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『ワイルド・スピード』（旧題：『ワイルド・スピード』）は、ストリートレース、強盗、スパイを題材にした映画シリーズを中心としたアメリカのアクションメディアフランチャイズです。このフランチャイズには、短編映画、テレビシリーズ、玩具、ビデオゲーム、ライブショー、テーマパークや博物館のアトラクションなども含まれています。映画の配給はユニバーサル・ピクチャーズが行っています。
1998年にVibe誌に掲載されたケン・リーの記事「レーサーX」を原作とし、ゲイリー・スコット・トンプソン、エリック・バーグクイスト、デヴィッド・エアーが脚本を手掛けた最初の映画は、2001年に公開された。最初の4作品は違法ストリートレースに焦点を当て、 2009年の『ワイルド・スピード』でその頂点を迎えた。シリーズは『ワイルド・スピード MEGA MAX』（2011年）で強盗とスパイ活動へと方向転換し、その後も同ジャンルの作品が5本製作された。11作目にして最終作となる『ワイルド・スピード フォーエバー』は、2028年に公開予定である。
ユニバーサルは、短編映画『ワイルド・スピードX2』（2003年）と『ワイルド・スピードX3 ターボチャージド・プレリュード』（ 2009年）、スピンオフ映画『ワイルド・スピード／スーパーコンボ』（2019年）でフランチャイズを拡大し、子会社のドリームワークス・アニメーションは、6シーズンにわたるアニメーション配信テレビシリーズ『ワイルド・スピード スパイレーサーズ』（2019年～2021年）を制作した。現在、さらなるスピンオフ作品が開発中である。全作品のサウンドトラック・アルバムがリリースされているほか、映画で使用された既存の楽曲を収録したコンピレーション・アルバムも発売されている。
このシリーズは商業的に成功を収めている。ユニバーサル最大のフランチャイズであり、歴代興行収入第8位の映画シリーズで、総興行収入は70億ドルを超えている。 [ 2 ]このフランチャイズに対する批評家の評価は賛否両論だが、第5作から第7作はより好意的に受け止められている。
ロサンゼルス市警の警官ブライアン・オコナーは、プロのストリートレーサーであるドミニク・トレットが率いているとみられる正体不明のトラック強盗団を捜査するため、ストリートレースの世界に潜入する。
現在マイアミに住むブライアン・オコナーは、疎遠になっていた幼馴染のローマン・ピアースと手を組み、米国税関の潜入捜査官として麻薬王カーター・ヴェローンを逮捕する代わりに、自分たちの犯罪歴を抹消してもらうという条件で任務に就く。
これは、メインシリーズの中でヴィン・ディーゼルがドミニク・トレット役で出演していない唯一の作品である。
高校生で車好きのショーン・ボスウェルは、刑務所行きを免れるため父親と暮らすために東京へ送られ、そこで街のドリフトコミュニティに安らぎを見出す。
ヴィン・ディーゼルは、映画の終盤にドミニク・トレット役でカメオ出演している。
ドミニク・トレットと連邦捜査局（FBI）捜査官のブライアン・オコナーは、トレットの恋人レティ・オルティスの殺害の復讐と麻薬王アルトゥーロ・ブラガの逮捕のため、協力せざるを得なくなる。
本作は『ワイルド・スピード』の出来事から5年後、『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』の前の時代を舞台としており、ソン・カンは後者の作品で演じたハン・ルー役を再び演じている。
ドムとブライアンは、ドムの妹ミアと共に、腐敗した実業家ヘルナン・レイエスから1億ドルを盗む強盗計画を立てるが、その一方で、米国外交保安局（DSS）のエージェント、ルーク・ホッブスに逮捕されそうになる。
本作は『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』の出来事よりも前の時代設定となっている。映画には登場しないものの、エンドクレジットの途中のシーンでは、エヴァ・メンデスが『ワイルド・スピードX2』のモニカ・フエンテス役を再演する場面で、レティ・オルティス役のミシェル・ロドリゲスの写真が映し出される。
ドミニク・トレット、ブライアン・オコナー、そして彼らのチームは、ルーク・ホブスから犯罪の恩赦を申し出られる。その見返りとして、オーウェン・ショウ率いる熟練傭兵組織を壊滅させる手助けをするよう求められる。その組織の一員には、トレットの元恋人であるレティ・オルティスも含まれている。
本作は、 『TOKYO DRIFT』の出来事より前の時代を舞台にした最後の作品である。エンドクレジットシーンでは、ジェイソン・ステイサムがオーウェンの兄デッカード・ショウとして登場し、 『TOKYO DRIFT』で描かれたようにハンを殺害する場面が描かれている。
ドミニク・トレット、ブライアン・オコナー、そして彼らのチームは、秘密作戦のリーダーであるミスター・ノーバディにスカウトされ、テロリストのモーズ・ジャカンデが「ゴッドズ・アイ」と呼ばれるハッキングプログラムを入手するのを阻止する任務に就く。
本作は『ワイルド・スピード EURO MISSION』の出来事の後を舞台とし、『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』のエンディングから続く物語で、ルーカス・ブラックがショーン・ボスウェル役を再演している。また、 2013年に亡くなったポール・ウォーカーがブライアン・オコナー役で出演した最後の作品でもある。
サイバーテロリストのサイファーはドミニク・トレットを脅迫して自分のために働かせ、彼をチームに敵対させる。そのため、チームはサイファーを倒し、ドミニクと再会することを余儀なくされる。
本作は、 『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』以来、ブライアン・オコナー役のポール・ウォーカーとミア・トレット役のジョーダナ・ブリュースターが出演しない初めての映画となる。
ルーク・ホブスとデッカード・ショウは、デッカードの妹ハッティとチームを組み、世界を致死性のウイルスで脅かすサイバネティック強化テロリスト、ブリクストン・ロアと戦う。
ドミニク・トレットとその家族は、サイファーと、ジョン・シナ演じるドミニクの疎遠になった弟ジェイコブが主導する、世界を揺るがす陰謀を阻止しなければならない。
本作は『ワイルド・スピード ICE BREAK』の出来事から2年後を舞台としている。ドウェイン・ジョンソンがルーク・ホブス役で出演しないのは『ワイルド・スピード』以来となる。ジェイソン・ステイサムがエンドクレジット後のシーンでデッカード・ショウ役で登場し、ジョーダナ・ブリュースターがミア・トレット役でシリーズに復帰。また、サン・カンがハン・ルー役で復帰し、ハン・ルーは生存していることが明らかになる。ルーカス・ブラックがショーン・ボスウェル役で復帰する。シャド・モスとジェイソン・トビンは、『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』からそれぞれトゥインキーとアール役を再演する。
ドミニク・トレットは、父親の死と財産の喪失に対する復讐を企むダンテ・レイエスから家族を守らなければならない。
本作は『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』の2年後、 『ワイルド・スピード MEGA MAX』の10年後を舞台としている。[ 3 ]ドウェイン・ジョンソンはエンドクレジット後のシーンでルーク・ホブス役としてメインシリーズに復帰し、ガル・ガドットは『ワイルド・スピード EURO MISSION』の出来事を生き延びたジゼル・ヤシャー役をエンドクレジット後のシーンで再演する。
これらの短編映画は、ビデオ直販でリリースされるか、劇場公開は限定的で、主に『ワイルド・スピード』、『ワイルド・スピードX2』、『ワイルド・スピード MAX』のDVD特典映像として収録された。10分から20分程度のこれらの短編映画は、映画に登場するキャラクターや出来事の背景を説明する独立した物語として作られている。また、シリーズ初期の主要キャラクターが降板した際に生じた時間的な空白を埋める役割も果たしている。
2025年3月、ディーゼルは最終作より時系列的に前の短編映画の監督として復帰することを発表した。[ 32 ]
『ワイルド・スピード』の出来事の後、ブライアン・オコナーはロサンゼルスから逃亡し、警察の追跡を逃れて最終的に『ワイルド・スピードX2』でマイアミに到着する。
『ワイルド・スピード』と『ワイルド・スピード MAX』の間の出来事を描いた本作では、ドミニク・トレットはドミニカ共和国で指名手配犯として暮らしている。彼はやがてレティや他の仲間たちと再会し、貧困にあえぐ地域を支援するため、ガソリン輸送船の強奪を計画する。
ドミニク・トレットのいとこであるトニー・トレット（声：タイラー・ポージー）は、友人たちと共に政府機関にスカウトされ、世界征服を企むSH1FT3Rという犯罪組織の隠れ蓑となっているエリートレーシングリーグに潜入することになる。
『ワイルド・スピード スパイレーサーズ』は、映画シリーズを基にドリームワークス・アニメーション・テレビジョンが制作したアニメシリーズです。ヴィン・ディーゼルはドミニク・トレット役を再演し、短い出演シーンで声優を務めています。エグゼクティブプロデューサーはティム・ヘドリック、ブレット・ハーランド、ディーゼル、ニール・H・モリッツ、クリス・モーガンです。ヘドリックとハーランドはショーランナーも務めています。シリーズの第1シーズンは2019年12月26日にNetflixで配信され、第2シーズンは2020年10月9日に配信されました。 [ 33 ]第3シーズンは12月26日に配信され、[ 34 ]第4シーズンは2021年4月16日に配信されました。 [ 35 ]第5シーズンは8月13日に配信され、[ 36 ]第6シーズン（最終シーズン）は2021年12月17日に配信されました。[ 37 ]
2026年5月、ディーゼルは、 Peacock向けに4つの実写版ワイルド・スピードTVシリーズが様々な段階で開発中であることを発表した。マイク・ダニエルズとウルフ・コールマンが最初のシリーズのショーランナーを務める予定で、ニック・ウートンとシャーメイン・デグラテ、イングリッド・エスカヘダ、ジョー・ヘンダーソンがユニバーサルに雇われ、他の3つのシリーズのパイロット版エピソードを執筆することになった。[ 38 ]
このセクションには、複数の『ワイルド・スピード』シリーズ作品および関連メディアに登場する、または既に登場したキャラクターが含まれています。
2000年、俳優のポール・ウォーカーは、監督のロブ・コーエンと『ザ・スカルズ』で仕事をした。コーエンは、ユニバーサル・ピクチャーズのタイトル未定のアクション映画でプロデューサーのニール・H・モリッツと契約を結び、ウォーカーに声をかけ、彼の「夢の」アクション映画を提案するように頼んだ。ウォーカーは、 『デイズ・オブ・サンダー』（1990年）と『ドニー・ブラスコ』（1997年）をマッシュアップした映画を提案した。 [ 39 ]その後すぐに、コーエンとモリッツは、ニューヨーク市で行われている地下ストリートレースを詳細に解説した、1998年5月に発行されたVibe誌のケン・リーによる記事「レーサーX」をウォーカーに持ち込み、[ 1 ]この記事に触発されたロサンゼルスの地下ストリートレースの世界に潜入する任務を負った潜入捜査官をウォーカーが演じるというストーリーを提案した。[ 39 ]これを聞いたウォーカーはすぐに契約したが、共演者を見つけるのは困難だった。スタジオは、大ヒット作『 60セカンズ』（2000年）の成功を受けて、ドミニク・トレット役にティモシー・オリファントを起用することに前向きだったが、彼は辞退した。モーリッツは『ピッチブラック』（2000年）でのヴィン・ディーゼルの演技に粘り強く説得し、ディーゼルは脚本の変更をいくつか提案した後、承諾した。モーリッツは『レーサーX』（記事の後）、『レッドライン』、『レース・ウォーズ』、『ストリート・ウォーズ』のタイトルで迷ったが、最終的には1954年の映画『ワイルド・スピード』を含むアメリカン・インターナショナル・ピクチャーズのドキュメンタリーに触発された。モーリッツは、タイトル使用のライセンスと引き換えに、監督のロジャー・コーマンにストック映像の使用権を譲渡した。 [ 40 ] [ 41 ] 2001年6月の公開後、この映画は興行収入の予想をはるかに上回り、続編の製作が決定した。[ 39 ]
ディーゼルは、脚本が前作より劣っているとして続編への出演を辞退した。コーエンも続編を辞退し、ディーゼルが主演を務める映画『XXX』 （2002年）の製作を選んだ。これらの変更に対応するため、ユニバーサルは脚本家たちにウォーカーを主演とする単独の続編の製作を依頼し、ジョン・シングルトンを新監督として招聘した。撮影は1年遅れ、製作場所はマイアミに移された。映画『ベイビー・ボーイ』（2001年）でシングルトンと仕事をしたタイリース・ギブソンがウォーカーの新たな共演者として起用され[ 39 ] 、これはシリーズで初めて長年出演しているリュダクリスが出演する作品となった。
ユニバーサルは第3作目にディーゼルを復帰させようと試みたが、彼は他のプロジェクトと脚本への不満から再び断った。[ 42 ]ウォーカーや他のオリジナルキャストの復帰を確保できなかったため、ユニバーサルはフランチャイズの単独映画を注文した。脚本家のクリス・モーガンはその後、主に自動車愛好家向けにシリーズを復活させようと試み、新しいキャラクターを導入し、自動車関連のサブカルチャーに焦点を当て、シリーズの舞台を東京に移した。日本には世界最大の自動車産業の1つがある。これは、米国以外の場所で撮影するというシリーズの伝統を始めた最初の映画である。[ 43 ] 『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』と似た要素を持つ『 Better Luck Tomorrow』 （2002年）での彼の仕事に感銘を受けたモーリッツは、監督のジャスティン・リンを雇った。第3作目は、リンの『 Better Luck Tomorrow』から生まれたキャラクターであるハン・ルー（ソン・カンが演じる）がワイルド・スピードシリーズに初登場した作品となった。『ベター・ラック・トゥモロー』と『ワイルド・スピード』の関係は当初は触れられていなかったが、リンとカンはその後数年間にわたり、同じキャラクターであり、『ベター・ラック・トゥモロー』がハンのオリジンストーリーでもあることを繰り返し確認し、この映画を遡及的に『ワイルド・スピード』の連続性の一部とした。[ 44 ] [ 45 ]さらに、 『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』では、ディーゼルの制作会社がリディックのキャラクターの権利を取得することを条件に、ディーゼルをカメオ出演させることができた。[ 46 ] [ 47 ] 3作目はフランチャイズの中で最も興行的に成功せず、冷ややかな評価を受け、フランチャイズの将来は不透明なままとなった。[ 48 ]
フランチャイズから離れると、ディーゼルは『リディック』（2004年）、『ザ・パシファイヤー』（2005年） 、『ファインド・ミー・ギルティ』（2006年）など、興行的にも批評的にも失敗作を連発したが、『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』でのカメオ出演がシリーズ復活への関心を呼び起こした。[ 48 ]ディーゼルと契約し、リンの復帰を確認した後、ユニバーサルは最初の映画のオリジナル共演者を探し出し、2008年半ばにウォーカー、ミシェル・ロドリゲス、ジョーダナ・ブリュースターと再契約した。 [ 48 ]ウォーカーは当初、6年ぶりにフランチャイズに復帰することに消極的だったが、ディーゼルはこの映画が最初の「真の」続編と見なされると彼に保証した。[ 39 ]モーガンは、ハン・ルーというキャラクターに対する批評家の称賛を受けて脚本家として復帰した。3作目でこのキャラクターが死んだと思われたため、彼の登場を考慮してフランチャイズのタイムラインが変更された。[ 42 ]カーカルチャーへの強調が抑えられたことで、4作目の『ワイルド・スピード』は商業的に成功を収めた。批評家の評価は賛否両論だったものの、この作品はフランチャイズを活性化させ、ディーゼルとウォーカーのスターパワーを再び高めた。
2011年に『ワイルド・スピード MEGA MAX』が公開された。本作の製作にあたり、ユニバーサルはこれまでの作品に多く見られたストリートレースの要素を完全に排除し、シリーズを車を使った強盗アクションシリーズへと変貌させた。そうすることで、車やカーカルチャーに重点を置きすぎると敬遠してしまうかもしれない幅広い観客層を引きつけようとした。 『ワイルド・スピードMEGA MAX』はシリーズの転換点となる作品とされており、カーレースは1回のみで、銃撃戦、乱闘、強盗といったアクションシーンに重点が置かれている。当初はシリーズ完結作として構想されていたが、試写会での好評と、最終的に批評的にも商業的にも成功を収めたことから、ユニバーサルは6作目の製作に着手した。[ 49 ]さらに、本作はドウェイン・ジョンソンがキャストに加わったことでも知られており、彼の演技は批評家から高く評価された。 [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]
2011年後半、ロサンゼルス・タイムズは、ユニバーサルが6作目と7作目を、両作品に共通する単一のストーリーラインで進めており、モーガンは自由と家族というテーマを構想していたが、後にスタジオのスパイ要素を取り入れたいという要望に応えるために変更したと報じた。 [ 53 ]リンは、ディーゼルとの話し合いの後、ワイルド・スピード MEGA MAXの撮影が完了する前に、ワイルド・スピードEURO MISSIONの12分間のフィナーレの絵コンテを作成し、プレビジュアライゼーションを行い、編集を開始したと明かした。公開後、6作目はシリーズ最高の興行収入を記録し、全世界で7億8800万ドルを稼ぎ出した。[ 54 ]
ユニバーサルは2014年に大作映画を製作する予定がなく、興行収入が見込める資産として、2013年半ばに第7作の製作を急いだ。リンは『ワイルド・スピード EURO MISSION』のポストプロダクション作業中だったため、第7作の監督には復帰しないことを決めた。主にホラー映画で知られるジェームズ・ワンが監督を引き継いだ。[ 55 ] 2013年11月、ウォーカーは自動車事故で亡くなり、第7作は同年12月に2015年に延期された。ウォーカーの兄弟であるケイレブとコディが代役として雇われ、CGIを使ってウォーカーの容姿を再現し、彼のキャラクターアークを「引退」として再構築した。[ 56 ] [ 57 ] 『ワイルド・スピードSKY MISSION』（2015年）は批評的にも商業的にも成功を収め、2015年の興行収入第3位となった。[ 58 ] [ 59 ]ユニバーサルは2014年11月に『ワイルド・スピード SKY MISSION』の続編3作の計画を発表した。[ 60 ]
度重なる撮り直しの負担から、ワンはシリーズへの復帰を断念し、ユニバーサルはF・ゲイリー・グレイを8作目の監督に起用した。『ワイルド・スピード ICE BREAK 』は、シリーズを締めくくる新たな三部作の始まりとなるはずだった。[ 61 ] [ 62 ]この映画は2017年に公開され、批評家からは賛否両論の評価を受けた。多くの批評家は演技やアクションシーンを称賛したが、ストーリーラインや上映時間の長さを批判した。全世界で12億ドル以上の興行収入を上げ、商業的には大成功を収めた。ユニバーサルは後に、最後の2作品が2020年5月と2021年4月に公開され、リンが監督に復帰すると発表した。[ 63 ]ブリュースターがミア・トレット役を再演し、脚本家ダニエル・ケイシーが9作目の監督に起用されたことが発表された。『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』以来、モーガンが脚本を担当しない最初の作品である。 [ 64 ]プリプロダクションは2019年2月にロンドンで開始され、[ 65 ]撮影は6月に開始され、11月に終了した。[ 66 ]ジョン・シナがドムの兄ジェイコブ・トレット役で映画の悪役としてキャスティングされた。[ 67 ]さらに、サン・カンがハン役で復帰し、映画はヘレン・ミレンが主演する最初の作品であり、ルーカス・ブラックが『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』のショーン・ボスウェル役を再演した。[ 68 ] [ 69 ]『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』は当初2020年5月22日に劇場公開される予定だったが、 COVID-19パンデミックのため1年延期され、2021年4月2日に公開された。[ 70 ]その後、2021 年 5 月 28 日に延期され、最終的に 6 月 25 日に米国で公開されました。[ 71 ] [ 72 ]全世界で 7 億 2600 万ドルの興行収入を記録し、パンデミックの興行収入記録を塗り替えました。
『ワイルド・スピードX』は、後に2部作のフィナーレとなるフランチャイズの最終作として企画されました。ジャスティン・リンが両方の映画の監督として復帰しましたが、ヴィン・ディーゼルとの現場での意見の相違により、早い段階で降板しました。 [ 73 ]その後、ルイ・レテリエが後任として2部作のフィナーレの監督に起用されました。ユニバーサルの要請により、2部作のフィナーレは3部作に変更されました。 [ 74 ]しかし、『ワイルド・スピードX』は興行的に振るわず、4億ドル近い巨額の予算をかけたため、ユニバーサルはフランチャイズ全体のフィナーレとなる単独の続編を2億ドルで製作することを選択しました。 [ 75 ]これにより長期にわたる交渉が行われたが、 3年間の延期を経て、2026年1月30日に『ワイルド・スピードX』の続編『ワイルド・スピード フォーエバー』が発表され、2028年3月17日に公開予定となった。ポール・ウォーカー演じるブライアン・オコナーが復帰し、この映画で27年の歴史に幕が下ろされる。 [ 76 ]
2015年、ディーゼルはスピンオフ作品が開発の初期段階にあることを発表した。[ 30 ] [ 77 ] 2019年、ディーゼルはワイルド・スピードの女性キャラクターに焦点を当てた映画を発表し、3本のスピンオフ映画が開発中であることを明らかにした。ニコール・パールマン、リンジー・アンダーソン・ビア、ジュネーブ・ロバートソン＝ドゥウォレットが共同脚本家を務める。[ 31 ] [ 78 ]
最初のスピンオフ作品『ワイルド・スピード／スーパーコンボ』は2018年に発表され、ジョンソンとジェイソン・ステイサムが主演を務めた。[ 79 ] [ 80 ] 2017年後半、バラエティ誌はモーガンが脚本を執筆し、デヴィッド・リーチが監督を務めると報じた。 [ 81 ]当初、本編シリーズの9作目は2019年4月に公開され、10作目は2021年4月に公開される予定だった。しかし、ユニバーサルは2019年の公開日を埋めるためにスピンオフ作品の製作を進めることにした。これにより、ジョンソン、ディーゼル、ギブソンの間に緊張が生じ、[ 82 ]ギブソンはインスタグラムの投稿で、ジョンソンが9作目の公開を遅らせたと批判した。[ 79 ]ジョンソンは『ワイルド・スピード ICE BREAK』の撮影終了後、現在は削除されているインスタグラムの投稿で男性共演者を非難し、「しかし、私の男性共演者は別問題だ。中には立派な男で真のプロフェッショナルとして振る舞う者もいるが、そうでない者もいる。そうでない者は、どうせ何もできない臆病者だ。軟弱者め。来年4月にこの映画を見て、私がいくつかのシーンで演技をしていないように見え、私の血が本当に沸騰しているように見えたら、それは正しい」と述べた。[ 83 ]ジョンソンは後にスケジュールの問題を理由に『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』への参加を拒否し、ヴィン・ディーゼルがインスタグラムの投稿で復帰を求めたにもかかわらず、最後の2つの『ワイルド・スピード』シリーズ作品（『ワイルド・スピードX』とその続編）には出演しないことを確認し、ディーゼルの試みを「操作的」と呼んだ。 [ 84 ]しかし、ジョンソンは『ワイルド・スピードX』の最後にカメオ出演しており、続編への関与の可能性を示唆している。[ 85 ]
2018年10月、長年プロデューサーを務めてきたニール・H・モーリッツは、配給会社が彼を『ワイルド・スピード／スーパーコンボ』のリードプロデューサーから外したことを受け、口頭契約違反と約束詐欺を理由にユニバーサル・ピクチャーズを提訴した。さらに、2019年5月には、ユニバーサルがモーリッツを今後の『ワイルド・スピード』シリーズ全作から外したことが明らかになった。[ 86 ]訴訟は2020年9月に和解し、[ 87 ]モーリッツは後に『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』でシリーズに復帰した。
2016年4月、ドリームワークス・アニメーションはNBCユニバーサルに38億ドルで買収され、その買収にはユニバーサル・ピクチャーズ傘下の映画を原作または関連作品としてアニメーション作品を制作するための優先交渉権が含まれていた。2018年4月、ストリーミングサービスのNetflixは、ブレット・ハーランド、ニール・H・モーリッツ、ヴィン・ディーゼル、ティム・ヘドリック、クリス・モーガンがエグゼクティブ・プロデューサー、ヘドリックとハーランドがショーランナーを務めるシリーズ「ワイルド・スピード スパイレーサーズ」の制作を承認した。 [ 88 ] このシリーズは2019年12月26日に初放送され、6シーズン続いた。
2006年に『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』が公開された後、ユニバーサルはテーマパークのアトラクションを導入し始めた。2006年から2013年まで、 『ワイルド・スピード：エクストリーム・クローズアップ』アトラクションは、ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドのスタジオツアーの一部として含まれていた。ツアーのトラムは小さなアリーナに入り、そこでは関節式ロボットアームによって操作される小道具の車両の実演が行われた。[ 130 ] [ 131 ] [ 132 ] [ 133 ]
ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドのスタジオツアーの一部として、2015年に新しいアトラクション「ワイルド・スピード：スーパーチャージド」がオープンしました。ツアーのトラムは、映画第5作で使用されたダッジ・チャージャーの横を通過し、乗客はルーク・ホブスのビデオを見せられ、オーウェン・ショウが探している重要証人がトラムに乗っていることを知らされます。トラムは倉庫パーティーに入り、ペッパーズゴースト効果でキャストが登場しますが、パーティーはFBIによって中止され、トラムはモーションシミュレーターに移動し、ローマン・ピアース、レティ・オルティス、ドミニク・トレットが率いる追跡シーンが始まります。[ 134 ] [ 135 ]同様のアトラクションが2018年にユニバーサル・スタジオ・フロリダにオープンしました。 [ 136 ]列に並んでいる間、ゲストは映画の記念品が飾られたガレージを通過し、テジ・パーカーとミア・トレットからパーティーに招待するビデオ通話を受けます。ゲストは「パーティバス」に乗り込み、そこでホッブスからのビデオメッセージを受け取り、ハリウッド版と同じように旅が進む。[ 137 ]
2023年7月12日、ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドにワイルド・スピードをテーマにしたジェットコースターが建設されることが発表された。[ 138 ]このコースターは「ワイルド・スピード：ハリウッド・ドリフト」と名付けられ、2026年半ばにオープンする予定である。[ 139 ]同種のコースターが2027年にユニバーサル・スタジオ・フロリダにオープンする予定である。[ 140 ] 2026年3月14日から2027年4月まで、ピーターセン自動車博物館では「ワイルド・スピードの遺産：自動車アイコン25年の歴史」と題した展示会が開催され、第1作目の日産240SXと1993年型トヨタ・スープラ、第2作目の2001年型ホンダS2000、第1作目でディーゼルが運転した1968年型ダッジ・チャージャーR/Tと1993年型マツダRX7など、シリーズに登場する数々の車が展示されている。[ 141 ]
2018年、ユニバーサルは、スタントドライビング、花火、プロジェクションマッピングを組み合わせて映画のシーンを再現し、その他のスタントを行うライブショーシリーズ「Fast & Furious Live」を発表した。制作中、数千人のスタントパフォーマーとドライバーがオーディションを受け、選ばれた場合は4ヶ月間のトレーニングキャンプを受ける必要があった。 [ 142 ]さらに、パルクール選手や、ドライバーとパルクール実践者の両方を必要とするスタントも登場した。[ 143 ]
このツアーは批評家から酷評された。ガーディアン紙のライアン・ギルビーは「座席の大部分が閉鎖され、残りの列はまるまる空席だった」と書き、「Fast & Furious Liveで唯一危険なのは、観客が一酸化炭素中毒で死ぬか、退屈で死ぬことだ」と評した。[ 144 ]デイリー・テレグラフ紙のアダム・ホワイトは、このショーに5点満点中2点を与え、「Fast & Furious Live は、想像力にほぼ完全に依存した、凝ったが気だるい遊び場のゲームのように感じられることが多い」とコメントした。[ 145 ] [ 146 ]
ツアーは財政的に失敗に終わり、ショーの制作会社は2018年の夏に経営破綻し、すべての車と機材は2019年に競売にかけられた。[ 147 ]
最初の映画を基にしたビデオゲームは、2003年11月にPlayStation 2向けに、2004年にXbox向けに発売される予定だったが、理由は不明だが中止された。開発はGenki、発売はVivendi Universal GamesがUniversal Interactiveレーベルで行う予定だった。[ 148 ]
アーケードレースゲーム「ワイルド・スピード」は、第1作目をゆるやかにベースにしており、2004年にRaw Thrillsから発売された。[ 149 ]これは、 Cruis'nシリーズのゲームの制作者であるEugene Jarvisによって設計され、ゲームプレイの多くを共有している。 2007年には、ワイルド・スピードのライセンスなしで「Cruis'n」としてWiiに移植された。3つのアーケード続編が続き、2007年には第3作目の要素を取り入れた「ワイルド・スピード ドリフト」[ 150 ] 、 2011年には「ワイルド・スピード スーパーカーズ」[ 151 ]、2022年には「ワイルド・スピード アーケード」[ 152 ]が発売された。
2006年にPlayStation 2とPlayStation Portable向けに発売されたゲーム『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』は、『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』から大きな影響を受けている。本作は賛否両論の評価を受け、売上もまずまずだった。
同じく「ワイルド・スピード」というタイトルのモバイルゲームも2004年にリリースされ、同年には続編「ワイルド・スピードX2 」がモバイル専用としてリリースされました。このゲームは2作目の映画に基づいています。iOSおよびAndroidデバイス向けには、「ワイルド・スピード」、「ワイルド・スピードMEGA MAX」 、 「ワイルド・スピード アドレナリン」、「ワイルド・スピード EURO MISSION: ザ・ゲーム」 、 「ワイルド・スピード レガシー」 、「ワイルド・スピード テイクダウン」など、他にもいくつかのゲームがリリースされています。
『ワイルド・スピード ショーダウン』は、 2013年にMicrosoft Windows、 Xbox 360、 PlayStation 3、 Wii U、 Nintendo 3DS向けに発売されました。コンソール向けとしては2作目となり、プレイヤーは複数のキャラクターを操作します。ストーリーは5作目と6作目の間の空白期間を中心に構成されています。発売当初は否定的なレビューを受け、興行収入も振るいませんでした。 [ 153 ]
Facebookゲーム「Car Town」には、同シリーズに登場する様々な車、場所、キャラクターが登場した。
2015年、 Microsoft Studiosとの契約により、 Forza Horizon 2の拡張版であるForza Horizon 2 Presents: Fast & FuriousがXbox 360とXbox One向けにリリースされました。これはFurious 7のプロモーションのためにリリースされ、タイトルキャラクターの関与が限られていることを嘆く批評家もいたものの、概ね好評を得ました。[ 154 ] 2017年、車両サッカーゲームRocket Leagueは、The Fate of the Furiousのプロモーションとしてダウンロードコンテンツ（DLC）パックをリリースし、プレイヤーは映画に登場するダッジ・チャージャーと専用ホイール、その他6つの新しいカスタマイズを購入できるようになりました。[ 155 ]
『Fast & Furious Crossroads』は、 The Game Awards 2019で発表されました。当初は2020年5月に発売予定でしたが、 COVID-19パンデミックによる物流上の問題で延期されました。 [ 156 ]最終的に2020年8月7日にMicrosoft Windows、 PlayStation 4、Xbox One向けに発売されましたが[ 157 ]、概ね否定的な評価を受けました。 [ 158 ]
『ワイルド・スピード スパイレーサーズ』は2021年に発売された。 [ 159 ] 2023年に発売された『ホットウィール アンリーシュド2 ターボチャージド』は、同フランチャイズのクロスオーバーをテーマにした車両を特徴としており、 [ 160 ]続いて2023年12月に発売された『フォルツァ ホライゾン5』のカーパック拡張版には、 『ワイルド・スピードX』から5台の車両が収録されている。 [ 161 ]
2002年、RadioShackは、最初の映画に登場する車のマイクロラジコンカーであるZipZapsを販売し[ 162 ]、ダイキャストメタルメーカーのRacing Championsは、 2004年に最初の2作に登場する車のレプリカを1/18から1/64までのさまざまなスケールで発売した[ 163 ]。
AMT Ertlは、2004年に1/24スケールのプラスチックモデルキットを製造し、Racing Championsがリリースした車に対抗した。一方、Johnny Lightningは、JL Full Throttleブランドで、Tokyo Driftの車の1/64および1/24モデルをリリースした。これらのモデルは、有名なダイキャストデザイナーであるEric Tscherneによって設計された。2011年、ユニバーサルは、 Fast Fiveの公開に先立ち、すべての映画のモデルカーを販売するためにGreenlight社にライセンスを供与した。[ 164 ] 2013年以降、Hot Wheelsは、第6作目以降のすべての車の1/64モデルをリリースしている。[ 165 ]
2020年、LEGOはテクニックシリーズでドムのダッジ・チャージャーのセットを発売した。 [ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] 2022年6月、レゴグループはドミニク・トレットの1970年型ダッジ・チャージャーR/Tを発表し、 2022年8月1日にレゴスピードチャンピオンズシリーズの一部として発売された。345ピースで構成され、ドミニク・トレットのミニフィギュアが含まれている。2023年1月1日、レゴグループはブライアン・オコナーの日産スカイラインGT-Rを発売した。これもスピードチャンピオンズシリーズの一部として発売された。319ピースで構成され、ブライアン・オコナーのミニフィギュアが含まれている。[ 169 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 172 ]
Game Salute は2015 年に、このシリーズを題材にしたボード ゲーム「Fast & Furious: Full Throttle」を発売しました。 [ 173 ]これはカードベースのゲームで、手札管理とグリッド移動を使用してストリート レースをシミュレートします。プレイヤーは映画のキャラクター 12 種類から選択し、車をカスタマイズしてゲームで有利になります。このボード ゲームは2015 年 4 月にKickstarterでローンチされ、資金調達に成功しました。2015 年に発売されたもう 1 つのゲームは Atlas Games のFast and Fhtagnで、クトゥルフをテーマにしたFast & Furious のクロスオーバーです。[ 174 ]この競争的なストリート レース ゲームでは、サイコロを振って手札管理を行い、プレイヤーの車を操作します。
Funko Gamesは2021年に、このシリーズを題材にしたボードゲーム「Fast & Furious: Highway Heist」を発売しました。 [ 175 ]これは2～4人のプレイヤーが協力して、映画に登場するキャラクターや車を選び、戦車戦、セミトレーラー強盗、ヘリコプター戦の3つのシナリオをプレイするゲームです。
特定のテーマのゲーム以外にも、Uno Fast & Furious [ 176 ]や Fast & Furious Monopolyなどのタイトルを含む、さまざまなゲームのリスキンもリリースされています。
2022年11月、ストリートウェア小売店のDumbgoodは、映画『ワイルド・スピード』とコラボレーションし、映画のシーンやキャラクターをあしらったTシャツ、シャツ、トラックパンツなどのレガシーコレクションを発表しました。このコレクションはHypebeastのエリック・ブライアン氏から好意的に評価され、「Dumbgoodの商品は単なるグッズのセレクションではなく、カーカルチャーと映画コミュニティの中心に位置している」と評されました。[ 177 ]
このシリーズ、特に最初の数作品は、インポートシーンとカーチューニングを普及させるのに役立った。[ 178 ] LAタイムズによると、ロサンゼルス市警察（LAPD）の警官の中には、ワイルド・スピードシリーズが市内のストリートレースを流行させたと非難する者もいる。 [ 179 ] 2022年8月、ロサンゼルスの住民は、映画が違法なストリートレースを助長しているとして、ワイルド・スピードXの撮影に抗議した。 [ 180 ]
このフランチャイズは、スクリーン上の多様性を高めたと評価されており、複数の層に広くアピールしている。『ワイルド・スピード SKY MISSION』は、非白人視聴者が過半数を占めた数少ないアメリカの大ヒット作の一つで、視聴者の37%がラテン系、25%が白人、24%が黒人、10%がアジア系だったと報じられている。[ 181 ] 2011年のシリーズのキャスティングに関する記事で、ウェズリー・モリスは次のように書いている。
人種問題を扱った映画は、依然として自己満足的であったり、緊張感をコメディに利用したりする傾向がある。一方、『ワイルド・スピード』シリーズは、こうした不安感とは無縁だ。基本的には、ストリートレースをする都市部の自動車窃盗団による、長引くパーティーのようなものだ。[ 182 ]
