浦賀ドック株式会社

浦賀船渠株式会社(浦賀船渠株式会社、浦賀船渠株式会社)は、日本の浦賀にある大手の民営造船所で、日本海軍のために多数の軍艦を建造しました。

浦賀船渠会社は、1869年に榎本武揚によって設立されました。浦賀には、江戸時代末期からすでに造船所がありました。1854年にペリー提督の旗艦が浦賀沖に停泊したとき、そのアメリカ船に乗り込んだ幕府の役人の一人に、船大工として訓練を受けた中島三郎助がいました。彼は船内を観察して船の設計と建造の詳細を推測することができ、ペリーが米国に戻った後、政府は彼に鳳凰丸と呼ばれる3本マストのバーク船の建造を開始するように命じました。その後、彼はオランダ建造の咸臨丸の修理に参加し、その過程で1859年に日本で最初の乾ドックを建設しました。しかし、徳川政府は近くの横須賀に独自の造船所を設立することを決定し、浦賀の施設は1876年に廃業しました。

中島は、明治維新の戊辰戦争で徳川方として戦い、戦死した。明治政府が樹立されると、かつての同僚である榎本武揚と荒井郁之助が新政府で要職に就き、中島が築いた基礎の上に近代的な造船所を設立することを支持した。新造船所は1897年に開業したが、翌年東京に本拠を置く石川島播磨がライバルの造船所を開設し、競争相手を潰すために価格を下げ始めたため、直ちに危機に直面した。浦賀船渠会社は1902年に石川島を買収することに成功した。

1906年、浦賀船渠株式会社は、大日本帝国海軍向けに最初の駆逐艦「長月」を進水させました。その後の歴史の中で、浦賀船渠では、フェリー、定期客船、練習船、様々なサイズの軍艦など、1,000隻を超える船舶を建造しました。輸出市場向けにも多数の船舶が建造されました。

1919年までに、浦賀船渠会社は世界でも最大規模かつ最も設備の整った民間造船所の一つとみなされるようになった。^[1]四日市、三重、青島に子会社が設立された。

浦賀船渠会社は、日本でも最も早い時期に組織化された労働力を有していたことでも知られ、 1905～1907年、1910～1911年、そして1915年に ストライキを起こした。

戦後の日本では、1969年に浦賀どっく株式会社が住友グループに買収されました。同社は数回にわたり大規模な近代化工事を実施しましたが、海外の造船会社からの競争圧力が高まり、住友は2003年に操業を停止せざるを得ませんでした。

(日付は発売日です)

• 軽巡洋艦
  • ナガラ級6隻中2隻
    • いすゞ（1921年10月29日）
    • 阿武隈（1923年3月16日）

• 駆逐艦
  • 2/32カミカゼ級
    • 長月（1906年12月15日）
    • 菊月（1907年4月10日）
  • 0 / 2海風型
  • 0 / 2さくらクラス
  • 浦風型2隻中 0 隻
  • 10 のうち1カバクラス
    • キリ（1915年2月28日）
  • 磯風型4 隻中 0 隻
  • 0 / 4モモクラス
  • 21 件中 4 件目モミクラス
    • 柿（1919年10月20日）
    • 萩（1920年10月29日）
    • 菱（1921年5月9日）
    • 蓮（1921年12月8日）
  • 0 / 15峯風型
  • 若竹級8隻中2隻
    • 早苗（1923年2月15日）
    • 早蕨（1923年11月1日）
  • 1/9カミカゼ級
    • オイテ（1924年11月27日）
  • 睦月型12隻中3隻
    • 弥生（1925年7月11日）
    • 水無月（1926年5月25日）
    • 望月（1927年4月28日）
  • 吹雪級24機中5機
    • みゆき（1928年6月26日）
    • 磯波（1927年11月24日）
    • 狭霧（1929年12月23日）
    • 潮（1930年11月17日）
    • 雷（1931年10月22日）
  • 初春クラス6人中2人
    • 子の日（1932年12月22日）
    • 初霜（1933年11月4日）
  • 白露級10人中4人
    • 時雨（1935年5月18日）
    • さみだれ（1935年7月6日）
    • 山風（1936年2月21日）
    • 涼風（1937年3月11日）
  • 朝潮型10隻中1隻
    • かすみ（1937年11月18日）
  • 19 隻中 6 隻陽炎型
    • 不知火（1938年6月28日）
    • 林尾（1939年4月19日）
    • 時津風（1939年11月10日）
    • 浜風（1940年11月25日）
    • 萩風（1940年6月18日）
    • 秋雲（1941年4月11日）
  • 夕雲型19隻中6隻
    • 風雲（1941年9月26日）
    • 高波（1942年3月16日）
    • 清波（1942年8月17日）
    • 鈴波（1942年12月26日）
    • 岸波（1943年8月19日）
    • 清霜（1944年2月29日）
  • 秋月型12隻中1隻
    • 宵月（1944年9月25日）

• ゴードン、アンドリュー（1992年）。『戦前日本の労働と帝国民主主義』カリフォルニア大学出版局。ISBN 0-520-08091-2。
• ブラウン、アーサー・ジャドソン（1919年）。極東の制覇。ハーバード大学出版局。ISBN 0-520-08091-2。

• 住友グループ歴史資料館
• ニューヨークタイムズ 1903年1月4日