カナダ航空輸送保安局

カナダ航空輸送保安局

代理店概要
形成された	2002年4月1日
管轄	カナダ連邦政府
本部	サンライフファイナンシャルセンター、99バンクストリート、オタワ、オンタリオ州
従業員	448（2021）
担当大臣	アニタ・アナンド運輸大臣
代理店幹部	ナダ・セマーン、社長兼最高経営責任者 (CEO) ニール・パリー、オペレーション担当上級副社長
親部門	カナダ運輸省
Webサイト	CATSA

カナダ航空運輸保安局（CATSA 、フランス語：Administration canadienne de la sûreté du transport aérien）は、カナダの国営企業であり、カナダ国内の89の指定空港における人と手荷物の保安検査と身分証明書の管理を担当しています。CATSAはカナダ運輸省に応答し、運輸大臣を通じてカナダ政府に報告します。^[1]

2019年3月19日に提出された連邦予算には、 CATSAの民営化の可能性についての言及が含まれていた。^[2] 2019年6月21日、議会はセキュリティスクリーニングサービス商業化法を可決し、これにより総督評議会は民間の非営利法人を指定スクリーニング機関に指定し、CATSAのスクリーニング業務を引き継いで民営化することができるようになった。^{[3]しかし、} COVID-19の影響で民営化計画は遅れており、議論再開の明確なスケジュールは決まっていない。^[4]

カナダ航空運輸保安局は、 2001年9月11日の米国同時多発テロ事件を受けて、2002年4月1日に正式に設立されました。2001年9月11日以降、カナダ政府は、それまでカナダ運輸省の指示により航空会社が担っていた空港検査の責任を引き継ぎました。^[1]カナダ航空運輸保安局法（ 2001年予算実施法）は、航空法で規定されている追加のセキュリティ要件を規定しています。

CATSA は、連邦政府の複数の省庁、機関、航空会社、空港運営会社と共同で民間航空のセキュリティに関する責任を担っています。カナダ運輸省は、国際民間航空機関 (ICAO) が定めた基準に基づき、カナダの国家民間航空セキュリティ規制機関として指定されています。

CATSAは民間警備会社と検査業務を委託している。2020年から2021年にかけて、カナダ全土で5,747人の検査員が活動し、700万人の乗客が検査を受けた。2020年から2021年の乗客数は、COVID-19パンデミックの影響で例年よりも大幅に減少した。^[5]

CATSA 審査官が使用する階級章は次のとおりです。

CATSAは、カナダのプライバシーコミッショナーから、旅行者から航空安全以外の情報を収集したとして告発されている。例えば、多額の現金（違法ではない）を所持した国内旅行者がCATSAから地元警察に通報された。監査時点でCATSAのデータベースに報告されていた10,400件の事件のうち、半分以上は航空安全とは無関係だった。^[6]

CATSAの元会長4人のうち3人は法執行機関出身である。デュシェノー氏とマクガー氏はともにモントリオール都市コミュニティ警察（SPCUM）に勤務した経験があり、サンダース氏は王立カナダ騎馬警察（RCMP）で管理職を務めた。一方ワット氏は軍人出身で、王立カナダ空軍司令官を務めた経験がある。現会長のセマーン氏は、カナダ連邦政府内でさまざまな役職を務めた経験があり、最も有名なのはカナダ国境サービス庁（CBSA） の執行副長官である。

• ジャック・デュシェノー、2002年～2008年
• ケビン・マガー、2008年～2012年^[7]
• アンガス・ワット、2012年～2017年
• マイケル・サンダース、2017年～2023年
• ナダ・セマーン、2023年～現在

• カナダ航空会社保護プログラム
• 運輸保安局

• カナダ航空運輸保安局 (CATSA)