レゴテクニック

レゴテクニック

その他の名前	エキスパートビルダー テクニカルレゴ
サブテーマ	北極圏 コンペティション 空気圧 マインドストーム
主題	ギア、車軸、機能機械
ライセンス元	レゴグループ
可用性	1977年; 47年前–現在 （1977年）
合計セット数	495テクニック[1]
公式サイト

レゴ テクニック / ˈ t ɛ k n ɪ k / ( LEGO Technicと表記) は、レゴの相互接続プラスチック ロッドとパーツのシリーズです。このシリーズの目的は、通常のレゴのより単純なブロック構築特性と比較して、実用的な車両や機械の高度なモデルを作成することです。

このテーマは1977年にエキスパートビルダーまたはテクニカルセット（市場によって異なる）として導入され 、 ^[2] 1982年にレゴテクニックに改名されました。 ^[3]

テクニックセットは、ギア、車軸、ピンなどの特殊な部品を使用しているのが特徴で、これらを使用して作動機構や機械構造を構築できます。その他の特殊な部品には、車軸を取り付けるための穴の開いた梁やプレートなどがあります。^{[4]一部のセットには、}空気圧部品や電動モーターも付属しています。近年、テクニック部品は、バイオニクルセット（かつてはテクニックラインの一部として販売されていました） など、他のレゴセットにも取り入れられ始めています。

レゴ テクニック セットのスタイルは、時とともに変化してきました。2000 年以降に製造されたテクニック セットでは、「スタッドレス構造」と呼ばれる異なる構築方法が採用されています。(スタッドとは、従来のレゴ ブロックに付いている小さな円形の突起のことです。) この方法では、テクニック ブロックではなく、梁とピンが使用されます。

レゴのロボット製品ラインであるマインドストームも、別ラインの製品として販売されているものの、多くのテクニックピースを使用しています。マインドストームシリーズの最新世代であるRobot Inventor（2020年10月発売）は、その前身であるマインドストームEV3（2013年9月発売）やマインドストームNXT（2006年8月発売）と同様に、スタッドレス構築法に基づいています。

2023年6月、レゴグループは626,392個のレゴピースを使ってプジョー9x8 24時間ル・マンハイブリッドハイパーカーの実物大1:1レプリカを製作した。^{[5] [6] [7]}

レゴ テクニック システムは、新しい機能と組み立てスタイルを提供する新しいブロックのシリーズで、通常のレゴ ブロックを拡張します。通常のレゴとの最も大きな違いは、シングル スタッド ワイド ブロック (「ビーム」) の垂直面に円形の穴が開いていることです。これらの穴にピンを差し込むことで、2 つのビームを横に並べてしっかりと固定したり、斜めにヒンジで留めたりすることができます。また、穴は車軸のベアリングとしても機能し、ギアやホイールを取り付けて複雑な機構を作ることができます。

スタッドレス ビーム (スタッドは、レゴのパーツに伝統的に関連付けられている突起です) は、「リフトアーム」と呼ばれ、1989 年に初めて導入され、1990 年代から 2000 年代にかけて、時間の経過とともにますます多くのリフトアーム デザインが導入されてきました。

ギアは、回転力を伝達し、速度を上げたり下げたりする手段として、1977 年以来、レゴ テクニック セットに含まれています。ギアには、8 歯、16 歯、24 歯、40 歯の平歯車、12 歯、20 歯、28 歯、36 歯のダブル ベベル ギア、12 歯と 20 歯のシングル ベベル ギアなど、いくつかのサイズがあります。ダブル ベベル ギアは、平歯車としても噛み合うようにカットされています。また、16 歯の平クラッチ ギア、20 歯のダブル ベベル クラッチ ギア、および 24 歯の摩擦ギアがあり、一定のトルクがかかると滑り、モーターが部品を損傷したり、焼き切れたりするのを防ぎます。

標準ギアに加えて、一部のキットにはラック、クラッチ、さらにはウォームギアやディファレンシャルギアも含まれています。1980年のオリジナルのディファレンシャルには28歯のベベルギアがあり、14歯のベベルギア（12歯ギアに置き換えられました）と噛み合って2：1の減速比になるように設計されています。これらは、新しいダブルベベルギアと噛み合うこともできます。1994年に、ケースの反対側に16歯と24歯のギアを組み込んだ新しいデザインに置き換えられました。ケースには、内部に3つの12歯ベベルギアが入っています。2008年には、オリジナルのディファレンシャルの更新バージョンがリリースされ、外側に28歯ベベルギア、内側に3つの12歯ギアを備え、スタッドレス構造に最適化されています。 2020年に「トップギア ラリーカー」（42109）が発売され、さらに別のディファレンシャルが作成されました。このディファレンシャルには、28歯のダブルベベルギアと、内側に5つの12歯ギアが付いており、ディファレンシャルをディファレンシャルの上と横のギアで回転させることができます。

チェーンリンクも、ギアを接続するもう​​ 1 つの方法として導入されました。チェーンリンク部品の正しい数から生じる張力と、使用するギアホイールのサイズの組み合わせは、信頼性の高い動作に不可欠です。この目的には 8 歯ギアは推奨されません。

ボルボ建設機械はレゴモデルを使って電動ホイールローダーを開発した。^[8]

レゴ テクニック システムには、常にさまざまな電気モーターが含まれています。これらは、大まかに、バッテリー (接続されたバッテリー ボックスに格納) で駆動するものと、主電源 (変圧器経由) で駆動するものに分けられます。バッテリー駆動のものが最も一般的です。

最も初期のモーター (p/n x469b) は 4.5 ボルトで、改造された「電動列車モーター」(p/n x469) で構成され、車輪用の 4 つの駆動ブッシュとともに、異なる長さの車軸を使用できるように車軸穴が追加されました。これらはテクニック部品付きのキットでリリースされましたが、テクニック モーターとしては販売されませんでした。

最初の専用テクニックモーターは、エキスパートビルダーパワーパック (960-1) と補足セット (870-1) の一部として 1977 年にリリースされた 4.5 ボルトの丸型ブロック (p/n 6216m) で、モーターに電力が供給されると回転する小さな突出軸を介して出力します。モーターにはギアが付いていないため、高 RPM、低トルクの出力となります。ギアボックスと四角いケースが用意されていました。4.5 ボルトモーターと同じ物理的寸法の 12 ボルトモーターもセット 880-1 で用意されていました。12 ボルトバージョンは、灰色ではなく黒色で視覚的に区別できます。4.5V および 12V モーターは、1980 年代の Trains シリーズで使用されたバッテリーボックスおよび主電源トランスと互換性がありました。

1990 年に、4.5 ボルト モーターは、ピン プラグを廃止し、スタッド インターフェイス内に接点を組み込んだ通常のブリックに置き換えた新世代の「電気システム」の一部として、類似しているが四角い 9 ボルト モーターに置き換えられました。ピン プラグは時間の経過とともに緩んだり、ワイヤが破損したり外れたりする傾向があったため、このシステムにより、時間の経過とともにより信頼性の高い接点が得られました。

2006年に発売された8297「モーターセット」は、当時としては極めて高速で、最大1700rpm、14N.cmという比較的高いトルクを実現しており、^[9] 9Vシステム「時代」にテクニック車両を電動化するためのアクセサリとして宣伝されていました。

最近のモーターには、異なる長さの車軸を使用できるようにする車軸穴が付いています。

8275「テクニックブルドーザー」の発売を皮切りに、新たな電動システムとしてパワーファンクション（赤外線による遠隔操作）が導入され、M、L、XL、ステアリング（サーボ）モーターなど、さまざまなサイズのモーターが導入され始めました。

現在の電動モーター システムは、42099「X-treme Off-roader」および 42100「Liebherr R 9800 Excavator」のセットで導入された Powered Up および Control+ です。L および XL モーターはステアリング モーターになるように調整できるため、専用のサーボ モーターは不要であり、サーボ モーターは不要です。

レゴ空気圧は、空気圧と特殊な部品を使用して空気圧の原理を使用してさまざまな動作を実行するさまざまなレゴブロックです。レゴ空気圧部品は1984年に初めて導入され、さまざまなレゴテクニックおよびレゴエデュケーショナル（DACTA）製品に採用されています。^[10]レゴ空気圧部品には、エアポンプ、空気圧シリンダー、空気圧チューブ、三方弁、および空気タンクが含まれます。^[11] 2024年現在、空気圧を含む34のレゴテクニックセットがリリースされています。^[12]

テクニック フィギュアはテクニック セットに登場したフィギュアで、サイバースラム/コンペティション ラインに散発的に登場しますが、頻繁に登場します。1986 年にアークティック アクション ラインで初めて導入され、2001 年まで生産されました。標準のミニフィギュアよりもはるかに大きく、曲げられる肘関節や膝関節など、関節の数が多くなっています。各フィギュアは組み立て済みで、分解することはできませんが、強く引っ張るとパーツが外れる可能性があります。標準のレゴ システム ブロックとテクニック パーツの両方に接続でき、テクニック ペグを手に取り付けることができます。27 種類のテクニック フィギュアが作成され、一部のセットには同じフィギュアでもアクセサリやステッカーが異なるものが含まれていました。

1999年、レゴ テクニックは、レゴ スライザーズ（米国ではスローボットとして知られる）を発表しました。これは、レゴ テクニックのパーツを使用して構築され、レゴ テクニックのブランドで販売されたカラフルなアクション フィギュアでした。スライザー セットは、1999年から2000年にかけてリリースされ、トーチ、スキー、ターボ、スキューバ、ジェット、アマゾン、グラナイト、エレクトロ、フレア、スパークの 10 体のメイン フィギュアと、ミレニアムとブラスターの 2 体のタイタン フィギュアで構成されていました。スライザーズは、 2000 年にレゴ ロボライダーズに置き換えられました。ロボライダーズは、テクニックで構築されたフィギュアを備えたスライザーズのコンセプトに似ており、スワンプ、ラバ、フロスト、オニキス、ダスト、パワーの 6 体のメイン フィギュアと、ミニ ビルド 4 体、およびボス（国際的にはスーパー ロボライダーとして知られる）で構成されていました。 RoboRiders は 2001 年にBionicleに置き換えられ、Bionicle はその後独自のラインとして分離し、2003 年までに Lego Technic の一部ではなくなったと見なされました。

リフトアーム (スタッドレス ビーム) は 1989 年からテクニック セットに存在していましたが、2000 年頃に主にスタッド付きから主にスタッドレス構造に変更したことは、大きなパラダイム シフトを表し、かなり物議を醸しました。当初、リフトアームは主にスタイリング パーツとして、またはスタッド付きシャーシに取り付ける小さなサブアセンブリを作成するために使用されていました。導入されるリフトアームのデザインが増えるにつれて、2000 年頃に転換点に達し、従来のビームではなく主にリフトアームで構築されたモデルが導入されました。

スタッドレス構造の主な利点は、これまで利用できなかった新しい建設方法の追加です。リフトアームは、1単位の幅とまったく同じ高さですが、スタッドビームは1単位の非整数倍です。スタッドビームの間にプレートを挿入して穴を揃える必要があるため、垂直構造にスタッドビームを使用するのは面倒です。スタッドレスビームは、複数の次元で構築するときに柔軟性が高く、従来のスタッドビームとの互換性を維持します。一部のビルダーは、スタッドレスビームで構築されたモデルは、スタッドビームよりも見栄えが良いと考えています。^[13]

しかし、スタッドレス構造には欠点もあります。スタッドレス構造はすぐには直感的ではなく、ビルダーは5〜6ステップ先を考える必要があります。^[14]スタッド構造は古典的な下から上への構築パターンに従いますが、スタッドレス構造では内側から外側への構築が必要です。^[15]スタッドレス構造は、同等のスタッド構造よりも柔軟性が高いことがよくあります。これは、スタッドレス部品を一緒に接続するために使用するクリップベースのピンの柔軟性によるものですが、スタッドはより堅固な摩擦フィットを提供します。

2005 年現在、レゴは、8421 移動式クレーンなどのセットで見られるように、スタッド ブロックをテクニック ラインに再び組み込み始めました。ただし、スタッド ブロックは主に車両のフロント グリルを取り付けるために使用され、透明プレートはライトに使用されます。

2007 年後半に、 Power Functionsと呼ばれる新しいモーター システムがリリースされました。これは、レゴ セット 8275 モーター付きブルドーザーに含まれていました。モーター セット、2 つの IR 受信機、リモート コントロール、およびバッテリー ボックスで構成され、リモート コントロール モデルになりました。

これらのセットを使用すると、スイッチまたは IR リモコンで制御される電動モーターを使用して、手動の機械動作を電動化したり、変換したりできます。レゴは、Power Functions システムまたはサードパーティの代替品で簡単に改造できるレゴ テクニック モデル (セット) の設計と販売をすでに開始しています。たとえば、8294 掘削機や 8295 伸縮式ハンドラーなどのモデルは、手動モーターを備えたクラシックなレゴ テクニック モデルのように販売されていますが、Power Functions コンポーネント用の空きスペースが確保されており、電動モデルへの変換方法に関する工場の指示書が付属しています。

Power Functions のラインナップには、現在は別売りされていないものの、8294 掘削機や 8043 電動掘削機などの多くのモデルですでに使用されているリニア アクチュエータも含まれています。

2018年、レゴはパワーファンクションシステムに代わる電動セットの新しいシステムを発表しました。^[16] 発売当初は、Control+ ^[17]やPower Functions v2など、いくつかの名前が使用されていましたが、2020年までにこのラインはレゴテーマ「Powered Up」の下に統一されました。^[18]

この新しいシステムは、物理的なコントローラーではなくスマートフォンアプリを使用してBluetooth経由で制御され、Power Functionsとの下位互換性はありません。 ^[19]コンポーネントは個別に購入することも、小売セットと一緒に使用したり、独立して使用したりするためにパックとして購入することもできます。レゴは、新しいシステムの機能を示すために、42100 Liebherr R 9800と42099 4x4 X-Treme Off-Roaderという2つの主力セットを発売しました。

物理的にも電気的にも、Powered Upシステムのコンポーネントは、同じ6ピンプラグを使用する他のすべてのレゴシステムと互換性があります。これには、2020年現在、WeDo 2.0、Boost、Spike Prime、Mindstorms v4が含まれます。^[20] ただし、さまざまなアプリ間のソフトウェアサポートは異なります。

レゴグループは、レゴテクニックのテーマの一環として、合計495個のレゴセットとプロモーション用ポリバッグをリリースしました。 ^[21]

ドムのダッジ チャージャー（セット番号：42111）は、2020年4月27日に発売され、ワイルド・スピードシリーズに基づいています。セットは1077ピースで構成されています。レゴデザイナーのサミュエル・タッキは、「ワイルド・スピードシリーズのハイオクなアクションは、世界中のカーマニアの心と想像力を捉えています。私たちは、あらゆる年齢の人々が、情熱を注ぐものを作ることを通じて創造性を探求できるように刺激を与えたいと思っています。また、レゴテクニック™と大ヒットシリーズのファンは、かっこいい車とアドレナリン全開の楽しみを愛していることを知っています。同じ情熱で結集した私たちは、ユニバーサルチームと非常に緊密に協力し、ドムのダッジ チャージャーを細部に至るまで生き生きと再現し、世界中のワイルド・スピードファンとレゴテクニック™ビルダーを刺激しました。」とコメントしました。^{[22] [21]}

ジープ・ラングラー（セット番号：42122）は2021年1月1日に発売されました。セットは665ピースで構成されています。レゴデザイナーのラース・ティゲセンは、「ジープ・ラングラーはオフロード界のアイコンです」とコメントし、「ルビコンには世界中の4x4ファンに愛されている象徴的なディテールがたくさんあるので、本物の車両の本物でパワフルな機能をできるだけ多くレゴテクニックのレプリカに詰め込むことが重要でした。レゴファンや車両愛好家が、才能あふれるジープデザインチームと一緒に開発したサスペンション、ウインチ、オープンエアデザインなど、あらゆる側面を楽しんでくれることを願っています」と続けました。^[23]

マクラーレン セナ GTR（セット番号：42123）は、2021年1月1日に発売されました。セットは830ピースで構成されています。マクラーレンオートモーティブのデザインディレクター、ロバートメルヴィルは、「マクラーレン セナ GTRのデザインを担当したチームは、レゴグループのデザイン担当者と非常に緊密に協力して、レゴテクニックのビルダーのために、このような素晴らしいスーパーカーの極端な外観、興奮、本質を捉えました。本物と同じように、レゴモデルには、リアスポイラーからV8エンジンの可動ピストン、ディヘドラルドアまで、信じられないほどのディテールが満載されており、実際の車と同じくらいモデルを誇りに思っています。」とコメントしました。^{[24] [25]}

BMW M 1000 RR（セット番号：42130）は、2022年1月1日に発売されました。このセットは1920個のピース​​で構成されています。レゴデザイナーのサミュエル・タッキは、「BMW Motorradにとって非常に重要なモデルの中身を覗くのはとても楽しかったです。これらの美しく設計されたバイクがバイクコミュニティで広く愛されているのには理由があり、私たちのレゴテクニックバージョンは、実際の同名モデルと同じように成功すると確信しています」とコメントし、「このセットは真に本物のデザインで、機能的でありながら精巧に動くパーツが特徴で、組み立てるのが難しく、見た目も素晴らしいです。また、これはこれまでで最大のレゴテクニックバイクセットであり、本物をトラックに持ち出すことで感じるアドレナリンラッシュと同じくらい、組み立て体験が中毒性があることは間違いありません」と続けました。 BMW Motorradのブランドおよび製品責任者ラルフ・ロデペーターは次のようにコメントしている。「BMW Motorradの経営陣が、Mが開発した初のバイク、BMW M 1000 RRを発表したとき、誰もがその結果が特別なものになるだろうとわかっていました。同じように、レゴテクニックのチームも、M RRに真の敬意を表すには、これまでに見たことのない何かが必要だと認識していました。その結果、それぞれの分野で最先端のバイクとテクニックモデルが誕生しました。」^[26]

マクラーレン フォーミュラ1 レースカー (セット番号: 42141) は、2022年3月1日に発売されました。このセットは1432ピースで構成されています。マクラーレン レーシングのテクニカルおよびエグゼクティブ ディレクターであるジェームス キーは、次のようにコメントしています。「マクラーレン F1 カーのユニークなレゴ テクニック モデルを発表できることを嬉しく思います。これは、2021 年シーズンのカラーリングを祝うとともに、ファンに新しい 2022 F1 カー デザインを実際に体験していただく、楽しく魅力的な製品です。これは、私たちの勇敢で大胆なデザイン アプローチの精神を真に受け入れてくれたレゴ グループ チームとの機敏なコラボレーションによって実現しました。最終製品は素晴らしく、ファンの皆様にお届けするのが待ちきれません。」^{[27] [28]}マクラーレンのライセンス担当ディレクター、リンジー・エックハウスは、このセットの開発について次のように説明した。「大人向けの本格的なレゴテクニックモデルを現実のものにしようと試み、それをいくつかの課題を解決する方法で実現しました。2020年の8月か9月に作業を開始しましたが、実際にはその年の1月までF1カーの承認は行われません。そのため、レゴテクニックを通じて2021年のカラーリングを実現しましたが、スポーツにおける2022年の規制変更の精神を体現し、カラーリングに登場するスポンサーのブランドの一貫性を確保することも試みました。」そして、「『それを実際にどのようにまとめるか』、そして最終的にレゴテクニックに適したタイムラインに多くの時間と焦点を当てました。これがこの挑戦のエキサイティングな部分であり、コラボレーションがこれほど成功した理由だと思います。なぜなら、すべてがうまくまとめられたからです。」と続けた。^[29]

フェラーリ デイトナ SP3（セット番号：42143）は、2022年6月1日に発売されました。セットは3778個のピース​​で構成されています。フェラーリのチーフデザインオフィサーであるフラビオ・マンゾーニは、「限定版デイトナSP3スーパーカーの見事なレプリカであるこのモデルでレゴグループと協力できたことを大変嬉しく思います。レゴの要素を使用したこの素晴らしい再現のおかげで、フェラーリとレゴのファンはこの車を1つ1つ組み立てることができ、組み立てプロセスに参加しているような気分を味わうことができ、完成したモデルを自宅で飾ってその美しさを鑑賞することができます」とコメントしました。^{[30] [31] [32] [33] [34]}

プジョー 9X8 24H ル・マン ハイブリッド ハイパーカー（セット番号：42156）は、2023年5月1日に発売されました。セットは1775ピースで構成されています。プジョースポーツのテクニカルディレクター、オリビエ・ジャンソニーは、「レゴグループとの技術協力は、プジョー9X8の発表の5か月前の2022年1月に始まりました。技術チームとデザインチームと共にプロジェクトを完全に開発するのに1年かかり、プジョー9X8の技術的詳細をレゴテクニックモデルに直接転用することができました。両ブランドにとって、可能な限りリアルなモデルを作成することは非常に重要でした。プジョー、プジョースポーツ、レゴチームは、写真からは再現できないサスペンションとハイブリッドシステムの開発について何度も会議を行いました。このプロジェクトについてレゴグループに感謝します。想像以上の最終結果に非常に誇りと感銘を受けています。」とコメントしました。^{[35] [36]}

NASA火星探査車パーサヴィアランス（セット番号：42158）は、2023年6月1日に発売されました。セットは1132個のピース​​で構成されています。レゴグループのデザイナー、ルーク・クラギンは、「このモデルに取り組むことは、挑戦的でエキサイティングなことでした」と述べ、さらに「私は常に宇宙設計プロセスに情熱を感じていました。NASAの先駆的なチームが開発した素晴らしいエンジニアリングを再現することで、自分の興味を探求することができました。このモデルの特徴と機能が、若い宇宙愛好家にエンジニアリングの世界を紹介し、将来星を目指すきっかけになれば幸いです。」と続けました。^[37]

ヤマハMT10SP（セット番号：42159）は2023年8月1日に発売されました。セットは1478個のピース​​で構成されています。^{[38] [39]}

2012年、レゴテクニックをテーマにしたエリアがレゴランドマレーシアリゾートに導入されました。テクニックをテーマにしたエリアには、パーク内で最も速いアトラクションのいくつか^[40]、アクアゾーンウェーブレーサー^[41] 、グレートレゴレース^[42]、レゴアカデミー、レゴマインドストーム^{[41] 、テクニックツイスター[41]が}含まれています。

レゴグループは、2020年から2023年の間に、レゴテクニックが最も売れているテーマの1つであると報告しました。^{[43] [44] [45] [46] [47]}

2015年、レゴテクニックは玩具協会から「おもちゃ・オブ・ザ・イヤー」と「教育玩具・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。^[48]

2019年、ランドローバー・ディフェンダー（セット番号：42110）は、玩具小売業者協会から列車、飛行機、自動車部門で「ドリームトイズ」を受賞した。^[49]

2020年、ドムのダッジ チャージャー（セット番号：42111）は、玩具小売業者協会のAwesome Automobiles部門で「DreamToys」賞を受賞しました。^[50]

2022年9月、マクラーレンF1レースカー（セット番号：42141）が、おもちゃ協会から「おもちゃ・オブ・ザ・イヤー」と「ビークル・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。^[51]

2022年、フォーミュラEポルシェ99Xエレクトリック（セット番号：42137）は、玩具小売業者協会から「ドリームトイズ」と「オールアウトアクション」を受賞しました。^[52]

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