レスブリッジ空港

レスブリッジ空港
IATA : YQL ICAO : CYQL WMO : 71267
まとめ
空港の種類	公共
所有者	レスブリッジ市
オペレーター	レスブリッジ市
サーブ	レスブリッジ
位置	アルバータ州レスブリッジ近郊のレスブリッジ郡
オープン	1939年6月; 85年前 (1939-06)
タイムゾーン	MST ( UTC−07:00 )
• 夏 ( DST )	MDT ( UTC−06:00 )
標高 AMSL	3,049 フィート / 929 メートル
座標	北緯49°37′49″ 西経112°47′59″ / 北緯49.63028° 西経112.79972° / 49.63028; -112.79972
Webサイト	レスブリッジ空港
地図
YQL /CYQL カナダ、アルバータ州の位置 Show map of Alberta YQL /CYQL YQL /CYQL（カナダ） Show map of Canada
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 06/24 6,500 1,981 アスファルト 13/31 5,500 1,676 アスファルト
統計（2019年）
乗客の動き 104,078
出典：カナダ航空補足資料[1] カナダ環境省[2] Modalisの動き[3]

レスブリッジ空港（IATA：YQL、ICAO：CYQL）は、以前はレスブリッジ郡空港と呼ばれ、カナダのアルバータ州レスブリッジの南南東4海里（7.4 km、4.6 mi）に位置しています。レスブリッジのダウンタウンからは車で10〜15分で、アルバータ州カルガリー市への定期便があります。この空港は、 Nav Canadaによって入国空港に分類されており、カナダ国境サービス庁（CBSA）がスウィートグラス-クーツ国境検問所から呼び出しに応じて職員を配置しています。この空港のCBSA職員は、15人以下の乗客を乗せた一般航空機のみを扱うことができます。 ^[1]この空港は、2023年まで2年に1度のレスブリッジ国際航空ショーの会場でした。^[4]

もともとケニオンフィールドとして知られていたこの飛行場は、1938年10月に旅客サービスを開始しましたが、正式にオープンしたのは1939年6月でした。それ以前は、市は現在エキシビションパークとレスブリッジ・コリージエイト・インスティテュートが位置する地域で航空活動を運営していました。^[5]

1939年から1948年まで、レスブリッジは西カナダの主要な航空拠点として機能しました。^{[6] 1940年1月1日の}トランスカナダ航空（TCA）システムの時刻表によると、レスブリッジはモントリオール、オタワ、ウィニペグ、レジーナ、バンクーバーを結ぶトランスカナダの大陸横断便の停留所であり、ロッキードのピストンエンジン双発プロペラ機で運航されたノースベイ（モントリオールとバンクーバー間のTCA大陸横断便の停留所の1つ）経由でトロントとの乗り継ぎ便がありました。 ^[7] この同じ時刻表には、レスブリッジとカルガリーおよびエドモントンを結ぶTCAの接続便も記載されています。米国の航空会社ウエスタン航空もこの時期にレスブリッジにソルトレイクシティへの便を運航し、ラスベガスとロサンゼルスへの乗り継ぎ便を運航していました。^{[8]ウェスタン航空は}ボーイング247D双発プロペラ機を運航し、レスブリッジ、カットバンク、グレートフォールズ、ヘレナビュート、アイダホフォールズ、ポカテロ、ソルトレイクシティを路線としていた。上記の時刻表の路線図によると、当時ウェスタン航空が運航していた国際路線はレスブリッジのみであった。

1942年頃、この飛行場は北緯49度38分 西経112度48分 / 北緯49.633度 西経112.800度 / 49.633; -112.800、^東経22度、標高3,020フィート (920 m) に位置していた。滑走路は4本あり、次の通りであった: ^[9]

第二次世界大戦の勃発とともに、ケニオン飛行場はイギリス連邦航空訓練計画(BCATP)に基づく訓練施設となった。この基地はカナダ空軍(RCAF)によって運営・管理され、レスブリッジ空軍基地と呼ばれた。1940 年 7 月から、この飛行場で第 5 初等飛行訓練学校 (EFTS) が開校した。指導は地元の飛行クラブのメンバーによって行われた。空港はしばしば強風に見舞われたため、飛行学校は 1941 年 6 月に風の少ないハイ リバーに移転した。

1941年後半、BCATPの訓練施設でもある第8爆撃砲術学校が基地に開設された。砲術と爆撃の訓練には土地が必要だったため、近くにあるブラッド・インディアン保護区から約100平方マイル（260 km ²）の土地を借り受けた。この学校で使用された航空機には、フェアリー・バトル、ライサンダー、アンソン、ボーリングブロークなどがあった。

第 133 (戦闘) 飛行隊は 1942 年 6 月にここで編成され、ハリケーンとハーバードを操縦しました。飛行隊は1942 年 10 月にブリティッシュ コロンビア州のバウンダリー ベイ空港に移動しました。カナダ空軍は 1944 年にレスブリッジを去りました。

1947年、カナダ空軍の食堂は運輸省（現在のカナダ運輸省）によって空港ターミナルビルに改装され、1979年に現在の施設に置き換えられました。

1962年までに、トランスカナダ航空が運航する旅客便はより地域的な性格を持つようになった。1962年4月29日付のトランスカナダのシステム時刻表によると、同航空会社はレスブリッジ-カルガリー-エドモントンのルートでビッカース バイカウントターボプロップ機を運航しており、レスブリッジ-メディシン ハット-スウィフト カレント-レジーナ-ヨークトン-ブランドン-ウィニペグのルートでダグラス DC-3機も運航していた。 ^{[10]トランスカナダは}エアカナダとなり、レスブリッジ-カルガリー-エドモントンルートでビッカース バイカウント ターボプロップ機の運航を継続したが、1970年代初頭にレスブリッジへの定期旅客便の運航を全て中止した。^[11]

タイムエアはレスブリッジで運航を開始した地域航空会社である。1966年にレスブリッジエアサービスとして設立され、さまざまなターボプロップ機を運航し、フォッカーF28フェローシップ双発ジェット機によるジェットサービスも運営していた。1976年2月、オフィシャルエアラインガイド（OAG）には、フォッカーF27フレンドシップとデハビランドツインオッターターボプロップ機でレスブリッジとカルガリーの間を直行便で運航するタイムエアの1日最大8往復便が掲載された。1979年11月15日のOAG版によると、タイムエアはDHC-6ツインオッターとショート330ターボプロップ機でカルガリーへの直行便を1日最大10便運航していた。 ^[12] 1985年4月までに、同航空会社はレスブリッジ-カルガリー路線で、ショート330機に加えて、より大型のダッシュ7ターボプロップ機を1日最大9便運航していた。^[13] 1995年、タイムエアはカルガリーとレスブリッジの間でフォッカーF28双発ジェット機を毎日運航していたが、その他にもダッシュ8ターボプロップ機で同路線を運航していた便があった。^[14]これはレスブリッジがジェット旅客機を定期運航していた数少ない時期の1つだったと思われる。タイムエアはこの時、カナディアン エアラインズ インターナショナル（旧CPエア）とのコードシェア契約の一環として、カナダのパートナー航空会社としても飛行していた。また、エアBCがエア・カナダとのコードシェア契約によりエア・カナダ コネクター航空会社としてダッシュ8ターボプロップ機を運航していたため、レスブリッジ-カルガリー路線では当時競合もあった。エアBCはまた、一時期レスブリッジとカルガリーの間でブリティッシュ・エアロスペースの BAeジェットストリーム31を運航していた。タイムエアはレスブリッジから他の便も運航しており、1980年代にはブリティッシュコロンビア州のケロウナかペンティクトンを経由してバンクーバーへの直行便を運航し、1988年にはモンタナ州グレートフォールズへの直行便も運航していた。^[15] 1993年、タイムエアとオンタリオエクスプレスは、後にタイムエアを買収してオンタリオエクスプレスと合併したカナディアンエアラインズインターナショナルに代わってカナディアンリージョナル航空として運航を開始した。1999年までに、タイムエアはカナディアンリージョナルとしてカルガリー行きの便でダッシュ8ターボプロップ機とフェアチャイルドスウェアリンゲンメトロライナーを運航し、アルバータシティリンクはエアカナダコネクターとしてカルガリー行きの便でBAeジェットストリーム31ターボプロップ機を運航していた。^[16]

1997年1月1日にレスブリッジ郡が空港の所有権を取得し、レスブリッジ郡空港と改名された。^[17]

2009年7月26日、エバーグリーン・スーパータンカーは2009年の航空ショーの一環として滑走路05に着陸し、離陸に成功しました。これはボーイング747がこの空港を使用した初めての事例となりました。[1] 2013年8月1日、レスブリッジ郡は空港をレスブリッジ空港に改名することを承認しました。^[18]

2018年3月16日、レスブリッジ郡はレスブリッジ市と共同で空港を市に移管することに合意し、^[19] 2018年7月1日に最終決定されました。^[20]

エア・カナダは、 COVID-19パンデミックの影響により、2020年4月1日にカルガリーからレスブリッジへのサービスを終了しました。^[21]

この空港はカナダ航空運輸保安局(CATSA) 指定の飛行場であるため、完全な乗客検査を実施しています。また、地方空港としての機能も果たしており、チャーター、メンテナンス、飛行訓練、特殊航空サービスを数多くオンサイトで提供しています。^[要出典]商業用、企業用、レクリエーション用、飛行訓練用、空中散布用、回転翼機など、約 40 機の航空機が空港に駐機しています。

典型的な年間航空機移動の50～60％は飛行訓練と定期航空便によるものです。2003年の年間航空機移動は約3万機、旅客移動は約5万5千人でした。^[23]

航空機サービスは、エアウェスト フライト サポート (エグゼクティブ フライト センター) とサザン エアロ アビエーション (ワールド フューエル サービス) を通じて利用できます。^[要出典]どちらも Avgas 100LL、Jet A1 FSII、GPU、除氷、パイロット ラウンジ、格納庫、タイダウンを提供しています。エアウェストは検査、修理、航空機の販売も行っており、サザン エアロは無料車両と寝室も提供しています。周波数はそれぞれ 130.75 と 123.4 で、エプロン 2 と 3 にあります。

2009年2月7日、一般航空の セスナ150が空港の野原に不時着した。パイロットが着陸しようとしていたとき、突風が飛行機を襲ったようだった。パイロットは無傷で脱出したが、飛行機は大きな損傷を受けた。この事故はカナダ運輸省と運輸安全委員会によって調査された。^[24]

2010年7月23日、カナダ空軍のマクドネル・ダグラスCF-18ホーネットが、アルバータ国際航空ショーの練習飛行中に墜落した。^[25]機体が機首から地面に激突し、火の玉となって爆発する2秒足らず前に、パイロットは機外に脱出した。ブライアン・ビーズ機長は3つの椎骨を圧迫されたものの、生き残った。

• レスブリッジ地域の空港一覧

• インテグラエア
• 利用可能な場合、 Nav Canadaからレスブリッジ郡空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF が表示されます。
• エアウェスト フライト サポート (エグゼクティブ フライト センター)
• サザンエアロアビエーション（レスブリッジエッソ）
• COPA の Places to Fly空港ディレクトリのPlace to Fly