USSヘイク

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSヘイク
同名の人物	メルルーサ
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1941年11月1日[1]
発売	1942年7月17日[1]
スポンサー	FJ フレッチャー夫人
委託	1942年10月30日[1]
廃止	1946年7月13日[1]
打撃を受けた	1968年4月19日[1]
運命	1972年12月5日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2]
推進	4基のHORディーゼルエンジンが発電機を駆動[2] 126セル サルゴ バッテリー×2 [3] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[2] 2つのプロペラ[2] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[2] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[2]
スピード	21 ノット（39 km/h）浮上[3] 9ノット（17 km/h）潜水時[3]
範囲	11,000 海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[3]
持久力	2ノット（4 km/h）で48時間潜水[3] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[3]
補体	将校6名、下士官54名[3]
武装	10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管  （前方6つ、後方4つ）  魚雷24発[3] 1× 3インチ（76 mm） /50口径甲板砲[3] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

USSヘイク（SS/AGSS-256）は、第二次世界大戦中に活躍した アメリカ海軍のガトー級 潜水艦である。

ヘイクの船体はコネチカット州グロトンのエレクトリックボート社で起工されました。1942年 7 月 17 日にフランク ジャック フレッチャー少将の妻であるマーサ リチャーズ フレッチャー夫人の支援により進水し、 1942 年 10 月 30 日に就役しました。

ヘイクは就役後すぐにニューロンドン沖で整調に出航し、乗組員と装備を戦闘能力にまで引き上げた後、1943年4月8日にニューロンドンから最初の哨戒を開始した。この哨戒での任務は北大西洋でドイツの潜水艦を探し出して破壊することだったが、何の接触も得られず、4月29日にスコットランドのヘレンズバラに到着して哨戒を終えた。1943年5月27日、アゾレス諸島沖で再び対潜哨戒に出航し、数隻の潜水艦に遭遇した後、7月17日にニューロンドンに帰還した。

太平洋任務に新たに配属されたヘイクは、 1943年8月25日にニューロンドンを出航し、パナマ運河を経由してサンディエゴに向かった。カリフォルニア沖で訓練期間を経た後、 12月6日に西太平洋に向けて出航した。真珠湾で武装したヘイクは、1943年12月27日に3回目の哨戒に出航した。1944年1月11日、日本へ向かう途中の輸送船ニギツ丸を発見し、位置取りのために丸を1日追跡した後、翌日沈没させた。その後、ヘイクはフィリピン諸島沖の巡航地へ向かい、ルソン島沖を哨戒し、その後南のミンダナオ島へ移動した。

1月26日の夜にヘイクはタンカーを攻撃して損傷させ、さらに爆雷攻撃でかなりの損害を受けた後、逃走した。ヘイクは2月1日に2隻の護衛艦に続く3隻の船と遭遇した。完璧な接近で3隻の目標が一直線になったところで、潜水艦は6本の魚雷を発射し、3隻のうち2隻、たこま丸と南加丸を沈没させた。この攻撃は完全な奇襲となり、ヘイクは護衛艦からの攻撃を受けなかった。その後、オーストラリアのフリーマントルに向けて出航し、1944年2月20日に哨戒を終えた。

ヘイクの4回目の哨戒は、1944年3月18日にフリーマントルを出港した後、シンガポール付近の南シナ海で行われた。3月27日、ボルネオ島南西部沖で最初の標的に遭遇したが、それは潜水艦乗りにとっては夢のような、護衛のないタンカーだった。2本の魚雷が命中し、山水丸は海底に沈んだ。4月1日夜にハイ55船団を攻撃し、数隻の船に損害を与えた後、ヘイクは護衛艦と交戦し、4月30日にフリーマントルに到着するまでさらなる輸送船の捜索を行った。

5月23日に始まる5回目の哨戒で、ヘイクはミンダナオ島南西部の海域に配属された。任務は船舶攻撃と、タウィタウィからマリアナ諸島に向けて出撃すると予想されていた日本艦隊の接近をアメリカ軍に警告するための哨戒活動であった。 6月8日に駆逐艦 風雲を発見したヘイクは攻撃のために接近し、敵艦を沈めることに成功したが、激しい攻撃により随伴する駆逐艦を沈めることはできなかった。ヘイクはこの哨戒中に輸送船2隻の沈没にも成功した。貨物船錦秋丸は4発の被弾の末6月17日に沈没し、3日後には重装備の 兵員輸送船 がダバオ湾の入り口で沈没した。ヘイクは1944年7月11日にフリーマントルに帰還した。

ヘイクは8月5日に出港し、フィリピン沖の哨戒海域に戻った。この6回目の哨戒中、ヘイクは別の駆逐艦を攻撃して損傷させたが、日本軍の激しい空中哨戒と水上哨戒のため、それ以上の接触はほとんどなかった。ヘイクは1944年9月24日にフリーマントル港に到着した。

10月20日に7回目の戦闘哨戒に​​出航したヘイクは、哨戒海域でほとんど敵に遭遇しなかった。ハードヘッドと、哨戒中に失われた不運なグロウラーと共に活動したヘイクは、11月7日から8日までの16時間、約150発の爆雷を撃ち込まれ、かなりの損害を受けた。

11月19日、ヘイクはコレヒドール島西方で日本の軽巡洋艦「五十鈴」に魚雷を発射し、舵を損傷した。^[4]

その後、ヘイクはパナイ島沖で特別任務に派遣され、そこでフィリピンのゲリラと合流し、最近の空襲で撃墜された29人の米国人飛行士を乗せた。ヘイクは貴重な積荷を無事に積んでオーストラリアに戻り、12月16日にフリーマントルに到着した。

ヘイクは1945年1月12日に8回目の哨戒のためフリーマントルを出港した。ほぼ1か月間南シナ海（現在では標的はほとんどいない）を捜索した後、サンフランシスコに向かい、3月13日に到着した。オーバーホール後、約2か月後にサンフランシスコを出港し、1945年7月20日に太平洋で9回目の哨戒を開始した。ヘイクは日本に対する空襲の救命艦として活動し、降伏後は東京湾の戦艦 ミズーリ号上で行われた歴史的な式典に立ち会った12隻の潜水艦のうちの1隻となる栄誉を得た。

調印後、ヘイクはパナマ運河を経由してニューロンドンへの長い航海に出発した。1946年7月13日にニューロンドンで退役し、予備役艦隊入りしたが、1956年10月15日に予備役から外され、ペンシルバニア州フィラデルフィアの第4海軍管区の予備役練習艦となった。1962年11月6日、分類が補助潜水艦のAGSS-256に変更された。1967年3月1日に海軍リストから外され売却されるまで、フィラデルフィアで予備役兵の練習艦として退役後も任務を続けた。

ヘイクは第二次世界大戦での功績により7個の従軍星章を受章した。

• ライト、CC (2005)。「質問17/03：米国の潜水艦ディーゼルエンジンの交換」。Warship International。XLII ( 4): 431–434。ISSN 0043-0374  。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• hazegray.org: USS ヘイク