トリシティ、ポーランド

トリシティ

*トロイミアスト*
トリシティトロイミアスト
都市部
	上から時計回りに：グダニスク; グディニャ; ヴェステルプラッテ記念碑; グダニスク市庁舎; シータワー; ポーランド・バルチック・フィルハーモニー管弦楽団; ソポトの桟橋;
	グダニスク、グディニア、ソポトのポウィアト (赤)
	トリシティトリシティエリアの地図
	座標: 54°26′N 18°33′E / 54.433°N 18.550°E / 54.433; 18.550
国	ポーランド
県	ポメラニアン
政府
•グダニスク市長	アレクサンドラ・ドゥルキエヴィッチ
•グディニャ市長	アレクサンドラ・コシオレク
•ソポト市長	マグダレーナ・チャルジンスカ・ヤヒム
エリア
• 都市部	414.81 km 2 (160.16 平方マイル)
人口（2021）
• 都市部	749,786
• 密度	1,806/km 2 (4,680/平方マイル)
• メトロ	1,098,379
国内総生産
• 都市部	237億8,100万ユーロ（2021年）
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
市外局番	+48 058
車のナンバープレート	GA、XA、GD、XD、GSP

トリシティ（ポーランド語：Trójmiasto、ポーランド語発音：[trujˈmʲastɔ]、カシューブ語：Trzëgard、カシューブ語発音：[tʂəɡart]、ドイツ語：Dreistadt）は、ポーランドのポモージェ県にある都市圏で、バルト海のグダニスク湾の海岸線に沿って並ぶポモージェリアの3つの隣接する沿岸都市、すなわちグダニスク、グディニャ、ソポトの各都市と、その周辺の他の都市や町で構成されています。2021年、3つの中核都市には749,786人が居住しており、トリシティとその都市圏を合わせた人口は、後者の境界の定義に応じて100万〜150万人でした。

この名称は非公式または半公式にのみ使用されている。戦略的協力宣言であるトリシティ憲章（ポーランド語：Karta Trójmiasta）は、2007年3月28日に3人の市長によって署名された。トリシティ地下鉄で唯一組み込まれた共同管理機関は、グダニスク湾公共交通都市圏連合（ポーランド語：Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej）であり、その名称にもかかわらず、都市圏連合ではなく、市町村間連合である。

経済

トリシティの納税者の約 35% は、中所得層および高所得層に属しています (ポーランドの平均は 10%)。トリシティの納税者の約 12% は、最高所得層に属しています (ポーランドの平均は 3%)。

人口

トリシティを構成する3つの都市（グダニスク、グディニャ、ソポト）の総人口:

XII.1960: 481,100人の住民（286,900 + 150,200 + 44,000）
XII.1970: 604,800人の住民（365,600 + 191,500 + 47,700）
XII.1975: 693,800人の住民（421,000 + 221,100 + 51,700）
XII.1980: 人口744,400人（456,700人 + 236,400人 + 51,300人）
XII.2004: 人口754,960人 (460,524 + 253,650 + 40,785)
XII.2006: 人口748,126人 (456,658 + 251,844 + 39,624)
XII.2019: 住民752,954人（470,907 + 246,348 + 35,719）
XII.2021: 住民749,786人（470,633 + 244,104 + 35,049）

トリシティ都市圏には、ウェヘロウォ、レダ、ルミア、プルシュチグダンスキ、その他いくつかのコミュニティも含まれます。 2006 年の総人口は 1,100,500 人で、面積は 1,580.69 km ²でした。

トリシティ連続都市圏には以下の都市が含まれます。

EUの公式出版物^[2]によれば、トリシティの大都市圏の人口は1,098,379人である。

教育

トリシティは重要な教育の中心地です。

グダニスク：大学の数：13（2010年）学生数：52,436人（2009年）卒業生数：10,439人（2001年）
グディニャ: 大学の数: 7 (2010) 学生数: 21,362 (2010)

トリシティにある大学の一部:

グダニスク体育アカデミー
グダニスク美術アカデミー
グダニスク音楽アカデミー
グディニャ海洋大学
グディニャのポーランド海軍兵学校
グダニスク医科大学
グダニスク大学
グダニスク工科大学
ソポトのSWPS大学
ソポト応用科学大学
グダニスク銀行学校
グダニスク経営大学
グダニスク高等人文科学学校
グダニスク行政学校
グダニスク社会経済高等学校
グダニスクの観光・ホテル産業高等学校
グディニャ国際経済政治関係アカデミー
グディニアのクウィアトコウスキー経営管理大学
グディニャのポメラニア高等人文科学学校
ソポトの体育・観光高等学校
ソポト大学

エンターテインメント

映画館:

グダニスク映画センター（スタジオ映画館。3 館とも 2015 年に閉鎖）
- ヘリコン
- カメラルネ
- ネプチューン
ヘリオスグダニスクアルファ
ヘリオスグダニスクフォーラム
ヘリオスグディニャ
カメラルネカフェ
キノプレックス
マルチキノグダニスク
マルチキノソポト
マルチキノルミア
グディンスキエ・センター・フィルムウエ
ポーランド
ジャク

劇場:

ヴィブジェジェ劇場
グディニアのダヌータ・バドゥシュコワミュージカル劇場
グディニアのヴィトルト・ゴンブロヴィッチ市立劇場
ソポトのアトリエ劇場
ドリームスシアター
グダニスクのミニチュア劇場
グダニスクのズナク劇場
ヴィブジェジャク劇場
グダニスクシェイクスピア劇場
シェーナカメラルナテアトルヴィブジェジェ
グディニャ市立劇場の夏の風景
劇場の舞台
ゲダネンセ劇場財団^[3]

オペラハウスとフィルハーモニー

博物館と美術館

グダニスク市立美術館^[4]
ホドヴィエツキとグラスハウス
ソポトのパンストヴォワガレリアシュトゥキ
国立博物館^[5]
ズブロヨフニア・シュトゥキ^[6]
アートサイバネティクス研究所 (ICS)
CSW Łaźnia
アートラボワイスパ
複数の小規模な非施設ギャラリー (Galeria UL、Tajna Galeria、Brama Wyżynna、KIT)
第二次世界大戦博物館^[7]
国立海洋博物館、グダニスク^[8]

気候

トリニティは温暖な気候で、夏は暖かく、冬は穏やかです。気候は都市によって大きく異なり、ケッペン・ガイガーの分類によると、グダニスクは湿潤大陸性気候（月平均気温が氷点下になる月が年間 2 か月）に属し、グディニャは海洋性気候（月平均気温が氷点下になることはありません）に属します。一年中雨が降る可能性があります。秋は隣接するバルト海の温暖化の影響で春よりも暖かくなります。冬はポーランドの内陸部に比べて雨が多く、風が強く、穏やかです。ここ数十年で海水温が大幅に上昇し、近年では夏が 5 か月にまで延びています。

スポーツ

トリシティには、バスケットボール、バレーボール、スピードウェイ、ハンドボール、ラグビーユニオン、サッカーで競い合うプロチームが数多くあります。

トリシティ・ダービーに出場する最も有名なサッカークラブは、レヒア・グダニスクとアルカ・グディニャです。

両クラブには、国立ラグビースタジアムでプレーするRCアルカとRCレヒアという、非常に成功したラグビーチームもあります。ポーランドには第3のトップリーグのラグビーチームであるオグニヴォ・ソポトがあり、トリシティ・ポーランドはラグビーの中心地となっています。

3番目のサッカークラブはBałtyk Gdyniaで、過去には20を超えるさまざまなセクションを持つマルチスポーツクラブでもありました。

ヴィブジェジェ・グダニスクはトリシティのスピードウェイチームで、以前は複数のスポーツクラブでしたが、現在残っている唯一の部門は、再活性化されたハンドボールチームで、かつてポーランド男子チャンピオンに10回輝いています。

アルカには男子と女子のプロバスケットボールチームもあり、トレフル・ソポトはトリシティのもう一つの男子プロバスケットボールクラブです。

ストチニョヴィエツ・グダニスクは地元のアイスホッケーチームです。

輸送

三都市圏には、交通インフラと公共交通機関が発達しています。三都市圏の発展は、1951年に建設された高速鉄道 ( SKM ) によって円滑に進められ、トチェフからグダニスク(1953) 、ソポト(1953)、グディニャ ( 1956)、レダ、ルミア(1957) を経てヴェイヘロヴォに至る全地域が結ばれました。1975年には、三都市環状道路が建設されました。

グダニスク湾公共交通都市圏連合 (MZKZG) は、地域の自治体によって設立され、共通の公共交通機関の当局として機能する機関であり、SKM 高速鉄道だけでなく、グダニスクの路面電車とバスのすべてまたは一部、またはソポトとグディニャのトロリーバスとバスに有効なチケットを発行します。

道路輸送

トリシティのバックボーンは内側の高速道路です。グダニスクから始まり、ソポト、グディニャ、ルミア、レダを経由してヴェイヘロヴォに至ります。各方向に 2 ～ 4 車線あります。

二車線のトリシティ環状道路 ( Obwodnica Trójmiejska ) はプルシュチュグダニスキ付近から始まり、グダニスクの西部地区を通ってグディニア - キロニアまで続きます。

トロリーバス、バス、長距離バス

公共バス路線と長距離バスの接続の種類と数により、トリシティとその周辺地域の移動が容易になります。ポメラニア州で最も人気のある交通手段の 1 つは公共バスです。多数のバス路線が、首都の 3 つの都市のあらゆる地区をカバーしています。通常のバスに加えて、グディニャではソポトまで行くトロリーバスも運行しています。

鉄道輸送

路面電車

グダニスク市では、よく発達した路面電車システムが運行されています。

トリシティ・ラピッド・トランジット・レール

トリシティエリアは、SKM鉄道網 (ポーランド語ではSzybka Kolej Miejska w Trójmieście、つまり「トリシティ高速鉄道」として知られています) によって運行されています。現在、主に 2 つの専用鉄道で定期運行を行っており、その補完として、周辺の町や村を相互に、また主要都市であるグダニスク、グディニャ、ソポトと結ぶ通勤鉄道として、また 3 つの都市で形成される都心部内では内部高速輸送サービスとして、地域の一般鉄道がいくつか運行しています。間隔は、グダニスクとグディニャ間の主要共通区間ではピーク時に 6 分間隔、最遠端では 30 分間隔です。

高速鉄道網は、1951年の発足以来、接続された地域を頻繁で信頼性の高いサービスで結ぶことにより、以前は国境で分断されていた首都圏の統合効果を達成してきました。最近では、1945年に撤退するドイツ軍によって破壊された戦前の鉄道が、19.5kmのポモージェ首都鉄道（PKM ）線として再建され、これもSKMによって運営され、2015年に運行を開始しました。これにより、グダニスク・ヴシェシュチ駅のダウンタウン駅とグダニスク・レフ・ヴァレサ空港が接続され、さらに既存の鉄道を経由してグディニャ・グウナ駅へのサービスが提供され、南端で直接主要SKM線に接続されるループが形成され、北端は既存の線を介して間接的に接続されることになります。主要 SKM 線は開業以来、架空動力の電車ユニットによって運行されていますが、PKM 線は現在石油動力ユニットによって運行されていますが、間もなく電化される予定です。

地域鉄道接続と遠隔地鉄道目的地

この地域は、ポメラニア地方のほか、ポーランドやヨーロッパの他の地域との接続が良好です。ポレギオ鉄道網は、ポメラニアの都市や町を結ぶ地域鉄道サービスを提供しています。グダニスク中央駅とグディニャ中央駅は、この地域の主要な鉄道ハブとして機能しており、これらの駅と、グダニスク・ヴシェシュチ駅、グダニスク・オリヴァ駅、ソポト駅、ヴェイヘロヴォ駅、ルミア駅の 5 つの駅が、ポーランド国内および他の国の都市への都市間サービスを提供しています。これらは、 PKP インターシティのブランドでポーランド国鉄によって運営されています。地域鉄道と都市間鉄道が運行する駅のほとんどは、前述の SKM ネットワークの一部でもあります。

空輸

グダニスクレフワレサ空港は、ポーランドで最も利用者数の多い 3 つの国際空港の 1 つです。その地位は、ビジネス旅行や観光旅行の需要の高まりに応えて整備された国内および国際輸送ネットワークと結びついています。

グダニスク空港はグダニスクの中心部から 10 km、ソポトの中心部からほぼ同じ距離、グディニャの中心部から 23 km の場所にあります。空港と市の中心部を結ぶ道路網は継続的に拡張されており、ドライバーは約 15 ～ 20 分で移動できます。トリシティバイパスや国道 1、6、7 号線のジャンクションが近くにあるため、トリシティ以外の地域からのアクセスも便利です。空港の便利な場所にあるため、旅行者や貨物輸送業者は空路から道路へ、また鉄道網や港へ簡単に乗り換えることができます。グダニスクレフワレサ空港には専用の鉄道側線があり、空路で発送される大量の貨物の取り扱いに使用できます。

グダニスク空港は大型の飛行機も発着しており、毎日何千人もの観光客がポメラニア州を訪れることができます。旅客ターミナルの正面玄関のすぐ前には、市内中心部まで行くバスがあります。空港前の駅からグディニャ、グダニスク・ヴシェシュチ、カルトゥジ、コシチェジナまでSKM列車が頻繁に運行しています。タクシーを利用することもできます。

軍用グディニャ・コサコヴォ空港を部分的に軍用・民間用空港に転用する試みが行われたが、失敗した。