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2012 年 10 月に撮影されたチェスナット ヒル イースト駅。レディング カンパニーによって建設された駅舎が左側に見えます。 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 100 East Chestnut Hill Avenue、フィラデルフィア、ペンシルバニア州、米国 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°04′52″ 西経75°12′28″ / 北緯40.0810° 西経75.2079° / 40.0810; -75.2079 | ||||||||||||
| 所有者 | セプタ | ||||||||||||
| 行 | チェスナットヒルイーストブランチ | ||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | ||||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||||
| 接続 | チェスナットヒル西駅SEPTA市バス:L SEPTA郊外バス:94、97 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 104 台 | ||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 2 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1872 | ||||||||||||
| 再建 | 1931 | ||||||||||||
| 電化 | 1933年2月5日[1] | ||||||||||||
| 以前の名前 | チェスナット ヒル (1977 年まで) | ||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||
| 1931年6月 | 駅舎の解体[2] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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チェスナットヒルイースト駅は、ペンシルベニア州フィラデルフィアにあるSEPTA地域鉄道駅です。チェスナットヒルアベニューのベスレヘムパイク102-04に位置し、チェスナットヒルイーストラインが運行しています。現在の駅舎は、1872年から1930年の間に存在した以前の駅の代わりとして、リーディング鉄道によって1931年に建設されました。[ 3 ]
駅はチェスナットヒル・イースト線のゾーン2にあり、旧レディング鉄道の線路上にあり、サバーバン駅から10.8線路マイル離れている。2013年、この駅では平日平均で433人の乗車と479人の下車があった。[5]チェスナットヒル・イースト駅は、チェスナットヒル・イーストから数分のところにあるSEPTA駅であるチェスナットヒル・ウェスト駅 とよく混同される。しかし、乗車統計によると、チェスナットヒル住民によるチェスナットヒル・ウェスト線よりもこの路線の利用率が高いことが示されている。
1931年頃の再建と電化以前は、スタブターミナルには2つのプラットフォームを備えた3本の短い客車線と、ターンテーブル、5つのステーションを備えた機関車庫、水タンクを備えた小さな機関車ターミナル、さらに倉庫や石炭・木材事業につながるいくつかの貨物線がありました。[6]
参考文献
- ^ 「New Electric Schedule」。The Scranton Times。1933年2月4日。12ページ。 2020年8月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Reading Plans Station」。フィラデルフィアインクワイアラー。1931年6月21日。16ページ。 2021年10月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「チェスナット ヒル イースト駅の写真 (ペンシルベニア州フィラデルフィア郡の既存駅)」。2008 年 6 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 8 月 15 日閲覧。
- ^ オリジナルのチェスナット ヒル レディング鉄道駅のポストカード (ペンシルベニア州フィラデルフィア郡の既存の駅)
- ^ 「SEPTA (2014年5月). 2015年度年次サービス計画。p. 61」(PDF)。2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (539 KB)
- ^ エドウィン・P・アレクサンダー『鉄道模型』ニューヨーク、NY:WWノートン社、1950年、38、40-41ページ。
外部リンク
- SEPTA – チェスナット ヒル イースト駅
- 2000 ケビン・リアリーの写真
- チェスナット ヒル イースト駅 (WorldNYCSubway.org)
- Google マップ ストリートビューのステーション ハウス

