メタコメット・モナドノック・トレイル

メタコメット・モナドノック・トレイル（M&Mトレイル）は、マサチューセッツ州パイオニアバレー地域のメタコメット尾根とマサチューセッツ州中央高地およびニューハンプシャー州南部を横断する全長114マイル（183km ）のハイキングコースです。ボストンやその他の大都市圏から70マイル（110km ）未満ですが、このトレイルは驚くほど田園的で景観が美しく、生態学的、歴史的、地質学的に興味深い地域が数多く含まれています。注目すべき特徴としては、滝、劇的な崖、露出した山頂、森林、沼地、湖、河川氾濫原、農地、重要な史跡、そしてモナドノック山、トム山、ホリヨーク山の山頂などがあります。^{[ 1 ]}メタコメット・モナドノック・トレイルは、主にアパラチアン・マウンテン・クラブ（AMC）の西マサチューセッツ支部の努力によって維持されています。トレイルの大部分（すべてではない）は、ニューイングランド国立景観トレイルの一部です。^{[ 2 ]}  

メタコメット・モナドノック・トレイルは、コネチカット州とマサチューセッツ州の州境から始まり、マサチューセッツ州のハンプデン郡、ハンプシャー郡、フランクリン郡、ウースター郡北西部、そしてニューハンプシャー州のチェシャー郡へと続いています。トレイルの南端は、マサチューセッツ州サウスウィック南東部のライジング・コーナー・ロードにあり、案内板が設置されています。地理的には、スプリングフィールド市の南西、ウェスト・サフィールド山とプロビン山の間の峠付近から始まり、北端はニューハンプシャー州南部のモナドノック山の山頂にあります。コネチカット州のメタコメット・トレイルとニューハンプシャー州のモナドノック・スナピー・グリーンウェイ・トレイルは、メタコメット・モナドノック・トレイルの終点から続いています。これらのトレイルにより、ハイキングの可能性は南にさらに101 マイル (163 km) (メタコメット トレイルとその論理的な延長であるマタベセット トレイルに沿って)、さらに北に50 マイル (80 km)伸びてニューハンプシャー州中央部まで広がります。^{[ 1 ]}  

M&Mトレイルと交差するその他の長距離ハイキングコースには、パイオニアバレー地域の47マイル（76km ）のロバート・フロスト・トレイル（マサチューセッツ州）や、ロイヤルストン地域の22マイル（35km ）のタリー・トレイルなどがあります。M&Mトレイルと交差する短いハイキングコースの重要なネットワークは、特にホリヨーク山脈とマウント・トム山脈、ウェンデル州立森林公園とアービング州立森林公園、ノースフィールド山、マウント・モナドノックにあります。^{[ 1 ] [ 3 ]}  

M&Mトレイルは主にハイキング、バックパッキング、冬季にはスノーシューイングに利用されています。トレイルの一部はトレイルランニング、マウンテンバイク、クロスカントリースキーに適しており、実際に利用されています。ルート沿いで楽しめる特定のアクティビティには、狩猟、釣り、乗馬、ボート（コネチカット川）、ボルダリング、ロッククライミング、水泳などがあります。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

南部地区

M&Mトレイルの最南端40マイル（64km ）は、ロングアイランド湾からマサチューセッツ州とバーモント州の州境まで伸びるトラップ岩のメタコメットリッジの北部を横断します。マサチューセッツ州のコネチカット川渓谷から数百フィートもそびえ立つこの尾根は、この地域でひときわ目立つ地形です。標高1,202フィート（366m ） 、数百フィートの垂直な崖面を持つトム山が最高地点です。M&Mトレイルは南から北へ、プロビン山、イースト山、トム山山脈、ホリヨーク山脈の尾根を利用しています。トレイル全体を通して、切り立った垂直の崖と露出した岩屑斜面、そして頻繁に現れる展望スポットが共通しています。眺望は概ね西にプロビン山、イースト山、トム山山脈、北にホリヨーク山脈が広がります。コネチカット川はマサチューセッツ州ホリヨークのトム山とホリヨーク山脈の間の尾根を横切り、ウェストフィールド川はウェストフィールドのプロビン山とイースト山を隔てています。トレイル沿いの歴史的建造物には、ノーウォタック山のホース洞窟、ノノタック山の19世紀のホテル、アイリーハウスの遺跡、ホリヨーク山の修復されたホリヨーク山頂ハウスなどがあります。^{[ 1 ]}ホリヨーク山頂ハウスは博物館として修復され、夏の週末に開館しています。^{[ 4 ]}トラップ岩の尾根と崖錐斜面には、ニューイングランドのこの地域では珍しい、または絶滅の危機に瀕している植物種を支えるいくつかの独特な微気候生態系があり、猛禽類の季節的な渡りの経路にもなっています。^{[ 7 ]}崖からの眺望範囲には、農地、郊外、小さな町、河川回廊、バークシャー東部の尾根、スプリングフィールドの都市部、マサチューセッツ大学アマースト校のスカイラインが含まれる。^{[ 1 ]}  

北部地域

一般に開放されている区間では、残りの66 マイル (106 km)のトレイルは、時折モナドノックが点在する 4 億年前の変成岩の高台に沿っています。^{[ 8 ]}地形は、まばらな展望台、深い渓谷、そしていくつかのむき出しの山頂がある、大部分が森林に覆われた、氷河期後の田園風景です。トレイルはこの高原の西端を北方向にたどり、その後マサチューセッツ州とニューハンプシャー州の境界に沿って東に曲がり、再び北に向きを変えてモナドノック山に到達します。 M&M トレイルのこの部分にある、またはそこから容易にアクセスできる主な特徴としては、南から北にかけて、ラトルスネーク ガター(岩で満たされた峡谷)、ウェンデル州立森林公園内のラグルズポンド、ミラーズ リバー、ファーリー レッジ、ブリッグス ブルック フォールズ、ノースフィールド 山と貯水池 (山頂を削って作られた水力発電用貯水池)、歴史的なハーミット ケーブ、クラッグ 山、マウント グレース、ハイランド フォールズ、ロイヤルストン フォールズなどがあります。ニュー ハンプシャー州では、トレイルはリトル モナドノック 山(ロードデンドロン州立公園内)、ギャップ 山、マウント モナドノックの山頂を横切ります。これら 3 つのピークはすべて、露出した山頂の岩棚があります。マウント モナドノックは、ニュー イングランド南東部で最も目立つ山です。標高3,165フィート（965メートル）で、半径30マイル（48キロメートル）以内のどの山頂よりも1,000フィート（300メートル）高く、周囲の景観から2,000フィート（610メートル）もそびえ立っています。岩だらけのむき出しの山頂からは広大な景色が広がります。^{[ 1 ]}     

メタコメット・モナドノック・トレイルは、コネチカット州のメタコメット・トレイル（このトレイルはメタコメット・トレイルの延長線上にある）とニューハンプシャー州のモナドノック山にちなんで名付けられました。メタコメットという名前は、17世紀のネイティブアメリカンの指導者で、ニューイングランド南部のワンパノアグ族のマサソイトの息子であるメタコムに由来しています。モナドノックという言葉は、アベナキ語に由来する山を表す言葉です。アメリカの地質学者は、かつて周囲を覆っていた柔らかい岩が浸食されて硬い岩が露出し、孤立した山を表す言葉としてこの言葉を使うようになりました。

M&Mトレイルは、1950年代にマサチューセッツ大学アマースト校の故ウォルター・M・バンフィールド教授によって、コネチカット州の50マイル（80km ）のメタコメットトレイルの延長として設計されました。このルートは、新しく開拓された道、放棄された農道、既存のハイキングコース（その多くは数百年前のもの）を利用して建設されました。^{[ 1 ]}モナドノック山、ホリヨーク山脈、トム山のルートの一部は、18世紀にまで遡ります。初期のトレイル建設は、19世紀に人気だったさまざまな山頂リゾートホテルによって支えられていました。そのようなリゾートはかつて、ホリヨーク山、ノノタック山、トム山、モナドノック山（ハーフウェイハウスの跡地）にありました。それらのほとんどは20世紀初頭までに焼失するか廃業し、その後は再建されませんでした。開発の拡大と近代的な交通機関により、観光客がより遠く異国情緒あふれる場所に移ったため、これらのビジネスの衰退が加速しました。これらの土地の多くは最終的に購入、収用、または寄贈され、さまざまな州立公園に組み込まれた。^{[ 9 ] [ 10 ]} 

トレイルの終点であるモナドノック山は、標高2,000フィート（610メートル）から山頂3,165フィート（965メートル）までは荒涼としており、素晴らしい眺望と険しい地形が知られていますが、かつてはほとんどが森林に覆われていました。19世紀初頭、近くの農民が倒木に巣を作るオオカミを心配して意図的に火を放った結果、山は荒涼としました。火は非常に高温で燃え、土壌は破壊され、その後洗い流されました。それ以来、山頂は自然で景観に優れた状態まで回復しましたが、依然として非常に荒涼としており、北にあるホワイト山脈の高山の峰々を彷彿とさせます。植生は岩棚や渓谷の一部をゆっくりと覆い始めていますが、風の強い斜面での土壌生成のプロセスには何百年もかかると思われます。^{[ 10 ]}  

下記の「トレイル回廊の保全と維持」で説明されているように、M&Mトレイルはニューイングランド国立景観トレイルの一部です。^{[ 2 ]}

M&Mトレイルの地質と自然環境は、パイオニアバレーのメタコメットリッジと、マサチューセッツ州中央部とニューハンプシャー州南部の高地台地という2つの明確なセクションに分けられます。M &Mトレイルのあらゆる場所で見られる共通点として、最近の氷河活動の痕跡があります。そのような痕跡には、氷河漂礫、氷河による浸食、氷河による擦痕、乱れた排水、山の切り込み、U字谷、高地の湿地、そして羊の背のような形をしていることから「羊の背のような山」と呼ばれるロッシュ・ムートネなどがあります。これらの丘の非常に急な南面や東面は、氷河の氷が風下斜面を滑り落ちることによって削られました。^{[ 8 ]}

メタコメットリッジ

プロビン山、イースト山、マウントトム山脈、ホリヨーク山脈を横断するM&Mトレイルの背骨を形成する尾根は、2億年前の後期三畳紀から前期ジュラ紀にかけて形成され、玄武岩としても知られる噴出性 火山岩であるトラップ岩で構成されています。玄武岩は暗い色の岩石ですが、その中の鉄分は空気にさらされると錆びた茶色に風化し、岩棚に独特の赤みを帯びた外観を与えます。玄武岩はしばしば八角形や五角形の柱状に割れ、独特の「柱の山」のような外観を作り出します。多くの岩棚の下には、割れた玄武岩の崖錐でできた巨大な斜面が見られます。これらは特にベア山のメタコメット・モナドノックトレイル沿いでよく見られます。玄武岩の尾根は、北アメリカ大陸がユーラシア大陸とアフリカ大陸から分裂した際にできた断層から湧き出た、数百フィートの深さの巨大な溶岩流が複数回流れたことで形成されました。これらの玄武岩溶岩流は2000万年にわたって発生しました。噴火の間に起こった侵食により、溶岩流の間に深い堆積層が堆積し、それが最終的に固まって堆積岩になりました。結果としてできた玄武岩と堆積岩の層からなる「層ケーキ」は、最終的に断層で割れて上方に傾きました。その後の侵食により、玄武岩層よりも弱い堆積岩層が速い速度で削り取られ、玄武岩層の急に傾いた端が露出し、今日見られるような特徴的な直線状の尾根と劇的な崖面が形成されました。これを想像する一つの方法は、層ケーキを少し上方に傾け、その間のアイシング（堆積岩層）の一部を取り除いた状態を想像することです。この層ケーキ構造を見るのに最適な場所の一つは、ノーウォタック山の山頂直下です。ノーウォタック山の山頂は玄武岩でできています。山頂直下にはホースケーブがあり、そこは、より脆弱な堆積層が上の玄武岩層よりも速い速度で浸食された深いオーバーハングである。ホースケーブは、ロバートフロストトレイルを経由してM&Mトレイルから少し離れた場所にある。コネチカット川流域の堆積岩は、化石、特に恐竜の足跡でもよく知られており、M&Mトレイルが横断する尾根の近くのいくつかの場所で発見されている。^{[ 8 ]}

メタコメット尾根には、ニューイングランドでは珍しい多様な微気候が存在します。乾燥した暑い尾根の上部には、しばしばクリガシと様々な下草やシダ類が優占するオークサバンナが広がっています。乾燥を好むヒノキ科の樹木であるヒノキは、崖の荒涼とした縁に生育しています。斜面の植物群落は、隣接するバークシャー高原の植物群落とよく似ており、北部の広葉樹林やオーク・ヒッコリー林に共通する種が見られます。狭い渓谷にはアメリカツガが密集し、日光を遮り、湿潤で涼しい生育環境を作り出し、涼しい気候を好む植物種が生育しています。岩屑斜面は特に栄養分が豊富で、マサチューセッツ州では珍しいカルシウムを好む植物が数多く生育しています。多くの湿原、池、貯水池が、トラップ岩の尾根棚の間に窪み状に広がっており、これらの尾根が重要な帯水層や湿地生態系の生息地としての価値を示しています。トラップ岩の尾根は非常に多様な地形を生み出すため、州の保護対象種や世界的に希少な植物や動物の生息地となっている。^{[ 7 ]}

M&Mトレイルの南部区間には、ヤナギ、アメリカニレ、プラタナスなどの種を支える北部河川群落などの他の生態系も存在し、この生態系はウェストフィールド川とコネチカット川沿いに見られます。^{[ 11 ] [ 12 ]}

トレイルには白い長方形の目印が付けられています。定期的に整備されており、簡単なハイキングと考えられていますが、ホリヨーク山脈とマウントトム山脈沿いには険しく中程度の難易度のハイキング区間があります。^{[ 13 ]}マウントモナドノックは、天候が良いときは初心者ハイカーにとって挑戦的なハイキングと見なされています。^{[ 10 ]}ガイドブックでは、ハイカーは地図とコンパスを持参することを推奨しています。^{[ 13 ]}ハイカーは、最新のトレイルの移設については、AMCのバークシャー支部に連絡するか、オンラインの更新情報を確認してください。^{[ 14 ]}直線距離では、M&Mトレイルのルートは公道から1マイルか2マイル以上離れることはありませんが、メタコメットリッジやマウントモナドノック、その他の山頂の崖や急な地形により、一部のエリアではアクセスがはるかに困難になっています。トレイル沿いには、いくつかの原始的な小屋やキャンプサイト、設備のある州立公園のキャンプサイトがいくつかあります。ただし、多くのエリアでキャンプは推奨されていません。州立公園のキャンプ場に定められた焚き火台を除き、キャンプファイヤーは一般的に禁止されています。トレイルの説明は、多くの商業および非商業の情報源から入手でき、地形図を含む完全なガイドブックはアパラチアン・マウンテン・クラブから出版されています。^{[ 1 ]}

ルート沿いの天候はマサチューセッツ州とニューハンプシャー州南部の典型的なもので、コネチカット川流域は東側の高原地帯に比べてやや気温が高い。寒冷時や嵐の際には、露出した丘の頂上や山頂の状況はより厳しくなる可能性がある。^{[ 15 ]}露出した孤立した標高3,100フィート（940m ）のモナドノック山頂の天候は、麓の状況よりもはるかに厳しい場合がある。強風は一年中よく発生し、山頂での冬の嵐は生命を脅かす可能性がある。雷雨の際には、露出した山頂や岩棚で落雷の危険がある。^{[ 10 ]}コネチカット川流域とウェストフィールド川流域 に下りるトレイルの部分では、雨季に洪水がよく発生し、時にはトレイルが消滅する。ウェストフィールド川は乾季にのみ渡河可能で、それでも危険がないわけではない。コネチカット川は渡河不可能。トレイルは、その橋と合流する地点で終点となります（ノーサンプトン・ルート9橋まで歩くか車で行くか、対岸への船の手配をする必要があります）。^{[ 1 ]}冬季には雪がよく降り、クロスカントリースキーやスノーシューの使用が必要になる場合があります。露出した岩棚や山頂には氷が張ることがあり、特別な装備なしでのハイキングは危険です。モナドノック山では、雪と氷は春まで長く残る傾向があります。^{[ 10 ]} 

暖かい時期には、刺咬性昆虫が厄介な場合があります。寄生性のマダニ（ライム病を媒介することが知られています）は危険です。このトレイルはクロクマの生息地（特に北部）を通過しますが、クマとのトラブルはまれです。むしろ、野良犬や飼い犬とのトラブルの方が起こりやすいです。スカンク、アライグマ、ヤマアラシはよく見られ、夜間に活動します。メタコメットリッジの暖かく乾燥した微気候を除いて、ルートのほとんどの場所では毒ヘビは絶滅したと考えられています。ツタウルシはM&Mトレイルの生態系に自生していますが、ホリヨーク山脈の北では発生頻度が低く、モナドノック山では全く生育しません。^{[ 10 ] [ 13 ] [ 16 ]}

トレイル沿いの多くの水源は居住地域や沼地を流れており、汚染されている可能性があります。冬期を除き、トラップ岩の尾根は乾燥している傾向があり、信頼できる水源のないトレイルの長い区間が残ります。^{[ 13 ]}トレイル沿いのさまざまな部分は私有地のため道路を歩くことになります。AMCに連絡して最新情報を入手してください。^{[ 17 ]} M&Mトレイルの状況に関する「現地」の最新情報を求めるハイカーは、Trail Journals.comなどのインターネットで入手できるハイカーの日記を読む必要があります。^{[ 18 ]}

M&Mトレイルは、公有地（州立公園、森林、野生生物管理区域）、保護非営利団体が管理する土地、保護地役権が設定されている私有地、および個々の土地所有者の許可を得て保護されていない私有地を通過します。^{[ 4 ] [ 12 ]}

トレイル、その生態系、そして景観に対する重大な脅威としては、採石（特にトラップ岩の尾根上）や郊外の無秩序な開発などが挙げられる。^{[ 7 ]}

メタコメット・モナドノック・トレイルは、主にアパラチアン・マウンテン・クラブのバークシャー支部が支援するボランティア活動によって維持されています。多くの団体がメタコメット・モナドノック・トレイルの通路と景観の保全に尽力しており、その中にはトラステーズ・オブ・リザベーションズ、マウント・グレース・ランド・コンサベーション・トラスト、マウント・ホリヨーク・レンジの友の会、ニューハンプシャー森林保護協会、アマースト保全委員会、ニューハンプシャー州、マサチューセッツ州などが含まれます。^{[ 1 ] [ 3 ]}

2000年、メタコメット・モナドノック・トレイルは、国立公園局による新しい国立景観トレイルへの組み込みに関する調査に含まれました。2006年に完了したこの調査は、ニューイングランド景観トレイルのウェブサイトでオンラインで入手できます。^{[ 19 ]} 2009年には、コネチカット州のマタベセット・トレイルとメタコメット・トレイルを含むニューイングランド国立景観トレイル の一部として指定されました。^{[ 2 ]}メタコメット・モナドノック・トレイルの一部は、国立レクリエーション・トレイル（国立景観トレイルとは異なります）としても指定されています。^{[ 20 ]}

• メタコメットリッジ
• メタコメットトレイル
• モナドノック・スナピー・グリーンウェイ
• ロバート・フロストの足跡
• タリートレイル

• 米国議会ニューイングランド国立景観トレイル指定法。 2016年7月4日にWayback Machineにアーカイブ済み。
• アパラチアン・マウンテン・クラブのバークシャー支部
• マサチューセッツ州保全レクリエーション局
• ニューハンプシャー州公園・レクリエーション局
• スポーツマンズ・ランド・トラスト
• ケストレル・トラスト
• バレーランド基金
• パスコムック自然保護トラスト
• ニューハンプシャー森林保護協会
• マウント・グレース土地保全トラスト
• 保護区管理委員会

北緯42度33分、西経72度27分/北緯42.55度、西経72.45度/北緯42.55度、西経72.45度