モヒンダー・シン・プジ

中隊長 モヒンダー・シン・プジ ドイツ連邦議会
モヒンダー・シン・プジ
生まれる	1918年8月14日イギリス領インド、パンジャブ州 シムラー
死亡	2010年9月18日（享年92歳）イギリス、 グレーブセンド
忠誠	イギリスイギリス領インド
サービス/ 支店	イギリス空軍  インド空軍
勤続年数	1940–1947年[1]
ランク	中隊長
サービス番号	インド/1604 [2]
ユニット	イギリス空軍第43飛行隊 イギリス空軍 第258飛行隊 イギリス空軍 第6飛行隊 イギリス空軍 第4飛行隊 イスラエル空軍
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ヨーロッパの劇場 北アフリカ戦線 ビルマ作戦
受賞歴	ドイツ連邦議会 1939–45 スター エアクルーヨーロッパスター アフリカスター ビルマスター 防衛勲章 戦争勲章 1939–1945 ニューハム自治区の名誉市民
その他の仕事	商業パイロット、飛行場管制官

飛行隊長 モヒンダー・シン・プジ DFC （1918年8月14日 - 2010年9月18日）は、マヒンダー・シン・プジとしても知られ、イギリス空軍の優れた戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦中にイギリス空軍に志願した最初のインド人シク教徒パイロットの一人でした。^{[1] [3] [4]}彼は、第二次世界大戦の3つの主要な戦域すべてで従軍した数少ないインド人パイロットの一人です。^[4]

モヒンダー・シン・プジは1918年8月14日、イギリス領インドのシムラーで、サルダール・ソーハン・シン・プジとその妻サント・カウルの4男として生まれた。彼の父親は保健教育省に勤める政府高官だった。^[5]彼はシムラーのサー・ハーコート・バトラー高等学校に通い、その後、父親が故郷のパンジャブ州に引退した後、ラホールの政府大学、その後ヒンドゥー大学に通った。^{[1] [6] [7] [8] [9]}彼はボンベイ大学で法律を学んだ。^[10]

彼は1936年にデリー飛行クラブで趣味のパイロットとして飛行を学び、そこで飛行に魅了され、1937年4月に飛行能力「A」証明書を取得した。^[1]彼の最初の仕事はヒマラヤ航空のラインパイロットで、ハリドワールとバドリナートの間で乗客を運んだが、その後すぐにバーマシェルからより良い仕事のオファーを受け、1938年に給油監督として働いた。^{[1] [6] [7]}

プジは1944年11月にアムリット・カウルと結婚した。彼らの最初の娘ヴィーナは1946年3月に生まれた。夫婦にはさらにリタとサティンダーという2人の子供がいた。^[11]

1940年、イギリスを包囲するドイツの絶え間ない空襲と民間人の損失のニュースがイギリス領インドに届き、プジの義務感と大胆な冒険心が本能的に彼をインド空軍の第4期パイロットコースの事前資格「A」ライセンスパイロット募集の募集に両親の懸念にもかかわらず参加させた。彼はこのルートで受け入れられた事前資格「A」ライセンスを持つインド人パイロットの最初の24人の1人となり、第二次世界大戦の初期にイギリス空軍の志願予備役に任命された。^{[1] [4] [6] [7] [12]}

プジは兵員輸送船 ストラサランに乗ってイギリスに向けて出航し、1940年10月1日にリバプールに到着。1940年10月8日、アクスブリッジの第1 RAF補給基地に初めて配属された。[^{説明が必要]}数日後、彼はスコットランドのプレストウィックにある第12 RAF初級飛行訓練学校に配属された。そこから、最初の24名のインド人パイロット志願兵は、 RAFハラビントンの第9 (パイロット) 上級飛行部隊に配属された。最初の24人の志願者のうち、プジを含む18人がコースを修了し、イギリス空軍パイロットの資格を得て、 1941年4月16日にイギリス空軍のパイロットとなった。数週間後、プジと最初の24人のうちの数人のパイロットはイギリス空軍サットンブリッジ基地の有名な第56作戦訓練部隊（OTU）に進み、そこでイギリスおよびその他の同盟国のパイロットとともにホーカーハリケーンでの上級戦闘機パイロット訓練を受けた。^{[1] [6] [7]}

プジは1941年6月2日から、まずイギリス空軍第43飛行隊、いわゆる「ファイティング・コックス」戦闘機中隊に所属して実戦に就き、同月後半にイギリス空軍第258飛行隊に配属された。^{[1] [6] [7]}ケンリー空軍基地を拠点として、プジは占領下のフランス上空での爆撃機の護衛、ヨーロッパ上空でのルバーブ哨戒、沿岸哨戒、およびイギリス防衛のためのその他の作戦出撃を行った。^{[1] [6] [7]}彼は主にハリケーン機を操縦したが、比較的飛行が容易なことからスピットファイア機よりハリケーン機を好んだ。 ^[13]彼は何度か不時着を余儀なくされ、ある時はイギリス海峡上空でメッサーシュミット Bf 109により機体が機能停止となったが、なんとか機体を陸地に誘導し、ドーバーの白い崖の近くに墜落した。彼は燃え盛る残骸から救出され、一週間の入院の後任務に復帰した。^{[1] [6] [7] [8]}

彼はイギリスで良い待遇を受け、イギリス空軍のボランティアとして地元の映画館やレストランでしばしば無償で優遇された。^[3]彼はその後、「私は本当にとても歓迎されていると感じました。自分は異質だとかよそ者だとか思ったことは一度もありません。この国での経験から、戦後いつか戻りたいと思いました。出会った人みんなにとてもくつろいだ気分にさせられました」とコメントしている。 ^[8]そして「私は父に、イギリスの人々は素晴らしくてとても勇敢で、私はとてもよく扱われているので、殺されても構わないと書きました。映画の列に並んでいると、前に移動するように言われずにはいられませんでした」と書いている。^{[1] [6] [7] [9]}

シク教徒であるプジは、飛行中もダスターというシク教徒の帽子をかぶることを主張し、その帽子にイギリス空軍の記章を付け、必要に備えて予備のダスターも携帯していた。しかし、ダスターはパイロットの飛行用ヘッドギアの使用を妨げる。彼は要請に応じて、ダス​​ターを着用しながらも無線ヘッドフォン受信機を使用できる特別なハーネスを設計し、改良された飛行用ヘッドギアを使用することを許可された。プジが飛行中にダスターを着用することに固執したため、酸素マスクを装着することができず、後に高高度飛行にさらされて肺に回復不能な損傷を負うことになった。^{[13]その後、1960年に彼は慣習的な}ダスターというシク教徒の帽子の着用をやめ、「時代が変わった」と語った。^{[6] [7] [13]}

プジは、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線で4か月間従軍した後、 1941年9月末に地中海および中東戦線にある西部砂漠航空本部に派遣された。^{[1] [6] [7] 1941年後半の}北アフリカ戦線中に、彼の乗った飛行機は西アフリカの砂漠に不時着したが、幸運にもドイツ軍ではなくイギリス軍によって発見され救助された。^{[1] [6] [7] [13]}砂漠での生活環境はやや厳しく、プジは食事の問題に苦しみ、宗教上の理由でイギリスの主食である牛肉を食べることができなかったため、ハードタックビスケットだけで生活することが多かったが、週末にカイロまで飛んでまともな食事を楽しむことを許可されていた。^{[1] [6] [7]}

1942年1月16日、プジはスエズから出航し、第二次世界大戦の東南アジア戦線にあるイギリス領セイロンのコロンボに向かった。1942年2月から1943年にかけて、コハトのインド空軍第4飛行隊に転属し、プジはハリケーンとウェストランド・ライサンダーの両方でイギリス領インドの北西辺境州やその他の場所を飛行した。^{[1] [6] [7]}

1943年12月20日、プッジはコックスバザールにあるイギリス空軍第6飛行隊の飛行隊長として派遣され、今度はイギリス空軍第3戦術航空軍のために、戦闘機の役割ではなく戦術的な役割でハリケーンを操縦し、イギリス第14軍の作戦に非常に重要な専門的な支援を提供した。プッジは1944年3月からビルマで勤務し、そこでは日本軍がイギリス領インドに脅威を与えており、飛行隊とともに大規模な地上攻撃の舞台であったブティダウン地域に移動した。約300人の米兵が、日本兵でいっぱいのビルマの密林で、食料も無線通信もなく行方不明になったとき、米国は彼らのために捜索隊を派遣したが、米国の捜索隊が3日経っても彼らを見つけられなかったため、プッジはイギリス第14軍のウィリアム・スリム将軍（初代スリム子爵）から彼らを見つけるように個人的に要請された。^{[6] [ 14]}プジは飛行機に乗り込み、悪天候の中、日本軍占領地の木々の上空を低空飛行して疑わしい地域に到着し、皆が喜ぶ中、プジは彼らを発見した。^{[6] [7] [14]}

1944年4月から、プジはフェニー飛行場の第4飛行隊の飛行隊長に転属し、輸送船護衛と商船護衛を行った。^{[1] [6] [7]} 1944年6月、第4飛行隊はコミラに転属した。モンスーンシーズンが近づくと、飛行隊の役割は戦闘機偵察から軽爆撃に変更され、第3次アラカン攻勢中にサング川沿いで戦闘に参加した。1945年初頭、プジはクエッタ（当時はイギリス領インド）の指揮幕僚大学に配属された。プジはほぼ4年間、継続的な作戦飛行任務に従事していたが、これは第二次世界大戦の基準からしても異例のことであった。^{[1] [6] [7]}

プジは日本軍占領地での勇敢な任務により、航空作戦遂行における勇敢さと任務への献身が認められ、DFCを受賞した。 ^{[1] [2] [6] [7]} 1945年4月17日のロンドン・ガゼット紙で発表され、 ^[2]続いて空軍大将サー・キース・パークからの個人的な祝辞の手紙が添えられたDFC表彰状の一部は ^{次の通りである。}

マヒンダー・シン・プジ第4飛行隊（RIAF）飛行中尉代理

「この士官は、日本軍占領地の上空で、しばしば悪天候のモンスーンの中、偵察飛行を何度も行いました。彼は敵軍の動きと配置に関する貴重な情報を多く入手し、そのおかげでモンスーンの期間中、日本軍に対する航空攻撃を継続することができました。プジ中尉は、常に優れたリーダーシップと勇気を発揮してきた、有能で決断力のあるパイロットであることを証明しました。」

1946年後半、結核を長期にわたって患い、危うく命を落としかけた彼は、兵役不適格と分類され、インド空軍から永久障害除隊となった。^{[1] [6] [7] 1947年から、プジは}デリーのサフダルジャング飛行場の飛行場長として雇用され、民間人としても飛行を続けた。^[1] 1950年代からは、レクリエーションモーターレースのチャンピオンとグライダー記録保持者を目指すようになった。^{[1] [3] [12] [16]彼はそのキャリアと生涯を通じて、1959年にインドの首相}ジャワハルラール・ネルーにグライダー飛行ツアーを個人的に案内する機会があり、これにはビルマのマウントバッテン伯爵夫人エドウィナ・マウントバッテンと米国大統領ドワイト・D・アイゼンハワーのグライダー飛行も含まれていた。 1961年にはウダイプールを訪問したエリザベス2世女王と、1962年にはジャッキー・ケネディに直接挨拶する機会を得た。^{[3] [6] [7]}

プジは1974年にイギリスに戻り、ヒースロー空港で航空管制官として働いた。^[12]数年後、プジはアメリカに移住し、ピザ小売チェーンのマネージャーとして働き、^[3] 1984年にイギリスに戻ってイーストハムに定住し、1998年にケント州グレーブセンドに引退した。2000年10月12日、彼はニューハム自治区の名誉市民となった。^{[3] [6] [7] [9]}

2005年、プジ氏は英国国民党が選挙運動の文書でスピットファイア機の画像を象徴的に使用したことに抗議した。彼は次のように述べたと報じられている。

「BNPがスピットファイアを党の代表として使うのは間違っている。彼らは第二次世界大戦でさまざまな背景を持つ人々が助けられたことを忘れている。私自身がその証拠だ。私はスピットファイアを操縦していた。ウィンストン・チャーチルにも会った。当時でも少数民族が英国のために戦っていた。私は人種に関係なく若者に軍隊に入ることを勧める。」^[17]

2010年8月、プジの自伝『For King And Another Country』が出版された。

プジ氏は2010年9月18日、92歳でイギリスのダレントバレー病院で脳卒中により亡くなった。遺族には娘2人、息子1人、孫7人、ひ孫5人。地方自治体のグレイブシャム自治区議会は彼の生涯と英雄的行為を記念して展示会を開催した。^[16]

プジは戦争中に高い尊敬を受けたが、戦争映画は「イギリス空軍に対する白人だけの見方」を描いていると考えていた。^[13]彼は、多くの退役軍人と同様に、インド人のイギリス戦争への貢献がほとんど無視されていると考え、その認識を高める運動を行った。^[4] 2009年、プジは、第二次世界大戦勃発70周年やその他の年を記念するイギリスでの多くの記念行事に招待されなかったことを認めた。彼は「私が思うに、権力者の中で私たちがここにいること、そして私たちが第二次世界大戦に参加していたことを覚えている人はいない」と語ったと伝えられている。^{[4] [18]}

バランスを是正する努力の一環として、コスフォードにある王立空軍博物館は、 2009年1月に常設展示（「王立空軍の多様性」）をオープンした。これは「歴史上の人種的多様性を称えることで、否定的な認識に挑戦する」ことを意図したものである。博物館の学芸員アル・マクリーンは次のように語っている。「当館の来館者の多くは白人で、50歳以上で中流階級です。私はそうした人々以外にもアピールしたいのです。この展示は、認識されていない当館の歴史の一面、つまり王立空軍が単に白人の公立学校の少年たちの職業ではないことを説明します」。プジはオープニングの主賓であった。^[13]

2010年9月18日、92歳で亡くなる直前、プジ氏は、バトル・オブ・ブリテン70周年を記念して「少数」を記念し、旧イギリス空軍基地グレーブセンド空港の外にある記念碑で行われた第2代ド・リル子爵フィリップ・シドニーによる献花式に出席するよう招待された。^[19]

2011年、短編映画『ボランティアーズ』はプジ氏が制作に貢献したものの完成前に亡くなったため、プジ氏に捧げられた。

イギリスの彫刻家ダグラス・ジェニングスによるプジの像が、 2014年11月28日にグレイヴズエンドのセント・アンドリュース・ガーデンでエドワード・ストリンガー空軍中将によって除幕された。像には「1914年から2014年までのすべての紛争でイギリスとともに戦った世界中の人々を記念して」という碑文が刻まれている。^{[12] [19]イギリス最大級の}グルドワラを有するグレイヴズエンドのコミュニティは、この像のために1ヶ月で7万ポンドを集めた。^{[4] [20]}

• レヴィン、ジョシュア (2007)。「第 2 部 バトル オブ ブリテン: 戦闘への呼びかけ」。忘れられた電撃戦とバトル フォー ブリテンの声: 両陣営の男女の言葉による新たな歴史。ランダム ハウス。109 ～ 111 ページ。ISBN 978-1-4090-3408-7。

• プジ空軍中佐、「それでは誰の戦いだったのか？」 - KS ネアによるプロフィール
• 歴史写真アルバム パート 1: プジ空軍中佐 - イギリス防衛のために
• 歴史写真アルバム パート 2: プジ空軍中佐 - 中東、ビルマ、インド
• ビデオ: 第二次世界大戦最後のシク教徒イギリス空軍戦闘機パイロット
• BBC インタビュー 2001 年追悼記念日
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