バージニア州道156号線

州道156号線
ルート情報
VDOTによって管理されています
長さ	57.38マイル[1]  (92.34 km)
存在した	1933年7月1日[2] –現在
主要な交差点
南端	テンプルトンのUS 301  / SR 35
主要交差点	ディスパタンタ近くのUS 460 プリンスジョージ近郊のSR 106 ジョーダン ポイント近くのSR 10 キイメージズのSR 5  / SR 106 サンドストンのUS60 サンドストンのI-64 ハイランドスプリングスのSR 33 ハイランドスプリングス近くのI-295 メカニクスビルのUS 360
北端	メカニクスビルのUS 360 バス / SR 638
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	プリンスジョージ、チャールズシティ、ヘンライコ、ハノーバー
高速道路システム
バージニア州のルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← SR155 → SR157

州道156号線（SR 156 ）は、米国バージニア州の主要州道である。この州道は、テンプルトンの米国国道301号線（US 301）と州道35号線から北へ、メカニクスビルの米国360号線事業道路まで、57.38マイル（92.34 km）にわたっている。SR 156は、リッチモンド・ピーターズバーグ都市圏の東部を通る遠回りのルートをたどる。ジェームズ川の南では、州道はプリンスジョージ郡のテンプルトンと、SR 156事業道路が直結するホープウェルを結んでいる。SR 156は、ベンジャミン・ハリソン記念橋でジェームズ川を渡り、チャールズシティ郡を短時間通過する。ヘンライコとハノーバーを通るほとんどの区間では、州道は田舎道であり、リッチモンド国立戦場跡公園のいくつかのユニットへのアクセスを提供している。しかし、SR 156 は主要高速道路として リッチモンド郊外のサンドストンとハイランド スプリングスを通過するため、リッチモンド国際空港、州間高速道路 64 (I-64)、I-295へのアクセスを提供します。

SR 156 は、テンプルトンの US 301 と SR 35 (コートランド ロード) との四つ角の交差点から始まります。交差点の南側は、北行きのI-95からの出口ランプです。US 301 と SR 35 は、コートランド ロードに沿って西に向かい、I-95 との高速道路のダイヤモンド インターチェンジの残りのランプへのアクセスを提供します。SR 35 は、コートランド ロードに沿って東に向かい、コートランドに向かいます。SR 156 と US 301 は、US 301 が北西に分岐してクレーター ロードに沿ってピーターズバーグに向う前に、プリンス ジョージ ドライブに沿って北に並行して走ります。SR 156 は、2 車線の分離されていないプリンス ジョージドライブに沿って北東に進み、ディスパタンタの北西にあるUS 460 (カウンティ ドライブ)とのジャンクションに向かいます。州道は北に進み、プリンスジョージ郡の郡庁所在地であるプリンスジョージの町まで行く。そこで州道106号線（裁判所通り）と州道156号線ビジネス通り（プリンスジョージドライブ）との四つ角の交差点がある。州道106号線は南西に進んで郡庁舎に向かい、州道156号線ビジネス通りは北に進んでホープウェルに通じ、州道156号線と州道106号線はラフィンロードに沿って北東に進んでホープウェルを迂回する。^{[1] [3] [4]}

SR 156 と SR 106 は、ラフィン ロードに沿ってSR 10 (ジェームズ リバー ドライブ) まで続きます。この交差点は、SR 156 ビジネス の北端でもあります。2 つのハイウェイは東に曲がり、4 車線の中央分離帯のあるハイウェイと並行して走り、次のジョーダン ポイント ロードとの交差点まで続きます。SR 156 と SR 106 は北に曲がり、2 車線の中央分離帯のないジョーダン ポイント ロードに入り、ジョーダン ポイントに至ります。2 つのハイウェイは、ベンジャミン ハリソン記念橋でジェームズ川を渡ります。この垂直リフト橋は、ウィリアム ヘンリー ハリソンの父でベンジャミン ハリソンの曽祖父であるベンジャミン ハリソン Vにちなんで名付けられました。2 つのハイウェイは、ロクスベリー ロードとしてチャールズ シティ郡に入り、北に進んでキマージュのSR 5 (ジョン タイラー記念ハイウェイ)まで続きます。 SR 5は東にチャールズシティに向かい、SR 106はロクスベリーロードに沿って北に進みロクスベリーに向かい、SR 156は西に曲がってSR 5と合流します。^{[1] [3]}

SR 156 と SR 5 は最初西に向かっていますが、北にカーブして、ジェームズ川のプランテーションの1 つであるシャーリー プランテーションを通過します。2 つのハイウェイは、ジェームズ川沿いのグランビル村落を通過します。グランビル村落はターキー島の反対側にあり、ターキー島は、プレスキール国立野生生物保護区を囲む川の湾曲部によって形成されています。グランビルのすぐ北で、SR 156 と SR 5 はターキー島クリークを渡ってヘンライコ郡に入り、そこでハイウェイはニュー マーケット ロードに沿って SR 156 が北東に曲がってウィリス チャーチ ロードに入るまで続きます。カーターズ ミル ロードで、SR 156 は、リッチモンド国立戦場跡公園のマルバーン ヒル地区を通過する直前に北に直角に曲がります。州道はグレンデール国立墓地と戦場跡公園のグレンデール地区を通過し、チャールズ シティ ロードとダービータウン ロードの四つ角に達します。州道156号線はチャールズシティ道路に沿ってエルコ道路まで続き、そこで北に曲がってホワイトオーク湿地を横断し、エルコ村落のCSXのペニンシュラ区画と交差する。州道はエルコ・トラクトの東端に沿って点在する住宅地を通過し、その一部は州道380号線（エルコ・トラクト道路）を経由してアクセスできる工業団地となっている。^{[1] [3]}

エルコ・トラクトの北で、州道 156 号線は西に曲がり、4 車線の中央分離帯のあるハイウェイであるウィリアムズバーグ・ロードでUS 60 号線およびSR 33 号線と合流します。3 つのハイウェイはクローバーリーフ インターチェンジで I-295 号線と合流し、サンドストンのコミュニティに入ります。このコミュニティでは、ハイウェイは 2 車線の中央分離帯のない道路として通過します。SR 33 号線は北に曲がり、セブン・パインズ国立墓地の隣のナイン・マイル・ロードに入ります。SR 156 号線と US 60 号線は、リッチモンド国際空港の敷地の北端に沿って進み始めると、再び中央分離帯のある 4 車線のハイウェイになります。SR 156 号線と US 60 号線は、空港ドライブで分岐し、空港に向かって南へ向かい、SR 156 号線の一部として北へ向かいます。4 車線の中央分離帯のあるハイウェイには、I-64 号線とのクローバーリーフ インターチェンジがあり、すぐ北でノーフォーク・サザン鉄道のリッチモンド地区と平面交差します。州道156号線はハイランドスプリングスの町を通って北東に進み、そこで再び州道33号線（ナインマイルロード）と交差する。州道156号線には州間高速道路295号線とのクローバーリーフインターチェンジがもう1つある。州間高速道路の東、オールドハノーバーロードでは州道は2車線に減り、チカホミニー川を渡ってハノーバー郡に入る前に一時的にハノーバーロードになる。^{[1] [3]}

SR 156 はコールド ハーバー ロードとして北に進み、SR 619 (ロックヒル ロード) で西に直角に曲がり、リッチモンド国立戦場跡公園のゲインズ ミルとコールド ハーバーのユニットを通過します。州道 615 (クレイトン ロード) と交差して I-295 に通じると、州道は郊外に入り、SR 636 (ウォルナット グローブ ロード) と SR 643 (リー デイビス ロード) で再び西に直角に曲がります。SR 156 は I-295 をアクセスなしで横断し、戦場跡公園のビーバー ダム クリークのユニットを通過してメカニクスビルに入ります。この州道は、北端のUS 360ビジネス（メカニクスビルターンパイク）に到達する直前に、 US 360（メカニクスビルバイパス）との4分の3ダイヤモンドインターチェンジがあり、インターチェンジの西行きUS 360からSR 156への移動が完了します。道路はSR 638（アトリーロード）として北西に続きます。^{[1] [3]}

州道156号線ビジネス
位置	ホープウェル
長さ	8.10マイル[1]  （13.04キロ）

バージニア州道 156 号線事業道路 (SR 156 事業道路) は、独立都市ホープウェルを通る SR 156 の事業道路です。この高速道路は、プリンスジョージの SR 156 と SR 106 から北へ、ジョーダンポイント付近の SR 156、SR 10、SR 106 まで 8.10 マイル (13.04 km) 走っています。SR 156 事業道路はプリンスジョージ ドライブとして始まり、SR 156-SR 106 ジャンクションから 2 車線の分離されていない道路として北西に向かい、ベイリー クリークを渡ってホープウェル市に入ります。この高速道路はアーリントン ロードとして市内に入り、すぐに 4 車線に拡張されます。アーリントン ロードが北に分岐すると、SR 156 事業道路はハイ ストリートをSR 36 (ウィンストン チャーチル ドライブ) まで続きます。ビジネスルートは北東に曲がり、4車線の中央分離帯のある高速道路に入り、SR 36と並行して走り、その高速道路がアーリントンロードに曲がってホープウェルのダウンタウンに向かいます。SR 156ビジネスは、高速道路が工業地帯に入るといくつかの鉄道支線と交差します。工業地帯内で、ビジネスルートはSR 10（ランドルフロード）と交差します。SR 156ビジネスとSR 10は、工業地帯から東に並行して走ります。高速道路は、ビジネスルートがSR 156、SR 10、およびSR 106の交差点で北端に達する前に、再びベイリークリークを渡ってホープウェル市を離れます。^{[1] [4]}

ウィキメディア・コモンズには、バージニア州道156号線に関連するメディアがあります。

• バージニア州高速道路プロジェクト: VA 156