第388戦闘航空団

第388戦闘航空団
第388戦闘航空団のF-35
アクティブ	1953年～1957年、1962年～1964年、1966年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
サイズ	2,700
の一部	第15空軍
駐屯地/本部	ヒル空軍基地
モットー	Libertas Vel Mors (ラテン語) 自由か死か
エンゲージメント	第二次世界大戦 ベトナム戦争 砂漠の盾作戦
装飾品	優秀部隊表彰V章付き 空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢十字章パーム付き
Webサイト	翻訳元
司令官
現在の 司令官	クレイグ・R・アンドレ大佐
副司令官	マイケル・L・ゲッテ大佐
司令官	CCMカレン・E・クロイド
記章
第388戦闘航空団のエンブレム（1955年3月11日承認）[1]

第388戦闘航空団（388FW）は、アメリカ空軍の部隊で、第15空軍航空戦闘コマンド に所属しています。この部隊はユタ州ヒル空軍基地に駐留しています。

第388作戦群（388 OG）

• 第4戦闘飛行隊（4機）

この飛行隊は、2016年5月にF-16を退役させた後、ロッキード・マーティンF-35ライトニングIIに移行するヒル基地の2番目の部隊です。この飛行隊は、昼間および夜間の任務で空対空および空対地作戦を実施するために世界中に展開する準備を整えています。

• 第421戦闘飛行隊（421 FS）

この飛行隊は、24 機の F-16CG 飛行隊の戦闘即応性を維持するために飛行作戦を実施します。また、緊急事態や戦闘時にレーザー誘導および慣性補助兵器を使用して、昼夜を問わず制空権確保と精密攻撃を行うために世界中に展開する準備を整えています。

• 第34戦闘飛行隊^[2]

この飛行隊は、世界で初めて運用可能なF-35A ライトニング II戦闘機飛行隊です。前年の 9 月に F-16 ファイティング ファルコンから移行し、2016 年 8 月 2 日に戦闘準備完了が宣言されました。

• 第388レンジ飛行隊（388 RANS）

飛行隊は、兵器および戦術の開発、作戦計画、飛行訓練の指導、情報収集、飛行計画、機動性、生命維持活動、および運用グループの人員管理を担当しています。OSS は、飛行隊全体に戦闘関連のスタッフ サポートを提供します。

• F-35Aデモンストレーションチーム

チームは航空ショーでアメリカ空軍の F-35A 戦闘機を飛ばし、F-35A の優れた機動性を実証する空中操縦を行います。これらのデモンストレーションの例には、最小半径旋回から高アルファ ループ、武器ベイ ドア通過、ペダル旋回、低速からパワー クライム、戦術ピッチなどがあります。

• 第388作戦支援飛行隊（388 OSS）

飛行隊は、兵器および戦術の開発、作戦計画、飛行訓練の指導、情報収集、飛行計画、機動性、生命維持活動、および運用グループの人員管理を担当します。OSS は、航空団全体に戦闘関連のスタッフ サポートを提供します。OSS は、情報収集、乗務員飛行装備、現在の運用、および兵器と戦術の各飛行隊で構成されます。

第388整備群（388 MXG）

このグループは飛行隊や飛行隊といったさまざまな支援面から構成されている。弾薬整備飛行隊は多くの飛行隊を持つが、主に弾薬の保管、整備、配送を担当している。弾薬積載飛行隊は、配送された弾薬をさまざまな航空機に取り付ける責任を負っている。^[3]

1953年11月23日、第388戦闘爆撃航空団が戦術航空軍団の一部として活動を開始した。冷戦の勃発に伴い、ジョン・フォスター・ダレス国務長官がNATOに4つの追加戦術戦闘航空団を提供し、ソ連に対する防衛力を強化することを約束したことを受けて、同航空団は再活動化された。第388戦闘迎撃航空団は第388戦闘爆撃グループ（後に第388作戦グループに改名）として活動を開始し、同航空団の主力戦闘部隊となった。同グループの飛行隊はノースアメリカンF-86Fセイバーを装備し、運用能力向上のための訓練が開始された。^[4]

パイロットと搭乗員の訓練レベルが運用レベルに達すると、第50戦闘航空団はフランスへの移動の準備を始めた。1954年12月12日、第388戦闘航空団は新たな拠点である新設のエタン・ルーヴル空軍基地に到着した。^[5]

1954年12月にフランスに到着した第388戦闘爆撃航空団の飛行隊は、それぞれ26機のF-86F「セイバー」を装備した第561、第562、第563戦闘爆撃飛行隊で構成されていた。航空団支援機は、様々なタイプのC-47が4機、 DHC L-20Aビーバーが1機、T-33が5機で構成されていた。^[5]

この航空団の任務は、戦術核兵器の運搬を訓練し、実施することであった。副次的な任務は、非核戦術航空作戦を実施することであった。第388航空団司令部がエタンに到着すると、建設の遅れやその他の問題により、航空団が飛行作戦のために基地を使用することが著しく妨げられた。1954年から1955年の冬、第562戦闘爆撃飛行隊はシュパングダーレム空軍基地、第563戦闘爆撃飛行隊はビットブルク空軍基地、第561戦闘爆撃飛行隊は西ドイツのハーン空軍基地から活動せざるを得なかった。^[5]

1955年4月と5月、ヨーロッパ到着後初の砲撃・爆撃訓練のため、リビアのウィーラス空軍基地への交代配備が始まった。秋には十分な施設の建設が完了したため、3つの飛行隊がドイツから移送され、エタンに本拠地を移した。1955年8月、フィリップ・オルテゴ中尉が第561戦闘爆撃飛行隊に情報将校として配属された。^[5]

1955年11月22日、第388戦闘爆撃機グループ第1分遣隊がハーン空軍基地で活動を開始し、同航空団のF-86とともに核警戒態勢を敷いた。人員と航空機は主に第561戦闘爆撃機隊から派遣された。1956年2月、分遣隊はより広い施設を備えたシュパングダーレム空軍基地に移転した。8機のF-86と支援要員のドイツへのローテーション配備は、1957年秋に第388分遣隊が活動を停止するまで続いた。^[5]

1956年秋、第388飛行隊はF-100D/F「スーパーセイバー」への転換計画を開始した。転換訓練のためのエタンでの飛行条件が悪かったため、新型機はモロッコのヌアッスール空軍基地に配備され、飛行隊はF-86をヌアッスールに配備し、その後、新型F-100でズールーアラート任務のためにフランスまたはスパングダーレムに戻った。 ^[5]

この移行期間中、第388飛行隊は重大な人員危機を経験し、多くの士官と下士官がフランスでの2年間の単独任務を終えた。1957年秋には、多くの独身の空軍兵が3年間の海外任務を終え、米国本土（CONUS）に帰還する中、人員問題はさらに悪化した。^[5]

388戦闘爆撃航空団の人員問題は定員の約65%にまで落ち込み、予算不足も重なったため、米空軍基地司令部は同航空団を移管するのではなく解散することを決定した。1957年12月8日、米空軍基地司令部は388戦闘爆撃航空団を解散し、同航空団の資産は人員も装備もないまま日本の三沢基地から管理上再配置されていた第49戦闘爆撃航空団に再編された。^[5]

1962年10月、第388戦術戦闘航空団は戦術航空軍団（TAC）の管轄下で再活性化された。同航空団は第12空軍の管轄下、カンザス州マコーネル空軍基地で暫定第4347戦闘訓練航空団の傘下の部隊として再編された。 ^[4]

TACの管轄下では、第388飛行隊には戦闘機グループがなく、4つの戦術戦闘飛行隊（第560、第561、第562d、第563d）が直接航空団本部に配属された。再編された航空団は当初、ノースアメリカンF-100Cスーパーセイバーを運用していたが、1963年にリパブリックF-105D/Fサンダーチーフに置き換えられた。1963年7月4日、同航空団はホストユニットとして基地の責任を負うことになった。^[4]

ベトナム戦争の要求と米国の紛争への関与の激化により、TACは第388飛行隊を戦闘任務のために東南アジアに派遣した。タイには新しい基地が設立されつつあり、前線基地に半永久的に駐留する米空軍部隊を収容するための恒久的な組織構造が必要だった。1966年4月8日、第388戦闘航空団は戦術航空軍の任務を解かれ、太平洋空軍に転属した。同航空団はタイのコラート王立タイ空軍基地への派遣を命じられ、同基地のF-105飛行隊は過去2年間、臨時のローテーション配備されていた。^[4]

1966年4月、第388飛行隊はタイのコラート空軍基地に派遣され、暫定的な第6234戦術戦闘航空団と交代し、コラートにおけるホスト航空団の責任を引き継いだ。航空団の任務はインドシナ半島での戦闘作戦に従事し、阻止、直接航空支援、武装偵察、戦闘機護衛の任務を遂行することであった。^[6] ベトナム戦争中、多数の部隊がコラートRTAFBに配備・駐留し、戦闘作戦に従事した。1960年代半ばのタイにおける米軍の急速な増強の一環として、第388飛行隊は34もの作戦部隊と約6,500人の米空軍航空隊員を統括する組織であった。航空団はまた、タイ空軍の一部門と、ニュージーランド空軍（RNZAF）のブリストル貨物機部隊の支援も行った。

コラートの第388戦闘航空団に配属された飛行隊は以下の通りである: ^[1]

• 第3戦術戦闘飛行隊（機体コード：JH）

A-7D コルセア II、1973 年 3 月 – 1975 年 12 月

• 第 7 空挺指揮管制飛行隊(機体コード: JC)

EC-130E ハーキュリーズ、1972年4月 – 1974年5月^[1]

• 第 6010 ワイルド ウィーゼル飛行隊: 1970 年 11 月 1 日 (機体コード: JB)

改称:第17ワイルド・ウィーゼル飛行隊: 1971年12月1日 – 1974年11月15日

F-105G サンダーチーフ、1970年11月 – 1974年12月^[1]

• 第34戦術戦闘飛行隊（機体コード：JJ）

F-105D/F サンダーチーフ、1966年5月 – 1969年5月

F-4E ファントム II、1969 年 5 月 – 1974 年 10 月

F-4D ファントム II、1974 年 10 月 – 1975 年 12 月^[1]

• 第42戦術電子戦飛行隊（機体コード：JV）

EB-66C/E 駆逐艦、1970年9月 – 1974年1月^[1]

• 第44戦術戦闘飛行隊（機体コード：JE）

F-105D/F サンダーチーフ、1967年4月 – 1970年11月

F-4E ファントム II、1970 年 12 月 – 1975 年 12 月^[1]

• 第469戦術戦闘飛行隊（機体コード：JV）

F-105D/F サンダーチーフ、1966年8月 – 1969年11月

F-4E ファントム II、1969 年 11 月 – 1972 年 10 月^[1]

• 553偵察飛行隊（機体コードなし）

EC-121R コンステレーション、1970年12月 – 1971年12月^[1]

• 第 561 戦術戦闘飛行隊第1 分遣隊(機体コード: WW)

F-105G サンダーチーフ、1973年2月 – 1973年9月^[1]

1968年半ば、第388飛行隊をF-4航空団に編入し、新型F-4Eを装備し、F-105をタクリRTAFBの第355戦闘航空団に移管することが決定された。F-4Eモデルとの主な違いは、内部にM61機関砲が追加されたことである。それまで使用されていたF-4CおよびDモデルは、ベトナム上空での最初の空対空戦闘でいくつかの重大な欠点を示した。初期のスパロー、ファルコン、サイドワインダー空対空ミサイルは期待どおりの性能を発揮しなかった。これらは高価で信頼性が低く、対抗手段に脆弱だった。ファントムはセンターライン上にポッド式機関砲を搭載できたが、精度が比較的低く、過度の抗力を引き起こしてファントムの性能を低下させ、貴重な兵器/燃料ステーションを占有した。^[6]

1968年11月17日、フロリダ州エグリン空軍基地のF-4Eファントム飛行隊が、第469戦闘航空団の単座F-105Eサンダーチーフに代わった。タイ初のEモデルであるこの新しいファントム飛行隊は、第469戦闘航空団という名称を維持した。^[6]

1969年1月、航空団は新たな任務を求めた。ラオス王国のバレルロール地域で対空防御が強化され、レイヴンFACのような低速FACにとって作戦はますます危険になっていった。 2月、第469戦術戦闘飛行隊の志願兵が「タイガー」のコールサインで高速FAC任務に就くことが承認された。3月18日、志願FACは1日1回の出撃を開始した。 7月までには、彼らは近接航空支援の指揮に没頭し、1日4回の出撃を割り当てられた。彼らは、ヴァン・パオ将軍のモン族ゲリラがレインダンス作戦を制圧するのに必要な戦術航空戦力を供給した。^[7]ストライクユニットとFACユニットが同じ場所に配置されることの利点の1つは、「タイガー」FACによって促進されたハンターキラーチームのコンセプトであった。攻撃機はFACによって指揮されるか、飛行隊長が目標地点に誘導された後に空襲を引き継ぐことになる。^[8]

1969年5月10日、第34戦術戦闘飛行隊は横田基地の第347戦闘航空団に組織上転属となったが、コラートの第388戦闘航空団に所属したままだった。7月5日にはF-4Eに再装備された。1969年5月15日、F-105を装備した第44戦術戦闘飛行隊は第355戦闘航空団に転属・再配属された。^[6]

1972年6月12日、 F-4Dを操縦する第35戦術戦闘飛行隊は、ラインバッカー作戦中の北ベトナム上空での作戦を支援するために、韓国のクサン空軍基地にある第3戦闘航空団から「常時警備」再展開で派遣された。彼らは1972年10月10日に韓国に戻るまでそこに留まった。^[6]

1972年9月29日、サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地を拠点とする第354戦術戦闘航空団は、第355、第353、第354戦術戦闘飛行隊と第356戦術戦闘飛行隊の72機のA-7DコルセアIIを179日間の臨時任務（TDY）のためにコラートに派遣した。10月中旬までに、マートルビーチから1,574人の航空兵が到着した。1973年3月、A-7D航空機が派遣された第354戦術戦闘航空団から引き抜かれ、第388戦術戦闘航空団の第3戦術戦闘飛行隊（機体コード：JH）に配属された。第354戦術戦闘航空団のTDY要員の一部は第388に配属され、恒久的な部隊の地位に置かれた。^[6]

1972年4月、第1分遣隊第561戦術戦闘飛行隊は特別装備のF-105Gを操縦してマコーネル空軍基地からコラートに展開した。8月の戦闘終了に伴い、飛行隊は9月5日にジョージの第35戦闘航空団に復帰した。^[6]

1973年8月の戦闘作戦終了後、第388戦闘航空団は戦闘態勢維持のための集中訓練プログラムに入り、電子監視・諜報任務を継続した。また、米国とタイは、タイに駐留する43,000人の米兵と500機の航空機のうち、約3,500人と100機の航空機を撤退させると発表した。第388戦闘航空団は戦闘態勢維持のための集中訓練プログラムに入り、電子監視・諜報任務を継続した。第388戦闘航空団は、 1975年4月にカンボジアのプノンペンから米兵を、南ベトナムのサイゴンから米兵と一部のベトナム人を避難させる際に航空援護と護衛を行った。また、1975年5月にはクメール・ルージュ軍に拿捕された米船籍のSS マヤグエス号の乗組員救出と回収にも参加した。^[6]

1975年末、コラートには3つの戦闘飛行隊しかなく、第34特殊作戦飛行隊のF-4D 24機、第3特殊作戦飛行隊のA-7D 24機、第16特殊作戦飛行隊のAC-130「スペクター」6機で構成されていた。1975年12月23日、第388特殊作戦飛行隊とその残りの飛行隊はコラートRTAFBで非活性化され、基地での米空軍の作戦は終了した。^[6]

これらの作戦とコラート王立タイ空軍基地（1966年 - 1975年）での戦時中の任務により、この航空団は合計8つの空軍優秀部隊賞と大統領部隊表彰を獲得した。^[6]

第388飛行隊は1975年11月にタイのコラートでのすべての航空機の運用を停止し、1975年12月に人員も装備もなしにユタ州ヒル空軍基地に移動し、第67戦闘支援群第1分遣隊の待機部隊と交代した。1976年1月、同飛行隊はF-4DファントムII戦術戦闘機を操縦して、さまざまな攻撃戦術状況での訓練任務や多数の演習に参加し始めた。^[4]

1979年1月23日、同飛行隊はF-16Aファイティングファルコンへの転換を開始し、米空軍初の完全運用可能なF-16戦闘機飛行隊となった。転換の初期段階では、同飛行隊はF-16教官パイロットの訓練と、新しいF-16パイロットの交代訓練を行った。その後、第388飛行隊は米国およびNATOの拠点で戦闘準備訓練を行った。 ^[4]

1981年3月、同航空団はノルウェーのフレスラン空軍基地に初の海外派遣を行った。1987年には米空軍世界ガンスモーク戦闘機射撃大会で優勝した。1989年5月、最初のF-16Cブロック40機がユタ州ヒル空軍基地に到着した。低高度航行および夜間赤外線照準（LANTIRN）ポッドを搭載するように設計された新型F-16は、悪条件下でも標的の特定と爆撃が可能であった。^[4]

第388戦闘航空団は、砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦中にイラクとクウェート上空で低高度夜間航法赤外線照準システム（LANTIRN）と交戦した最初の部隊であった。1991年1月から12月まで、多数の航空機がスペインに予備役として展開され、1990年8月28日から1991年3月27日まで、2個飛行隊が南西アジアで戦闘作戦に従事した。1991年3月の停戦後、同飛行隊は南西アジアに留まり、連合軍の資産を保護し、 1991年12月からイラクが条約条件を遵守していることを確認した。第388戦闘航空団は、砂漠の平静作戦、砂漠のフォックス作戦、北部および南部の監視作戦でLANTIRN装備の航空機を使用し続けた。^[4]

2001年9月11日の同時多発テロ以降、第4、第34、第421戦闘飛行隊と第729航空管制飛行隊は、アフガニスタン戦争（2001年～2021年）、イラクの自由作戦、本土防衛のノーブルイーグル作戦に積極的に参加し、国内外で国家を防衛してきた。同飛行隊は前線航空管制空挺としての役割を発展させ続けた。第388戦闘航空団の各部隊からは、さまざまな支援要員が集団または個別に派遣された。^[4]

388FWは、前線航空管制空挺部隊の新たな役割を引き受けながら、熱心に勤勉に人員をAEF展開の連続ループに展開することで、21世紀に入っても優位を保ち続けました。^[4]

第388射撃訓練飛行隊は、ユタ州の試験訓練場と連携して、エア・ウォリアー、アマルガム・サンダー、コンバット・アーチャー、コープ・サンダー、アイアン・ファルコン演習、メープル・フラッグ、レッド・フラッグ、戦闘機兵器教官コース（FWIC）と戦術航空管制隊（TACP）への支援など、多くの地元および基地外の演習を通じて、世界のF -16艦隊に試験と訓練の機会を提供し続けている。^[4]

2009年6月22日、同航空団第421戦闘飛行隊の単座F-16が訓練任務中、ユタ州の試験訓練場で墜落した。操縦士のジョージ・ブライアン・ホートン大尉（28歳）が死亡した。^[9]

2015年9月2日、ロッキード・マーティンF-35AライトニングIIの最初の2機がヒル空軍基地に到着し、2019年に完了予定の航空機への移行が始まりました。^[10]

• 1953年3月23日に第388戦闘機航空団として設立

1953年11月5日に第388戦闘爆撃航空団に改称

1953年11月23日に発効

1957年12月10日に非活性化

• 1962年5月1日、第388戦術戦闘航空団に再編され発足した。

1962年10月1日に設立

1964年2月8日に廃止され、非活性化された。

• 1966年3月14日に発効

1966年4月8日に設立

1991年10月1日に第388戦闘航空団に改称^[1]

• 第9空軍、1953年11月23日
• 第12空軍、1954年12月12日 – 1957年12月10日
• 戦術航空司令部、1962年5月1日
• 第12空軍、1962年10月1日～1964年2月8日
• 太平洋空軍、1966年3月14日
• 第13空軍、1966年4月8日

所属: 第7空軍、1966年4月8日～1973年2月14日

所属: 米国支援活動グループ、第 7 空軍、1973 年 2 月 15 日～1975 年 6 月 30 日

• 第17航空師団、1975年7月1日
• 第12空軍、1975年12月23日^[1] –2020年8月
• 第15空軍、2020年8月20日以降^[11]

グループ

• 第388戦闘爆撃隊（後の第388作戦隊） : 1953年11月23日～1957年12月10日、1991年12月1日～現在。

割り当てられた飛行隊

• 第3戦術戦闘飛行隊: 1973年3月15日 – 1975年12月15日
• 第 4 戦術戦闘飛行隊 (後に第 4 戦闘飛行隊) : 1975 年 12 月 23 日 – 1991 年 12 月 1 日 (1990 年 8 月 28 日 – 1991 年 3 月 27 日に分離)
• 第7空挺指揮管制飛行隊: 1972年4月30日 – 1974年5月22日
• 第16戦術戦闘訓練飛行隊（後の第16戦術戦闘飛行隊） : 1979年1月1日～1986年6月30日
• 第34戦術戦闘飛行隊（後の第34戦闘飛行隊）：1966年5月15日～1971年3月14日に配属、1971年3月15日～1991年12月1日に配属
• 第42戦術電子戦飛行隊: 1970年9月21日～10月14日頃に配属、1970年10月15日～1974年3月15日に配属
• 第44戦術戦闘飛行隊: 1967年4月25日～1969年10月15日（1969年10月10日～15日に離脱）
• 第 421 戦術戦闘飛行隊 (後に第 421 戦闘飛行隊) : 1966 年 4 月 8 日 - 1967 年 4 月 25 日、1975 年 12 月 23 日 - 1991 年 12 月 1 日 (1977 年 8 月 9 日 - 23 日および 1990 年 8 月 28 日 - 1991 年 3 月 27 日に派遣)
• 第469戦術戦闘飛行隊: 1966年4月8日 – 1972年10月31日
• 第553偵察飛行隊: 1970年12月15日 – 1971年12月31日
• 第560戦術戦闘飛行隊: 1962年10月1日 – 1964年2月8日
• 第561戦闘爆撃飛行隊（後に第561戦術戦闘飛行隊） : 1957年7月1日から12月10日まで配属、1962年10月1日から1964年2月8日まで配属
• 第562戦闘爆撃飛行隊（後に第562戦術戦闘飛行隊） : 1957年7月1日から12月10日まで配属、1962年10月1日から1964年2月8日まで配属
• 第563戦闘爆撃飛行隊（後に第563戦術戦闘飛行隊） : 1957年7月1日から12月10日まで配属、1962年10月1日から1964年2月8日まで配属
• 第6010ワイルド・ウィーゼル飛行隊: 1970年11月1日 – 1971年12月1日
• 第17ワイルド・ウィーゼル飛行隊: 1971年12月1日～1974年11月15日
• 第729航空管制飛行隊: 1985年10月1日 – 2007年10月1日

付属飛行隊

• 第13戦術戦闘飛行隊: 1966年5月15日～1967年10月20日に配属
• 第16特殊作戦飛行隊: 1974年7月19日～1975年12月8日
• 第35戦術戦闘飛行隊: 1972年6月12日頃-10月10日頃に配属^[1]

• クローヴィス空軍基地、ニューメキシコ州、1953年11月23日～1954年11月28日
• エタン・ルーヴル空軍基地、フランス、1954 年 12 月 12 日 – 1957 年 12 月 10 日
• マコーネル空軍基地、カンザス州、1962年10月1日～1964年2月8日
• コラート王立タイ空軍基地、タイ、1966 年 4 月 8 日
• ヒル空軍基地、ユタ州、1975年12月23日～現在^[1]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ローガン、ドン（1997）。『第388戦術戦闘航空団：コラートタイ空軍基地にて』アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 0-88740-798-6。
• マコーリフ、ジェローム J. (2005)。フランスにおける米空軍 1950-1967。サンディエゴ、カリフォルニア州: ミルスペック プレス。ISBN 0-9770371-1-8。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• ロウリー、ラルフ A. (2011) [1975].東南アジアにおける空軍: FAC 作戦 1965-1970 (再版)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 978-1780396569。
• シュライト、ジョン (1969)。「プロジェクト CHECO レポート: 東南アジアのジェット機前線航空管制官」太平洋空軍本部。ASIN B00ARRLMEY。

• 388 FWホームページ
• 第388爆撃隊データベース
• 第388爆撃隊協会の公式ウェブサイト
• 第8空軍第388航空団に関するサイト