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| 1970年南アフリカグランプリ | |||
|---|---|---|---|
 キャラミ・サーキット(1967–1985) | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1970年3月7日 | ||
| 正式名称 | 第4回南アフリカAAグランプリ | ||
| 位置 | キャラミ、ミッドランド、トランスバール州、南アフリカ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.104 km (2.550 マイル) | ||
| 距離 | 80周、328.320 km（204.009マイル） | ||
| 天気 | 非常に暑い、乾燥している | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | 3月-フォード | ||
| 時間 | 1:19.3 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジャック・ブラバム[a] | ブラバム-フォード | |
| 時間 | 71周目 1:20.8 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブラバム-フォード | ||
| 2番 | マクラーレン-フォード | ||
| 三番目 | 3月-フォード | ||
|
ラップリーダー | |||
1970年の南アフリカグランプリは、正式名称を第4回南アフリカAAグランプリ（アフリカーンス語：Vierde AA Suid-Afrikaanse Grand Prix [1]）といい、 1970年3月7日にキャラミ・サーキットで開催されたF1 モーターレースである。これは、 1970年のドライバーズ・ワールドチャンピオンシップと1970年のインターナショナル・フォーミュラ・ワン・マニュファクチャラーズ・カップの両方で行われた全13戦のうちの第1戦であった。また、これは3度の世界チャンピオンに輝いたジャック・ブラバムにとって14回目で最後のF1優勝でもあり、43歳でF1レースに勝利した最後のドライバーとなった。これは、 1994年のオーストラリアグランプリでナイジェル・マンセルが勝利するまで続いた。[2]
2度の世界チャンピオン、5度のモナコグランプリ優勝者であるグラハム・ヒルは、ロブ・ウォーカーのロータス49Cを運転し、 1969年のアメリカグランプリで命を脅かす事故に遭った後、レースに復帰した。[2]膝の広範囲にわたる手術によりヒルは可動域がほとんどなかったにもかかわらず、6位でフィニッシュした。ヒルはこの成績を自分にとって最高の成績の1つだと評価した。レース後、ヒルは自力で車から降りることができず、助け出さなければならなかった。[3]
予選
予選順位
分類
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
注記
- このレースはニュージーランド人ドライバーにとって50回目の表彰台獲得となった。
- これはイギリスのコンストラクターであるマーチにとってF1世界選手権デビュー戦であり、初のポールポジションと表彰台獲得でもありました。
- これは、フォードエンジン搭載車による南アフリカグランプリでの3度目の優勝であり、 1965年の南アフリカグランプリでコベントリー クライマックスが樹立した旧記録を破った。
追加情報
- ^ 一部の情報源によると、ブラバムとジョン・サーティースの両者が最速ラップを記録したとされている。詳細についてはディスカッションページを参照。
参考文献
- ^ 「1970年フォーミュラワンプログラム：南アフリカ」。モーターレーシングプログラムカバー。プログラムカバープロジェクト。 2015年4月10日閲覧。
- ^ ab 「南アフリカグランプリ」。モータースポーツ：1970年4月30日。
- ^ グラハム・ヒル：ドリブン・ドキュメンタリー、BBC4、2011年、43:57
- ^ “1970 南アフリカグランプリ”. Formula1.com. 2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
- ^ ab 「南アフリカ1970 – 選手権」。StatsF1.com 。2019年3月20日閲覧。
外部リンク
- 「chicanef1.com」 。 2009年7月7日閲覧。
- 「南アフリカ 1970 – ラップリード」。StatsF1.com 。 2014年7月6日閲覧。
- 「モータースポーツ」。モータースポーツ。46 (4): 324–326, 330–331。1970年4月。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月19日閲覧。