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ヘンリー・ウォーレン・ハーツフィールド・ジュニア（1933年11月21日 - 2014年7月17日）は、アメリカ空軍大佐であり、NASAの宇宙飛行士として480時間以上宇宙に滞在した。2006年にアメリカ宇宙飛行士殿堂入りを果たした。
ヘンリー・ハーツフィールドは1933年11月21日にアラバマ州バーミングハムで生まれた。 [ 1 ]彼はノースカロライナ州プリンストン出身のジュディ・フランシス・マッセイと結婚し、2人の娘をもうけた。[ 2 ] [ 3 ]
ハーツフィールドはアラバマ州バーミングハムのウェストエンド高校を卒業した。その後、 1954年にオーバーン大学で物理学の理学士号を取得し、デルタ・カイ友愛会に所属した。ハーツフィールドはデューク大学で物理学の大学院課程を修了し、ライト・パターソン空軍基地の米国空軍技術研究所で宇宙航行学を専攻した。また、 1971年にはテネシー大学から工学科学の理学修士号を授与された。[ 4 ]
ハーツフィールドはオーバーン大学の予備役将校訓練課程（ROTC）を経て任官した。 1955年にアメリカ空軍に入隊し、西ドイツのビットブルクにある第53戦術戦闘飛行隊での任務も経験した。 [ 4 ]また、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地のアメリカ空軍テストパイロット学校の卒業生でもあり、1966年に宇宙飛行士としてアメリカ空軍有人軌道実験室（MOL）計画に配属される前は同校の教官を務めていた。[ 3 ] 1969年6月にMOL計画が中止された後、NASAに再配属された。[ 5 ] [ 6 ]
彼は7,400時間以上の飛行時間を記録しており、そのうち6,150時間以上はノースアメリカンF-86セイバー、ノースアメリカンF-100スーパーセイバー、ロッキードF-104スターファイター、リパブリックF-105サンダーチーフ、コンベアF-106デルタダート、ロッキードT-33、ノースロップT-38タロンのジェット機での飛行である。[ 7 ] [ 5 ]
ハーツフィールドは1969年9月にNASA宇宙飛行士グループ7の一員となった。彼はアポロ16号の宇宙飛行士支援クルーの一員であり、スカイラブ2号、3号、4号ミッションの宇宙飛行士支援クルーの一員も務めた。[ 1 ]また、 STS-1ではCAPCOMを務めた。
ハーツフィールドは1977年8月に22年以上の現役勤務を経てアメリカ空軍を退役したが、民間人としてNASAの宇宙飛行士としての任務を継続した。彼は宇宙飛行士室の軌道飛行試験ミッショングループの一員であり、スペースシャトルの大気圏再突入飛行制御システムとその関連インターフェースの開発を支援する責任を担っていた。
ハーツフィールドは、コロンビア号の2回目と3回目の軌道飛行試験であるSTS-2とSTS-3のバックアップパイロットを務めた。 [ 8 ] [ 9 ]
ハーツフィールドは、1982年6月27日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたスペースシャトル・コロンビアの4回目にして最後の軌道試験飛行であるSTS-4のパイロットでした。彼はトーマス・K・マッティングリー2世（宇宙船司令官）と共に、シャトルミッションの上昇および再突入段階をさらに検証し、オービターサブシステムに対する長期的な極度の熱の影響に関する継続的な研究を行い、オービターのペイロードベイに対するオービターによる汚染の調査を行うように設計された7日間のミッションに参加しました。[ 6 ]さらに、乗組員はオービターのキャビンとペイロードベイに設置されたいくつかの科学実験を実施しました。これらの実験には、流体中の生物学的物質の表面電荷に応じて分離を調査するように設計された連続流電気泳動システム（CFES）が含まれていました。[ 10 ]乗組員は、飛行中に修理を行い、藻類やアオウキクサの宇宙空間での生育からショウジョウバエやブラインシュリンプの遺伝子研究まで、9つの実験からなる初の運用可能な「ゲッタウェイ・スペシャル」を起動させた功績も称えられている。STS-4は地球を112周した後、1982年7月4日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地のコンクリート滑走路に着陸した。 [ 5 ]
ハーツフィールドは、1984年8月30日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたSTS-41-Dの次の宇宙船コマンダーを務めた。乗組員は、マイケル・L・コーツ（パイロット）、ジュディス・A・レズニック、スティーブン・A・ホーレー、リチャード・M・ムレーン（ミッションスペシャリスト）、チャールズ・D・ウォーカー（ペイロードスペシャリスト）であった。これはオービター「スペースシャトル・ディスカバリー」の初飛行であった。6日間のミッション中、乗組員はOAST-1太陽電池翼実験を正常に作動させ、SBS-D、SYNCOM IV-2（LEASAT-2）、TELSTAR 3-Cの3つの衛星を展開し、CFES-III実験、学生による結晶成長実験、IMAX映画カメラを使用した写真撮影実験を行った。ハーツフィールドがリモートマニピュレーターシステム（カナダアーム）を使用してオービターから危険な氷の堆積物を除去することに成功したとき、乗組員は「アイスバスターズ」という愛称を得た。[ 4 ] STS-41-Dは地球を96周した後、1984年9月5日にカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地に着陸した。
3回目の飛行で、ハーツフィールドは、1985年10月30日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた西ドイツのスペースラブD-1ミッションSTS-61-Aのチャレンジャー宇宙船の船長を務めた。彼の乗組員には、スティーブン・R・ネイゲル（パイロット）、ジェームズ・F・ブッフリ、ギオン・S・ブラフォード・ジュニア、ボニー・J・ダンバー（ミッションスペシャリスト）、ラインハルト・フラー、エルンスト・メッサーシュミット、ウッボ・オッケルス（ペイロードスペシャリスト）が含まれていた。7日間のミッションは、乗組員が8人いる最初のミッションであり、外国の顧客によって計画および管理された最初のスペースラブ科学ミッションであった。[ 6 ]生理学、材料加工、生物学、航法の分野で75以上の科学実験が完了した。 STS-61-Aは地球を111周した後、1985年11月6日にカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地に着陸した。STS-61-Aはチャレンジャー号にとって最後の成功した飛行となり、次のミッションであるSTS-51-Lの打ち上げ中に破壊された。
この飛行の完了により、ハーツフィールドは宇宙で483時間を過ごしたことになる。[ 4 ]
1986年から1987年にかけて、ハーツフィールドは宇宙飛行士室の副室長を務めた。1987年には、ジョンソン宇宙センター（JSC）の宇宙飛行士室と航空機運用部門の活動を監督する飛行乗組員運用担当副部長に就任した。[ 11 ]
1989年、彼はワシントンD.C.にあるNASA本部宇宙飛行局に臨時職員として赴任した。そこで彼は技術統合・分析部門の部長を務め、宇宙飛行担当副長官に直属した。この任務において、彼は宇宙ステーション・フリーダムとその特有の要件をスペースシャトルシステムに統合する責任を担った。彼の部署はまた、技術的なプログラム上の問題を解決するための技術フォーラムとしての役割も果たした。
1990年、ハーツフィールドはアラバマ州ハンツビルにあるマーシャル宇宙飛行センターの宇宙ステーション計画事務所の運用担当副所長として、一時的な任務を引き受けた。この職務において、彼は宇宙ステーションの運用と利用能力開発の計画と管理、および予算作成を含む運用活動を担当した。その後、彼は宇宙ステーション計画事務所の副所長も兼任した。
1991年、ハーツフィールドはジョンソン宇宙センターを拠点とする宇宙ステーション・フリーダム計画・運用部（SSFPO）の有人運用能力（MTC）フェーズマネージャーの職に就任した。SSFPO副部長直属の部下として、スペースシャトル計画および宇宙ステーション・フリーダム計画全体において、MTCフェーズのミッション固有の活動すべてに対し、適切なプログラム指導と指示を提供し、問題の適切な解決を確実にする役割を担った。
1993年12月、ハーツフィールドは国際宇宙ステーション（ISS）独立評価担当マネージャーの職に就任した。この役職において、彼は安全・ミッション保証担当副長官に直属し、国際宇宙ステーション計画の監督活動と評価を管理・統括した。
1996年9月、ハーツフィールドの仕事の範囲は、有人宇宙探査開発（HEDS）事業のプログラムとプロジェクトの独立した評価を含むように拡大され、彼はHEDS独立保証担当ディレクターに任命された。[ 12 ]
ハーツフィールドは1998年にNASAを退職し、その後レイセオン社の航空宇宙エンジニアリングサービス担当副社長として幹部に就任した。[ 6 ]彼は2005年にレイセオン社を退職した。彼は2014年7月17日に背中の手術の合併症で亡くなった。[ 3 ]
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