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 アメリカ国道63号線 | ||||
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US63は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 1,286 マイル[引用が必要] (2,070 km) | |||
| 存在した | 1926年11月11日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   I-20 / US 167 、ルイジアナ州ラストンの | |||
| 北端 |  ウィスコンシン州アッシュランドの西、US 2 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州、アーカンソー州、ミズーリ州、アイオワ州、ミネソタ州、ウィスコンシン州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道63号線（US 63 ）は、アメリカ合衆国中西部および南部を主に走る、全長1,286マイル（2,070 km）の南北アメリカ高速道路である。この路線の南端はルイジアナ州ラストンの州間高速道路20号線（I-20）にあり、北端はウィスコンシン州アッシュランドの西8マイル（13 km）のUS 2号線にある。
ルートの説明
ルイジアナ州
US 63 号線は、ルイジアナ州内の全ルートでUS 167 号線と並行して走っており、ラストンの北からアーカンソー州境のジャンクションシティまでの距離は 35 マイル (56 km) です。[出典が必要]
アーカンソー州
US 63 はルイジアナ州からアーカンソー州に入り、ジャンクション シティでUS 167と並行しています。州に入って数マイルのところで、2 つの幹線道路は高速道路としてエルドラドの東端を走っています。US 167 はここで分岐し、ハンプトンに向かいます。US 63 はウォーレンの町を迂回し、US 278と交差します。US 63 はクリーブランド郡の田園地帯を通り、ジェファーソン郡に入ります。
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ジェファーソン郡では、US 63 がパイン ブラフ市に通じています。US 63 は市を迂回し、I-530の最後の 3 マイルを走っています。また、パイン ブラフでは、この高速道路はUS 65およびUS 79と重複しています。US 63 は、シュトゥットガルトまで US 79 と北東に走り、そこで北のヘイゼンまで走ります。ヘイゼンのすぐ北で、US 63 はI-40と重複してブリンクリーまで走ります。ブリンクリーでは、US 63 はUS 49と重複し始め、北のジョーンズボロまで走ります。US 63 は US 49 を離れ、I-555が終わるまで I-555 に沿って走り、一緒にジョーンズボロ南部へのバイパスとして機能します。ホークシーでは、US 63 はUS 67 (将来のI-57 )と交差しています。ここの北西、ポーシャの近くで、この高速道路はUS 412と重複しています。
インボーデン では、 US 62 がこの重複区間に加わります。ハーディでは、US 63 が 2 つの高速道路から分岐します。マンモス スプリングでは、US 63 はミズーリ州を横断し、ウェスト プレーンズに向かいます。
歴史的に、US 63 には多くの非重複区間がありましたが、その多くは解決されています。2016 年に、ジョーンズボロからタレルまでの US 63 (レッド ウルフ ブールバードからサウスウェスト ドライブまでの元々の US 49 との重複区間を含む) は、I-555 として指定されました。その結果、US 63 は、ブリンクリーからジョーンズボロまでUS 49 と重複するように経路変更されました。US 63 はその後、ジョーンズボロの西で終了するまで I-555 と重複し、そこから単独で北西に進み、ウォルナット リッジのちょうど北西にあるポーシャで US 412 と重複します。
ミズーリ州
この高速道路はミズーリ州を南から北に通り、アーカンソー州からアイオワ州まで走り、ローラ、ジェファーソンシティ、コロンビア、モバリー、メイコン、カークスビルなどの都市にサービスを提供しています。交差する主なルートには、ハウエル郡のUS 60 号線、ローラのI-44 号線、US 50 号線（ミズーリ川の南でジェファーソンシティに通じ、US 54 号線とのジャンクションに到達するまで共通しています）、US 54 号線（ジェファーソンシティで US 50 号線とのジャンクションから重複し、ジェファーソンシティ橋でミズーリ川を渡ります）、コロンビアのI-70 号線、モバリーのUS 24 号線、メイコンのUS 36 号線、ランカスターのUS 136 号線があります。
ミズーリ州の US 63 号線は、1922 年から 1926 年まで Route 7でした。
アイオワ
US 63 号線はアイオワ州を南から北に通っています。ブルームフィールドの南でミズーリ州から州内に入ります。オタムワとオスカルーサの間では、アイオワ州道 163 号線と重なっています。この区間は、オタムワとエディビルの高速道路バイパスを経由して、デモインとバーリントンを結ぶ高速道路です。マルコムの近くで、US 63 号線はI-80 号線と合流します。数マイル先で、グリネルの近くで数マイル西行きのUS 6 号線と合流し、その後再び北に進みます。トレドでUS 30 号線と交差し、ウォータールーでUS 63 号線はUS 20 号線と交差します。高速 道路区間は 2012 年 10 月に開通し、ウォータールーとニューハンプトン間の 4 車線の接続が完了しました。[ 2]
ミネソタ
US 63 は、スプリングバレーの南でアイオワ州からミネソタ州に入ります。I -90と合流した後、US 63 は地元の空港を利用し、US 52と交差します。この地域では、US 63 は高速道路ですが、スチュワートビルと US 52 インターチェンジの間で高速道路をフリーウェイにアップグレードする計画があります。ロチェスターの北で、高速道路はレイクシティでUS 61と合流します。そこから、2 つのルートはレッドウィングまで並行して走り、そこで US 63 は北に曲がり、ミシシッピ川を渡り、アイゼンハワー橋を渡ってウィスコンシン州に入ります。
US63号線のミネソタセクションは、ミネソタ州法§§161.114(2)および161.115(92)でルート59および161として定義されています。[3] [4]
ウィスコンシン
テンプレート:添付 KML/ウィスコンシン州の米国ルート 63
KMLはWikidataからのものではありません
US 63 はヘイガーシティの南でウィスコンシン州に入る。ボールドウィンの近くで、US 63 はI-94と交差する。この高速道路はスプーナーの近くでUS 53と一時的に重なる。トレゴでそれらは分かれ、US 63 は南西から北東に走り、ヘイワードとケーブルを最もよく通り、アッシュランド近くのUS 2で終わる。2013 年の法律によると、この道路はウィスコンシン州全体で「ゲイロード・ネルソン・ハイウェイ」と呼ばれている。[5]
歴史
1999年の延伸以前は、US 63号線は独立した高速道路としては常にアーカンソー州タレルで終わっていたが、過去にはメンフィス・アーカンソー橋を渡ってテネシー州メンフィスに至るUS 61/US 64/US 70/US 79（後にI-55）と並行していた。1999年の延伸とは異なり、メンフィスまでのこの並行性はUS 63号線の残りの部分と概ね一致していた。一部の地図では1999年までこの並行性を示し続けていたが、アーカンソー州は少なくとも1960年代以来、長年タレル以南のUS 63号線を認識していなかった。
主要交差点
- ルイジアナ州
- ラストンのI-20 / US 167。US 63/US 167 は同時にアーカンソー州エルドラドまで走ります。
- アーカンソー州
エルドラドのUS82
ウォーレン南部の将来の I-69
ウォーレンのUS278
パインブラフのI-530 / US 65 / US 79。I -530/US 63/US 65 は市内を並行して通っています。US 63/US 79 はシュトゥットガルトまで並行して通っています。
パインブラフのI-530 / US 65 / US 425
シュトゥットガルトのUS165
ヘイゼンのUS 70。高速道路は市内を並行して通っています。
ヘイゼンのI-40。高速道路はブリンクリーまで並行して走っています。
ブリンクリーのUS 49。高速道路はジョーンズボロまで並行して走っています。
フェアオークスのUS64
ジョーンズボロのI-555。高速道路は市内を並行して走っています。
ウォルナットリッジの将来の I-57 / US 67。高速道路はホキシーまで並行して走ります。
ポーシャの南東にあるUS 412 号線。この 2 つの高速道路はハーディまで並行して走っています。
インボーデンのUS 62。高速道路はハーディまで並行して走っています。- ミズーリ州
ウェストプレーンズのUS 160。高速道路は市内を並行して通っています。
ウィロースプリングスの南東にあるUS 60 号線。この 2 つの高速道路はカブールの南東まで並行して走っています。
ローラのI-44
ウェストファリアの北のUS 50 号線。この高速道路はジェファーソン シティまで並行して走っています。
ジェファーソン シティのUS 50 / US 54。US 54/US 63 は市内を同時に通過します。
コロンビアのI-70 / US 40
モバリーのUS24
メイコンのUS36
グレンウッドの南南東にあるUS 136 号線。この 2 つの高速道路はランカスターまで並行して走っています。- アイオワ
オタムワのUS 34。高速道路はオタムワの東まで並行して走っています。
マルコムの南にあるI-80
マルコムの北にあるUS 6 号線。高速道路はマルコムの北北西まで並行して走っています。
トレドのUS30
ウォータールーのUS20
ウォータールーのUS218号線。
フレデリックスバーグの西にあるUS 18 号線。この 2 つの高速道路はニューハンプトンまで並行して走っています。- ミネソタ
スチュワートビルのI-90
ロチェスターのUS52
ロチェスターのUS14
レイクシティのUS 61。この高速道路はレッドウィングまで並行して走っています。- ウィスコンシン
エルズワースの西にあるUS 10 号線。高速道路はエルズワースの東まで並行して走っています。
ボールドウィンのI-94
ボールドウィンのUS 12。高速道路は村を並行して通っています。
タートル レイクのUS 8 号線。高速道路は村を並行して通っています。
スプーナーの北北東にあるUS 53 号線。この 2 つの高速道路は並行してトレゴまで走っています。- US2アッシュランドの西
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[6]
参照
関連ルート
- アイオワ州道 163 号線- 以前は US 63 号線の支線で、US 163 と番号が付けられていた
特別ルート
- アーカンソー州ウォーレンの米国ルート 63 ビジネス
- アーカンソー州パインブラフの米国ルート 63 ビジネス
- アーカンソー州マークドツリーの米国ルート 63 ビジネス
- アーカンソー州ボノの米国ルート 63 ビジネス
- アーカンソー州ホクシーの米国ルート 63 ビジネス
- アーカンソー州ハーディの米国ルート 63 ビジネス
- ミズーリ州ウェストプレーンズの米国ルート 63 ビジネス
- ミズーリ州ウィロースプリングスの米国ルート 63 ビジネス
- ミズーリ州モバリーの米国ルート 63 ビジネス
- アイオワ州オタムワの米国ルート 63 ビジネス
- アイオワ州ニューハンプトンの米国ルート 63 ビジネス
参考文献
- ^ 公道局とアメリカ州間高速道路当局協会(1926 年 11 月 11 日)。アメリカ州間高速道路当局協会が統一標示に採用した米国高速道路システム (地図)。1:7,000,000。ワシントン DC: 米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11 月 7 日に取得– Wikimedia Commons経由。
- ^ Loecher, Ron (2012年10月10日). 「南行きUS63号線の交通パターンが月曜午後に変更」(プレスリリース). アイオワ州運輸局. 2013年1月26日閲覧。
- ^ “161.114、2018年ミネソタ州法”.ミネソタ州法令改訂者。 1920 年 11 月 2 日。2019 年1 月 9 日に取得。
- ^ “161.115、2006 年ミネソタ州法”.ミネソタ州法改正者。2019 年1 月 9 日に取得。
- ^ 「WI Stat § 84.1051 (2013 through Act 380)」。2022年7月17日閲覧。
- ^ ランド・マクナリー (2014) 『The Road Atlas (Walmart ed.)』 シカゴ: ランド・マクナリー。pp. 10–11, 39, 44, 55, 59, 114。ISBN 978-0-528-00771-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アメリカ国道63号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/US Route 63
KMLはWikidataから取得されています
- US 63 の終点