SMS リカ

ウィーン教育博物館にある姉妹船 SMS  Tátraの模型
歴史
オーストリア＝ハンガリー
名前	リカ
ビルダー	ガンツ ダヌビウス、ポルト レ、クロアチア スラヴォニア王国、オーストリア ハンガリー帝国
横たわった	1912年4月30日
発売	1913年3月15日
完了	1914年8月8日
運命	1915年12月29日、機雷により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	タトラ級 駆逐艦
変位	870ロングトン（880t）（通常） 1,050ロングトン（1,070t）（深積載）
長さ	83.5 m (273 フィート 11 インチ) (全長)
ビーム	7.8 m (25 フィート 7 インチ)
下書き	3 m (9 フィート 10 インチ) (深荷重)
設置電力	ヤロウボイラー6 台 20,600 馬力（15,400kW）
推進	シャフト×2、蒸気タービン×2
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	1,600 海里(3,000 km; 1,800 マイル)、速度 12 ノット (22 km/h; 14 mph)
補体	105
武装	10cm（3.9インチ）単装砲2門 66mm（2.6インチ）単装砲6門 45cm（17.7インチ）連装魚雷発射管×2

SMSリカ^{[注 1]は、}第一次世界大戦の直前にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに建造された6 隻のタトラ級 駆逐艦のうちの 1 隻である。1914 年 8 月に完成し、1915 年 5 月にイタリアがオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した後、ヴィエステ沖でイタリアの駆逐艦を撃沈するのに貢献した。2 か月後、この艦は中央アドリア海の小さな島をイタリアから奪還する失敗に終わった試みに参加した。11 月から 12 月初旬にかけて、リカはイタリアとアルバニア間の補給線を遮断するためにアルバニア沖で襲撃を行った艦艇の 1 隻であった。12 月下旬、第一次デュラッツォ海戦の初期段階で、この艦はデュラッツォ港で数隻の機雷に接触して沈没した。

タトラ級駆逐艦は、先行するフサール級駆逐艦よりも高速で、武装も強力で、艦の大きさも2倍以上であった。全長は83.5メートル（273フィート11インチ）、全幅は7.8メートル（25フィート7インチ）、最大喫水は3メートル（9フィート10インチ）であった。[ ^1]排水量は、通常満載で870英トン（880トン）、満載で1,050英トン（1,070トン）であった。^[2]乗組員は士官と下士官合わせて105名であった。^[1]

タトラ号は2基のAEG-カーチス蒸気タービンを搭載し、それぞれが6基のヤローボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。ボイラーのうち4基は石油を燃料とし、残りの2基は石炭を使用していた。タービンは20,600軸馬力（15,400kW  ）を発生するように設計され、船の速度を32.5ノット（60.2km  /h、37.4mph  ）にすることを意図していた。船は12ノット（22km/h、14mph）で1,600海里（3,000km、1,800mi）の航続距離を確保するのに十分な量の石油と石炭を搭載していた。 ^[2]

タトラ級駆逐艦の主砲は、シュコダ社製の50口径 10センチ（3.9インチ）K10砲2門で、上部構造物の前後に1門ずつ単装されていた。副砲は45口径66ミリ（2.6インチ）砲6門で、うち2門は対空砲だった。また、中央部に2基の回転式連装砲架に450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管4基を搭載していた。^[3]

リカは、1912年4月30日にオーストリア＝ハンガリー帝国のクロアチア＝スラヴォニア王国のポルト・レにあるガンツ・ダヌビウス造船所で起工され、 1913年3月15日に進水し、 ^[2] 1914年8月8日に完成した。^[4]タトラ級艦は、1914年と1915年初頭にアドリア海で協商国と中央同盟国の間で行われた小規模な襲撃や小競り合いでは、重要な役割を果たすことはなかった。^[5]

イタリア王国は、1915年4月下旬にロンドンで秘密条約に調印し、ドイツ帝国およびオーストリア・ハンガリー帝国との同盟を破棄し、1ヶ月以内に中央同盟国に宣戦布告することを約束した。オーストリア・ハンガリー帝国の情報部がこれを察知し、オーストリア・ハンガリー帝国海軍司令官アントン・ハウス提督は、ターラントに駐留するイタリア海軍の最新鋭艦艇の迎撃範囲外にある北アドリア海沿岸のイタリアの港湾および施設に対する大規模な奇襲攻撃を計画した。ハウス提督は、砲撃を妨害できるイタリア艦艇に警告するため、それぞれ偵察巡洋艦に率いられた3つの駆逐艦隊を事前配置させた。 5月23日のイタリアによる宣戦布告の4日前、ペラゴサ島とイタリア海岸の間の中央アドリア海には、リカを含む4隻のタトラ級駆逐艦と巡洋艦ヘルゴラント が配置されていた。 5月23日から24日にかけての深夜、ハウスは偵察隊に西へ移動しイタリア沿岸の目標を攻撃するよう命じた。約1時間後、4隻のタトラはイタリアのネンボ級駆逐艦、タービンとアクイローネに遭遇したが、暗闇の中でイタリア軍はこれらを友軍の艦艇だと信じた。^[6]

アクイローネが目撃情報を調べに行った際、イタリア艦艇は分離した。ヘルゴラントは04:00にバルレッタ市への砲撃を開始し、04:38に巡洋艦を発見した。同艦は南東に転じ、損傷なく離脱することができた。しかし、数分後にタービンはヘルゴラントと遭遇し、巡洋艦の一斉射撃で誤解を解かれるまでイタリア艦艇だと信じていた。駆逐艦は逃走のため北のヴィエステへ転じ、ヘルゴラントと駆逐艦オルジェン が追跡した。ヘルゴラントの指揮官ハインリヒ・ザイツ艦長の警告を受け、マンフレドニアを砲撃していた駆逐艦ツェペル とタトラ が迎撃に向かい、 05:10にタービンを発見、05:45に砲撃を開始した。ヴィエステを砲撃していたリカは、北への退避を阻止するよう命じられ、ヘルゴラントは東に留まってアドリア海へのアクセスを遮断した。リカは、66ミリ砲弾の1つがタービンの蒸気管を破り、タービンの急激な減速を引き起こし、この戦闘で決定的な打撃を与えた。タトラとヘルゴラントも命中し、タービンは06:51に乗組員が船を放棄したときには、傾斜して水中で死んでいた。交戦中、タービンはタトラとチェペルに命中したが、大きな損害を与えることはできなかった。オーストリア=ハンガリー帝国軍は、遺棄されたタービンに魚雷で攻撃する前に35人の生存者を救助した。撤退中、 07:10から07:19の間に、イタリアの 防護巡洋艦リビアと武装商船巡洋艦チッタ・ディ・シラクーサと交戦した。ヘルゴラントは、速度の遅い艦艇から離脱する前に一発の砲弾を受けた。^[7]

7月28日、タトラ級全6隻と偵察巡洋艦サイダ とヘルゴラントは、ドイツの潜水艦UB-14の増強を受けて、7月11日にイタリア軍が占領したペラゴサ島の奪還を試みた。艦船による激しい砲撃にも関わらず、108名の上陸部隊は90名の守備隊を倒すことができず、撤退を余儀なくされた。3週間後、サイダ、ヘルゴラント、リカ、オルジェンと他の2隻の駆逐艦が島を砲撃し、淡水貯水槽を破壊したため、イタリア軍は8月18日に撤退を余儀なくされた。^[8]

10月14日のブルガリアによるセルビアへの宣戦布告により、セルビアからギリシャのサロニカへの既存の補給線が遮断され、連合国はアルバニアの港を通じてセルビアへの補給を開始せざるを得なくなった。詳細を詰めるのに約1か月かかり、オーストリア＝ハンガリー帝国も対応策を決めるのにほぼ同じくらいの時間を要した。ハウスはザイツに、ヘルゴラント、サイダ、およびタトラ級駆逐艦全6隻を率いて11月22日から23日の夜にアルバニア沖の偵察任務に就かせるよう命じた。彼らはセルビア向けの小麦粉を積んだ小型貨物船とモータースクーナーに遭遇し、撃沈した。4隻のイタリア駆逐艦は友軍の領土に到着する前に彼らを阻止することができなかった。ハウスは当初、艦隊をここまで南に派遣することに消極的だったが、11月29日にアルバニア沿岸を哨戒し連合軍の動きを妨害するよう陸軍最高司令部から命令を受け、ヘルゴラント、姉妹艦ノヴァラ 、タトラ級の艦艇をカッタロに移送した。12月6日、ヘルゴラントとタトラ級の艦艇は海岸を南下してドゥラッツォに向かい、ドゥラッツォ港の2隻を含む5隻のモータースクーナーを沈めた。^[9]

12月28日、オーストリア＝ハンガリー帝国の航空機がデュラッツォ港でイタリア駆逐艦2隻を発見し、ハウスはザイツにヘルゴラント、タトラ、ツェペル、リカとその姉妹艦であるSMS トリグラウとSMS バラトンを南に派遣し、デュラッツォとブリンディジの間の海域でそれらの艦艇を捜索させた。もし見つからなければ、ザイツは夜明けまでにデュラッツォに到着し、そこで発見した艦艇をすべて破壊することになっていた。ザイツの艦隊はその日遅くに出航し、 02:35にフランスの潜水艦 モンジュを沈めた。ザイツは駆逐艦を発見できず、忠実に夜明けまでにデュラッツォ沖に到着した。07:30、ザイツはヘルゴラントが港を守る沿岸砲と交戦する間に、4隻の駆逐艦に港内へ入港して貨物船と2隻のスクーナーを沈めるよう命じた。砲火を避けるため操縦中に、リカ号とトリグラウ号は機雷原に入った。立て続けに2つの機雷に接触した後、リカ号は午前8時3分に沈没し、トリグラウ号は1つの機雷に接触した後にボイラー室が浸水して無力になった。 ^[10]沈没後、タトラ号は副長と33人の水兵を救助した。 ^[11]

• ビルザー、フランツ F. (1990)。Die Torpedoschiffe und Zerstörer der kuk Kriegsmarine 1867–1918。グラーツ: H. ヴァイスハウプト。ISBN 3-9003-1066-1。
• チェルヌスキ、エンリコ、オハラ、ヴィンセント (2015)。「アドリア海の海戦 パート 1: 1914-1916」。ジョーダン、ジョン (編) 。Warship 2015 。ロンドン: コンウェイ。pp . 161-173。ISBN 978-1-84486-276-4。
• グレガー、ルネ（1976年）。『第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0623-7。
• ハルパーン、ポール・G. (1994)。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-352-4。
• ノッペン、ライアン・K. (2016)。オーストリア＝ハンガリー帝国の巡洋艦と駆逐艦 1914-18。ニューヴァンガード。第241巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-1470-8。
• オハラ、ヴィンセント・P. & ハインツ、レナード・R. (2017)。『艦隊の激突：1914-18年第一次世界大戦の海戦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-008-4。
• シーチェ、アーウィン (1985)。「オーストリア＝ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。