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| プジョー 2008 | |
|---|---|
 プジョー 2008 (第2世代) | |
| 概要 | |
| メーカー | プジョー[a] |
| 生産 | 2013年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型クロスオーバーSUV（B） |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | プジョー 208 |
| 年表 | |
| 前任者 | プジョー 207 SW |
プジョー2008 は、フランスの自動車メーカーであるプジョーが製造するサブコンパクト クロスオーバー SUV ( B セグメント)です。2013年のジュネーブ モーター ショーで発表され、 3008 の下位に位置付けられる最初の 2008 は、プジョーが 208 のSWバージョンをリリースしなかったため、プジョー 207 SWに代わるものでした。
第一世代 (A94; 2013)
| 第一世代 | |
|---|---|
 2015 プジョー 2008 | |
| 概要 | |
| モデルコード | A94 |
| 生産 | 2013–2023 2013–2019 (ヨーロッパ) 2014–2019 (中国) 2015–2023 (ブラジル) |
| 組み立て | フランス:ミュルーズ(ミュルーズ工場) ソショー(ソショー工場) ブラジル:ポルト・レアル( PSA ブラジル) 中国:武漢( DPCA ) イラン:テヘラン( IKAP ) マレーシア:グルン( NAM ) |
| デザイナー | ピエール・オーティエ |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | PSA PF1プラットフォーム |
| 関連している | プジョー 208 シトロエン C3 エアクロス オペル クロスランド |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速マニュアル 4速オートマチック 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,538 mm (99.9 インチ) |
| 長さ | 4,158 mm (163.7 インチ) |
| 幅 | 1,740 mm (68.5 インチ) |
| 身長 | 1,557 mm (61.3 インチ) |
| 車両重量 | 1,045 kg (2,304 ポンド) |
初代2008はコード名「A94」で開発され、PF1プラットフォームをベースとし、プジョー208と電子部品を共有している。[1]改良版は2016年3月のジュネーブモーターショーで発表された。
量産も開始された2008は、プジョーとIKCOの2社の合弁会社IKAPの最初の製品です。2008は1.6直列4気筒ターボエンジンを搭載し、4,000rpmで165 PS（121 kW、163 hp）、243 N⋅m（179 lb⋅ft）のトルクを生み出します。2008の6速オートマチックギアボックスは、エンジンのパワーを前輪に伝えます。[2]エンジンサイズに応じて、5速マニュアルギアボックスまたは6速マニュアルが用意されています。2017年からは、6速オートマチック（1.2ターボガソリン）も利用可能になりました。[3]
プジョー 2008 には、プジョーのグリップ コントロール システムが搭載されています。これは、1.6 リッター ガソリン モデルと 1.6 リッター ディーゼル モデルで利用できます。グリップ コントロール搭載モデルには、グッドイヤーのオールシーズン M+S タイヤが付属しています。
-
2015 プジョー 2008 アリュール (フェイスリフト前、英国) -
2013 プジョー 2008 アクティブ (フェイスリフト前、オーストラリア) -
2014 プジョー 2008 アクセス (フェイスリフト前、ドイツ) -
2014 プジョー 2008 (中国)
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フェイスリフト
2008年のフェイスリフト版は2016年2月に発売された。[4]
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2017 プジョー 2008 アリュール (フェイスリフト、英国) -
2017 プジョー 2008 アリュール (フェイスリフト、英国) -
内装（フェイスリフト、英国）
ブラジルでは、2008は2019年に新しいフェイスリフトを受ける。[5] 2015年3月以来、プジョー2008はポルト・レアルで生産され、メルコスール諸国に輸出されている。 [6] 2022年6月、2008は2023年モデルで新しいツートンオプション（ルーフ、ミラー、テールゲートの一部）を取得する。[7]ブラジルでの生産は2023年11月に終了し、モデルは隣国アルゼンチンで製造されている第2世代に置き換えられる。[8]
第2世代（P24; 2019）
| 第二世代 | |
|---|---|
 2020 プジョー 2008 (英国) | |
| 概要 | |
| モデルコード | P24 |
| 生産 | 2019年～現在 |
| 組み立て | スペイン:ビーゴ(ビーゴ工場) アルゼンチン:エル・パロマール 中国:武漢( DPCA ) パキスタン:カラチ(ラッキーモーターコーポレーション) マレーシア:グルン(グルン工場) ベトナム:チューライ( THACO ) |
| デザイナー | サンディープ・バンブラ |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | CMP/eCMP |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 電動モーター | 永久磁石同期モータ（e-2008） |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 8速オートマチック 1速ダイレクトドライブ（e-2008） |
| バッテリー | 50kWh |
| 電気レンジ | 310 km (190 マイル) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,605 mm (102.6 インチ) 2,612 mm (102.8 インチ) (中国) |
| 長さ | 4,300 mm (169.3 インチ) 4,312 mm (169.8 インチ) (中国) |
| 幅 | 1,815 mm (71.5 インチ) |
| 身長 | 1,550 mm (61.0 インチ) |
2019年6月19日、プジョーはPSAグループの他のモデル（第2世代208 、DS 3クロスバック、オペルコルサFなど）と共有されているPSAの新しい共通モジュラープラットフォーム（CMP）をベースにした第2世代モデルを正式に発表しました。 [9]
ICE バージョン
発売時にプジョーは5つの内燃機関（ICE）オプションを発表しました。[9]
ガソリン
- 1.2 L PureTech 100 S&S 6速マニュアル、または8速オートマチック
- 1.2 L PureTech 130 S&S 6速マニュアル、6速オートマチック、または8速オートマチック
- 1.2 L PureTech 155 S&S 8速オートマチック（ GTトリムのみ）
ディーゼル
- 1.5 L BlueHDi 100 S&S 6速マニュアル
- 1.5 L BlueHDi 130 S&S 8速オートマチック
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2008年（リアビュー） -
インテリア
電動バージョン
e-2008と名付けられた電気駆動バージョンは、115kW（156PS、154馬力）の電気モーターと54kWhのバッテリーを備え、2023年のフェイスリフト以降、航続距離は406kmに達している。[10]以前は100kW（136PS、134馬力）の電気モーターと46.2kWhの使用可能バッテリー（合計50kWh）を備え、 WLTPテストで310km（193マイル）の航続距離を実現していた。
充電ステーションが許可すれば、最大100kWの速度で充電できる。[11] 2020年に欧州で発売された。[12]
フィリピンでは、e-2008 が第 18 回マニラ国際オートショーでプレビューされました。
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e-2008（電動バージョン）
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フェイスリフト
フェイスリフトは2023年5月4日に正式に発表され、外観の変更と航続距離の向上のための大型バッテリーを特徴としています。[13] [14]
アップデートされたモデルは、新しいヘッドライト、フロントエプロン、グリルを備えた新しいフロントエンドを持ち、リアには新しいテールライトが装備されています。LEDヘッドライトとライトが標準装備になりました。グリルは全体的なプロポーションを維持していますが、ボディカラーの要素を備えた新しいデザインになっています（ベーストリムは常に黒です）。エプロンには、新しいライトシグネチャーとDRLとして3本の垂直ラインが組み込まれています。新しい色が用意され、新しいプジョーのブランドアイデンティティが特徴となっています。[10]
フェイスリフトでは、より大きな54kWhのバッテリーと新しいモーターが初めて採用され、その結果、航続距離はフェイスリフト前の345kmから406kmに増加しました。[10]
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e-2008 (フェイスリフト) -
リアビュー
パワートレイン
フェイスリフト前モデル（2019-2023）
フェイスリフトモデル（2023年以降）
ラテンアメリカ
第2世代の2008は、アルゼンチンとブラジルの市場向けにエルパロマール工場で製造されています。このモデルは2024年6月に生産が開始され、2024年8月に発売されました。フィアット製のファイアフライ1.0L 120 PS（88 kW）ターボガソリンエンジンと無段変速機を搭載しています。[8]
受賞歴
プジョー2008は2021年の南アフリカカーオブザイヤーを受賞した。[17]
販売
- ^ ヨーロッパ: 2020 EU 27 + 英国 + スイス + ノルウェー + アイスランド
イッコ・リーラ
2022年、イラン・ホドロ社（IKCO）は、プジョー2008（第2世代）プラットフォームをベースにしたIKCO Reera車を発表しました。この車はガソリンタイプと電気タイプの2種類が生産されており、ガソリンタイプは2024年に、電気タイプは2025年にイラン・ホドロ社から発売される予定です。
Reera(ガソリンタイプ)は、 161馬力、240Nmのトルクを発生するEFPエンジン(1.65 16V TC Dual VVT-i )を使用しています。ReeraのギアボックスはDAE製の6速オートマチック(AT)で、Reeraの前輪に動力を伝達します。
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注記
参考文献
- ^ 「PSA-COM - サポートされているプジョー制御ユニット」。www.obdtester.com。
- ^ 「イラン・ホドロ工業グループニュースウェブサイト」www.ikcopress.com。
- ^ カイル・フォーチュン (2015年12月9日). 「プジョー 208」. telegraph.co.uk .
- ^ 「フェイスリフトされたプジョー2008が明らかに」。Autocar 。2020年11月9日閲覧。
- ^ “Peugeot Começa a produzir versão renovada do SUV 2008 no Brasil”.カロス(ブラジル系ポルトガル語)。 2019-04-24 。2021年5月15日に取得。
- ^ “プジョー 2008 のブラジルを生産する会社”. www.automotivebusiness.com.br。 2015-03-17 。2021年10月22日閲覧。
- ^ “プジョー 2008 2023 ganha pequeno retoque Visual eparte de R$ 99.990”. Autos Segredos (ブラジル系ポルトガル語)。 2022-06-21 。2022-06-25に取得。
- ^ ab “ランザミエント：プジョー 2008 (2025)”. Motor1 アルゼンチン(スペイン語)。 2024年8月9日。
- ^ ab 「プジョーの電気革命は新型2008 SUVとE-2008 SUVで継続」プジョーメディアサイト。 2019年6月19日閲覧。
- ^ abc 「新型プジョー2008、精悍で機敏なSUV。最新デザインと最大406kmの航続距離を誇る新しい電動性能を披露」www.media.stellantis.com 。 2023年7月14日閲覧。
- ^ 「プジョー e-2008 の航続距離 、バッテリー、充電」。DrivingElectric 。
- ^ Nouvelle、L'Usine (2020 年 7 月 30 日)。 「フランスのプレミアセメストルのトップ10 des voitures électriques」。
- ^ チルトン、クリス（2023年5月4日）。「プジョー2008フェイスリフトはより大きな口径、ハイブリッドエンジン、そしてE-2008 EVの航続距離延長を実現」。Carscoops。
- ^ 「2024年型プジョー2008フェイスリフトモデル、よりパワフルなE-2008を搭載してデビュー」Motor1.com 2023年5月3日。
- ^ 「2019 プジョー 2008 II 仕様、燃費、寸法」。Auto-Data.net。
- ^ 「2023 プジョー 2008 II (フェイスリフト 2023) 仕様、燃費、寸法」。Auto-Data.net。
- ^ 「SAカー・オブ・ザ・イヤー：プジョー2008 SUV」。ガジェット。2021年9月27日。 2021年9月27日閲覧。
- ^ 「プジョー 2008 欧州販売台数」carsalesbase.com 2014年1月30日2020年11月9日閲覧。
- ^ 「プジョー2008年中国自動車販売台数」carsalesbase.com 2015年4月22日2020年11月9日閲覧。
- ^ 「プジョー2008 - ブラジルでの販売」www.chinamobil.ru . 2022年3月30日閲覧。
- ^ 「プジョー2008 - アルゼンチンでの販売」www.chinamobil.ru . 2022年3月30日閲覧。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2019-01-11)。 「ロス 356 オートス マス ベンディドス デ メキシコ デュランテ 2018 (sí, la lista completa)」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2020-01-10). 「ロス 374 オート マス ベンディドス デ メキシコ: ラ リスト コンプレタ ポルケ エル トップ 10 ヤ テ ロ サベス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
- ^ “2020 yılında Türkiye'de en çok satılan SUV modeller”.ドナニムハーバー(トルコ語)。 2021-01-08 . 2023 年 11 月 22 日に取得。
- ^ “2020 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021-05-13 . 2022-03-30に取得。
- ^ “2020 年における最高のイベント”. Motor1.com (スペイン語) 。2022-03-30に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2021-01-08). 「2020 年メキシコのロス 377 自動車ランキング: 完全なランキング デ ベンタス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
- ^ “2021 年のテュルキエデ、衛星放送 SUV のアラチャール”.ドナニムハーバー(トルコ語)。 2023-04-17 。2023 年 11 月 22 日に取得。
- ^ “2021 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021-01-03 . 2022-03-30に取得。
- ^ “2021 年の総計”. Motor1.com (スペイン語) 。2022-03-30に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2022-01-08)。 「ロス 379 オート マス ベンディドス デ メキシコ アン 2021: ラ リスト コンプリート デル ランキング デ ベンタス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
- ^ “2022 年、彼女の 100 人のオトモビリン 28 年、ブルサル - エムレ・オズペイニルチ”.ブルサダ・ブグン。2023-01-11に取得。
- ^ “2022 年ブラジルでの出来事”.オート。 2022-02-03 。2023-01-11に取得。
- ^ “Así fueron las ventas en diciembre (y totales) 2022”. Motor1.com (スペイン語) 。2023-01-11に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2023-01-06)。 「ロス 371 オート マス ベンディドス デ メキシコ en 2022: el ランキング completo con todos los modelos」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
- ^ “Türkiye'nin en çok satan SUV モデル”. www.ntv.com.tr (トルコ語) 。2024 年 2 月 3 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2024-01-10)。 「2023 年メキシコの自動車レース: 389 モデルの順位」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 3 月 27 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プジョー 2008に関連するメディアがあります。
- 公式サイト（イギリス）