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| ウェストトレントン線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ウェスト・トレントン線のラングホーン駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービスタイプ | SEPTA地域鉄道通勤サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のオペレーター | セプタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 3,613（2022年度日次）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ペンシルバニア大学医学部 ウェストトレントン校 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用された行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 電気機関車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空送電線、12 kV 25 Hz AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウェストトレントン ラインは、フィラデルフィア中心部とニュージャージー州ユーイング タウンシップのウェスト トレントン地区を結ぶSEPTA 地域鉄道サービスです。
ルート
ウェスト トレントン線は、フィラデルフィアの中心街とニュージャージー州ユーイングのウェスト トレントン地区を結んでいます。この線はジェンキンタウンでSEPTA 本線から分岐し、ネシャミニー線に沿って北東に走っています。ベセアズでは、かつてフォックス チェイス線に接続していた旧フィラデルフィア、ニュータウン、ニューヨーク鉄道に沿ったペニーパック トレイルと交差します。オークフォードでは、かつてウェスト トレントンとジャージー シティへのレディングの幹線の一部であり、現在はCSXのトレントン支線である旧ニューヨーク ショート ライン鉄道が合流します。オークフォードの北では、ウェスト トレントン線は CSX のトレントン支線と平行に走ってい ます。
歴史
レディング社の通勤路線のすべてと同様に、ウェスト トレントン線は 1930 年代初頭に電化され、平面交差と立体交差が混在しています。ウェスト トレントンへの電化サービスは 1931 年 7 月 26 日に開通しました。RDG は長距離サービスのためにウェスト トレントンとジャージー シティのCNJ ターミナル間の線路も電化する計画でしたが、大恐慌による経済の後退のため、通勤サービス エリア外の電化計画を断念しなければなりませんでした。
ジェンキンタウンの分岐点より北の路線は、もともと国有鉄道の計画として建設され、1876年5月1日に開通し、フィラデルフィアとニューヨーク市を結ぶ交通におけるユナイテッド・ニュージャージー鉄道・運河会社の独占に代わる手段を提供した。ジェンキンタウンからデラウェア川まではノース・ペンシルベニア鉄道の支線として建設され、ニュージャージー州部分はデラウェア・アンド・バウンド・ブルック鉄道によって建設され、バウンド・ブルックでセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーと合併した。1879年にノース・ペンシルベニア鉄道をリースしたリーディング社に加えて、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道もこの路線をニューヨーク市への旅客・貨物サービスに使用し、有名なロイヤルブルーサービスも提供した。1976年にリーディング社はコンレールに合併され、1983年にSEPTAが運営を引き継いだ。
1981年以前は、バッド社製のディーゼル機関車を使用して、ニュージャージー州ニューアーク（1960年代のアルデン計画以前はジャージーシティ）まで北への限定的なサービスが継続されていました。このサービスは、流線型の蒸気機関車と客車を使用して1937年に開始されたレディングのクルセイダーサービスの最後の名残でした。SEPTAは1981年8月1日にウェストトレントンより先のサービスを終了しました。接続するNJTディーゼルサービスは1982年12月まで続きました。 [2] [3] NJTはそれ以来、ウェストトレントン線のサービス再開を検討しています。[4]
1984年から、この路線はSEPTAの路線再編の一環としてR1ウェストトレントンと指定された。ウェストトレントン線の列車は市内中心部を通って、システムの旧ペンシルベニア側の空港線まで運行された。 [5]後年、この行動は変更され、この路線はR3ウェストトレントンと指定され、列車は平日はメディア/エルウィン線、週末は空港線まで運行された。 [6] R番号命名システムは2010年7月25日に廃止された。 [7] 2022年現在、ほとんどのウェストトレントン線の列車は平日は30番街駅で終着し、夕方の列車のほとんどはパオリ/ソーンダル線のマルバーンまたはソーンダルまで運行される。週末の列車のほとんどはチェスナットヒル西線でチェスナットヒル西まで運行される。[8][アップデート]
2020年4月9日、 COVID-19パンデミックの影響で同路線の運行は停止されたが[9]、センターシティとジェンキンタウン・ウィンコート間の駅は他の鉄道サービスによって引き続き運行されていた。運行は2020年6月15日に再開された[10]。
駅
ウェスト・トレントン線には、センターシティ通勤接続線の北側に以下の駅があります。灰色の背景で示されている駅は閉鎖されています。この列車は、午前中の一部の列車でベセアズからテンプル大学への急行列車となり、夕方の一部の列車でテンプル大学からベセアズへの急行列車となります。[8]
乗客数
2013年度から2019年度の間、ウェストトレントン線の年間乗客数は330万～350万人で安定していたが、2018年度に300万人まで落ち込み、その後COVID -19パンデミック中に急落した。[注 1]
1,000,000
2,000,000
3,000,000
4,000,000
2013年度
2014年度
2015年度
2016年度
2017年度
2018年度
2019年度
2020年度
2021年度
2022年度
2023年度
注記
- ^ 2020年度については各路線のデータは入手できない。[1]
参考文献
- ^ ab SEPTAデータグループ。「路線運行統計」 。 2024年3月1日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ジェリー (1998)。列車、トロリー、交通機関：フィラデルフィア地域の鉄道交通ガイド。ニュージャージー州ピスカタウェイ：レールペース社。p. 71。ISBN 978-0-9621541-7-1。
- ^ Pawson, John (1993年3月). 「「クルセイダー」ルートへの新たな支援」.デラウェアバレー鉄道旅客. 13 (3). デラウェアバレー鉄道旅客協会. 2017年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月31日閲覧。
- ^ 「第1章: 目的と必要性」(PDF)。ウェストトレントン線の旅客鉄道サービスの復活案 環境アセスメント草案。ニュージャージートランジット。2007年11月。p. 1-1。 2017年2月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年1月31日閲覧。
- ^ Vuchic, Vukan ; Kikuchi, Shinya (1984). SEPTA地域高速鉄道システム一般運用計画. フィラデルフィア: SEPTA. pp. 2–8.
- ^ 「R3 West Trenton」(PDF) . SEPTA . 2009年6月21日. 2009年11月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2016年8月20日閲覧。
- ^ Lustig, David (2010 年 11 月). 「SEPTA の改造」. Trains Magazine . Kalmbach Publishing: 26.
- ^ ab 「ウェスト・トレントン線のスケジュール」（PDF）。SEPTA 。 2024年1月7日。 2024年6月18日閲覧。
- ^ 「サービス情報」。SEPTA 。 2020年4月14日閲覧。
- ^ 「SEPTA Regional Rail & Rail Transit Lifeline Service」（PDF） . SEPTA . 2020年. 2020年4月14日閲覧。
- ^ 「新しい鉄道スケジュールが設定」。フィラデルフィアインクワイアラー。ペンシルベニア州フィラデルフィア。1992年10月2日。36ページ。 2017年10月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「エルキンス駅がオゴンツ公園に開業」フィラデルフィアタイムズ、1899年5月15日、3ページ。 2019年7月3日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「鉄道価格引き上げ停滞」。フィラデルフィア・デイリー・ニュース。1978年3月23日。p.58B 。 2019年7月4日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウェスト・トレントン線 (SEPTA)に関連するメディアがあります。
- SEPTA – ウェストトレントン線のスケジュール
- ブルーコメット - リーディングターミナルからニュージャージー州ウェストトレントンまで