番号

第二次世界大戦中、ヌムフォーは1943年12月に日本軍に占領された。^{[ 5 ]}当時の先住民人口は約5,000人で、そのほとんどが沿岸の村で自給自足の生活を送っていた。^{[ 6 ]}

同島には、日本軍によってヌムフォー島に連れてこられた約1,100人の労働者も収容されていた。その内訳は、台湾人補助労働部隊の600人とインドネシア人強制労働者500人である。彼らは、日本軍によってヌムフォー島に連れてこられた4,000人以上の労働者のうちの生存者であった。^{[ 7 ]}

日本軍は島に3つの飛行場を建設し、島を重要な航空基地に変えた。^{[ 5 ] [ 8 ]}

• コルナソレン飛行場／イェブルロ飛行場は、島の北端付近に位置しています。
• カメリ飛行場は島の北西端に位置する。
• ナンバー飛行場は、島の西海岸に位置する。

アメリカとオーストラリアの航空機による島への爆撃は、早くも1944年4月に始まった。^{[ 9 ]}

連合軍部隊は1944年7月2日から島に上陸した^{[ 5 ] 。 [ 9 ] [ 10 ]}島はサンゴ礁の「ほぼ完全な環」に囲まれているが、新聞は上陸時の部隊の「損失はほとんどなかった」と報じた。部隊は当初、島の北西端にあるカミリ飛行場周辺に上陸した。カミリ地域では日本軍の大規模な防御準備が行われていたが^{[ 11 ]} 、カミリ飛行場での抵抗はほとんどなかった^{[ 12 ]} 。米海軍の公式戦史によれば、「飛行場周辺で遭遇した日本兵は爆撃の影響でひどく動揺し、戦闘意欲を完全に失っていた」^{[ 11 ] [ 13 ] 。}

翌日、日本軍の抵抗に備え、第503落下傘歩兵連隊の米軍空挺兵2,000名が島に降下した。米軍が占領した2番目の基地であるイェブルロ飛行場は、1944年7月4日までに確保された。

7月5日、日本軍の反撃は失敗に終わった。同日、ナムフォーから派遣された米軍部隊が、隣接する小島マニム島も確保した。ナンベル飛行場は7月6日、抵抗を受けることなく連合軍の支配下に入った。島は7月7日に正式に安全が宣言された。しかし、日本兵はゲリラ活動を続け、戦闘が完全に終結したのは8月31日だった。^{[ 14 ]}

8月31日までに、連合軍は死傷者または行方不明者66名、負傷者343名を出した。^{[ 14 ]}連合軍は日本兵約1,714名を殺害し、捕虜186名を捕らえた。^{[ 15 ]}

According to the US Army official history, only 403 of the original 3,000 Javanese civilian laborers were alive by August 31.^[7] About 10-15 were reported to have been killed accidentally by Allied forces. The rest had died from maltreatment before the invasion.^[7]

About 300 Formosan labor troops had died before the invasion.^[7] Others fought the Allies, allegedly as a result of Japanese coercion. Over 550 surrendered; more than half of these were suffering from starvation and tropical diseases.^[7] Less than 20 were reported killed by Allied action.

According to the US Army historian, Allied personnel found evidence that human bodies, of Japanese, Formosan and Allied personnel, had been partly eaten by starving Japanese and Formosans.^[7]

The air base was used in a series of five air raids on the oil refineries of Japanese-occupied Balikpapan^[16][17] which were supplying up to 35% of Japan's refined petroleum products. Balikpapan only came within extreme range of the B-24 Liberator bombers of the 13th and 5th US Air Forces. The first air raid on September 30, 1944 was led by Colonel Thomas Cebern Musgrave Jr.. A second raid occurred three days later. Without fighter cover, the first two raids suffered severe losses. Three more raids in October were escorted by P-38 Lightning and P-47 Thunderbolt fighters flying from new bases at Morotai and Sansapor.