USSバロー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSバロー
同名の人物	ジョージア州バロー郡
横たわった	1944年1月28日
発売	1944年5月11日
スポンサー	ルース・M・ラフランスさん
委託	1944年9月28日
廃止	1946年8月28日
打撃を受けた	1948年5月28日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の2つの従軍星章
運命	1948年5月11日にクェゼリン沖で自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	ギリアム級 攻撃輸送船 船体型式 S4-SE2-BD1
変位	4,247 トン (lt)、7,080 t.(fl)
長さ	426フィート（130メートル）
ビーム	58フィート（18メートル）
下書き	16フィート（4.9メートル）
推進	タイプ: ターボ電気エンジン 馬力: 6,600 ツインスクリュー
ボートと上陸用 舟艇を運搬	15 × LCVP 1 ×ギグ
軍	849人の兵士
補体	320人の将校と兵士
武装	5インチ/38口径砲1門 40mm連装機関砲4門 10× 20mm機関砲

USSバロー(APA-61)は、1944 年から 1946 年まで アメリカ海軍で運用されたギリアム級 攻撃輸送艦でした。1948 年に自沈しました。

無名の攻撃輸送船APA-61は、1944年1月28日にカリフォルニア州ウィルミントンでコンソリデーテッド・スチール社によって海事委員会との契約（MC船体1854）に基づいて起工され、1944年3月11日にジョージア州バロー郡にちなんで命名され、1944年5月11日に進水し、1944年9月27日に海軍に受領され、1944年9月28日にロサンゼルスのサンペドロで就役した。ジョージア州北中部の郡にちなんで命名された^[1]

カリフォルニア州ターミナル島で艤装を行った後、10月8日から18日にかけてサンクレメンテ島とサンタバーバラ島付近で整調を行った。10月23日にUSS ロウンズ （APA-154）、USS ピケンズ （APA-190）、USS ヘンドリー （APA-118）とともに西海岸を出航し、ハワイに向かった。29日に真珠湾に到着したバローは、11月末まで陸軍の第381連隊戦闘団と第389連隊戦闘団の一部と共に マウイ島で水陸両用演習を実施した。

真珠湾で海軍の2個建設大隊を乗船させた後、バローはUSSフリント( CL  -  97)、USS チャールズ・S・スペリー (DD-697)、USS ヘインズワース (DD-700)と共に12月15日にマリアナ諸島に向けて出航した。バローと2隻の護衛艦、フリントは出航後すぐに船団を離れ、マーシャル諸島のエニウェトク環礁を経由して27日にグアムのアプラ港に到着した。その日遅く、バローはテニアン島に移動、28日に到着した。翌日、2個建設大隊を降ろしてグアムに向かい、30日にアプラに到着した。1944年の最後の日に、 第2海兵航空団の部隊を乗せ、 USS ロシャンボー （AP-63）とUSS ボイド （DD-544）と共にハワイに向けて出航した。

攻撃輸送船は1945年1月9日に真珠湾に到着し、乗客を降ろした。翌日、最初の主要作戦である硫黄島攻撃に備えて停泊場所を移動した。硫黄島はマリアナ諸島にある日本とアメリカのB-29基地の中間に位置する火山列島の小さな島である。戦闘機護衛基地としてもB-29の緊急着陸地としても理想的な場所であった硫黄島は、日本軍の防衛計画でも重要な位置を占めていた。バローは上陸支援の重巡洋艦に補給する8インチ弾薬を積載した。真珠湾とマウイ島の両方で第5水陸両用軍団の一部を乗船させ、その後マウイ島のマアラエア湾で4日間の集中訓練を行った。その後、真珠湾で9日間の兵站およびリハビリテーションを行った。

バローは1945年1月27日にハワイを出港し、マーシャル諸島を経由してマリアナ諸島に向かった。2月5日にエニウェトクに到着し、 USS ジェムズボック （IX-117）から燃料を補給し、補給後7日にマリアナ諸島への航海を再開した。 2月11日にサイパン島に到着。悪天候のため、予定されていた上陸訓練は2日間延期され、13日にテニアン島の西岸で1回のリハーサルのみが行われた。火山諸島への航海は特に問題がなかった。バローは輸送グループ「ベーカー」（タスクグループ（TG）53.2）に所属し、1945年2月19日のDデイの夜明けに硫黄島のすぐ近くに到着し、0645に最初のボートを水上に降ろしました。すぐに、バローは浜辺の隊の医療セクションを病院仕様の戦車揚陸艦LST（H）-930に送り、その後76人の海兵隊員をUSS スター （AKA-67）に移し、9隻のボートをロウンズに送りました。その後、バローは輸送エリア「ベーカー」に留まり、0900に最初の攻撃波が上陸しました。驚いたことに、最初の上陸時には砲火はほとんどありませんでしたが、すぐに、しっかりと塹壕を掘った日本軍の守備隊がさまざまな武器で猛烈な集中砲火を浴びせ始めました。その日が終わるまでに、566人のアメリカ人が死亡し、1,755人が負傷しました。

14時52分、バローは最初の犠牲者を乗せた。砲弾の破片で負傷した男性で、その後数日間に同艦が治療した169人のうち最初の犠牲者だった。5人は艦上で負傷により死亡した。その日の夕方、攻撃輸送船は海へと退却したが、これが硫黄島沖での同艦の任務のパターンとなった。

その後数日間、陸上で血なまぐさい戦闘が続く中、バローは沖合で荷降ろしの命令を待っていた。敵機の報告は多かったが、攻撃輸送船に接近した機体はなかったため、乗組員が確認したり発砲したりすることはできなかった。21日14時45分、バローはついに、乗船した司令部中隊の前衛部隊を上陸させるよう指示を受け、同日遅くにその命令を実行した。バローは24日に火薬、砲弾、起爆信管、および雷管をタスカルーサ (CA-37) に移し  、続いて医療部隊と対空部隊の一部を下船させた。同日遅く、バースを海岸近くに移動し、第5水陸両用部隊の物資と物資の荷降ろしを開始した。翌日、ソルト レイクシティ (CA-25)の8インチ弾薬を補充した。 2月26日と27日の夜に退役した後、バローは27日にLST-787に貨物を降ろし、その後残りの8インチ弾薬をUSS ペンサコーラ （CA-24）に降ろした。

バローは硫黄島の南東岸に一晩停泊した後、3月1日に付近の駆逐艦から空の火薬缶を回収するために出航した。その後、最後の積荷をLSM 207に降ろした後、同艦の攻撃輸送艦であるロウンズ、ピケンズ、ローガン、サンボーンとともにマリアナ諸島に向けて海域を離れた。

3月4日にサイパン島に到着したバローは硫黄島で負傷した58名を下船させ、すぐに次の作戦である琉球諸島最大の沖縄への攻撃の準備を始めた。3月6日と7日、タナパグ港に停泊中のバローは第2海兵師団の士官と兵士を乗船させ、第3水陸両用軍団の貨物を積み込んだ。同日遅くにサイパン港に移動した後、攻撃輸送船と乗船兵は3月7日から16日まで、緊急訓練と下船訓練を行い、来たる作戦に備えて食料を積み込んだ。その後バローはテニアン島西岸沖で訓練を実施し、17日には「デモ上陸」のリハーサル、18日には「予備上陸」のシミュレーションを行った。 19日は荒天のため、当日​​予定されていた総攻撃のリハーサルは実施されなかったが、24日にようやく実施された。

3月27日の朝、沖縄戦上陸作戦の第51.2任務群に配属されていたバローは琉球に向けて出航し、4月1日イースターの日曜日早朝に上陸した。バローの乗組員は午前5時20分に戦闘配置に就き、約1時間後、同艦は沖縄の守備隊を混乱させる陽動作戦で指定された位置についた。同艦のLCVP6隻（各13名の海兵隊員を乗せていた）がこの作戦に参加した。その夜、任務群は海上に退き、翌朝再び戻って陽動作戦を実施した。

第1および第 6 海兵師団は、ほとんど抵抗を受けることなく上陸し、その後数日間は比較的軽い抵抗に遭遇した。しかし、彼らが前進するにつれて、日本軍は侵攻艦隊に対して反撃した。フィリピン作戦で試され、壊滅的な成功を収めた神風戦術が初日に始まり、USS ウェストバージニア (BB-48)、USS アケルナー (AKA-53)、USS ティレル (AKA-80)、USS アルパイン (APA-92)に損害を与えた。急降下爆撃機は掃海艇に命中したと主張し、他の航空機は攻撃輸送船 USS エルモア (APA-42)を爆撃した。翌日の 4 月 2 日、さらに 4 隻の攻撃輸送船が「神の風」の熱い息吹を感じた。

4月2日午前6時30分、バローが夜間の退避基地から戻る途中、中島キ27「ネイト」陸軍戦闘機が艦首を横切るのを発見した。2機の40ミリ砲が同機を攻撃し、命中したが、明らかに損傷した同機は「右舷側の低い雲の中に消えた」。午前11時10分、バローの艦長は任務部隊（TU）51.2.17の指揮を任され、同艦は沖縄西岸沖の内陸輸送区域に向かった。同艦は午後19時25分に停泊し、2時間後に戦車揚陸艇LCT-1265に車両を降ろし始めた。

その後 4 日間、神風特攻隊の被害を受けた艦艇の数が着実に増える中、バローは停泊して荷降ろしの命令を待った。毎晩、潜んでいると報告された敵機から艦を隠すため、艦の煙発生装置から化学煙の雲が放出された。しかし、日本軍の航空機が大量に現れたのは 6 日で、その日 355 機の敵機が艦隊に向かって群がってきた。その日、バローの砲手は、艦の約 3,000 ヤード前方の右舷艦首から現れた 1 機の敵機を撃墜し、付近のアメリカ軍艦艇が激しい砲撃を繰り広げた。その後、バローは停泊場所を変更し、約 4,000 ヤードの距離から接近してきた愛知 D3A「ヴァル」 爆撃機の砲火を浴びた。バローが向けられるすべての砲が旋回して発砲を開始した。同艦は40ミリ砲で数回命中弾を与えた後、5インチ砲が直撃し、機体は急激に滑空し、水面に激突して空中分解した。

7日、バローは自身のLCVPや様々な水陸両用艦艇と連携して、再び貨物の荷降ろし作業を開始した。同日の午後までに、乗船していた兵士のほぼ全員が上陸し、8日23時20分までに貨物の荷降ろしを終えた。9日、バローは2度目の大規模侵攻を無傷で切り抜け、沖縄を離れサイパン島へ向かった。同艦は4月13日にサイパン港に到着。バローは5月中ずっとサイパンで「休息とリハビリ」を楽しんだ。7日、ジェラルド・ライト少将とそのスタッフは攻撃輸送船に乗り込み、 USS アンコン （AGC-4）が到着するまで、同艦は第5水陸両用戦隊の旗艦を務めた。提督は6月4日に下船し、スタッフは指揮艦USS マウント・マッキンリー （AGC-7）とUSS アパラチアン （AGC-1）に転属した。

バローは6月4日にサイパン島を出港し、ソロモン諸島に向かい、8日後にフロリダ島に到着した。 15日にニューヘブリディーズ諸島に向けて出航したこの攻撃輸送船は、17日にエスピリトゥサント島に到着した。1週間命令を待ち、26日から29日にかけて貨物を積み込み、最終的にニューヘブリディーズ諸島を出てマリアナ諸島に向かった。7月7日から10日にかけてテニアン島で貨物を降ろし、乗客を降ろした後、10日と11日の夜、グアム島に移動した。しかし、すぐに米国に向かい、 7月30日にサンフランシスコに到着した。

戦争が終わると、バローは西海岸で航海修理と改造を受けていた。この作業の後、フィリピンに向けて出航し、9月17日にサマール島、 22日にマニラで乗客を下船させた。次にバローは「マジックカーペット」作戦（除隊のため米国に兵員を帰還させる大規模な海上輸送）に配属され、米国西海岸に戻った。オレゴン州ポートランドに向かう途中、バローはスクリューを失って損傷した商船ベン F. ディクソン号を救助した。この攻撃輸送船は商船の乗客を乗せ、救助タグボート ATR-73 が現場に到着して任務を引き継ぐまで、船を曳航した。

オレゴン州ポートランドでの修理後、バローは12月2日にフィリピンに向けて出航したが、前部機関室の給水ポンプが故障したため、修理のため真珠湾に入港した。バローは12月13日に真珠湾に入り、14日から19日にかけてユーコン（AF-9）の側で短時間の修理を受けた後  、12月31日にレイテ島への航海を再開した。積載物はフィリピン海フロンティア司令官宛てのフィリピン通貨11ケース（70万米ドル相当）のみであった。

USSバローは第二次世界大戦中に2つの従軍星章を受章した。

1946年2月5日、2度目の「マジックカーペット」乗組員を真珠湾に輸送した後、 バローは「特別テスト」の関係で第14海軍管区司令官に配属された。バローは1946年春までハワイ海域に留まり、最後の任務であるクロスロード作戦に向けて装備を剥ぎ取られた。第92輸送部隊、第1統合任務部隊に配属されたバローは、短期間の訓練を行った後、USS ビュート (APA-68)、USS カーライル (APA-69)、USS クリッテンデン (APA-77)、USS ガスコナーデ(  APA-85)、USS ジュネーバ (APA-86)と共にマーシャル諸島に向けて出航した。5月1日に到着したバローには、すぐに原爆爆発の影響を記録するための特別な機器とカメラが装備された。バローは標的船84隻のうちの1隻として、7月に予定されている爆発に備えて ビキニ環礁のラグーンに停泊したままになる予定だ。

6 月 30 日、バローの乗組員全員が攻撃輸送船USS ベクサー (APA-237)に移され、2 回の予定された爆発の間および爆発後に居住し、この船から 1946 年 7 月 1 日 0900 の爆発であるテスト「エイブル」を目撃しました。バローは「爆心地」から 1,335 ヤードの地点に停泊し、中程度の損傷を受けました。2 日に放射線チームが再乗船し、「放射線学的に安全」と判断されました。バローの士官と乗組員は 7 月 3 日に再乗船し、7 月 24 日に再びベクサーに乗船するよう命じられるまで、船上で「通常業務」を行いました。2 日後、「爆心地」から 2,000 ヤードの地点に停泊し、「ベーカー」テストを行ったバローは、深刻な放射線損傷を受けました。

1946年8月28日にビキニで退役したバローは、放射線学的研究と観察のためクェゼリンに運ばれ、その後1948年5月11日にクェゼリンの南で自沈した。1948年5月28日、その名前は海軍の名簿から抹消された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS バロー (APA-61)に関連するメディアがあります。

• APA-61 バロー、Navsource Online。
• 海軍部隊の放射線被曝分析 クロスロード - 第 1 巻 - 基本レポート 2009 年 3 月 27 日アーカイブ - Wayback Machine
• 海軍作戦部隊の放射線被曝分析 クロスロード - 第 2 巻 - (付録 A) 標的艦 2009 年 12 月 29 日アーカイブ - Wayback Machineより
• 内部被ばく線量評価 - クロスロード作戦 2009年3月27日アーカイブ - Wayback Machine