リンカーンは、アメリカ合衆国カリフォルニア州プレイサー郡にある都市で、サクラメント都市圏の一部です。ローズビルから北に16キロメートル(10マイル)離れた郊外開発が急速に進む地域に位置し、2000年から2010年の間に282%の成長を遂げ、人口1万人以上の都市の中でアメリカで最も成長率の高い都市となりました。 [ 9 ] 2020年の国勢調査によると、人口は49,757人だった。。
リンカーンはサクラメント・ローズビル大都市統計圏の一部である。
当初の町域は、1859年にセオドア・ジュダによってカリフォルニア・セントラル鉄道の計画路線に沿って測量され、区画整理された。リンカーンという名前は、カリフォルニア・セントラル鉄道(CCRR)の資金調達者であり管理請負業者でもあった組織者の一人、チャールズ・リンカーン・ウィルソンにちなんで付けられた。CCRRは、フォルサムでサクラメント・バレー鉄道に接続することで、メアリーズビルとサクラメントの両市を結ぶ鉄道として計画された。フォルサムからメアリーズビルまでの整地は1858年に始まり、1859年までにグリダーズ・ランチ(ローズビル)まで完了した。
線路が曲がってメアリーズビルに向かって北に曲がるオーバーン渓谷で、ジュダが新しい鉄道の町リンカーンを建設し、ウィルソンが町の区画を販売した。 [ 10 ] 1859年11月23日にサクラメントで行われたオークションでは、リンカーンの区画の販売で4,000ドル以上が集まり、各区画の価格は20ドルから400ドルだった。[ 11 ]フォルサムからリンカーンまでの18マイル(29km )の区間の道路の最初の区間の整地が完了すると、1859年12月30日にフォルサムで線路敷設が始まった。[ 12 ]中国人労働者の助けを借りて、会社は1861年10月14日にリンカーンまでの鉄道を完成させることができた。[ 13 ] [ 14 ]鉄道の完成は「地域の外観を変え、町に生命の息吹を吹き込み」、おそらくカリフォルニアで最初の区画整理された鉄道の町が誕生した。[ 15 ]
この時点で、資金不足のためカリフォルニア・セントラル鉄道の建設は一時的に中断され、リンカーンはこの新鉄道の北端駅として小規模なブームを経験した。しかし、数年後には新たな投資家が見つかり、路線はユバ郡のウィートランドまで延伸され、リンカーンの開発初期段階は終焉を迎えた。
鉄道の開通に伴い、人口と事業の大部分が移転したため、町は1870年代初頭まで停滞状態に陥っていた。しかし、その頃、近隣でアイオーン層の豊かな粘土鉱床が発見された。これがきっかけとなり、現在リンカーンが誇る陶器メーカー、グラディング・マクビーン社が設立され、新たな繁栄と成長の時代が幕を開けた。
リンカーンは1990年代半ばまで静かな町だったが、サクラメント郊外が近隣のローズビルを超えて拡大し始めた。現在、この都市は新たな成長期を迎えている。2010年の国勢調査では、人口は42,819人で、2000年以降282%の成長率となり、リンカーンはこの10年間で米国で最も急速に成長した都市となった。[ 9 ]
2003年6月、サクラメント大都市圏初のカジノであるサンダーバレー・カジノリゾートが、リンカーンの郊外の非法人地域にオープンした。
2006年、リンカーン市は全米市民連盟によって「オールアメリカ・シティ」に選ばれた。同年、カリフォルニア州でオールアメリカ・シティに選ばれたのはリンカーン市のみであり、この名誉ある賞を受賞した都市もリンカーン市だけだった。
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は24.2平方マイル(63 km 2 )で、そのうち0.04平方マイル(0.10 km 2 )、つまり0.18パーセントが水域である。[ 6 ]
リンカーンは、涼しく湿潤な冬と暑く乾燥した夏が特徴の、暑い夏の地中海性気候(ケッペン:Csa )です。雨季は一般的に10月から4月までです。リンカーンでは、年間平均で約250日が晴天です。夏の間は、7月の平均最高気温が94 °F(34 °C)と暑くなることがあります。時には104 °F(40 °C)に達することもあり、このような状態が数週間続くこともあります。ベイエリアからのデルタのそよ風の冷却効果により、夜間の気温は快適なレベルまで下がります。春と秋は、気温が穏やかな短い移行期です。冬の間は、気温がかなり低く、1月の平均最低気温は39 °F(4 °C)です。夜間には氷点下になることもありますが、これはまれです。リンカーンの年間降水量は20.45インチ(519mm )強です。リンカーンでは降雪は極めてまれですが、全くないわけではありません。
2020年の国勢調査によると、リンカーンの人口は49,757人でした。人口密度は1平方マイルあたり2,058.6人( 1平方キロメートルあたり794.8人)でした。[ 17 ] [ 18 ]
国勢調査によると、人口の99.7%が世帯に居住し、0.1%が非施設型集団居住施設に居住し、0.2%が施設に入所していた。住民の98.7%が都市部に居住し、1.3%が農村部に居住していた。[ 17 ] [ 19 ]
世帯数は18,922世帯で、そのうち30.4%に18歳未満の子供が同居していました。全世帯のうち、60.1%が夫婦世帯、4.7%が同棲カップル世帯、10.8%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、24.4%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。世帯の23.1%は単身世帯で、17.0%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.62人でした。家族世帯は13,717世帯(全世帯の72.5%)でした。[ 17 ]
年齢分布は、18歳未満が23.2%、18~24歳が6.0%、25~44歳が21.3%、45~64歳が21.0%、65歳以上が28.4%でした。中央値は44.6歳でした。女性100人に対して男性は90.2人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は86.8人でした。[ 17 ]
住宅戸数は19,480戸で、平均密度は1平方マイルあたり806.0戸( 1平方キロメートルあたり311.2戸)であり、そのうち18,922戸(97.1%)が居住されていた。居住戸のうち、81.3%が持ち家、18.7%が賃貸住宅であった。持ち家の空室率は0.9%、賃貸住宅の空室率は2.4%であった。[ 17 ]
2023年、米国国勢調査局は、人口の11.7%が外国生まれであると推定した。5歳以上の人のうち、84.6%が家庭で英語のみを話し、7.5%がスペイン語を話し、4.0%がその他のインド・ヨーロッパ語族の言語を話し、3.4%がアジアまたは太平洋諸島の言語を話し、0.6%がその他の言語を話した。25歳以上の人のうち、94.0%が高等学校を卒業し、38.4%が学士号を取得していた。[ 20 ]
2023年の世帯収入の中央値は108,108ドル、一人当たりの収入は52,006ドルでした。約6.2%の世帯と7.7%の人口が貧困線以下でした。[ 21 ]
で2010年の国勢調査によると、リンカーンの人口は42,819人でした。人口密度は1平方マイルあたり2,127.1人(1平方キロメートルあたり821.3人)でした。リンカーンの人種構成は、白人34,087人(79.6%)、アフリカ系アメリカ人629人(1.5%)、ネイティブアメリカン399人(0.9%)、アジア系2,663人(6.2%)、太平洋諸島系115人(0.3%)、その他の人種3,125人(7.3 %)、2つ以上の人種1,801人(4.2%)でした。ヒスパニックまたはラテン系(人種を問わず)は7,597人(17.7%)でした。[ 22 ]
国勢調査によると、42,704人(人口の99.7%)が一般家庭に居住し、30人(0.1%)が非施設型集団居住施設に居住し、85人(0.2%)が施設に入所していた。
世帯数は 16,479 世帯で、そのうち 5,190 (31.5%) には 18 歳未満の子供が同居しており、10,365 (62.9%) は異性の夫婦が同居しており、1,202 (7.3%) は夫のいない女性世帯主の世帯で、586 (3.6%) は妻のいない男性世帯主の世帯でした。未婚の異性間のパートナーシップは 775 (4.7%)、同性の夫婦またはパートナーシップは110 (0.7%)でした。3,518 世帯 (21.3%) は単身世帯で、2,128 世帯 (12.9%) は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.59 人でした。家族は 12,153 世帯 (世帯の 73.7%) で、平均家族人数は 3.01 人でした。
年齢分布は、18歳未満が10,382人(24.2%)、18歳から24歳が2,360人(5.5%)、25歳から44歳が10,862人(25.4%)、45歳から64歳が9,166人(21.4%)、65歳以上が10,049人(23.5%)でした。年齢の中央値は40.5歳でした。女性100人に対して男性は92.5人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は89.6人でした。
住宅戸数は17,457戸で、平均密度は1平方マイルあたり867.2戸でした。居住中の住宅のうち、13,115戸(79.6%)が持ち家、3,364戸(20.4%)が賃貸でした。持ち家の空室率は2.5%、賃貸住宅の空室率は4.7%でした。32,473人(人口の75.8%)が持ち家に居住し、10,231人(23.9%)が賃貸住宅に居住していました。
リンカーンには25の市立公園があり、[ 23 ]その中にはグラディング、マクビーン&カンパニーの創設者の1人にちなんで名付けられたマクビーン公園も含まれています。
ワイマン氏の牧場にあるオーバーン渓谷に位置するリンカーンの新市街は、注目すべき町になる見込みである。カリフォルニア中央鉄道の駅となり、ネバダ郡とシエラ郡から鉄道に最も近い地点となる。
この実験は、カリフォルニアの鉄道の整地作業に中国人労働者を雇用すれば利益が得られることを証明する可能性が高い。
先週の月曜日[1861年10月14日]、カリフォルニア・セントラル鉄道でフォルサムとリンカーンの間で定期旅客列車の運行が開始された。
この町は、現在の米国大統領からではなく、創設者のミドルネームがリンカーンであることからその名が付けられました。...鉄道の完成と機関車の毎日の到着により、この地域の外観が変わり、町に活気が吹き込まれました。
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