1994 トゥーイーズ 1000

1994年のトゥーイーズ1000は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで1994年10月2日に開催されたモーターレースである。バサースト1000ツーリングカーレースとしては35回目の開催であった。このレースには、後にV8スーパーカーとして知られるCAMSグループ3Aツーリングカー規定に準拠した車両と、後にスーパーツーリングカーとして知られるFIAクラスIIツーリングカー規定に準拠した車両が参加できた。2003年のイベントに先立ち、ホイールズマガジンは1994年のバサースト1000を史上最高のレースに選出した。

このレースは、ディック・ジョンソンとジョン・ボウがディック・ジョンソン・レーシングからエントリーしたフォードEBファルコンで優勝した。ボウはレース終盤、当時新人だったクレイグ・ロウンズがブラッド・ジョーンズと組んでエントリーしたホールデン・レーシング・チームのVPコモドールで挑んだが、これを退けて2位に入った。ラリー・パーキンスとグレッグ・ハンスフォードは、パーキンス・エンジニアリングからエントリーしたホールデンVPコモドールで3位に入った。

• 練習 1 開始時のエントリー リスト。ケビン ヘファーナンは車 #50 でエントリーしましたが、レース前に車 #44 に変更されました。

5.0リッター車（後にV8スーパーカーとして知られるようになる）には、V8エンジンを搭載した フォード・ファルコンとホールデン・コモドアが含まれていました。

2.0リッター車（後にスーパーツーリングカーとして知られるようになる）には、BMW 318i、ヒュンダイ・ラントラ、プジョー405、トヨタ・カリーナ、トヨタ・カローラ、改造されたDTM メルセデス・ベンツ190E、古い改造されたグループA BMW M3およびフォード・シエラが含まれていた。

トゥーヒーズ・トップ10は予選上位10台に限定されていた。この決選投票の結果によってレースのグリッド上の上位10位が決定された。トゥーヒーズ・トップ10にエントリーした全車に追加賞金が支払われた。^[3]

*グレン・セトンはフォード EB ファルコンでバサーストで初のポールポジションを獲得しました。これはまた、1976年にアラン・モファットがXB ファルコンでポールポジションを獲得して以来、バサーストでフォード V8がポールポジションを獲得した初めてのケースでもありました。それ以降のフォードのポールポジション ( 1987、1988、1989、1990、1992 )はすべて、ターボチャージャー付き4気筒フォード シエラ RS500で獲得されたものでした。*ピーター・ブロックは、テクニカル違反により予選でタイムが無効になった後、1986年以来初めてファクトリー支援のホールデンチームでバサーストに参戦し、ホールデン レーシング チームVP コモドールで6位に予選通過しました。彼はシュートアウトで順位を上げて2位となり、1989年にフォード シエラ RS500でポールポジションを獲得して以来初めてフロント ローからスタートしました。 *ディック ジョンソンは、1978 年の開始以来、すべてのトップ 10 ランオフに出場している唯一のドライバーであり、17 回連続でトップ 10 ランオフへの出場資格を得ました。 3 位で予選を通過した後、ジョンソンはシュートアウト後に 10 位に落ちました。ザ カッティングを出るときにコースを外れて壁にぶつかり、残りのラップで右後部から大量のタイヤ煙が出ましたが、彼のタイムはブラッド ジョーンズの HRT コモドールより 1/10 秒遅いだけでした。* 1986 年と 1990 年のレース優勝者アラン グライスは、 1993 年のレースには出場しませんでしたが、ホールデン ( 1973-1992 ) で 19 回、フィアット 124 スポーツで1 回スタートした後、バサーストでフォードで初スタートを切りました。彼はディック・ジョンソン・レーシングEB ファルコンでシュートアウトの予選7位に入り、チームリーダーのディック・ジョンソンの10位を上回りました。*トニー・ロングハーストとブラッド・ジョーンズはともに、トップ10シュートアウトで異なるメーカーの車を運転した記録に並びました。ロングハーストは以前にフォード (1988-1990) とBMW (1992) で予選を通過しており、ジョーンズは以前に三菱(1986) とフォード (1989) で予選を通過しています。両者とも、1994年のトゥーイーズ・トップ10にそれぞれのホールデン VP コモドアで出場しました。この記録は、ホールデン (1978、1979、1983)、フォード (1980、1981、1982 ) 、マツダ( 1984 )でトップ10に出場した1976年のレース優勝者ボブ・モリスが単独で保持していました。

注:

• ^1 - ドン・ワトソンは木曜日の予選中にチェイスで事故死し、その結果レースへの参加は取り消された。
• ^2 - グレッグ・イーストンの車は金曜日の予選中に事故に遭い、大きな損傷を受けたため、その後撤退した。共同ドライバーのケビン・ヘファーナンは後にマイク・コンウェイとジョージ・アユブの#44ホールデン・コモドール VL SS グループ A SVに移った。

• 暫定ポールポジション - #1 グレン・セトン - 2:12.0290
• ポールポジション - #1 グレン・セトン - 2:12.1464
• 最速ラップ - #17 ディック・ジョンソン - 2:14.1458 - ラップ 108
• 優勝者のレースタイム - 7:03:45.8425 ^[4]
• 優勝者の平均速度 - 142.63 km/h ^[4]

1994年オーストラリアツーリングカーシーズン

• V8スーパーカー公式ウェブサイト
• レース結果、www.uniquecarsandparts.com.au