USSロシャンボー

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ロシャンボー伯爵
発売	1931年5月14日
委託	1942年4月27日
廃止	1945年2月25日
打撃を受けた	1945年3月
運命	1960年に解散
一般的な特徴
変位	14,242トン
長さ	470 フィート 10 インチ (143.5 メートル)
ビーム	63 フィート 11 インチ (19.5 メートル)
下書き	36 フィート 0 インチ (11.0 メートル)
スピード	15ノット（28 km/h）
補体	将校および下士官381名
武装	5インチ/38連装砲1基、 4基の3インチ（76 mm）両用砲塔、 1.1インチ/75口径砲8門、 20mm単装砲8門に交換

USSロシャンボー(AP-63)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍で使用された輸送船である。アメリカ独立戦争中にワシントン軍のフランス軍を指揮したフランス貴族、ロシャンボー伯爵ジャン＝バティスト・ドナシアン・ド・ヴィミュール(1725-1807)にちなんで命名された唯一のアメリカ海軍艦艇である。

ロシャンボーは、もともと1931年にフランスのラシオタにあるプロヴァンサル・デ・コンストラクションズ・ネーヴァル社で、海上通信サービス会社向けにマレシャル・ジョッフルとして建造された。 1940年のフランス陥落後はヴィシー・フランス軍の乗組員となり、アメリカが第二次世界大戦に参戦した時にはフィリピンにいた。撃墜されたアメリカ海軍のパイロットの第10哨戒航空団^[1]の乗組員がロシャンボーを引き継ぎ、ヴィシー政府を支持しないフランス人水兵の助けを借りて18日にバリクパパンに向けて出航し、そこからオーストラリア、ニュージーランド、アメリカへと向かった。 1942年4月19日、羊毛とジルコン砂を積んでサンフランシスコに到着した。

翌日、この艦は米国海事委員会に接収され、海軍に移管された。1942年4月27日に就役し、29日に ロシャンボーと改名され、AP-63に指定される。

ロシャンボーは負傷者後送船として改造され、10月20日にカリフォルニア州オークランドを出航し、米国旗の下での初の作戦に臨んだ。ガダルカナル島作戦のための補充兵と増援兵を乗せ西方への航海に乗り出し、ヌメアに到着して乗客を降ろし、そこやスバ、ボラボラの病院から負傷者を乗せて12月3日にサンフランシスコに戻った。12月末、再び西へ航海した。この航海でニュージーランドとオーストラリアまで航行範囲を広げたロシャンボーは、次の航海、3月9日から27日までをニューカレドニアとニューヘブリディーズ諸島に限定した。この航海でロシャンボーはジョン・F・ケネディ中尉をエスピリトゥサント島に運び、そこでケネディ中尉はLST-449に移送されてソロモン諸島へ移された。 5月中、ロシャンボーはカリフォルニア沖に留まり、6月5日に南太平洋と南西太平洋への旅客・負傷者輸送航海を再開した。1944年に入っても航海を続け、 1943年9月にはニューギニアの港に寄港し、1944年春にはソロモン諸島中部にも寄港した。1944年11月16日から1945年1月17日までの最後の航海では、USS バローとUSS ボイドと共にエニウェトク、グアム、クェゼリンの病院から負傷者を運び帰した。

2月9日、ロシャンボーはニューヨーク市に向かった。25日に到着し、3月17日に退役し、米国海事委員会の軍用船舶管理局（WSA）に移管された。その月末に、同艦の名前は海軍艦艇登録簿から抹消された。その後、フランスの所有者であるメッセンジャーリ・マリティームに返還され、マレシャル・ジョッフルという名前に戻り、WSAのために運用され、ヨーロッパから米国へのアメリカ軍の輸送に使用された。船体は黒く塗り直され、上部構造は白になった。

1946年から1950年にかけて、この船はインドシナでフランス軍の兵員輸送船として活躍した。^[2] 1950年から1951年にかけて、この船は改修のためラ・シオタに戻り、2本の煙突は1本の楕円形の煙突に取り替えられ、全体が白く塗装された。その後、インド洋を横断して極東まで定期船として活躍した。^[2]

この船は1960年に大阪で解体された。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、USS ロシャンボー (AP-63)に関連するメディアがあります。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• NavSource Naval History のRochambeauの写真ギャラリー
• 「ロシャンボー（AP-63）」。Shipscribe。