カナダ航空機所有者・操縦士協会

カナダ航空機所有者・操縦士協会（COPA）（フランス語：Association canadienne des pilotes et propriétaires d'aéronefs）は、非営利目的で飛行するカナダ人パイロットに情報提供や擁護サービスを提供する、連邦政府に登録された非営利団体です。 ^{[ 1 ]}

COPAには、カナダのすべての州と準州から13,000人の会員がいます。この組織の使命は、「カナダの飛行の自由を推進、促進、維持すること」です。^{[ 2 ]}その会員は、国内のすべての自家用および商業用パイロットの約50%を占めています。

COPAは1952年にオタワのパイロット、マーガレット・カーソンとジョン・ボギーによって設立されました。彼らは、カナダ政府に対して民間パイロットの利益を代表する組織の必要性を感じていました。彼らのモデルは、13年前の1939年に設立された米国を拠点とする航空機所有者およびパイロット協会（AOPA）に基づいています。AOPAの主要メンバーと会って励ましを受けた後、COPAはカーソンのガレージに本部を置いて設立されました。協会が成長するにつれて、彼らは最初の有給従業員を雇い、より恒久的なオフィスに移転しました。ボギーは協会の初代会長となり、今日では彼の功績を称え、カナダの飛行の自由を推進、促進、保護する他の優れたパイロットを称えるために、彼の名を冠した賞があります。^{[ 3 ] [ 4 ]}

COPAは国際航空機所有者・操縦士協会協議会（IAOPA）の創設メンバーであり、この国際機関に積極的に参加し続けている。^{[ 5 ]}

2023年4月、カナダ連邦政府は、COPA航空アカデミー設立のため、捜索救助新規イニシアチブ基金からCOPAに3年間で558,903カナダドルの資金提供を行うと発表した。このアカデミーは、英語とフランス語によるオンライン教育ツールで、レクリエーションパイロットに安全と捜索救助の訓練を提供し、事故とインシデントの両方を減らすことを目的としている。^{[ 6 ]}

COPAは、地域ごとに協会の会員によって選出される15名の理事会によって運営されています。理事の任期は4年で、選挙は偶数年に行われます。理事会は年に3回開催されます。^{[ 7 ]}

COPAには8人のスタッフがおり、オタワにある協会のオフィスで働いている。^{[ 8 ]}

COPAは2016年5月まで月刊のタブロイド判新聞を発行していました。2016年6月以降はフルカラー雑誌となり、COPA Flightという名称は変わっていません。創刊号では、クリス・ハドフィールド（カナダ人元宇宙飛行士）がCOPAの新しい声とスポークスパーソンとして紹介されました。COPAは会員に、独自の航空機団体保険プログラムを含む数多くの特典を提供しています。このプログラムは2011年8月までMarsh Canada Limitedによって運営されていました。現在、COPA VIP航空保険プログラムはMagnes Groupによって運営されています。^{[ 9 ]}

同協会は大規模なウェブサイトも運営しており、一部のセクションは会員のみが閲覧可能です。^{[ 10 ]}ウェブサイトには、航空機の購入、独自の飛行場の建設、政府の規制執行措置への対処に関する情報を提供するCOPA リソース ガイドが含まれています。また、超軽量機から認証航空機まで、カナダの各カテゴリーの航空機に関するガイドもあります。^{[ 11 ]} COPA は、航空に関する質問や問題について会員に技術支援も提供しています。

COPAは登録ロビー団体であり、カナダ運輸省、Nav Canada、その他の政府機関に対して航空機所有者の代理として擁護活動を行っています。同協会は、カナダ航空規制諮問委員会（CARAC）の9つの技術委員会のそれぞれに所属しています。COPAは、長年にわたって会員から集められた大規模な特別活動基金（現在はFreedom to Fly Fundと改名）を有しており、これはしばしば訴訟費用に充てられています。^{[ 12 ]}

同協会は全国に200以上の支部を持つネットワークを有しています。これらのCOPAフライトは毎年、カナダの夏の航空イベントを含む多くの地域航空イベントを開催しています。^{[ 13 ]}

COPAは毎年6月に年次総会を開催し、職員と理事会メンバーは全国各地で開催される地域イベントに参加します。

COPAは、1992年から2008年まで、実験航空機協会のヤングイーグルス・プログラムのカナダのパートナーでした。ヤングイーグルスは、ライト兄弟の初飛行100周年となる2003年12月までに、8歳から17歳までの100万人以上の若者を飛行機に乗せることを目標に、1992年に開始されました。COPAのメンバーが世界中で飛行したヤングイーグルスの総数の約10%を飛行したことで、この目標は達成されました。保険の問題により、COPAのプログラムへの参加は2008年5月31日に終了しました。^{[ 14 ] [ 15 ]}

COPAは2009年2月11日にCOPA For Kids Aviation Programという名称で代替プログラムを導入しました。当時のCOPA会長ケビン・プスツカは次のように述べています。^{[ 16 ]}

COPA For Kids Aviation ProgramはYoung Eaglesに触発されたものですが、Young EaglesやEAAとは一切関係ありません。EAAがカナダ支部を通じてYoung Eaglesプログラムを継続することを嬉しく思います。この2つのプログラムを実施することで、子供たちが飛行のスリルを体験する機会を最大限に高めることができます。^{[ 16 ]}

2021年に、航空に興味を持つ大人をより多く受け入れるために、このプログラムはDiscover Aviationと改名されました。 ^{[ 17 ]}毎年、COPAの支部（COPA Flightsとして知られています）は、カナダ全土でDiscover Aviationイベントを開催しています。平均して、毎年30のイベントが開催されます。

COPAは、自家用操縦士免許の取得を目指す方、および高度な飛行訓練資格に関心のある方を対象に、総額約33,000ドルの飛行訓練奨学金を提供しています。これらの奨学金には以下が含まれます。

• COPAニール・J・アームストロング初等操縦士奨学金：この奨学金は、申請時点で16歳から21歳のカナダ市民または永住権保持者が対象です。1名に最大14,000ドルが授与され、自家用操縦士免許（PPL）の取得を支援します。
• COPAニューウィングス奨学金：この奨学金はダイヤモンドドアーズ社がスポンサーとなっており、21歳以上のカナダ市民または永住権保持者が対象です。1名に5,000ドルが授与され、自家用操縦士免許（PPL）の取得を目指します。
• COPA高度飛行訓練奨学金：この奨学金は、高度飛行訓練資格の取得を目指す18歳以上のCOPA会員を対象としています。
• COPAドローンパイロット奨学金：この奨学金は、高度なRPAS（遠隔操縦航空機システム）資格の取得を目指す18歳以上のCOPA会員を対象としています。

• 公式サイト