USSシーホース（SS-304）

	1943年以降、太平洋を航行中のUSSシーホース
歴史
アメリカ合衆国
名前	タツノオトシゴ
ビルダー	メア・アイランド海軍造船所
横たわった	1942年7月1日
発売	1943年1月9日
委託	1943年3月31日
廃止	1946年3月2日
打撃を受けた	1967年3月1日
運命	1968年12月4日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	バラオ級ディーゼル電気潜水艦
変位	1,526ロングトン（1,550 t）が浮上した; 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ;
長さ	311フィート10インチ（95.05メートル）
ビーム	27フィート4インチ（8.33メートル）
下書き	最大16フィート10インチ（5.13メートル）
推進	4基のフェアバンクス・モースモデル38D8- 1 ⁄ 8 9気筒対向ピストンディーゼルエンジンが発電機を駆動; 126セルサルゴバッテリー×2 ; 減速機付き高速エリオット電動モーター4台; プロペラ×2 ; 5,400 shp (4.0 MW ) 浮上; 2,740 shp (2.04 MW) 水中;
スピード	20.25ノット（時速38km）浮上; 8.75ノット（16 km/h）潜水時;
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水; 巡回75日間;
テストの深さ	400フィート（120メートル）
補体	将校10名、下士官70～71名
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基; 前方6、後方4; 魚雷24発; 1× 5インチ（127 mm）/ 25口径甲板砲; ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲;

バラオ級潜水艦で あるUSSシーホース（SS-304）は、頭と体の前部が馬の頭と首を思わせる小魚であるタツノオトシゴにちなんで命名されたアメリカ海軍初の潜水艦であり、2番目の艦艇である。

シーホースは、1942年8月1日にカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍工廠で起工された。1943年1月9日にチェスター・C・スミス夫人の命名で進水し、1943年3月31日に就役した。

最初の戦闘哨戒、1943年8月～9月

カリフォルニア海岸沿いでの整調後、シーホースはハワイ準州の真珠湾へ向かい、 1943年8月3日にパラオ諸島沖で行われた処女哨戒に出航した。8月29日の朝、潜水艦が日本軍船団攻撃態勢を取っていたところ、護衛の駆逐艦に発見され、爆雷攻撃を受けて軽微な損傷を受けた。

シーホースは9月6日に輸送船に3発の魚雷を命中させ、その後爆雷攻撃を回避するために深海に潜ったが、爆雷攻撃により深刻な漏洩が発生し、第4魚雷発射管が使用不能となった。1週間後、大型タンカーを沈めようとして8発の魚雷を発射したが失敗に終わった。同潜水艦は9月27日にミッドウェーで最初の哨戒を終了した。

この哨戒中、シーホースの艦長はソナーを装備した護衛艦に直面するよりも、いくつかの潜在的な目標を無視したが^[7] 、これは戦前の非現実的な訓練では事実上の自殺行為であった^{[8] 。}

第二次戦争哨戒、1943年10月～12月

修理後、シーホースは10月20日、最初の哨戒隊の副長であったスレイド・カッターが新しい艦長に就任し、2回目の哨戒に出航した。10月29日から31日の間に、シーホースは水上戦闘で敵のトロール船3隻を沈め、その後17隻の船団に対する2日間の攻撃を開始した。11月2日の早朝、別のアメリカ潜水艦による船団攻撃の後、シーホースは3隻の護衛艦の追跡をかわし、貨物船2隻に魚雷3発を発射した。4時間後、シーホースは再び攻撃し、タンカーに3発の魚雷を、3隻目の貨物船にもう1発を発射した。2隻の日本駆逐艦がシーホースの方へ向きを変えたが、急速に離れていく潜水艦を捉えるには遅すぎたため、各標的から炎が噴き上がった。シーホースはその後再び船団に接近したが、爆雷によって撃沈され、付近から離脱した。

11月22日、シーホースは3隻の敵護衛艦をすり抜け、潜望鏡深度から魚雷4本を発射し、貨物船大州丸を沈没させた。11月26日、潜水艦は別の敵船団と接触し、距離を縮め始めた。機雷を敷設した対馬海峡に標的が入る前に攻撃を仕掛けようと、潜水艦は遠距離から魚雷4本を発射し、貨物船をあっという間に沈没させた。その後、敵の護衛艦をかわしながら、2番目の標的に船尾から4発の砲弾を放った。結果は期待外れに見えたが、突然の爆発で炎と残骸が空高く舞い上がり、7,309トンのタンカー、サンラモン丸が完全に破壊された。^[9]

シーホースは11 月 30 日の夜と 12 月 1 日の夜に最後の魚雷を使い果たしました。数時間の航行の後、潜水艦はようやく敵船団に向けて魚雷を発射することができました。しかし、魚雷 1 発が発射直後に爆発し、船団全体が潜水艦付近に砲撃を開始しました。周囲で多数の爆発が起こったため、シーホースは魚雷が命中したかどうか判断できませんでした。燃料が不足し、魚雷も尽きた潜水艦は 12 月 12 日に 2 回目の哨戒を成功させ、4 隻の船と 3 隻のトロール船を沈めて真珠湾に戻りました。

第三次哨戒、1944年1月～2月

シーホースは1944年1月6日に真珠湾を出港し、3度目の哨戒に向かった。1月16日、パラオへ向かう途中、シーホースは4隻の護衛艦をかわし、784トンの貨物船日光丸を3発の魚雷で撃沈した。1月21日には3隻の護衛艦とともに敵の貨物船2隻を追跡した。夜遅く、シーホースは4回連続の攻撃を仕掛け、3,025トンの貨物船靖国丸と3,156トンの貨客船生駒丸を撃沈した。

1 月 28 日の夕方、シーホースはパラオ沖で敵船団の追跡を 80 時間にわたって開始しました。翌日、護衛艦と航空機による継続的な攻撃を受けた後、シーホースは貨物船「東光丸」に 3 発の魚雷を発射しました。沈没後、潜水艦は数時間にわたって船団との連絡が取れなくなりましたが、1 月 31 日の夜明けに再び船団を視認することができました。

2月1日の早朝、シーホースは4本の魚雷を発射したが命中せず、さらに2本発射したがやはり効果はなかった。長時間の追跡で乗組員が疲れ果てたため、潜水艦は最後の2本の魚雷を発射し、より深い海域に向かった。護衛艦をかわした後、シーホースはちょうど間に合うように浮上し、貨物船東栄丸が波間に沈むのを目撃した。シーホースは2月16日に真珠湾で3回目の哨戒を終了した。

第四次哨戒、1944年3月～5月

シーホースの4回目の哨戒はマリアナ諸島で行われた。1944年3月16日に真珠湾を出港し、4月8日に大規模な日本軍船団を迎撃した。夜になると、潜水艦は重なり合う目標に向けて4本の魚雷を発射し、改造された水上機母艦 荒玉丸を沈没させた。その後まもなく、2回目の魚雷で貨物船 木津川丸が損傷し、同船は修理のためグアムのアプラ港に曳航された。護衛の駆逐艦の反撃でシーホースはその付近から追い出されたが、すぐに連絡を取り戻し、翌日まで追跡を続け、貨物船備作丸を沈没させた。

シーホースは、1944年4月12日に開始されたサイパン島に対する空母空襲の救命係を務めた。一部の資料では、1944年4月20日にサイパン島西方で日本軍の潜水艦Ro-45 を沈めたとされているが、Ro-45 はその日以降も活動しており、1944年4月30日にトラック環礁南方で駆逐艦 USS マクドノー (DD-351)とUSS スティーブン・ポッター (DD-538)によって沈められたとされている。^[10]^{[11]しかし、}Ro-45を沈めたとされる同じ海域で、シーホースは1944年4月27日に5,244トンの貨物船Akigawa Maru を沈めている。

1944年4月29日、アメリカ海軍の第109爆撃飛行隊（VB-109）のPB4Y-1リベレーター哨戒爆撃機が、ライフガード任務中のシーホースを日本軍の潜水艦と誤認し、トラック環礁の南東サタワン沖で攻撃し、シーホースが不時着したときに2発の爆弾を投下した。^[12]シーホースはアンテナが損傷したが、その他の損傷はなく、死傷者もいなかった。^[12]シーホースは5月3日にライフガードステーションを出発し、ニューギニアのミルン湾で給油を行い、 5月11日にオーストラリアのブリスベンに到着した。

第 5 次および第 6 次哨戒、1944 年 6 月～10 月

シーホースは1944年6月11日に5回目の哨戒に出航し、台湾とルソン島の間を哨戒した。6月27日の朝、タンカー「メダン丸」を撃沈し、他の敵艦2隻に損害を与えた。7月3日深夜近くに、高雄から香港へ向かう第91船団を発見した。この船団は輸送船/貨物船4隻と護衛艦2隻（樅型駆逐艦 「久里」と千鳥型魚雷艇 「初狩」）で構成されていた。シーホースは輸送船「日東丸」と貨物船「暁勇丸」（元イギリスのジョーン・モーラー）を魚雷で攻撃し撃沈し、7月4日深夜過ぎには最後の魚雷を使い、貨物船「第28協同丸」を撃沈した。船団に残っていた唯一の輸送船、暁雲丸（元イギリスのエセル・モラー）とその護衛艦2隻は、7月5日に何事もなく香港に到着した。^[13] 7月19日、シーホースは真珠湾に戻った。

シーホースは6回目の哨戒の最初の部分をパラオの占領支援に費やし、その後ルソン海峡に向かった。懸命な努力にもかかわらず、潜水艦は1隻の価値ある目標、 800トンのフリゲート艦、沿岸防衛艦第21号を発見しただけで、これを沈没させた。5日後、シーホースはルソン島北部の空母空襲の監視任務に就き、10月18日にミッドウェー島に戻った。

第7回および第8回戦闘哨戒、1945年3月～8月

メア・アイランド海軍工廠でのオーバーホールが完了すると、シーホースは1945年3月9日に7回目の哨戒に出航した。対馬海峡での哨戒の後、4月8日に小型ジャンク船を砲撃で沈めた。4月18日、2隻の哨戒艇（ CD-14とCD-132 ）の攻撃により、潜水艦の内部は割れたガラス、破壊された計器、こぼれた油圧オイルで荒れ果てた。シーホースは急いで修理を行い、グアムのアプラ港に向かい、その後オーバーホールのため真珠湾に向かった。

シーホースは7月12日に8回目で最後の哨戒に出航した。8月15日に戦闘が終結したとき、潜水艦は八丈島の南東40マイル (64 km) の地点にいた。

ミッドウェー島への帰還後、シーホースはメア・アイランドへ向かい、1946年3月2日に退役した。太平洋予備役艦隊に配属され、残りの任務を休止した。1962年11月6日に補助潜水艦AGSS-304に再分類され、 1967年3月1日に海軍リストから除籍され、1968年12月14日にオレゴン州ポートランドのジデル・エクスプロレーションズ社にスクラップとして売却された。

シーホース（SS-304）は第二次世界大戦の戦功で9個の従軍星章を受章した。

参照

第二次世界大戦で最も成功したアメリカの潜水艦のリスト

参考文献

引用

^ abcdefg フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
^ abcdef バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 275–280。ISBN 0-313-26202-0。
^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 271-280。ISBN 978-0-313-26202-9。
^ 1945年までの米国の潜水艦261～263ページ
^ abc 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦305-311ページ
^ ホルウィット、ジョエル・I. 「日本に対する処刑」、オハイオ州立大学博士論文、2005年、p.157fn81。
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^ ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー（2017年）。「IJN潜水艦RO-45：移動の表形式記録」。combinedfleet.com 。2020年9月24日閲覧。
^ 海軍歴史遺産司令部「第二次世界大戦における日本の潜水艦の犠牲者（I 型および RO 型潜水艦）」2020 年 9 月 24 日にアクセス
^ ヒンマン＆キャンベル、pp.247–251より。
^ 「1944年から1945年にかけての香港の船舶に関するBAAGの記録 - 暁雲丸（別名揚雲丸）」香港産業史グループ。ピーター・カンドールによる記事：暁雲丸（1890年、総トン数912トン）は、1941年12月に拿捕されたモラーのエセル・モラー号であった。諜報報告はほぼ正確である。この船は上海からTA-406船団に所属し、4隻の船のうちの1隻として高雄（高雄）へ航海した。同じ船はその後、第91船団として香港へ航海した。途中、7月4日に船はシーホースに襲撃され、船団の4隻のうち3隻（日東丸、協同丸第28号、暁雲丸（元ジョーン・モラー））が魚雷攻撃を受けて沈没した。暁雲丸と護衛の駆逐艦「久里」および魚雷艇「初狩」は7月5日15時40分（7月20日ではない）に香港に到着した。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。

文献

ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。

外部リンク

NavSource Naval History のSeahorseの写真ギャラリー
www.ussseahorse.org/ (SS-304) および(SSN-669)のWayback Machineウェブサイトに 2020-01-05 にアーカイブされました

[FriedmanSubs1-dates-1] フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。

[Register-2] バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 275–280。ISBN 0-313-26202-0。

[Register_271–280-3] バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 271-280。ISBN 978-0-313-26202-9。

[FriedmanSubs1-engines_261–263-4] 1945年までの米国の潜水艦261～263ページ

[FriedmanSubs1-specs_305–311-5] 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ

[FriedmanSubs1-specs-6] 1945年までの米国の潜水艦305-311ページ

[7] ホルウィット、ジョエル・I. 「日本に対する処刑」、オハイオ州立大学博士論文、2005年、p.157fn81。

[8] ホルウィット、157ページ。

[USNChron1943-9] クレスマン、ロバート (2000)。「第 5 章: 1943」。第二次世界大戦における米国海軍の公式年表。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . 2007年11月28日閲覧。

[10] ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー（2017年）。「IJN潜水艦RO-45：移動の表形式記録」。combinedfleet.com 。2020年9月24日閲覧。

[11] 海軍歴史遺産司令部「第二次世界大戦における日本の潜水艦の犠牲者（I 型および RO 型潜水艦）」2020 年 9 月 24 日にアクセス

[hinmanpp247251-12] ヒンマン＆キャンベル、pp.247–251より。

[13] 「1944年から1945年にかけての香港の船舶に関するBAAGの記録 - 暁雲丸（別名揚雲丸）」香港産業史グループ。ピーター・カンドールによる記事：暁雲丸（1890年、総トン数912トン）は、1941年12月に拿捕されたモラーのエセル・モラー号であった。諜報報告はほぼ正確である。この船は上海からTA-406船団に所属し、4隻の船のうちの1隻として高雄（高雄）へ航海した。同じ船はその後、第91船団として香港へ航海した。途中、7月4日に船はシーホースに襲撃され、船団の4隻のうち3隻（日東丸、協同丸第28号、暁雲丸（元ジョーン・モラー））が魚雷攻撃を受けて沈没した。暁雲丸と護衛の駆逐艦「久里」および魚雷艇「初狩」は7月5日15時40分（7月20日ではない）に香港に到着した。