| RMAF 特殊部隊 | |
|---|---|
| Pasukan Khas TUDM خاص تنترا اودارا | |
RMAF 特殊部隊の公式紋章 | |
| 設立 | 2002年4月1日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 特殊部隊 |
| サイズ | 5個飛行隊 |
| の一部 | RMAF連隊 |
| 本部 | RMAF ジュグラ空軍基地、セランゴール |
| ニックネーム | 「PASKAU」、「RMAF PASKAU」、「コマンドー テンテラ ウダラ」(「空軍のコマンドー」) |
| モットー | Cepat、Senyap、Pasti (「迅速、ステルス、明確」) |
| ベレー | スカイブルー |
| 記念日 | 4月1日 |
| エンゲージメント | リスト
|
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ムハンマド・ムスタファ・オマルRMAF大佐 |
| 著名な 指揮官 | 少佐 Hj Mior Rosli RMAF |
| 記章 | |
| RMAF 特殊部隊記章 | |
| パラシュートバッジ | |
PASKAUとして知られる RMAF 特殊部隊 (マレー語: Pasukan Khas TUDM、ジャウィ語: ڤاسوكن خاص تنترا اودارا) は、マレーシア空軍( RMAF ;マレー語: Tentera Udara Diraja Malaysia — TUDM )の特殊部隊です。
その主な機能は、高価値目標の保護、地上前線航空管制、戦闘捜索救助、撃墜された航空機乗組員の救助任務を遂行することです。RMAF特殊部隊は、マレーシアの軍用機と民間機の主要なハイジャック対応部隊としても任務を負っています。この任務は第21特殊任務群から引き継がれました。RMAF特殊部隊のメンバーは全員空挺部隊およびコマンドーの訓練を受けており、空、陸、海を経由して敵陣の背後に展開し、マレーシア軍とRMAFの任務の目標指定を支援することができます。[1]
RMAF特殊部隊は、 RMAF連隊(マレー語:Rejimen TUDM )を構成する2つの戦闘部隊のうちの1つです。[2]
歴史

RMAF特殊部隊は2002年4月1日に正式に設立されましたが、その系譜はRMAFの歩兵部隊であったRMAF航空および地上防衛軍(マレー語名の略称であるHANDAUとしてよく知られています)にまで遡ります。[3]
出身地: RMAF 航空および地上防衛軍 (HANDAU)
RMAF特殊部隊の起源は、1974年にマレーシア共産党員がRMAFクアラルンプール空軍基地の外で迫撃砲攻撃を行ったことに遡る。1979年の別の迫撃砲攻撃では、RMAFのDHC-4カリブー輸送機が損傷した。これらの事件を受けて、空軍司令部から、 RMAFの空軍基地の警備をマレーシア軍警察隊(現在は王立憲兵隊として知られている)から引き継ぐ新しい警備部隊を結成するという具体的な指示が出された。[4] [3]
この部隊は1976年末にアブドゥル・カディル・アブ・バカール大尉、ライ・キアット・メン中隊長、ミオール・ロスリ飛行中尉によって編成された。ミオール・ロスリ飛行中尉は後に部隊の初代指揮官に選ばれた。マハジール伍長はマラッカの特殊戦訓練センターでコマンドー訓練を受けた最初の空軍兵となった。その後、より多くの将校と空軍兵が訓練を受け、 1980年4月1日にHANDAUと略されるPasukan Pertahanan Darat dan Udara(「航空および地上防衛部隊」)が設立された。この新しい部隊はRMAFの航空基地の警備を任務とし、最初のHANDAU飛行隊は第102HANDAU飛行隊と名付けられた。少数のマレーシア陸軍ゲラク・カース・コマンドーがRMAF航空救助チームとしてHANDAUに配属された。[1] [3] [5] [6]
HANDAUは2020年6月1日に空軍司令部によって再活性化された。既存のRMAF憲兵中隊は再編され、その半数がHANDAU中隊に指定された。この再編により、軍警察の任務を超えて、空軍地上部隊および治安部隊としての役割も含まれるようになった。[2]
RMAF 保安連隊
1980年4月1日、第102 HANDAU飛行隊は、マレーシア空軍クアラルンプール空軍基地のマレーシア憲兵隊から警備任務を引き継いだ最初の部隊となった。RMAF警備連隊(マレー語:Markas Rejimen Keselamatan TUDM — MAREJ )は、HANDAU飛行隊の司令部として設立された。連隊の設立から1987年3月1日までに、さらに10のHANDAU飛行隊が設立された。
RMAF連隊
1980年の設立以来、MAREJはHANDAU飛行隊に関わるすべての作戦について空軍司令部(マレー語:Markas Tentera Udara — MTU )に直接報告してきた。1983年6月のRMAFの再編の一環として、MAREJはRMAF航空作戦最高司令部(マレー語:Markas Besar Operasi Udara — MABES、現在はRMAF航空作戦司令部として知られる)の傘下に移管され、RMAF連隊に改名された。さらに、同じ再編の一環として、RMAF連隊に2つの特殊作戦要素、戦闘航空救助チーム(CART、マレー語:Tim Penyelamat Tempur Udara)と迅速展開部隊(RDF、マレー語:Pasukan Gerak Cepat )が導入された。[7]
1993年、HANDAU飛行隊はRMAF憲兵飛行隊に改名された。これらの飛行隊は軍警察の任務を負い、 RMAFの空軍基地の治安維持も担った。 [7]
PKUとPASKAU
1996年、特殊作戦部隊は統合され、新しい名前がつけられた。パスカン・カース・ウダラ(略称:PKU、「RMAF特殊空挺部隊」)。PKUの戦力は増強され、その役割は対テロ、非正規戦、捜索救助任務にまで拡大した。この部隊はまた、新しい役割のためにイギリス特殊空挺部隊とアメリカ特殊作戦部隊から訓練を受けた。[5]
1999年3月17日、PKUはRMAFクアラルンプール空軍基地からRMAFジュグラ空軍基地に移転した。RMAF憲兵中隊はRMAF連隊から分離され、新しい空軍法執行部門であるRMAF憲兵司令部の管轄下に入った。HANDAU設立から22年後の2002年4月1日、PKUは正式にパスカン・カースTUDM(略称:PASKAU、「RMAF特殊部隊」)に名称を変更した。 [7]
2008年1月24日、パハン州のスルタン・アフマド・シャーが、 RMAF連隊の大佐に任命された。この栄誉は、セランゴール州バンティンにあるRMAFジュグラ空軍基地で行われた式典で授与され、RMAFのアジザン・アリフィン空軍司令官(後に2009年に国防軍司令官に昇進)が、スルタン・アフマド・シャーにRMAF特殊部隊のブルーベレー帽を贈呈した。 [8]
構造
1980–1993
- 航空および地上防衛軍 (HANDAU)
- 戦闘航空救助チーム
- 緊急展開部隊
- 航空および地上防衛軍 (HANDAU)
1993–2002
- RMAF憲兵中隊
- RMAF 特殊空挺部隊
- 戦闘航空救助チーム
- 緊急展開部隊
2002–2020
- RMAF 特殊部隊
- 戦闘航空隊
- 戦闘航空救難隊
- 野戦防衛隊
- RMAF 特殊部隊
2020–2023
- RMAF 特殊部隊
- 戦闘航空隊
- 戦闘航空救難隊
- 野戦防衛隊
- RMAF 地上防衛軍
- RMAF 特殊部隊
現在の構造
現在、RMAF 連隊は RMAF 航空作戦司令部の直属として活動しており、バンティングのRMAF ジュグラ空軍基地を拠点としています。以下は RMAF 特殊部隊の 5 つの主要飛行隊です。
解散した飛行隊
戦闘航空隊
もともと戦闘航空団飛行隊(CWS、マレー語:Skuadron Sayap Tempur — SST)として設立されたこの飛行隊は、捜索救助と警備任務に重点を置く他の飛行隊とともに、RMAF特殊部隊の主力戦闘部隊として機能しました。RMAFジュグラ空軍基地を拠点とするこの飛行隊は、対テロ、人質救出、潜入、破壊活動、および高価値目標を狙った秘密作戦を専門としています。RMAF特殊部隊の対テロ部隊である航空機人質救出作戦を専門とする飛行人質救出チーム(FHRT)は、この飛行隊の一部です。[5]
能力開発55計画に基づき、戦闘航空団は2021年に解散され、この飛行隊の任務は部隊防護飛行隊と特別空中戦闘突撃飛行隊の間で分担されました。[11]
国家特殊作戦部隊
2016年、マレーシアの主な対テロ部隊は、単一の特殊作戦 タスクフォースに統合されました。マレーシア空軍特殊部隊の飛行人質救出チーム(FHRT)から数人のコマンドーがこの国家特殊作戦部隊の一員に選ばれました。しかし、国家特殊作戦部隊は2018年7月に解散しました。[12]
選抜、トレーニング、専門知識
HANDAUの士官と空軍兵全員がコマンドー学校に合格する必要はないが、HANDAUの特殊作戦部隊の隊員にとっては必須である。1996年以来、PKU(PASKAUの旧称)への入隊を希望するRMAF隊員は、基礎コマンドー課程の修了が必須となっている。1993年、RMAFは独自のコマンドー課程、 RMAFコマンドー課程(マレー語:Kursus Komando TUDM )を設立した。これ以前は、コマンドー訓練を受けたRMAF連隊の空軍兵は、特殊戦訓練センターでマレーシア陸軍基礎コマンドー課程に合格する必要があった。[13]
RMAF特殊部隊の選抜プロセスと訓練パイプラインは、パハン州のRMAFブキット・イバム空軍基地にあるRMAF戦闘訓練学校で行われている。2018年に設立されたこの学校は、2019年からRMAFジュグラ空軍基地のRMAF連隊からRMAF基礎コマンドコースの責任を引き継いだ。 [14]
RMAFコマンドーコースを卒業すると、参加者全員にスカイブルーのベレー帽、ライトブルーの ストラップ、フェアバーン・サイクス戦闘ナイフが支給される。しかし、実戦参加資格を得るには、追加の特殊作戦コースを修了する必要がある。[15]
2004年5月6日、3か月間のシリーズ07/2004基礎コマンド訓練プログラムを開始した198人のうち、青いベレー帽を受け取ったのは、最優秀訓練生のラスカール・ウダラ・メオル・モハメド・ナズリ・オスマン(23歳)を含むわずか81人だった。同様に、2007年10月には、54人の訓練生のうち、3か月の訓練プログラムを無事に修了したのはわずか20人だった。[16] [17]
RMAF コマンドーコース
このコースは12週間で、6つのモジュールから構成されています。このコースでは、訓練生は陸海空への侵入、ジャングル戦の戦術、破壊活動、人質救出について学びます。[18]
- キャンプモジュール
- 160キロメートル(99マイル)長距離行進[5]
- ジャングルトレーニングモジュール
- 水上トレーニングモジュール
- 120キロメートル(75マイル)ダークウォーターモジュール
- 生存、脱出、抵抗、回避(SERE)モジュール
RMAF 特殊部隊エキスパートコース
RMAF 特殊部隊の隊員は、以下のものを使用して作戦を遂行することができます。
- 戦術
- 近接戦闘– CQC
- 戦闘ダイビング
- 反乱鎮圧
- テロ対策
- 対狙撃戦術
- レーザー指示 - AN/PEQ-1 SOFLAM GLTD IIを使用して、部隊は敵の目標を「ペイント」し、空中投下されたレーザー誘導兵器(例えば、Paveway II LGB(レーザー誘導爆弾))による攻撃のためにマークします。
- 射撃
- 妨害行為
- サン・ムドゥ(合気道、柔道、空手、テコンドーを含む多技格闘技)[19]
- スナイパー
- 非正規戦
- 挿入テクニック
- 高高度軍事パラシュート降下- 高高度低開傘/高高度高開傘
- 単独搭乗型配送モジュール[20] – 戦闘機による投入
- ホバージャンプ
- 懸垂下降
- 特別巡回挿入/抽出– SPIE リグ
- 特別偵察
- 対諜報活動
- 信号諜報– SIGINT
- 長距離偵察パトロール
- RMAF施設への基地警備の提供
- 専門知識重視
2009年5月、マレーシア空軍特殊部隊は、米国空軍 第320特殊戦術飛行隊とともに、チークミント09-1というコードネームの合同訓練演習の一環として、水中捜索回収コースに参加した。米国空軍は、マレーシア空軍特殊部隊チームが使用するためにバレットM107 対物ライフルを提供した。 [21]チークミント09-1は、米国とマレーシアの軍事訓練と能力を強化するために設計された合同訓練交流である。 [21]
役割
RMAF 特殊部隊の設立により、戦闘捜索救難 (CSAR) を含む特殊航空作戦における RMAF の能力が大幅に強化されました。RMAF 特殊部隊は、前線 RMAF 基地の確保と、特殊兵器を使用した空爆の実行支援も担当しています。この部隊は、特別に選抜され訓練された RMAF 連隊の隊員で構成されており、その役割は陸軍のGerak Khasや海軍のPASKALとは異なります。
ターゲットマーキング
- レーダーや地対空ミサイル (SAM) の発射地点などの空爆の目標をマークするには、小部隊が敵陣の背後に侵入できなければなりません。その後、GLTD II を使用して目標を「ペイント」できます。
重要な資産のセキュリティ
- 部隊は、敵の地上攻撃から重要な RMAF 地域を確保する必要があります。脅威レベルが高い前線地域やその他の敵対的な環境では、この任務はさらに困難になります。
捜索救助
- 陸上(戦線の両側)および海上での捜索救助任務は、RMAF 特殊部隊の責任です。通常、さまざまな状況に遭遇します。たとえば、1989 年 11 月にシコルスキー S61「ヌーリ」ヘリコプターがグヌン ゲラ山の斜面に墜落したとき、残骸に到達するにはジャングルに降りる必要がありました。
テロ対策
- マレーシア全土で発生したハイジャックされた航空機やテロリストによる事件は、マレーシア空軍特殊部隊の管轄下にあります。この部隊は、乗客や航空機への影響を最小限に抑えて問題を解決できるよう訓練されています。
アイデンティティ

スカイブルーベレー帽
HANDAUの全隊員(将校および空軍兵)は当初スカイブルーのベレー帽を着用し、後にRMAF連隊内のすべての部隊(特殊作戦チームおよび憲兵中隊を含む)がこれを採用した。当初、コマンドー訓練を受けたHANDAUのメンバーは、第21特殊任務群を模倣したGerak Khas帽章付きの緑色のベレー帽を着用したが、裏側にはHANDAUバッジが付いていた。[22]
RMAF連隊からの分離後、RMAF憲兵部隊は他の通常のRMAF部隊と足並みを揃え、紺色のベレー帽に移行した。コマンドー訓練を受けたRMAF憲兵隊員は、RMAF特殊部隊に加わってRMAFジュグラ空軍基地に転勤するか、憲兵隊とともに元の基地に残るかの選択を迫られた。[23]
RMAF特殊部隊の隊員は現在、スカイブルーのベレー帽のみを着用している。他のマレーシア特殊部隊と同様に、彼らは帽章を左側、眉と耳の間に着用している。[15]
ライトブルーのストラップ
HANDAUの特殊部隊訓練を受けた隊員は全員、特殊戦訓練センターで特殊部隊訓練を修了すると、水色のランヤード、グリーンベレー帽、フェアバーン・サイクス・コマンドー・ダガーを受け取った。水色のランヤード授与の伝統は、もともとは王立海兵隊第40コマンドーから採用したマレーシア特殊部隊(MSSU、現在は第21特殊部隊グループとして知られている)から受け継がれたものである。この伝統はHANDAUによって維持され、後にRMAFが1993年に独自のコマンドーコースを実施し始めた後もRMAF特殊部隊によって維持された。[3]
コマンドーダガー
2018年以来、RMAF戦闘訓練学校は、上級コースを修了したRMAF特殊部隊のコマンドーにグロックナイフを授与するという従来の慣例に代わり、卒業生全員にフェアバーン・サイクス・コマンドーダガーを支給している。フェアバーン・サイクス・ダガーは、エリートコマンドー部隊に所属する名誉あるシンボルとみなされている。 [24] [25]
パスカウショルダータブ
RMAF特殊部隊のコマンドーは、右肩の袖に「PASKAU」と刺繍されたショルダータブを着用しています。ショルダータブは、マレーシア軍のエリート部隊の代名詞です。2002年に部隊名が変更される前は、すべてのRMAFコマンドーは「HANDAU」ショルダータブを着用していました。これは、現在RMAF特殊部隊の一部となっている部隊は、以前はRMAF航空および地上防衛軍(HANDAU)の一部であったためです。[3]
虎縞の緑の戦闘服
RMAF特殊部隊は、空軍内の地上部隊として、タイガーストライプの緑色の戦闘服を正装として着用しています。このタイガーストライプの迷彩柄は、2013年にデジタルパターンに移行するまでマレーシア陸軍が使用していました。今日でも、タイガーストライプの柄は、RMAF特殊部隊とRMAF地上基地防空部隊によって、地上戦闘能力を示すために使用されています。[26] RMAF地上基地防空部隊は、地上基地のキャップのアイデンティティとしてRMAF地上基地防空部隊
装置
退役した武器
• M16ライフルの派生型A1とM653カービン - 現在は訓練や儀式に使用
• Vektor SP1半自動ピストル
•ヘッケラー&コッホ P9半自動拳銃
•ヘッケラー&コッホ PSG1半自動小銃
機能
モビリティ
- RMAF 特殊部隊は、陸、空、海から作戦地域に迅速に投入することができます。
柔軟性
- このグループは、単独で、または他の特殊作戦グループとの合同タスクフォースの一部として展開することができます。
持続可能性
- この部隊は独立して活動し、外部からの援助なしに長期間にわたって特殊作戦を実行することができます。
テクノロジー
- このグループは、複雑で要求の厳しい特殊作戦を実行する能力を向上させるために、ハイテク機器や兵器を利用しています。
特別訓練
- この部隊は、通常の部隊のそれを超える特別な身体訓練を実施しています。これは、コマンドーが非常に要求の厳しい特殊作戦タイプの任務を遂行するのに十分な準備が整っていることを保証するためです。彼らは、特に小規模な小部隊が関わる機密任務に適しています。
使命と未来
RMAF 特殊部隊の将来の方向性としては、チームの専門知識と役割を継続的に拡大すること、そしてより新しく、より高性能な装備でチームの有効性を高めることなどが含まれます。
最近の操作
ダウラット作戦
2013年3月、マレーシア空軍特殊部隊の特殊部隊は、マレーシア軍、マレーシア王立警察、マレーシア沿岸警備隊の特殊部隊の全部門が参加する合同作戦であるダウラット作戦で重要な役割を果たした。マレーシア空軍特殊部隊の特殊部隊は、スールーのテロリストに降伏を促すビラを投下する心理作戦を実施した。さらに、彼らは地上レーザー標的指示装置(GLTD)を使用して敵の標的をマークし、ラハド・ダトゥのタンドゥオ村にあるテロリストキャンプに対するレーザー誘導爆弾による空爆を行った。[29]
マルコン-ISAF
マレーシアは、アフガニスタンの国際治安支援部隊(ISAF)の一環として、マレーシア空軍特殊部隊、第10空挺旅団、第21特殊部隊グループ、PASKALなどの部隊をアフガニスタンに派遣した。40人の兵士からなるこのチームは、アフガニスタンのバーミヤン地区での平和維持活動と人道支援においてニュージーランド軍を支援するために派遣された。[30]
ゲンティン・センパ事件
2007年7月、RMAFのシコルスキーS61「ヌーリ」ヘリコプターがゲンティンハイランドのゲンティンセンパ付近で乗員6名とともに墜落した後、RMAFの特殊部隊は、第10パラシュート旅団、第22コマンド連隊、パスカンゲラカンカースと共に、アメリカ海軍航空隊(USSジャレット(FFG-33))、警察総合作戦部隊セノイプラアク、警察航空団、消防救助局、森林局レンジャー、マレーシア民間防衛隊、地元村民の支援を受けて捜索救助活動に派遣された。[31] [32] SARチームは、7月17日13時24分にローターブレードが外れた残骸を発見した。乗員全員の遺体は、墜落した航空機のキャビン内で発見された。[33]
マルコン-ユニフィル 2007
RMAF特殊部隊は、レバノンにある国連レバノン暫定軍(UNIFIL)本部の事務作業を支援するために派遣された第10空挺旅団、第21特殊任務グループ、PASKALを含む派遣団の一部であり、この派遣団にはクイック・リアクション・チームとして3人のマレーシア特殊部隊を含む160人の兵士がいた。[34] [35]
ホーク208墜落事故
2006年6月27日、RMAF特殊部隊は、 2006年5月31日にパハン州ロンピン沖に墜落したホーク208戦闘機の墜落後、RMAFのムハンマド・ロハイザン・アブドゥル・ラーマン少佐の捜索に従事した。パイロットの遺体は墜落から28日後、パハン州ロンピンのパンタイ・ランジュット沖150メートルの海底で発見された。[36] [37]
ブキット・バトゥ・ティバン事件
2005年7月28日、サラワク州と西カリマンタン州の国境付近、カピットのウル・バレ、ブキット・バトゥ・ティバンでホーンビル・スカイウェイ・ベル206ジェットレンジャーヘリコプターが墜落した後、 RMAF特殊部隊が救助活動に参加した。乗客3名とパイロット1名が死亡し、乗客1名が生き残った。[38] [39]
ブリンチャン事件
2005年6月7日、21人のRMAF特殊部隊と35人のVAT69パスカン・ゲラカン・カース特殊部隊が、フレイザーズ・ヒルで行方不明になったと報告された4人の子供と、キャメロン高原のグヌン・ブリンチャンで行方不明になった2人の捜索に参加した。彼らは3日後に全員発見された。[40]
パイパー28の墜落
RMAF特殊部隊は、民間航空局(DCA)および第10空挺旅団と共同で、2004年3月14日に墜落した民間のパイパー28航空機の乗員の捜索と救助活動に従事した。航空機はセランゴール州ランガットダムの南西3.2キロ(2.0マイル)の深い森林地帯に墜落した。操縦士のナシル・マ・リー・アブドラ大尉は死亡したが、乗客のナザラ・モハメド・スルタンは生存しているのが発見された。[41]
PASKAU ボート転覆
2003年1月19日、 RMAF特殊部隊の上級将校2名と軍人4名を乗せたグラスファイバーボートが、荒天の中、大波に遭遇して転覆した。この事故は、午前10時30分頃、ジョホール州シブ島付近での偵察活動中に発生した。RMAFのオードリー・スミス少佐とダミアン・セバスチャン少佐、ラジ・アブドゥル・マジッド軍曹、サード・チェ・オマール軍曹は無事救助されたが、ハスヌル・アブドゥル・ラーマン伍長とアユーブ・シデク伍長は死亡した。[42]
ブキット・ガラ事件
1999年2月20日、マレーシア空軍特殊部隊は、マレーシア人民軍一般作戦部隊、国家林業局、マレーシア民間防衛軍、民間航空局、消防救助局とともに、ヌグリ・スンビラン州マンティンのブキット・ガラの斜面に民間のビーチクラフトBE-36航空機が墜落した後の捜索救助活動に参加した。パイロットと同乗者のパトリック・デュトリーとナタリー・マリー・チャパテが死亡した。[43]
グヌン・ゲラ事件
1989年11月14日、マレーシア空軍のシコルスキーS61「ヌーリ」ヘリコプターがケランタン州とペラ州の国境付近のグヌン・ゲラ山とグヌン・ビラ山の斜面に墜落した後、マレーシア空軍特殊部隊が救助活動に従事した。乗客21人が死亡し、その中にはマレーシア王立警察の総合作戦部隊の警官15人も含まれていた。
MH17 号
2014年7月18日、ウクライナのドネツク上空で起きたマレーシア航空17便の悲劇的な撃墜を受けて、マレーシア空軍特殊部隊は、マレーシア空軍のムハンマド・ムスタファ・オマール少佐(通称中佐)率いるチームを派遣し、 SMART(マレーシア)、サプラ・グループ(通信専門家)、Kor Kesihatan Dirajaの医療チーム、マレーシア保健省の法医学者らとともに、特別回収作戦に参加した。また、管理団体であるマレーシア・イスラム警察( Jabatan Kemajuan Islam Malaysia )からも協力を得た。
チームは「ザ・ダズン・パーソンズ」として知られる専門家グループとともに、乗員や乗客を含むマレーシア国民の遺体をマレーシアの家族のもとに送還するという重大な任務を担っていた。さらに、彼らは墜落事故の調査に不可欠な フライトレコーダーの回収も目指していた。
参照
- マレーシアのエリート部隊
- マレーシア陸軍第21特殊部隊グループ
- マレーシア陸軍第10空挺旅団
- マレーシア海軍パスカル
- マレーシア沿岸警備隊特別任務救助隊
- 王立マレーシア警察パスカン ゲラカン カス
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外部リンク
- パスカン・カス・ウダラ マレーシア空軍


