歴史
第二次世界大戦
第44飛行隊は1941年12月7日から1942年10月までハワイから太平洋上空を哨戒した。その後、1942年12月21日から1945年8月15日まで南太平洋と南西太平洋で戦闘任務を行った。[ 1 ]
ベトナム戦争
1964年12月18日から1965年2月25日、1965年4月21日から6月22日、1965年10月19日から29日、そして1967年4月25日から1970年10月6日にかけて、再び東南アジアで戦闘任務を遂行した。[ 1 ]
この飛行隊は、1966年12月31日から1967年4月24日までと、1970年11月から1971年5月15日まで無人運用されていた。
2013年の歳出削減
航空戦闘軍団当局は、強制的な予算削減のため、2013会計年度の残りの期間の飛行時間の停止と再配分を発表した。一律の支出削減(シーケストレーションと呼ばれる)は、議会が赤字削減計画で合意できなかったため、3月1日に発効した。[ 8 ]
飛行隊は、ローテーション制で待機状態になるか、戦闘準備状態を維持するか、「基本任務遂行可能」と呼ばれる準備レベルを下げて、2013 会計年度の残りの月の一部または全部を待機した。 [ 8 ]これにより、第 44 戦闘飛行隊は飛行時間が短縮され、2013 年 4 月 5 日から 9 月 30 日まで基本任務遂行可能状態になった。[ 8 ]
最近の出来事
2013年5月28日、同飛行隊のF-15Cが沖縄沖の海上に墜落した。パイロットは脱出し、航空自衛隊航空救難隊那覇支隊によって救助された。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
2018年6月11日、同飛行隊の別のF-15Cのパイロットが沖縄沖の海上で脱出した。このパイロットも航空自衛隊航空救難隊那覇支隊によって救助された。[ 12 ] [ 13 ]
系統
- 1940年11月22日に第44追撃飛行隊(迎撃機)として編成された。
- 1941年1月1日に運用開始
- 1942年5月15日に第44戦闘飛行隊に改称された。
- 1944年1月26日に第44戦闘飛行隊(双発)に改称。
- 1946年5月6日に第44戦闘飛行隊(単発)に改称。
- 1949年12月23日に第44戦闘飛行隊(ジェット機)に改称。
- 1950年1月20日に第44戦闘爆撃飛行隊に改称。
- 1958年7月1日に第44戦術戦闘飛行隊に改称された。
- 1991年10月1日に第44戦闘飛行隊に改称[ 1 ]
課題
- 第18追撃群(後の第18戦闘機群)、1941年1月1日
- 第318戦闘航空群、1942年10月20日
- 南太平洋地域、1942年12月1日
- 第13空軍、1943年1月4日
- 第18戦闘航空群(後に第18戦闘爆撃航空群)、1943年3月30日
- 1950年7月25日から11月30日まで第18戦闘爆撃航空団に所属、1953年1月30日まで第6200航空基地航空団に所属、1954年11月10日まで第13空軍に所属。
- 1954年12月11日から1955年1月4日まで第13空軍に所属、1955年1月まで第6200航空基地航空団、1955年2月16日まで暫定第5航空任務群、1955年7月14日まで第6200航空基地航空団に所属
- 1955年9月3日から30日まで、第13航空任務部隊に配属。
- 1956年4月15日から18日まで第314航空師団に配属
- 1957年2月1日以降、第18戦闘爆撃航空団に配属された。
- 第18戦闘爆撃航空団(後の第18戦術戦闘航空団)、1957年10月1日
- 1964年12月18日~1965年2月25日、1965年4月21日~6月23日、および1965年10月19日~29日に第2航空師団に配属。
- 1972年4月2日~6月2日および1972年7月28日~9月8日、第3戦術戦闘航空団に配属。
- 1972年11月6日~1973年8月5日、1973年8月26日~9月16日、1973年10月7日~28日、1973年11月18日~12月9日、1973年12月30日~1974年1月20日、1974年2月10日~3月2日、1974年3月23日~4月13日、1974年5月4日~25日、1974年6月15日~7月6日、1974年7月27日~8月16日、1974年9月5日~10月17日、1974年11月30日~1975年1月9日、および1975年2月20日~4月10日、第327航空師団に配属。
- 第18戦術戦闘航空群、1978年5月1日
- 第18戦術戦闘航空団、1981年2月11日
- 第18作戦群、1991年10月1日~2023年[ 1 ]
参考文献
- 注記
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dollman、TSG Davis (2016 年 10 月 16 日)。「ファクトシート 44 戦闘飛行隊 (PACAF)」。空軍歴史調査局。2016年12 月 26 日取得。
- 1 2 3 4 「図書館:歴史:第18航空団の歴史」。第18航空団広報部。2015年9月27日のオリジナルからアーカイブ済み。 2016年12月26日取得。
- ↑ティルパック、ジョン(2024年8月26日)「嘉手納基地におけるF-15Cの駐留が縮小する中、F-15EXプログラムが本格化する」。エア&スペース・フォース・マガジン。
- ↑スラビン、エリック(2006年1月19日)。「沖縄沖での訓練中にF-15が墜落」 。 2018年6月15日閲覧。
- ↑ 「火曜日の墜落事故を受け、知事がF-15の飛行停止を要求」。2006年1月24日。 2018年6月15日閲覧。
- ↑ "F-15C 17 Jan 06" (PDF)。usaf.aib.law.af.mil。2016年3月4日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2014年10月16日に取得。
- ↑ドイル、ブルック P. 「第 44 戦闘飛行隊が空軍最高の制空飛行隊に任命される」。米国空軍。2018年3 月 14 日取得。
- 1 2 3エバースタイン、ブライアン、ワイスガーバー、マーカス(2013年4月8日)。「飛行時間の短縮により、米空軍の戦闘航空飛行隊17個飛行隊が地上待機を余儀なくされる」。ミリタリー・タイムズ。 2016年10月4日取得。
- ↑ LaGrone, Sam (2018年5月28日). 「沖縄のF-15が墜落、パイロットは無事」 . news.usni.org . 2018年6月15日閲覧。
- ↑ロス、ベティ(2013年5月28日)。「米空軍パイロット、沖縄沖でF-15の墜落から生還」 。 2018年6月15日閲覧。
- ↑ 「嘉手納空軍基地付近でのF-15事故に関する報告書を当局が公開」 . af.mil . 2014年1月22日. 2018年6月15日閲覧.
- ↑ Tan, Michelle (2018年6月11日). 「沖縄沖で嘉手納空軍基地のF-15が墜落」 . 2018年6月11日閲覧。
- ↑ Rogoway, Tyler (2018年6月10日). 「沖縄沖で米空軍F-15Cイーグルが墜落、パイロットは脱出後生還」 . The War Zone . 2018年6月11日閲覧。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
- マウラー、マウラー編(1983)[1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF)(復刻 版)。ワシントンDC:空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2016年12月17日に取得。
- マウラー、マウラー編(1982)[1969]。第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊(PDF)(復刻 版)。ワシントンDC:空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2016年12月17日に取得。
- レイブンスタイン、チャールズ A. (1984).空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977 . ワシントン DC: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-92016年12月17日に取得。
外部リンク
- 「図書館:ファクトシート、第18作戦群」。第18航空団広報部。2007年9月11日。2016年3月3日にオリジナルからアーカイブ済み。 2016年12月26日取得。