年1月、このグループは第50戦闘迎撃グループに改称された。訓練活動には、第33グループの防空任務と演習の一部への参加が含まれていた。この年、グループはノースアメリカンT-6テキサン、ロッキードT-33Tバーズ、リパブリックF-84サンダージェット、ノースアメリカンF-86セイバーを混成して飛行した。グループは1951年6月1日に朝鮮戦争のために現役任務に就くよう命じられ、その人員と装備は現役部隊の補充として再配置され、第50グループは翌日非活性化された。^[34]

1953年1月1日、このグループは第50戦闘爆撃機グループとなり、ニューメキシコ州クローヴィス空軍基地の戦術航空軍団の一部として再活性化された。第10、第81、第417戦闘爆撃飛行隊がグループに配属された。^{[注 6]}このグループには3度目のF-51マスタングが装備された。これらの戦闘機はパイロット、支援要員、その他の装備とともに、コロラド州空軍州兵の第140戦闘爆撃機グループから引き継がれ、同時に同グループも現役から解任され、州の管理下に戻された。^{[注 7] [35] [36]}

第140飛行隊はクローヴィスで1年余りマスタングの訓練を行っていたが、間もなく同飛行隊はマスタングをジェットエンジン搭載のF-86Fセイバーに切り替えた。セイバーへの転換は1953年の春から初夏にかけて続けられ、乗員や整備員はセイバーに慣れていった。パイロットと地上要員の訓練レベルが運用レベルに達すると、第50飛行隊はヨーロッパへの移動の準備を始めた。^[37]

第50飛行隊は1953年8月10日にフォックス・エイブル20作戦と名付けられた作戦でハーンに展開した。航空団の地上部隊はUSS ジェネラル・MB・スチュワート（AP-140）に乗ってテキサス州ガルベストンから西ドイツのブレーマーハーフェンへ出航した。ハーンの新しい拠点まで鉄道で移動し、1953年8月に到着した。^[37]

ハーン空軍基地の建設は1951年にドイツ駐留のフランス軍によって開始された。ハーンはフランス占領地域に位置していたが、フランスとアメリカの交渉によりフランス占領地域にアメリカ軍が駐留することが認められた。建設はアメリカ軍によって完了し、1953年5月までにハーンは戦闘機部隊を受け入れる準備が整った。^[38]

ハーンに到着すると、グループはモンテカルロ演習に参加した。これは北大西洋条約機構の防空軍の能力を示す段階的な戦闘運用訓練である。この短い作戦期間中、部隊の乗組員は124回の模擬戦闘出撃を行ない、そのうち52回は4時間で行なった。 アメリカ空軍欧州本部(USAFE) は1954年に訓練プログラムを開始し、部隊は天候が良く飛行時間が長いリビアのウィーラス飛行場に展開した。第50飛行隊のパイロットは空対空戦闘と地上攻撃のスキルを向上させるため、トリポリ近郊のウィーラス射撃場で6週間を過ごした。第50飛行隊のF-86F乗組員は空対空と空対地の両方で第12空軍に配属されたどの部隊よりも高い得点を挙げた。^[39]

1955年までに、USAFEはウィールス射撃場で毎年司令部全体で航空砲術競技会を開始した。1955年7月30日に行われた最初の競技会では、第50飛行隊のパイロットが司令部でトップの栄誉を獲得した。3か月後、同飛行隊はセイバー機隊の近代化を開始した。最初のF-86Hセイバーは1955年10月21日にハーンに到着した。改修は1955年の冬から1956年の春にかけて続けられ、5月に終了した。^[39]

しかしながら、第50飛行隊の人員に起こった変化は、新型機の導入だけではなかった。新型F-86Hへの改修がほぼ完了したため、第50戦闘爆撃航空団はフランスのトゥール・ロジエール空軍基地への移動を開始した。第50グループの第417戦闘爆撃飛行隊は移転した最初の飛行隊であり、1956年4月15日にフランスに移動した。同グループと第10および第81飛行隊は7月中旬に第417飛行隊に合流した。グループは8月1日までにトゥールで任務に就く準備が整った。ほぼ即座に、USAFEはネバダ州ネリス空軍基地で開催される空軍戦闘機兵器大会で司令部を代表する部隊に第50飛行隊を選んだ。グループのチームは第417飛行隊の指揮官、チャック・イェーガー中佐が率いた。^[40]

1957年12月8日、同グループの飛行隊は第50戦闘爆撃航空団に直接再配属され、同航空団は二重副司令部組織モデルに移行し、グループ本部に代わって作戦およびスタッフ担当副航空団司令官が置かれた。^[41]

このグループは1992年1月30日にファルコン空軍基地で活動を開始し、同時に解散された第1002運用グループの人員を引き継いだ。^[4]第1、第2、第3衛星管制飛行隊は宇宙作戦飛行隊に再編成され、第2宇宙航空団が解散したため同グループに配属された。^{[42] [43] [44] [45]}数ヵ月後、第4宇宙作戦飛行隊はミルスター衛星システムの運用のために4月に活動を開始し、7月には1963年以来国防気象衛星プログラムを運用してきたネブラスカ州オファット空軍基地の第1000衛星運用グループが飛行隊規模に縮小され第6宇宙作戦飛行隊としてグループに配属された。^{[46] [47]}その年の11月、同グループの第3宇宙作戦飛行隊は、ソマリアでの人道支援活動の安全を確保するために国連が監督する作戦「希望回復作戦」をカバーするために、防衛衛星通信システムの航空機をヨーロッパの軌道から移動させるよう要請された。^[48]

グループは、より多くの衛星システムの責任を引き受けるにつれて、飛行隊を追加し続けました。^[49] 1993年11月、第5宇宙作戦飛行隊が鬼塚空軍基地で活動を開始し、グループに配属されたため、グループは6番目の飛行隊を追加しました。この飛行隊は、防衛衛星通信IIおよびNATO IV通信衛星システムを担当していました。^{[10] [50] [51]}これらの古いシステムは、第3宇宙作戦飛行隊が新しいシステムに集中できるように、第5宇宙作戦飛行隊から移管されました。^[52] 2つのシステムが老朽化したため、残りの防衛衛星通信システムIIは民間企業に移管され、第5宇宙作戦飛行隊は2000年6月に廃止されました。^{[50] [53]}

1998年9月30日、防衛気​​象衛星プログラム（DMSP）がアメリカ海洋大気庁に移管されたため、同グループの第6宇宙作戦飛行隊はオファットで非活性化された。翌日、同飛行隊はDMSPミッションのバックアップとして空軍予備隊として活性化された。 ^{[47] [49]}

1999年6月、カリフォルニア州オニヅカ航空基地の第750宇宙グループは、その活動の一部がシュライバー空軍基地に移管されたため、非活性化された。同グループの3つの飛行隊、第21、第22、第23宇宙作戦飛行隊が同グループに配属された。^[53] 2004年3月の第50宇宙航空団の再編で、これらの飛行隊は第50ネットワーク運用グループに移管された。^[54]

イラク戦争中、このグループの飛行隊は連合軍に監視と通信の支援を提供し、戦域での標的の精度を向上させるためにGPSシステムの改良を考案した。^[53]

• 1940年11月20日に第50追撃グループ（迎撃機）として編成された。

1941年1月15日に発動

1942年5月15日に第50戦闘機グループに改称

1942年5月28日に第50戦闘機グループ（特別）に再指定

1944年1月21日に第50戦闘機グループ（単発機）に改称

1945年11月7日に非活性化

• 1949年6月1日に予備役に編入

1950年5月1日に第50戦闘迎撃グループに再編成

1951年6月1日に現役任務に就く

1951年6月2日に非活性化

• 1952年11月15日に第50戦闘爆撃機グループに再編成

1953年1月1日に発効

1957年12月8日に非活性化

• 1985年7月31日に第50戦術戦闘機群に改称（非活動のまま）

1992年1月1日に第50作戦群に改称

1992年1月30日に発効^[55]

宇宙作戦部隊

• 第1宇宙作戦飛行隊: 1992年1月30日～現在
• 第2宇宙作戦飛行隊: 1992年1月30日～現在
• 第3宇宙作戦飛行隊: 1992年1月30日～現在
• 第4宇宙作戦飛行隊: 1992年4月30日～現在
• 第5宇宙作戦飛行隊: 1993年11月22日 – 2000年6月13日

カリフォルニア州オニヅカ空軍基地^[50]

• 第6宇宙作戦飛行隊: 1992年7月31日 – 1998年9月30日

ネブラスカ州オファット空軍基地^[47]

• 第21宇宙作戦飛行隊: 1999年6月7日 – 2004年3月10日

カリフォルニア州オニヅカ空軍基地（後のオニヅカ航空基地）^[56]

• 第22宇宙作戦飛行隊: 1999年6月2日 – 2004年3月10日
• 第23宇宙作戦飛行隊: 1999年6月3日 – 2004年3月10日^[55]

ニューボストン空軍基地、ニューハンプシャー州^[57]

戦闘機隊

• 第 10 追撃飛行隊(後の第 10 戦闘飛行隊、第 10 戦闘爆撃飛行隊): 1941 年 1 月 15 日 - 1945 年 11 月 7 日、1953 年 1 月 1 日 - 1957 年 12 月 3 日
• 第11追撃飛行隊: 1941年1月15日～12月30日
• 第12追撃飛行隊（後の第12戦闘飛行隊）：1941年1月15日～1942年8月18日
• 第81追撃飛行隊（後の第81戦闘飛行隊、第81戦闘迎撃飛行隊、第81戦闘爆撃飛行隊）：1941年1月15日～1945年11月7日、1949年6月20日～1951年6月2日、1953年1月1日～1957年12月8日
• 第313追撃飛行隊（後の第313戦闘飛行隊）：1942年2月9日～1945年11月7日
• 第417戦闘爆撃飛行隊: 1953年1月1日～1957年12月8日
• 第445戦闘飛行隊: 1943年2月24日 – 1944年2月10日^[55]

支援飛行隊

• 第50迎撃機管制飛行隊（後の第50戦闘機管制飛行隊）、1942年1月頃 - 1944年2月10日^[14]
• 第50作戦支援飛行隊、1992年1月30日～現在^[9]

• アメリカ空軍グループの一覧
• F-86セイバーユニットのリスト

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

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