トヨタ オーパ

トヨタ オーパ（XT10）
2000 トヨタ オーパ
概要
メーカー	トヨタ
生産	2000年1月[1] – 2005年7月
組み立て	日本：愛知県豊田市（堤工場）
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動（1.8Lのみ）
プラットフォーム	トヨタMCプラットフォーム
関連している	トヨタ ビスタ (V50)
パワートレイン
エンジン	ガソリン: 1794 cc 1ZZ-FE I4 (ZCT10/15) 1998 cc 1AZ-FSE I4 (ACT10)
伝染 ; 感染	4速オートマチック（1.8L） CVT（2.0L）
寸法
ホイールベース	2,700 mm（110インチ）
長さ	4,250 mm (167 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,525 mm (60.0 インチ)
車両重量	1,210～1,310 kg (2,668～2,888 ポンド)

トヨタオーパ(日本語:トヨタ・オーパ (オーパ)、ヘボン式:トヨタオーパ)は、トヨタ自動車が製造する小型車です。その名前は、ポルトガル語で驚きを表す感嘆符に由来しています。^[2]

1999年10月の東京モーターショーでプロトタイプカーとして発表され、2000年1月に生産が開始された。これは、V50ビスタアルデオワゴンを5ドアハッチバックに改造した結果である。トランスミッションシフターは前部座席の間の床からダッシュボードの下部に移動され、乗客はどちらの前部座席からも後部エリアまで歩いて行くことができるようになった。当初は1.8リッター1ZZ-FEエンジンで利用可能だった。その後、2000年8月に、2.0リッター1AZ-FSEエンジンと無段変速機を搭載したオーパが顧客に提供された。2001年1月、GPSナビゲーションがオプションで提供された。

オーパは、カルディナステーション ワゴンの大型モデルとしてトヨペット ストア限定で販売されていました。2005 年 8 月に生産終了となりました。

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  リアビュー
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  2002 トヨタ オーパ