| マウント・ホリヨーク | |
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ホリヨーク山の頂上から見たコネチカット川オックスボウの眺め。トーマス・コールによる 1836 年の絵画。 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 935フィート(285メートル) |
| 座標 | 北緯42°18′03″ 西経72°35′13″ / 北緯42.30083° 西経72.58694° / 42.30083; -72.58694 |
| 地理 | |
| 位置 | マサチューセッツ州ハドリーおよびサウスハドリー |
| 親範囲 | ホーヨーク山脈/メタコメットリッジ |
| 地質学 | |
| 岩石時代 | 2億年 |
| 山の種類 | 断層ブロック;火成岩 |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | 自動車道路 |
トラップロック山であるマウント・ホリヨークは、標高935フィート(285メートル)で、ホリヨーク山脈の最西端の山頂であり、100マイル(160キロメートル)のメタコメット山脈の一部です。この山は、マサチューセッツ州西部のコネチカット川渓谷にあり、近くのマウント・ホリヨーク大学にちなんで名付けられました。この山は、マサチューセッツ州のハドリーとサウスハドリーの町にあります。[1]この山は、歴史ある山頂ハウス、自動車道路、美しい景色、生物多様性で知られています。この山には、110マイル(180キロメートル)のメタコメット・モナドノック・トレイルと、多数の短いトレイルが通っています。マウント・ホリヨークには、マサチューセッツ州ハドリーのルート47からアクセスできるJAスキナー州立公園があります。[2] [3]
歴史

名前の由来
この山は、マサチューセッツ州スプリングフィールドの初期居住者で、イギリスのタムワースからの移民であるエリザー・ホリヨークにちなんで名付けられました。彼は、彼の名前が付けられた山岳地帯を探検した最初のヨーロッパ人でした。マサチューセッツ州ホリヨーク市、ホリヨーク山脈、マウント・ホリヨーク女子神学校(現在のマウント・ホリヨーク大学)はすべて、この山、マウント・ホリヨークにちなんで名付けられたものであり、エリザー・ホリヨークに直接ちなんで名付けられたものではありません。しかし、エリザー・ホリヨークの名前は、今でもこの山に関する多くの言及で言及されています。[4]
マウント・ホリヨーク・サミット・ハウス


1821 年、地元の委員会によって、マウント ホルヨークに 18 フィート x 24 フィート (5.5 x 7.3 メートル) のゲスト キャビンが建てられました。これは、ニューイングランドで最初の山頂ハウスの 1 つです。この土地は 1821 年から 1851 年の間に何度か所有者が変わり、2 階建て 8 部屋のホテルとして再建されました。地元の起業家であるジョンとフランシス フレンチが主な所有者でした。1851 年から 1900 年の間に、ホテルと土地は、山頂までの屋根付き路面電車 (最初は馬が引いていましたが、後に機械化されました)、山の麓からコネチカット川の蒸気船ドックまでの鉄道、およびいくつかの別棟とトレイルの建設など、いくつかのアップグレードと関連建設プロジェクトの対象となりました。山頂鉄道に接続する旅客用蒸気船が確立されたため、マウント ホルヨークの「プロスペクト ハウス」は人気の観光地になりました。蒸気船は、当時ノーサンプトンだったコネチカット川の対岸にあるスミス フェリー鉄道駅で客を拾い、ハーフ ウェイ ハウスに続く路面電車まで運びました。そこから、客は急勾配 (長さ 600 フィート、標高差 365 フィート) の屋根付き傾斜路面電車に乗って山頂まで行きました (右の図[5]を参照)。この路面電車の線路は 1867 年に最初に敷設され、システムは 1926 年に電化されました。すぐに、コネチカット川対岸のトム山とノノタック山、北のシュガーローフ山とトビー山に競合する施設が建設されました。プロスペクト ハウスの敷地は 1900 年代初頭に再び所有者が変わり、チェーンホテル経営者のジョセフ アレン スキナーが所有しました。スキナーは最終的に、公園に自分の名前を冠するという条件で、1939 年にホテルと敷地をマサチューセッツ州に州立公園として寄贈しました (現在のJA スキナー州立公園)。
サミット ハウスの 1894 年建造の別館は、 1938 年のグレート ハリケーンによる嵐で被害を受け、取り壊されました。1942 年にはサミット ハウスへの屋根付き路面電車が故障しました。1948 年の激しい吹雪で屋根の一部が崩落しました。路面電車の修理が提案されたにもかかわらず、再び運行されることはありませんでした。路面電車は最終的に 1965 年に取り壊されました。1950 年代と 1960 年代のサミット ハウスの維持管理のための州の資金は決して十分ではなく、1970 年代半ばにはサミット ハウスを没収して取り壊すという提案がありました。これは世論の激しい抗議につながり、1980 年代半ばには、1851 年の元の構造と 1861 年の増築部分から成るサミット ハウスが州と地元のボランティアの努力によって修復されました。[6]

地質学と生態学
マウント・ホリヨークは、メタコメット山脈の大部分と同様に、玄武岩(トラップ・ロックとも呼ばれる)という火山岩で構成されています。この山は、三畳紀の終わり近くに、北米大陸がアフリカ大陸とユーラシア大陸から分裂するとともに形成されました。溶岩が亀裂から湧き出て、数百フィートの厚さの地層に固まりました。その後の断層活動と地震活動によって地層が傾き、マウント・ホリヨークのドラマチックな崖と尾根が生まれました。[7]暑く乾燥した上部の斜面、涼しく湿った渓谷、ミネラルが豊富な玄武岩の崖錐が組み合わさって、山の微気候生態系が形成され、マサチューセッツ州では珍しい動植物種が生息しています。[2] (メタコメット山脈の記事には、マウント・ホリヨークの地質と生態系に関する詳細情報が記載されています)。
レクリエーション
山頂自動車道路は4月から11月まで通行可能で、ハイキングコースは一年中通行可能です。サミットハウスはメモリアルデーからコロンブスデーまでの週末と祝日に営業しています。[8]また、山には数多くのハイキングコースがあり、最も有名なのは110マイル(180km)のメタコメット・モナドノック・トレイルと47マイル(76km)のロバート・フロスト・トレイルです。[3]
1838年以来、毎年初秋に、近隣のマウント・ホリヨーク大学の学生たちがマウンテン・デーに参加しています。その日は、秋のある日の朝、アビー礼拝堂から鳴る鐘の音とともに、すべての授業が中止となり、学生たちはマウント・ホリヨークの山頂までハイキングします。[9]
サミットハウスの周辺にはピクニックテーブルが多数設置されている。また、トレイルの起点や記念碑もある。注目すべき記念碑の一つは、山腹に墜落した軍用機に乗っていた兵士たちを追悼するものである。1944年5月27日、マサチューセッツ州チコピーのウェストオーバー空軍基地から夜間訓練飛行中のB-24リベレーターが山脈の崖に墜落し、乗員10人全員が死亡した。[10] 1989年5月に設置されたホリヨーク山の頂上の記念碑[11]には、この惨事を悼む碑文が刻まれている。墜落現場自体は南西方向に半マイル(0.80 km)離れたところにある。[6]
山頂からの眺めはマサチューセッツ州でも屈指の眺めで、芸術家や詩人にインスピレーションを与えてきました。近くのコネチカット川オックスボー(現在は湖)は、有名な風景画家トーマス・コールが自然の洪水と浸食でコネチカット川から分離するわずか4年前に描いたもので、1836年にホリヨーク山の頂上から描いたスケッチから構成されています。[12] 南にはホリヨーク、スプリングフィールド、ハートフォードの各都市があります。北にはアマーストのマサチューセッツ大学とサンダーランドの山々があります。東にはホリヨーク山脈とサウスハドリーの町があります。西にはバークシャー山脈の麓、コネチカット川、ノーサンプトンがあります。
保全
マウント・ホリヨークの大部分はスキナー州立公園内にあります。マウント・ホリヨーク山脈州立公園は姉妹公園で、ホリヨーク山脈の東側を占めています。そのビジターセンターは、国道116号線がアマーストの山脈を横切る「ノッチ」にあります。[13]
2000年、ホリヨーク山は、マサチューセッツ州のメタコメット・モナドノック・トレイル、コネチカット州のマタベセット・トレイルとメタコメット・トレイルを含む、現在暫定的にニューイングランド国立景観トレイルと呼ばれている新しい国立景観トレイルの指定のための国立公園局の調査に含まれていました。[14]
参照
文化的参照
- マウント・ホリヨークは、ヘンリー・ジェイムズの 1875 年の小説『ロデリック・ハドソン』の第 2 章と第 9 章で言及されています。
参考文献
- ^ DeLorme Topo 6.0。マッピング ソフトウェア。DeLorme。メイン州ヤーマス。
- ^ ab Farnsworth, Elizabeth J. 「Metacomet-Mattabesett Trail Natural Resource Assessment. Archived 2007-08-07 at the Wayback Machine」2004年。PDF wefile 引用日 2007年11月1日。
- ^ ab メタコメット-モナドノック トレイル ガイド。第 9 版。アパラチアン マウンテン クラブ。マサチューセッツ州アマースト、1999 年。
- ^ マウント・ホリヨーク大学 2007年12月6日引用
- ^ W. ロルフ・ブラウンの個人的な書簡より、1931年8月23日
- ^ ab *マウント・ホリヨーク山脈歴史年表、2007年11月20日引用。
- ^ レイモ、チェット、レイモ、モーリーン E. 『Written in Stone: A Geological History of the Northeastern United States』 Globe Pequot、チェスター、コネチカット、1989年。
- ^ 「JSSkinner State Park」マサチューセッツ州自然保護レクリエーション局。2007 年 12 月 25 日引用。
- ^マウント・ホリヨーク大学 2006-03-04 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ フリーマン、スタン。「アーカイブから:ウェストオーバーB-24リベレーター墜落事故で亡くなった飛行士たちにマウント・ホリヨークで最後の追悼式典が開かれる」www.masslive.com 。 2020年8月12日閲覧。
- ^ 「マサチューセッツ州マウント・ホリヨーク – 1944年5月27日」。newenglandaviationhistory.com 。 2024年10月23日閲覧。
- ^ ロケ、オズワルド・ロドリゲス (1982)。トーマス・コール作「オックスボウ:アメリカの風景画の図像学」メトロポリタン美術館ジャーナル、pp. 63-7。
- ^ マサチューセッツ州自然保護レクリエーション局。2007年11月20日引用。
- ^ Monadnock、Metacoment、Mattabesett National Scenic Trail Study。2007 年 10 月 8 日にWayback Machineにアーカイブ。2007 年 11 月 4 日に引用。
さらに読む
- ホロウィッツ、ヘレン・レフコウィッツ。『アルマ・マーター:19世紀の創立から1930年代までの女子大学のデザインと経験』(マサチューセッツ大学出版、1993年).online
- オルセン、デボラ M.「イメージの再構築:1940 年代中期から後期にかけてのマウント・ホリヨーク、スミス、ウェルズリーの各大学の宣伝資料」教育史季刊誌40#4 (2000)、pp. 418–59。オンライン
- ソロモン、バーバラ・ミラー。教育を受けた女性たちとともに:アメリカにおける女性と高等教育の歴史(エール大学出版、1985年)オンライン
外部リンク
- 米国議会ニューイングランド国立景観トレイル指定法。2016年7月4日、Wayback Machineにアーカイブ
- メタコメットリッジ北部地域の地質
- スキナー州立公園の州ウェブサイト
- ロバート・フロスト・トレイルガイド[永久リンク切れ ]
