トヨタMCプラットフォーム

トヨタMCプラットフォームは、コンパクトおよびミッドサイズカテゴリのさまざまなトヨタおよびレクサスモデルの基盤となっている前輪駆動 自動車プラットフォーム（四輪駆動にも適応可能）です。 ^{[1] [2]} MCは、古いNBCプラットフォームと新しいBプラットフォームの上位にありますが、カムリなどの大型モデル用に設計されたトヨタKプラットフォームの下位にあります。^{[2] MCシャーシに基づく自動車は、1997年に}トヨタプリウス（XW10）で生産が開始されました。

旧型トヨタカローラ（Eプラットフォーム）とコロナ/セリカ/カリーナ/アベンシス（Tプラットフォーム）は、いずれもMCに置き換えられました。これは、異なる車両プラットフォームの削減を含むトヨタのコスト削減計画の一環でした。

他の自動車メーカーと比較すると、トヨタの「プラットフォーム」の定義は異なります。つまり、共通のハードウェアを共有するというよりも、開発プロセスを共有するということになります。^[3]

同社はMCを改良し、トヨタ新MCプラットフォームとして更新し、2005年にトヨタRAV4（XA30）でデビューしました。 ^{[1]その後、トヨタの新しい開発フレームワークである}トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）に基づいて作成された第4世代トヨタ・プリウス（XW50）で、2015年にCプラットフォームに置き換えられました。^[4]

プラットフォームには、低床、中床、高床の3つの床高の選択肢があります。低床はオーリス（E150）やマークXジオなどの中・大型車に使用され、中床はRAV4などのSUVに使用されます。高床または上げ床のバリエーションは、主にプレビア/エスティマ、アルファード/ヴェルファイアなどの平らな床構造のミニバンで使用されます。^[5]

• これは前輪駆動プラットフォームであり、オプションで四輪駆動も選択できます。
• 四輪駆動モデルでは、粘性カップリング式トルクオンデマンドの V-Flex II システムを採用しています。
• エンジンは横向きに取り付けられています。
• マクファーソンストラットはフロントサスペンションに使用され、リアサスペンションは
  • ほとんどの前輪駆動車用のツイストビーム式リアサスペンション、または
  • ほとんどの四輪駆動車（ミニバンを除く）、スポーティな車両（セリカ、サイオン tC、カルディナ、ブレイドなど）、マークXジオ、アベンシスにマルチリンクサスペンションを採用。

• トヨタ アリオン/プレミオ— T240 (2001–2007)、T260 (2007–2021) ^[2]
• トヨタ アベンシス— T250 (2003–2008)
• トヨタ カルディナ— T240 (2002–2007)
• トヨタ セリカ— T230 (1999–2006)
• トヨタ カローラ— E120/E130 (2000–2006), E140 (2006–2013) ^[2]
• トヨタ カローラ ヴァーソ— E120 (2001–2004)、AR10 (2004–2009)
  • トヨタ カローラ スパシオ— E120 (2001–2007)
• トヨタ イプサム/アベンシス ヴァーソ/ピクニック/スポーツバン— XM20 (2001–2009)
• トヨタ アイシス— AM10 (2004–2017) ^[2]
• トヨタ マトリックス/ポンティアック バイブ— E130 (2002–2008)、 E140 (2008–2014)
  • トヨタ ヴォルツ— E130 (2002–2004)
• トヨタ オーパ— XT10 (2000–2005)
• トヨタ プリウス— XW10 (1997–2003)、XW20 (2003–2009)
• トヨタ RAV4 — XA20 (2000–2005)
• トヨタ ビスタ— V50 (1998–2003)
• トヨタ WiLL VS — E120 (2001–2004)
• トヨタ ウィッシュ— AE10 (2003–2009), AE20 (2009–2017) ^[2]
• サイオン tC — AT10 (2004–2010)
• トヨタ ノア/ヴォクシー- R60 (2001–2007)、R70 (2007–2014)
  • トヨタ NAV1 — R70 (2012–2017)

• トヨタ アルファード/ヴェルファイア— AH20 (2008–2015)、^[2] AH30 (2015–2023)
  • トヨタ クラウン ヴェルファイア— AH30 (2021–2023)
  • レクサス LM — AH30 (2019–2023)
• トヨタ アベンシス— T270 (2008–2018) ^[2]
• トヨタ オーリス— E150 (2006–2012)
  • トヨタ ブレイド— E150 (2006–2012)
• トヨタ オーリス— E180 (2012–2018)
  • サイオン iM/トヨタ カローラ iM (2015–2018)
• トヨタ カローラ/カローラ アルティス— E150 (2006–2013)、E170 (2013–2019)
• トヨタ カローラ ルミオン/ルクス/サイオン xB — E150 (2007–2015) ^[2]
• トヨタ ハリアー— XU60 (2013–2020)
• トヨタ マーク X ZiO — AA10 (2007–2013) ^[2]
• トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア— R80 (2014–2021)
• トヨタ プレビア/エスティマ/タラゴ— XR50 (2006–2019) ^[2]
• トヨタ プリウス— XW30 (2009–2015) ^[2]
• トヨタ プリウス v/プリウス α/プリウス+ — XW40 (2011–2021) ^[2]
  • ダイハツ メビウス— XW40 (2013–2021)
• トヨタ RAV4 — XA30 (2005–2013)、^[2] XA40 (2013–2018)
  • トヨタ ヴァンガード— XA30 (2007–2013)
• トヨタ ヴァーソ— AR20 (2009–2018)
• トヨタ Sai — AZK10 (2009–2017) ^[2]
• サイオン tC/トヨタ ゼラス— AT20 (2010–2016)
• レクサスCT — ZWA10 (2011–2022) ^[2]
• レクサスHS — ANF10（2009–2017）^[2]
• レクサス NX — AZ10 (2014–2021)

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