トヨタカローラルミオン

トヨタカローラルミオン (E150)
トヨタカローラルミオン (E150)
	2007 トヨタカローラルミオン (日本)
概要
メーカー	トヨタ
別名	トヨタルクス（オーストラリア）; サイオン xB（米国およびカナダ）
生産	2007–2015
組み立て	日本：岩手県金ヶ崎市（関東自動車工業）愛知県豊田市（高岡工場）
デザイナー	鈴木博昭（2005）
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動; フロントエンジン、四輪駆動（日本のみ）
プラットフォーム	トヨタ新MCプラットフォーム
関連している	トヨタカローラ (E150); トヨタオーリス (E150)
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.5L 1NZ-FE I4 (NZE151); 1.8L 2ZR-FAE I4 (ZRE152/154)
伝染 ; 感染	スーパーCVT-i
寸法
ホイールベース	2,600 mm (102.4 インチ)
長さ	4,210 mm (165.7 インチ)
幅	1,760 mm (69.3 インチ)
身長	1,630～1,640 mm（64.2～64.6 インチ）
車両重量	1,270～1,400 kg（2,800～3,086 ポンド）
年表
前任者	トヨタカローラスパシオ (E120); トヨタ bB（スタイリング）;
後継	トヨタオーリス (E180)

トヨタ・カローラルミオン（日本語：トヨタ・カローラルミオン、ヘップバーン式表記：Toyota Karōra Rumion）は、オーストラリアではトヨタ・ルクス^[2] 、米国とカナダではサイオンxBとも呼ばれ、トヨタが2007年から2015年まで製造していたコンパクトな5ドアハッチバックである。E150系カローラをベースに、日本人の好みに合わせてxBのデザインを採用した。また、日本のコンパクトカーの全幅制限1,695mm（66.7インチ）を超える1,760mm（69.3インチ）の車幅を持つ、日本国内での販売を目的とした初のカローラモデルでもある。

「ルミオン」のネームプレートは、2021年10月にアフリカ諸国で販売されているリバッジされた第2世代のスズキエルティガで復活しました。

仕様

ボディスタイル

エンジン

トランスミッション

限定版とパッケージ

エアロツアラーチョコレート

トヨタカローラルミオンエアロツアラーチョコレートは、チョコレート色のボディを持つ1.5X、1.5G、1.8Sの限定版です。カローラルミオンエアロツアラーチョコレートエディションは、2008年1月21日に発売されました。^[3]

エアロツアラーソラ

トヨタカローラルミオンエアロツアラーソラは、1.5Gエアロツアラー、1.8Sエアロツアラーの限定モデルで、ライトブルーマイカメタリックのボディに、スーパーホワイトIIカラーのエアロパーツ（フロントスポイラー、サイドマッドガード、リアバンパー、リアルーフスポイラー）、ツートンインテリア（ライトブルーマイカメタリック、スーパーホワイトIIメーターボーダー）を採用している。^[4]カローラルミオンエアロツアラーソラエディションは、2008年5月6日に発売された。^[5]

1.8S/1.5G「スマートパッケージ」

1.8S/1.5G「スマートパッケージ」は、キーレスエントリー、エンジンスタート/ストップスイッチ、エンジンイモビライザーを装備したパッケージです。オプション装備（1.8Sは標準）には、高輝度ディスチャージヘッドランプ、運転席側アームレストが含まれます。^[6]

生産

トヨタカローラルミオンは、関東自動車工業の岩手工場で生産された。^[7]トヨタは、2015年に北米市場へのサイオン xBの輸出を停止した。これは、サイオンブランドが廃止されたため、2016年8月から2017年モデルでカローラ iM としてブランド名が変更された、第2世代オーリスのリバッジであるiMに置き換えられたためである。