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 2021年9月のニューアーク駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | トーマス・R・カーパー駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 10 Mopar Drive ニューアーク、デラウェア州 、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯39°40′13″ 西経75°45′11″ / 北緯39.67028° 西経75.75306° / 39.67028; -75.75306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DARTファーストステート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | アムトラック 北東回廊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 256台[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | 5ラックスペース[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: NRK
SEPTA: 90201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 4（セプタ）[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1935年1月28日[3]（儀式） 1935年2月10日[4]（通常礼拝） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 29,344 [5] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 乗車318人、下車238人（平日平均）[6]（SEPTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 146件中85件（SEPTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ニューアーク旅客駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エリア | 0.1エーカー（0.04ヘクタール） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構築済み | 1877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構築者 | フィラデルフィア・ウィルミントン・ボルチモア鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | STフラー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | 後期ビクトリア朝、盛期ビクトリア朝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ムルティフェ | ニューアークMRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 82002346 [7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1982年5月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ニューアーク駅はトーマス・R・カーパー駅とも呼ばれ、デラウェア州ニューアークにあるアムトラックの北東回廊沿いにある駅で、限られた数のアムトラック北東地域鉄道の列車とSEPTAのウィルミントン/ニューアーク線の地域鉄道の列車が停車します。
サービス
ニューアーク駅は、SEPTAのウィルミントン/ニューアーク線の平日サービスの南端駅である。週末や休日にはこの駅に停車しない。デラウェア州のすべての駅と同様に、SEPTAのサービスは契約に基づいて提供され、DARTファーストステートを通じて資金提供されている。ニューアーク駅でのアムトラック北東地域サービスは限られており、平日は各方向に1本の列車が運行され、木曜と金曜には北行きの列車が1本ずつ、金曜には南行きの列車が1本ずつ追加され、週末には各方向に3本の列車が運行されている。[8]
駅はモパードライブとサウスカレッジアベニューの交差点に位置しており、駅に到着した旅行者はデラウェア大学やメインストリートを中心としたビジネス街に行くにはサウスカレッジアベニューに沿って北に数ブロック歩かなければならない。380台収容可能な駐車場があり、主にデラウェア州ウィルミントンやペンシルベニア州フィラデルフィア行きのパークアンドライドの乗客に利用されている。ジェームズF.ホールトレイルも線路の北側に沿って走っている。[9]
歴史
元々の駅舎は、 1877年にフィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルチモア鉄道によって建設されたもので、南行きのプラットホームに隣接しており、かつてはペンシルベニア州ポメロイやデラウェア州デラウェアシティへの接続支線もあった。現在はニューアーク歴史協会の本拠地となっているが[10] 、鉄道駅としての機能はない。1982年5月7日以来、国家歴史登録財に指定されている。駅舎はT字型平面に建てられ、寄棟の交差切妻屋根と、装飾的なブラケットや鋸歯状のレンガ造りなどのビクトリア朝風のディテールが施されている[11] 。
1986年、ニューアーク市議会はデラウェア州二百年祭改善基金の助成金申請を承認し、ニューアーク駅の買収と再開発を行い、1987年3月27日、アムトラックは駅舎を市に譲渡した。9月までに、市はペンシルバニア州ウェストチェスターのジョン・ミルナー・アソシエイツを雇い、修復のための建築仕様を策定した。修復作業には、1階の切符売り場、女性用と男性用の待合室、2階のオフィスの近代化、外部の天蓋の再建が含まれていた。SEPTAのサービスは1997年にニューアークまで延長された。[11]
2012年に、この駅をマルチモーダルハブにアップグレードするための新たな連邦補助金が交付されました。これには、新しいプラットフォーム、踏切の廃止、隣接する鉄道操車場のアップグレード、新しい発券機が含まれます。[12]
ニューアークとウィルミントン間の輸送力増強を目的とした線路の改修では、連動装置の再構築と再構成が行われ、線路の1.5マイルに3本目の線路が追加されました。[13]これらの線路改修工事は2020年に完了しました。[14]
MARCのペンライン通勤鉄道サービスを現在の終点であるメリーランド州ペリービルから延長し、ニューアークをボルチモアやワシントンDCに接続することが議論されている。現在、MTAはニューアークとボルチモア間のローカルバス接続に資金を提供し、エルクトン駅で乗り換える。[15]メリーランド州でラリー・ホーガン知事の署名を待っている法案は、MARCサービスをペリービルからニューアークまで延長するものである。2020年、エドワード・オシエンスキー下院議員とステファニー・ハンセン上院議員は、デラウェア州議会に対して、ニューアークとペリービル間の通勤鉄道サービスを追加する決議案を共同提案し、ニューアークでSEPTAに接続し、ボルチモアやワシントンDCへの旅行を希望するデラウェア州住民にアムトラックの代替手段を提供することを含む。この決議案は、2021年にデラウェア州議会に提出される予定であった。[16]
2017年7月17日、新しい線路、アクセス可能なプラットフォーム、新しい駅舎を追加するプロジェクトの建設が開始されました。起工式は、ジョン・カーニー知事、トム・カーパー上院議員とクリス・クーン上院議員、リサ・ブラント・ロチェスター下院議員の出席のもと開催されました。プロジェクトの第1フェーズでは、駐車スペースを追加し、駅のサウスカレッジアベニューとの交差点を再配置しました。第2フェーズでは、トイレ、待合室、自転車用駐車場を備えた新しい駅舎を建設しました。線路上に屋根付きの歩道橋も建設される予定です。新しい駅では、2つの線路の間に高レベルのアクセス可能なプラットフォームが設けられ、駅で一度に2つの列車を運行できるようになります。[17] 2018年5月30日、新しい駅舎の起工式がカーニー知事とカーパー上院議員の出席のもと開催されました。[18]新しい駅舎は2020年に完成しました。[19]線路のアップグレードと新しいプラットフォームの建設はまだ行われていません。デラウェア州運輸局はアムトラックと協力して資金調達と建設スケジュールを最終決定している。[20]このプロジェクトにより、駅でのSEPTAサービスの拡張とメリーランド州からのMARCサービスの延長が可能になる。[17]
2024年5月17日、デラウェア州議会は、上院議員在任中に旅客鉄道サービスへの投資を主張したカーパー上院議員に敬意を表して、ニューアーク駅を改名した。[21]
参考文献
- ^ ab “ニューアーク駅”。SEPTA 。 2023年7月12日閲覧。
- ^ ab 「ウィルミントン/ニューアーク線時刻表」（PDF）。SEPTA 。 2023年4月16日。 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ペンシルバニア州の新型電車が記録を更新」イブニング・サン。メリーランド州ボルチモア。1935年1月28日。28ページ。 2021年1月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「NY-ワシントン電気鉄道サービスが日曜日にPRRで開始」デイリーホームニュース。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1935年2月9日。3ページ。 2021年1月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：デラウェア州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。|合格年=2017
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ 「Northeast Corridor New York-DCスケジュール」（PDF）アムトラック。 2019年6月20日閲覧。
- ^ 「James F. Hall Trail」。Rails-to-Trails Conservancy 。 2010年12月5日閲覧。
- ^ 「ニューアーク歴史協会」。ニューアーク歴史協会。 2014年1月13日閲覧。
- ^ ab 「ニューアーク、デラウェア州（NRK）」。グレートアメリカンステーション。 2013年3月8日閲覧。
- ^ 「タイガーIVレールグラント」。
- ^ 「デラウェア第3線プロジェクト」。北東回廊。アムトラック。 2017年8月4日閲覧。
- ^ Luczak, Marybeth (2020年12月7日). 「アムトラック、デラウェア州が7120万ドルのNECプロジェクトを完了」. Railway Age . 2021年7月3日閲覧。
- ^ 「MARCライダー諮問委員会会議要旨議事録」（PDF）。MTAメリーランド。2018年1月18日。 2018年4月16日閲覧。
- ^ Irizarry, Joe (2020年4月8日). 「議員らはニューアーク新駅で地域鉄道の接続を模索」デラウェア州公共メディア。 2020年4月18日閲覧。
- ^ ab Baker, Karl (2017年7月17日)。「州当局が5000万ドルのニューアーク駅の建設に着工」。The News Journal。デラウェア州オンライン。 2017年8月4日閲覧。
- ^ 「ニューアーク地域交通センタービルの起工式」（プレスリリース）。デラウェア州運輸局。2018年5月30日。 2018年5月30日閲覧。
- ^ 「ニューアーク地域交通センター段階的計画」デラウェア州運輸局。2020年7月。 2021年7月3日閲覧。
- ^ 「ニューアーク地域交通センター」デラウェア州運輸局。 2021年7月3日閲覧。
- ^ 「ニューアークのトーマス・R・カーパー駅の命名を祝う関係者」carper.senate.gov。トム・カーパー上院議員事務所。2024年5月17日。 2024年6月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのニューアーク鉄道駅 (デラウェア州) に関連するメディア
- ニューアーク、デラウェア州 – アムトラック
- デラウェア州ニューアーク – グレート アメリカン ステーションズ (アムトラック) の駅の歴史
- SEPTA – ニューアーク駅