| ジュグラ空軍基地 | |
|---|---|
パンカラン ウダラ ジュグラ | |
| マレーシアの バンティング 近くのジュグラ | |
| 座標 | 北緯2°49′23″ 東経101°27′11″ / 北緯2.823° 東経101.453° / 2.823; 101.453 |
| タイプ | 空軍基地 |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 国防省 |
| オペレーター | |
| 制御者 | RMAF連隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1971 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | |
| 居住者 |
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マレーシア空軍管轄のヘリポート兼軍事施設であるジュグラ空軍基地(マレー語:パンカラン・ウダラ・ジュグラ)は、クランから約20キロメートル(12マイル)、マラッカ海峡からわずか5キロメートル(3.1マイル)の場所にある。RMAFジュグラ、ケム・ジュグラ(ジュグラキャンプ)、レジメンTUDMジュグラとしても知られるこの基地は、マレーシア空軍(RMAF)の特殊部隊と歩兵部隊の本拠地となっている。[1]
正式にはヘリポートであるが、2016年のシコルスキーS-61A-4ヌーリの墜落以来、ヘリポートとして機能していない。現在はRMAF連隊の本部として機能している。シコルスキーS-61A-4ヌーリヘリコプターの代替機が導入されれば、空軍基地はヘリポートとしての機能を再開するかもしれない。[2] [3]
歴史
戦前: 飛行場として建設予定
ジュグラは、自然の防御力の高い場所として豊かな歴史を誇っています。19世紀、ブキット・ジュグラ(直訳すると「ジュグラの丘」 または「ジュグラ山」)[注 1]は、セランゴール州の第4代スルタン、スルタン・アブドゥル・サマドによって要塞として強化されました。1940年、イギリス海軍は、現在のジュグラ空軍基地から約2キロメートル(1.2マイル)離れた土地を購入し、イギリス海軍航空隊(RNAS)用の飛行場として建設する意図を持っていました。基地はRNASモリブと名付けられましたが、 1941年11月に始まった日本帝国軍のマラヤ攻撃のため、建設は開始されませんでした。[5] [6] [7]
レーダー基地と防空センターとして設立
1971年、空軍司令部はブキット・ジュグラ山頂にレーダー基地を正式に設置し、 TUDMブキット・ジュグラ(英語ではRMAFブキット・ジュグラ空軍基地)と名付けた。RMAFは同基地にマルコーニS600レーダーを設置し、同基地をマレーシアで2番目の防空センターとした。1972年12月21日、同センターは正式に開所した。[8] [9]
新しい場所に移転し、ヘリポートとして指定されました
1987年8月27日、空軍司令部はRMAFブキット・ジュグラ空軍基地をレーダー施設から約3キロ離れた場所に移転し、パンカラン・ウダラ・ジュグラ(英語ではジュグラ空軍基地)と名付けた。この基地はヘリポートとして設計され、その主な機能の1つはマラッカ海峡地域での捜索救助活動を行うことであった。RMAF航空および地上防衛軍の飛行隊、通称RMAF HANDAUがこの空軍基地の警備隊としてここに設立された。この飛行隊は第201 HANDAU飛行隊と命名されている。[10]
1993年、ブキット・ジュグラ山頂にあったレーダー施設と防空センターは、バターワース空軍基地の第301防空飛行隊がジュグラ空軍基地から防空センターの責任を引き継いだため、正式に閉鎖された。ブキット・ジュグラの装備はサラワク州に移送され、現在はコタ・サマラハン空軍基地として知られている。[8] [10]
RMAF連隊がここに移転した
1999年3月17日、空軍司令部はRMAF連隊とその関連部隊をクアラルンプール空軍基地からこの場所に移転した。この移転により、ジュグラ空軍基地はヘリポートとしての役割に加えて、特殊部隊の駐屯地となり、特殊部隊の選抜がここで行われるようになった。ジュグラ空軍基地に駐留するヘリコプターは、任務や訓練活動で特殊部隊を支援する任務も負っていた。[11]
ヘリポートとしての機能を終了
2016年10月4日、マレーシア空軍のシコルスキーS-61A-4ヌリヘリコプターがサバ州タワウの学校に墜落した。この墜落により、マレーシア空軍の隊員13名、小学生8名、学校職員1名を含む22名が負傷した。この事故を受けて、マレーシア国内のシコルスキーS-61A-4ヌリヘリコプター全24機が運航停止となった。数機はその後、改修後に再び飛行を許可されたものの、最終的にはメンテナンス費用とサービス部品の入手困難のため段階的に廃止された。その結果、2016年の事故以降、ジュグラ空軍基地はヘリポートとしての機能を停止している。[12] [13] [3]
特殊部隊の選抜を中止
2018年3月1日にブキット・イバム空軍基地にRMAF戦闘訓練学校が設立されて以来、ジュグラ空軍基地は特殊部隊の選抜を実施しなくなった。航空教育訓練司令部内にあるRMAF戦闘訓練学校は、空軍要員の地上戦闘訓練のための訓練センターとして機能している。同校はRMAF連隊内の様々な部隊から教官を採用している。しかし、パラシュートや自由落下訓練などの上級コースは、RMAF戦闘訓練学校のパラシュート訓練飛行隊によってジュグラ空軍基地で現在も実施されている。[14]
ここに新たな地上部隊が設立された
2018年から2055年にかけてRMAFの再編と近代化を目的とした計画である能力開発55(CAP55)に基づき、空軍司令部は2020年6月1日にRMAF HANDAUを再活性化しました。空軍司令部はRMAF HANDAU飛行隊をRMAF連隊に再配置しました。その結果、第217 HANDAU飛行隊はここジュグラ空軍基地に駐屯することになりました。
テナントユニット
ジュグラ空軍基地に駐屯している部隊は以下のとおりです。
戦闘ユニット:
- RMAF 特殊部隊本部
- 海上パラレスキュー隊
- フォースプロテクション飛行隊
- 人質救出チーム
- RMAF 陸上防衛軍本部
- 第217ハンダウ飛行隊
- RMAF 特殊部隊本部
トレーニング:
- パラシュート訓練飛行
注記
- ^西洋社会では、標高の低い場所を「 丘」とは呼ばず、そのような場所を「山」と呼びます。[4]たとえば、フランスのモンサンミッシェルやイギリスのマニスティ山は、標高の低い場所に「山」という名前が付けられています。したがって、この場所は英語ではマウント・ジュグラとして知られています。
参考文献
- ^ “ラワタン・ケルジャ・パンリマ・オペラシ・ウダラ・ケ・パンカラン・ウダラ・ジュグラ”. airforce.mil.my (マレー語)。 2022-06-09 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ バーナマ (2020-10-01). 「アセット ガンティ ヘリコプター ヌリ セダン ディビンカンカン - モハマド」。ベルナマ(マレー語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ ab ベルナマ (2024-04-23). 「クロノロジ ケジャディアン ヘリコプター テルヘンパス ディ マレーシア セジャク 2015」。ベルナマ(マレー語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ ラトレッジ、キム; マクダニエル、メリッサ (2023-10-19). 「ヒル」.ナショナルジオグラフィック. 2024-06-25閲覧。
- ^ アジズル・ファルハン (2023-12-28). 「ジュグラ:イブ・ヌグリ・セランゴール・ヤン・ディルパカン」。ペイトリオッツ(マレー語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ Gill, Charles C. (2010). 「Royal Naval Air Stations」. fleetairarmoa.org . 2024年6月23日閲覧。
- ^ ウォーロウ、ベン(2000年)。英国海軍の海岸施設(第2版)。海事書籍。ISBN 978-0907771739。
- ^ ab アブドゥル・ラヒム、ラムリ (2012-02-09)。 「Sistem Pertahanan Udara|Radar Marconi S-600 pantau ruang udara」。ミングアン・マレーシア(マレー語)。 p. 34.
- ^ “セジャラ・ダエラ・クアラ・ランガット”. selangor.gov.my (マレー語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ ab ダモン、ジッキー・ジョナサン (2004). Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dahulu dan sekarang [王立マレーシア空軍 (RMAF) の昔と今]。 Jabatan Sejarah、Fakulti Sastera dan Sains Sosial、マラヤ大学。
- ^ ラジム、ファリク (2018-05-15)。 「タウリアベレー帽ビル」。Harian Metro (マレー語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ Abas, Marhalim (2016-10-14). 「Nuri アップグレードアップデート」.マレーシア国防省. 2024年6月23日閲覧。
- ^ Taiming、Abdul Rahemang (2016-10-07)。 「ヘリコプター テルヘンパス: Gotong-royong bersihkan SMK Balung」。ベリタ・ハリアン(マレー語)。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ “ラティハン・ペネルジュナン・セベナール・バギ・クルスス・ジュルラティ・テルジュン・ベバス(KJTB)SIRI 11/23、クルスス・ペレパス・テルジュン・ベバス(KPTB)SIRI 16/23、ダン・クルスス・テルジュン・ベバス・テンピュール(KTBT)SIRI 46/23”。airforce.mil.my (マレー語)。 2023-09-08 。2024 年 6 月 23 日に取得。
