第348夜間戦闘飛行隊

第348夜間戦闘飛行隊
第348夜間戦闘飛行隊YP-61 ブラックウィドウ[a]
アクティブ	1942–1944
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	夜間戦闘機運用訓練
エンゲージメント	第二次世界大戦のアメリカ戦域[1]
記章
第348夜間戦闘飛行隊のエンブレム[b] [1]

第348 夜間戦闘飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、カリフォルニア州サリナス陸軍航空基地の第 481 夜間戦闘機運用訓練グループでした。この部隊は 1944 年 3 月 31 日に解散しました。

この飛行隊は空軍初の夜間戦闘機運用訓練飛行隊であった。この飛行隊は、陸軍航空隊訓練部隊の再編により1944年3月に解散するまで、海外での戦闘に派遣された新設の夜間戦闘機飛行隊の訓練を行っていた。^[2]

この飛行隊は、フロリダ州オーランド陸軍航空基地の陸軍航空軍応用戦術学校（AAFSAT）戦闘機指揮学校の一部として、1942年10月に第81戦闘飛行隊の一部から編成されました。その隊員は、夜間迎撃作戦でイギリス空軍によって訓練されたベテランのアメリカ人パイロットです。当初は、3機のダグラスDB-7と23機のダグラスP-70ハボックを装備していました。運用可能な航空機、スペアパーツなどの不足により、1942年12月に卒業した飛行隊の最初のクラスにとって、飛行訓練は非常に初歩的なものにとどまりました。^[2]

1943年が進むにつれて、追加の航空機と装備が到着し、プログラムは拡大しました。9月には、最初のアメリカ製の専用夜間戦闘機、ノースロップYP-61ブラックウィドウといくつかの量産型P-61Aが到着し始めました。1944年1月、夜間戦闘機の訓練プログラムはカリフォルニア州ハンマーフィールドに移され、IV戦闘機司令部の管轄下に置かれました。この移動により、飛行隊はカリフォルニア州ホーソーンのノースロップ製造施設の近くに配置され、ほとんどのプログラムされたP-61飛行隊は太平洋と中国ビルマインド戦域での作戦に計画されました。^[2]

1944年3月、陸軍航空隊は、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍部隊が訓練任務にあまり適していないと判断し、第348飛行隊は解散した。これを受けて、米国内の部隊再編の際に、各基地を別個の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムが採用された。^{[3]飛行隊の人員と装備は}、第450陸軍航空隊基地部隊（夜間戦闘機補充訓練部隊）のA飛行隊に移管された。 ^[2]

• 1942年10月1日に第348夜間戦闘飛行隊が編成された。

1942年10月1日に発動

1944年3月31日に解散^[1]

• 陸軍航空軍応用戦術学校、戦闘機指揮学校、1943 年 1 月 21 日
• 防空部、陸軍航空軍応用戦術学校、1943 年 2 月 18 日
• 夜間戦闘機師団、陸軍航空軍応用戦術学校、1943 年 4 月 1 日 ( 1943 年 7 月 17 日以降は第 481 夜間戦闘機作戦訓練グループに所属)
• 第481夜間戦闘機作戦訓練グループ、1943年7月26日 - 1944年3月31日^[1]

• フロリダ州オーランド陸軍航空基地、1942年10月4日
• サリナス陸軍航空基地、カリフォルニア州、1944年1月19日～3月31日^[1]

ウィキメディア・コモンズには、第348夜間戦闘飛行隊に関連するメディアがあります。

• 運用 - 補充訓練ユニット

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。『第二次 世界大戦における陸軍航空隊』第 6 巻、兵士と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• ペイプ、ギャリー R.; キャンベル、ジョン M.; キャンベル、ドナ (1991)。ノースロップ P-61 ブラックウィドウ: 完全な歴史と戦闘記録。ミネアポリス、ミネソタ州: モーターブックスインターナショナル。ISBN 978-0-879385-09-5。