STS-4はNASAのスペースシャトルミッション4回目であり、スペースシャトル・コロンビア号にとっても4回目のミッションでした。ケン・マッティングリーとヘンリー・ハーツフィールドが搭乗したこのミッションは、1982年6月27日に打ち上げられ[ 1 ]、1週間後の1982年7月4日に着陸しました[ 2 ]。パラシュートの不具合のため、固体燃料ロケットブースターは回収されませんでした。
STS-4はスペースシャトルの最後の試験飛行であり、その後正式に運用開始が宣言された。コロンビア号はミッション中に多数の科学ペイロードと軍事ミサイル探知システムを搭載した。[ 3 ]
STS-4はスペースシャトルの最後の試験飛行であり、2人の宇宙飛行士を乗せた最後の飛行でもありました。司令官のケン・マッティングリーは、以前アポロ16号で司令船操縦士として飛行しており、また、風疹に感染したためバックアップのジャック・スワイガートに交代するまでは、アポロ13号の司令船操縦士でもありました。[ 4 ]操縦士のヘンリー・ハーツフィールドは、空軍の有人軌道実験室(MOL)計画が中止された後、1969年にNASAに移籍した新人宇宙飛行士でした。彼は以前、アポロ16号、スカイラブ計画の3回すべて、そしてSTS-1でカプセル通信員(CAPCOM)を務めていました。2人ともオーバーン大学の卒業生で、スペースシャトルの飛行乗組員全員が同じ大学の卒業生だったのはこれが唯一です。
STS-4以降、NASAは完全なバックアップ飛行クルーの任命と訓練を中止した。代わりに、個々の飛行クルーメンバーにバックアップが割り当てられ、そのメンバーが主クルーの一員として任務に就くことができた。予備クルーメンバーを任命するかどうかの決定は、ジョンソン宇宙センターの飛行管理チームが飛行ごとに下した。したがって、常時バックアップクルーが配置された最後のNASA飛行はSTS-3となった。
STS-4は1982年6月27日15時00分00秒(UTC)にケネディ宇宙センター(KSC)から打ち上げられ、ケン・マッティングリーがコマンダー、ヘンリー・ハーツフィールドがパイロットを務めた。[ 1 ]このミッションは、スペースシャトルが予定された打ち上げ時刻に正確に打ち上げられた初めての事例となった。また、このミッションはプログラムにおける最後の研究開発飛行であり、その後NASAはシャトルを運用可能とみなした。この飛行の後、コロンビアの射出座席は非アクティブ化され、シャトル乗組員は1988年のSTS-26まで再び与圧服を着用することはなかった。
STS-4の貨物は、ユタ州立大学の学生が提供した9つの科学実験を含む最初のゲッタウェイ・スペシャル(GAS)ペイロード[ 6 ] [ 7 ]と、機密扱いの米空軍ペイロード[ 8 ]で構成されていた。カリフォルニア州サニーベールの秘密のミッション管制センターが飛行の監視に参加した。現役の海軍士官であるマッティングリーは後に、機密扱いのペイロード(ミサイル発射を探知するための2つのセンサー)を「彼らが飛ばしたかった小さなものの寄せ集め」と表現した。ペイロードは作動しなかった[ 9 ] 。国家偵察局は、 KH-9 HEXAGONの後継となる秘密のペイロードであるDAMONを飛ばす予定だったが、1980年12月に中止された[ 10 ]。
シャトルのミッドデッキでは、連続フロー電気泳動システムと単分散ラテックスリアクターが2回目の飛行を行った。乗組員は手持ちカメラで雷の調査を行い、2つの学生プロジェクトのために自ら医学実験を行った。また、飛行中にオービターから放出されるガスや粒子に関する情報を取得するために設計された、先端に誘導環境汚染モニターと呼ばれる装置を取り付けたリモートマニピュレーターシステム(カナダアーム)も操作した。[ 3 ]
コロンビア号は1982年7月4日、協定世界時16時09分31 秒にエドワーズ空軍基地の15,000フィート(4.6km )のコンクリート滑走路22に着陸した。これは軌道上のシャトルがコンクリート滑走路に着陸した最初の例である。今回は、先頭の護衛機T-38 「チェイス1」はガイ・ガードナーが操縦し、乗組員はジェリー・L・ロスだった。ロナルド・レーガン大統領とナンシー・レーガン夫人が到着時に乗組員を出迎えた。着陸後、レーガン大統領はエドワーズに集まった群衆に演説し、その中でスペースシャトルが運用可能になったと宣言した。[ 2 ]続いてマッティングリーとハーツフィールドが発言し、 KSCに向かうシャトル輸送機(SCA)の上に搭載された新型シャトル・チャレンジャーが上空を飛行した。
飛行は7 日間1 時間9 分31 秒続き、112回の完全な軌道周回で合計4,700,000 km (2,900,000マイル)の距離を飛行した。このミッションは空軍のペイロードを除いてすべての目標を達成したが、SRBのメインパラシュートが故障したため、空のケーシングが高速で海に衝突して沈没し、SRBは失われた。[ 1 ]このミッションとSTS-51-Lは、SRBが回収されなかった唯一のミッションである。コロンビアは1982年7月15日にKSCに帰還した。
ミッションパッチ上の赤、白、青の縞模様の軌跡は数字の「4」を形成しており、これは宇宙輸送システムのミッションシーケンスにおける当該飛行の番号を示している。
NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を聴かせるという伝統を始め、アポロ15号で初めて音楽を使って飛行クルーを起こした。[ 11 ]各曲は特別に選ばれ、多くの場合、宇宙飛行士の家族によって選ばれ、通常はクルーの個々のメンバーにとって特別な意味を持つか、彼らの日常の活動に関係している。[ 11 ]