リヨン・ブロン空港

リヨン・ブロン空港 リヨンブロン空港 先進着陸場 (ALG) Y-6
IATA :リン ICAO : LFLY
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	リヨン空港 SA
サーブ	リヨン、フランス
位置	ブロン、フランス
標高 AMSL	659 フィート / 201 メートル
座標	北緯45°43′46″ 東経4°56′20″ / 北緯45.72944° 東経4.93889° / 45.72944; 4.93889
Webサイト	lyonaeroports.com
地図
リン
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 16/34 1,820 5,971 舗装された
出典：フランスAIP [1]

リヨン・ブロン空港（フランス語：Aéroport de Lyon-Bron、IATA：LYN、ICAO：LFLY）は、フランス東部のオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏リヨン大都市圏のコミューンであるリヨンの東10キロメートル（6マイル）のブロンにある空港です。^{[1]リヨン・ブロン空港は、より大規模で新しい}リヨン・サンテグジュペリ空港と並んで、この都市にサービスを提供する2つの空港のうちの1つです。

この空港は 1920 年に設立され、1924 年にスイスのジュネーブへの航空便が就航する国際空港となりました。

第二次世界大戦中の1940年のフランス侵攻後、当初リヨン地域はフランス南部の未占領地域（ヴィシー・フランス）の一部となり、空港では限定的な航空サービスが残っていた。さらに、ヴィシー・フランス空軍（フランス語：Armée de l'Air de Vichy ）は、ポテズ630重戦闘機を装備したGR I/36を空港に駐留させた。しかし、連合国によるフランス北アフリカ侵攻（トーチ作戦）後、1942年11月にナチス軍がこの地域に進攻（カース・アントン）し、ブロン空港を制圧し、そこに割り当てられた軍用機を押収した。

1943年からドイツ 空軍によって軍用飛行場として使用され、夜間に占領下のフランス上空をイタリアの目標に向けて飛行するイギリス空軍の爆撃機を探知するために、第109夜間戦闘爆撃隊（NJRF 109）のレーダー基地として使用されました。1944年4月、アメリカ陸軍航空隊第407爆撃飛行隊（92d BG）の攻撃を受け、大きな被害を受けました。

1944年8月中旬、モンリュック刑務所の囚人たちはブロンに移送され、72人のユダヤ人を含む109人がブロンの納骨所として知られる場所で殺害された。^[2]

連合軍によるノルマンディー上陸作戦後、アメリカ陸軍 航空隊第 50 戦闘機隊は、1944 年 9 月 25 日から 11 月まで、南フランスの地上部隊を支援するため、P-47 サンダーボルトを飛ばしてこの空港を使用しました。この空港は、高度着陸場「Y-6」に指定されました。第 121 連絡飛行隊は、 1945 年 3 月までこの空港からセスナ UC-78 とスティンソン L-5 観測機を飛ばして、第 6 軍集団を支援し、アメリカ軍によるこの空港の使用は終了しました。

戦後はリヨンの主要商業空港となった。1950年から1951年にかけて、ソ連の冷戦の脅威を受けて、ブロン空港はNATOの約束の一環として、この場所に近代的な空軍基地を設立するためにアメリカ空軍によって米空軍の航空補給・整備基地となるよう提案された。交渉が続いたが、最終的にこの場所は拒否された。^[3]

1975年に商業航空の運航は新しいリヨン・サンテグジュペリ空港に移され、ブロン空港は現在一般航空用に使用されています。

• リヨン・サンテグジュペリ空港
• フランスの空港一覧
• 高度な着陸場

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• USAF 歴史研究機関文書 00220571、フランスの飛行場: リヨン/ブロン
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• マウラー、マウラー（1969年）、空軍戦闘飛行隊、第二次世界大戦、空軍歴史研究室、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。ISBN 0-89201-097-5 

• 公式ウェブサイト
• (フランス語)リヨン ブロン空港 (LYN / LFLY)、Union des Aéroports Français
• (フランス語) MARIBA 公式ウェブサイト: リヨン・ブロン空港周辺住民の情報保護協会
• NOAA / NWSの LFLY の現在の天気
• 航空安全ネットワークにおけるLYNの事故履歴