白露型駆逐艦

山風
クラスの概要
名前	白露クラス
ビルダー	浦賀ドック株式会社(4) 佐世保海軍工廠（2） 舞鶴海軍工廠（2） 藤永田造船所(2)
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	初春クラス
後継者	朝潮型
構築済み	1931–1935
委託中	1933–1945
完了	10
失った	10
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,685ロングトン（1,712t）標準
長さ	103.5メートル（340フィート） 水線高 107.5 m (352 フィート 8 インチ) 全長109.6メートル（359フィート7インチ）
ビーム	9.9 m (32 フィート 6 インチ)
下書き	3.5 m (11 フィート 6 インチ)
推進	2軸カンポンギアードタービン カンポンボイラー3基、42,000馬力（31,000kW）
スピード	34ノット（時速39マイル、時速63キロメートル）（オリジナル）、 33.3ノット（修正）
範囲	4,000 nmi (7,400 km) @ 18 kn (33 km/h)
補体	180
武装	5×三式127mm50口径艦砲（2×2、1×1） 93式13mm機関銃×2 （2×1） 8 × 610 mm（24インチ）魚雷発射管（2×4） 93式魚雷16本 爆雷16発

白露型駆逐艦（しらつゆがたくちくかん）は、大日本帝国海軍の一等駆逐艦10隻のうち1隻が第二次世界大戦前および戦争中に就役した艦級であるが、戦争中に全10隻が沈没した。^[1]

当初建造された白露型駆逐艦6隻は初春型駆逐艦の改修型であり、もともと「サークルワン」海軍拡張計画に基づき同型の最終6隻として計画されていた。

しかし、初春型艦の設計上の問題、特にその小さな排水量に対する「上部が重い」設計は、大幅な改修を招き、最終的に発注された6隻は別のクラスとして命名されました。再設計により、新しいクラスは1930年のロンドン海軍軍縮条約で課された制限を超えてしまいました。^{[2] 1934年度の}「サークルツー海軍拡張計画」に基づいてさらに4隻が発注され、1937年までにすべての艦が完成しました。名前ではなく番号のみを付与するプロセスは1928年に終了しましたが、これらの艦には第65番から第74番の番号も付けられました。

初春型と同様に、白露型駆逐艦は日本海軍の戦略計画に基づき、日本軍の主力攻撃部隊に随伴し、太平洋を進軍するアメリカ海軍に対して昼夜を問わず魚雷攻撃を行うように設計された。 ^[3]完成当時は世界最強の駆逐艦の1つであったが、太平洋戦争を生き延びたのは1隻もなかった。^[4]

白露型艦艇の全体的なレイアウトは、有明型、つまり初春型の最終型とよく似ており、艦橋が低くコンパクトになったことと、煙突の形状と傾斜角が異なるだけである。船体は初春型の基本構成を踏襲し、船首楼が長く、フレアが目立つことで浮力が増加し、甲板上の水しぶきや浸水が軽減され、高速時の耐航性が向上したが、船首楼が短く、船尾が長くなった。エンジンは初春型と同じものが使用されていたが、排水量と喫水が大きいため、白露型の最高速度は34ノットにとどまった。^[2]

白露型は、四連装魚雷発射管と魚雷基地への電話通信装置を備えて完成した最初の日本艦艇であった。 ^[2]初春型と同様に、魚雷発射管には、荒天での使用と破片による損傷を防ぐための保護シールドが取り付けられていた。最後の4隻（1934年に発注されたもの）は、その前身艦とは若干異なり、後継の朝潮型に似ていた。

白露型は、前身の初春型と同様に、各軸に1つずつ、計2組のカンポン ギアードタービンを搭載していました。各組は、低圧タービンと高圧タービン1つずつと、高圧タービンに接続された巡航タービンで構成されていました。低圧タービンと高圧タービンは、2ピニオン 減速ギアによってプロペラシャフトに接続されていました。各プロペラの直径は3.05m（10.0フィート）、ピッチは3.7m（12フィート）でした。白露型の全馬力は、吹雪型の50,000馬力（37,000kW）と比較してわずか42,000馬力（31,000kW）でしたが、機械はユニットベースで大幅に軽量で強力でした。白露型の機関重量は106トン（104長トン、117短トン）と、吹雪型の144トン（142長トン、159短トン）に比べて軽く、軸馬力は1トンあたり396馬力であるのに対し、旧型艦は1トンあたり347馬力であった。^[5]

同様に、白露型艦艇に使用された3基のカンポン型ロ号ボイラーは、吹雪型で使用された51トン（50長トン、56ショートトン）のボイラーと比較して50トン（49長トン、55ショートトン）であったが、各ボイラーの出力は14,000馬力（10,000kW）であったのに対し、旧型のボイラーは12,500馬力（9,300kW）であった。これにより、白露型の軸馬力当たり3.6kgに対して、その前身のボイラーの軸馬力当たり4.1kgの比率となった。新しい設計のボイラーは、当初は旧型と同様に20バール（290psi）に加圧された蒸気を使用していたが、効率を向上させるために過熱を使用し、旧型ボイラーは単に飽和蒸気を使用していた。^[6]

100kWのターボ発電機1台が減速機の後ろの別室に設置され、40kWのディーゼル発電機2台がプロペラシャフトの間に設置された。完成した当初の白露型は、燃料460トン（450英トン、510米トン）を搭載し、時速18ノット（33km/h）で航続距離4,000海里（7,400km）を航行できた。^[7]

白露型駆逐艦は吹雪型と同じ50口径 12.7cm/50式三砲を搭載していたが、主砲に最低限の航空機との交戦能力を持たせるため、すべての砲塔は75度まで仰角調整が可能であった。戦争中、残存艦艇のX型単装砲塔は撤去され、代わりに96式三連装高射砲2基が取り付けられた。一方、他の砲も増設され、最終的には13～21基（艦艇によって異なる）のこの口径の砲が2連装および3連装で搭載された。これらの動力砲塔は旋回速度と仰角速度が低すぎて高速航空機との交戦には不十分であったが^[8]、戦争末期には単装砲塔がさらに艦艇に装備された。また、13mm砲4基も追加された。

例えば、同型の初春級の初霜は1945年7月に沈没した時点で25口径単装砲10門を搭載していた。ライセンス生産された93式機関銃4挺も初霜に装備されていたが、これも近代的な航空機に対しては有効性が限られていた。^[9]

61 cm 90 型魚雷は、高雄型重巡洋艦で使用された89 型連装発射管から派生した92 型4 連装発射管に搭載されました。魚雷マウントとロッカーの両方にシールドが取り付けられ、天候や航空機の機銃掃射から保護されました。当初、シールドは軽量化のためにジュラルミンで作られていましたが、すぐに腐食したため交換する必要がありました。重量を軽減するために、新しいシールドには、旧式魚雷の空気室から採取された厚さ 3 mm (0.12 インチ) の「NiCrMo」鋼が選ばれました。これは電気油圧システムによって旋回され、25 秒で 360° 旋回できます。バックアップの手動システムを使用した場合、必要な時間は 2 分に増加します。8 回の再装填が行われ、用意されたエンドレス ワイヤーとウインチを使用して、各管を 23 秒で再装填できました。^[10]追加された砲の重量のため、機雷敷設装置と掃海装置とともに魚雷発射管の再装填装置が1セット取り外されました。太平洋戦争の開始までに、このクラスのすべての艦艇は93式魚雷を使用していました。^[2]

当初は艦尾のラックに18個の爆雷しか搭載されていなかったが、1942年秋以降は爆雷投下装置4基を備えて36個に増加した。戦争勃発後、 93式ソナーと93式水中聴音機が搭載されるまで、ソナーや水中聴音機は装備されていなかったようだ。 ^[11]

このクラスの残存艦艇にレーダーが搭載されたのは戦争後期、おそらく1944年までだった。残存艦艇には前檣にタイプ22レーダー、メインマストにタイプ13レーダーが搭載され、前檣の高い位置にタイプE-27 レーダー対抗装置が搭載された。^[11]

白露型は太平洋戦争を生き延びた艦はなかった。同型の名艦である白露はミンダナオ島北東で給油船清洋丸と衝突して沈没した。同型の艦のほとんどは米潜水艦の攻撃で失われ、川風、夕立、村雨は水上戦闘で失われた。春雨だけが航空機の攻撃の犠牲となった。同型の艦はすべてミッドウェー海戦またはアリューシャン列島上陸作戦に参加した。

川風はおそらく同型艦の中で最も成功した艦である。1942年8月21日、川風は駆逐艦ブルーを発見し、魚雷を発射してブルーの機関室を爆破させ、ブルーを沈没させた。^[12] 1942年11月30日、川風はタサファロンガ沖海戦に参加し、重巡洋艦ノーザンプトンを沈没させた2発の魚雷を命中させた。^[13] 1943年2月1日、川風は砲火によりアメリカの魚雷艇PT-37を沈没させた。川風は最終的に1943年8月7日のベラ湾海戦で駆逐艦ダンラップの魚雷攻撃を受け沈没した。^[12]

もう一つの注目すべき戦闘は、 1943年7月6日のクラ湾海戦で、白露型駆逐艦涼風が陽炎型駆逐艦 谷風と共同で魚雷を発射し、アメリカの軽巡洋艦USSヘレナを沈めたことである^[14]

夕立もこのクラスの注目すべき艦艇であり、1942年9月5日に初戦闘に参加し、吹雪型駆逐艦叢雲と初雪と共に、老朽化し​​た駆逐艦USSグレゴリーとUSSリトルを撃沈した。^[15] 11月13日のガダルカナル島の戦いで夕立は砲撃したが、大きな損害を与えることはできず、まず駆逐艦USSステレットの砲弾を受けて動けなくなり、沈没した。動けなくなった夕立は後に重巡洋艦USSポートランドによって発見された。ポートランドは駆逐艦稲妻の魚雷で動けなくなったにもかかわらず、前方8インチ（203 mm）砲を発射し、6回目の斉射で夕立が転覆し始めたのを観察した。 ^[15]

村雨はフィリピン侵攻 をはじめ、いくつかの作戦に参加した。1942年にはジャワ海戦、ミッドウェー海戦に参加した。ガダルカナル島の戦いでは 東ソロモン海戦、サンタクルス諸島海戦で支援任務を果たし、ブラケット海峡海戦で沈没した。

時雨は1942年から1943年にかけて原為一大佐の艦隊旗艦を務め、この戦争で最も有名な日本の駆逐艦の一つとなった。 ^[16]時雨はソロモン諸島での数々の戦闘を生き延びたが、 1945年初頭にタイ湾沖で潜水艦USS ブラックフィン^{の魚雷攻撃を受けて沈没した。 [17]}

• エヴァンス、デイビッド（1979年）。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• ロジャー・シェノー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グレンウィッチ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• レンゲラー、ハンス（2007年）。『初春級日本駆逐艦』Warship 2007年。ロンドン：コンウェイ。pp.91-110。ISBN 978-1-84486-041-8。OCLC 77257764
• スティル、マーク・E.（2013）。『大日本帝国海軍駆逐艦 1919-45（1） - 峯風級から白露級まで』オスプレイ出版（第198号）。ISBN 978-1-84908-984-5。
• ワッツ、アンソニー J. (1971)。『大日本帝国海軍』マクドナルド社ISBN 978-0385012683。
• ワッツ、アンソニー J. (1966)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』イアン・アラン社。
• ホイットリー、マイケル・J.（1988年）。第二次世界大戦の駆逐艦。カセル出版。ISBN 1-85409-521-8。

ウィキメディア・コモンズには、白露型駆逐艦に関連するメディアがあります。

• 西田 博. 「日本海軍白露型駆逐艦資料」.大日本帝国海軍. 2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• グローバルセキュリティ.org。 「日本海軍白露型駆逐艦」。
• CombinedFleet.com: 白露型駆逐艦