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 ドニントングランプリエキシビションに展示されているM14 。 | |||||||||
| カテゴリ | フォーミュラワン | ||||||||
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| コンストラクタ | マクラーレン・レーシング | ||||||||
| デザイナー | ゴードン・コパック | ||||||||
| 前任者 | M7A / M9A | ||||||||
| 後継 | M19A | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | アルミ モノコック。 | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン。 | ||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン。 | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 62.4 インチ (158 cm) リア: 61.5 インチ (156 cm) | ||||||||
| ホイールベース | 94.8インチ（241cm） | ||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) 90° V8、自然吸気、ミッドマウント。 | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | Hewland DG300 5速マニュアルギアボックス。 | ||||||||
| 重さ | 536 kg (1,182 ポンド) | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング | ||||||||
| 注目のドライバー |  デニー・ハルム ブルース・マクラーレン ダン・ガーニー | ||||||||
| デビュー | 1970年南アフリカグランプリ | ||||||||
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| 注: 特に記載のない限り、すべてのデータは フォーミュラ ワン ワールド チャンピオンシップ グランプリのみに関するものです。 | |||||||||
マクラーレンM14A は、マクラーレンが製造し、1970 年と1971 年の世界選手権でレースに出場したフォーミュラ 1 レーシングカーです。後に拡張されたM14Dには、アルファ ロメオV8 エンジンが搭載されました。
デザイン
M14A
M14Aは以前のM7AとM7Cの進化版であり、主な変更点はリアブレーキがアウトボードではなくインボードに取り付けられたことです。[2] M7と同様に、M14AはコスワースDFV V8とヒューランド5速マニュアルギアボックスを搭載していました。
M14D
M7Dと同様に、M14D はアルファ ロメオのアウトデルタ競技部門によって発注されました。アルファ ロメオのT33スポーツカー の 3.0 リッター V8 エンジンを搭載した標準 M14A でした。
競技履歴
1970
F1シーズンは、ブルース・マクラーレンとデニー・ハルムの2位2回、4位1回、リタイア3回で幕を開けた。ブルース・マクラーレンは、1970年6月2日、グッドウッド・サーキットで新型M8Dカンナムのテスト中に亡くなった。マクラーレンは、この死亡事故の5日後に開催されたベルギー・グランプリへの参戦を取りやめた。ハルムもその1か月前にインディアナポリス500の練習走行中にメタノール火災で負傷していた。
マクラーレンはオランダグランプリでレースを再開し、ダン・ガーニーとピーター・ゲシンがドライバーを務めた。次のフランスグランプリではゲシンに代わってハルムが復帰した。ガーニーはあと1レース走り、その後は残りのシーズンをゲシンと交代で過ごした。ハルムは3位を3回獲得したが、マクラーレンは1970年のコンストラクターズ選手権で5位に終わった。
アンドレア・デ・アダミッチはアルファロメオエンジン搭載のM7Dでシーズンをスタートし、オランダグランプリでは同じくアルファロメオエンジン搭載のM14Dに乗り換えました。
1971
ピーター・ゲシンは1971年シーズンを14Aでスタートし、デニー・ハルムは当時製造されていた唯一の19Aでレースに出場しました。2度のリタイアとスペイングランプリでの8位入賞の後、ゲシンは19Aでのレースにも出場することになりました。14Aはジャッキー・オリバーのレースに復帰し、オリバーはリタイア、9位、7位でマクラーレン14Aのキャリアを締めくくりました。
F1世界選手権の完全な結果
(キー) (太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
* 1971年のすべてのポイントはマクラーレンM19Aを使用して獲得しました
参考文献
- ^ 「1970 - 1971 McLaren M14A Cosworth」。Ultimatecarpage.com 。2014年9月20日閲覧。
- ^ 「The Grand Prix Scene」。motorsportmagazine.com。モータースポーツ。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月20日閲覧。