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 1938年にオーストラリアを訪問したライモンド・モンテクッコリ
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| 歴史 | |
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_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} .svg/500px-Naval_Ensign_of_Italy_(1947-2013).svg.png){kind=small} イタリア | |
| 名前 | ライモンド・モンテクッコリ |
| 同名の人物 | ライモンド・モンテクッコリ |
| ビルダー | アンサルド、ジェノヴァ |
| 横たわった | 1931年10月1日 |
| 発売 | 1934年8月2日 |
| 委託 | 1935年6月30日 |
| 廃止 | 1964年6月1日 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コンドッティエリ級 巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 182.2メートル（597フィート9インチ） |
| ビーム | 16.6 m (54 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 5.6 m (18 フィート 4 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 37ノット（時速43マイル、時速69キロメートル） |
| 範囲 | 18ノット（21 mph; 33 km/h）で4,122 nmi （7,634 km） |
| 補体 | 578 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | 2機 |
| 航空施設 | カタパルト1 個 |
ライモンド・モンテクッコリは、第二次世界大戦中にイタリア海軍に所属していたコンドッティエーリ級 軽巡洋艦です。この艦は戦争を生き延び、戦後は1964年までイタリア海軍に所属していました。
デザイン
ライモンド・モンテクッコリは、そのサブクラスの名前の由来となった、コンドッティエリ級軽巡洋艦の3番目のグループに属していた。この艦は以前の艦よりも大型で防御力が高く、排水量の1,376トン、つまり本艦の18.3%が装甲に充てられていたが、以前のコンドッティエリ級グループでは8%であった。[1]本艦はジェノヴァのアンサルド社で建造され、オーストリアに仕えた17世紀のイタリア人将軍、ライモンド・モンテクッコリにちなんで命名された。
キャリア
ライモンド・モンテクッコリは1935年に就役し、日中戦争中に中国におけるイタリアの権益を守るため1937年に極東へ派遣された。1938年11月にバルトロメオ・コッレオーニに交代し帰国した。[1]
1938年2月、オーストラリアのメルボルンに停泊中、メルボルン在住のイタリア人であるフリゴ・オーランドが、士官の承認を得てライモンド・モンテクッコリ号の乗組員に暴行されたという外交事件が発生した。同船は一般公開されていた。オーストラリア外務大臣ビリー・ヒューズは、オーストラリア駐在のイタリア総領事代理に遺憾の意と金銭的補償を求めた。[2] [3]この事件は、同船の乗組員と反イタリア、反ファシスト派のオーストラリア国民との間で以前にも何度か衝突があった中で発生した。[4]
地中海戦争の初期段階では、1940年7月9日のプンタ・スティロの戦いに参加し、12月にはコルフ島北部のギリシャ軍陣地を砲撃した。1941年4月、ライモンド・モンテクッコリは姉妹艦のムッツィオ・アッテンドーロ、巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイア、ドゥーカ・ダオスタとともにボン岬沖に広大な機雷原を敷設した。[1]
1942年6月15日のパンテッレリーア島の戦いでは、ハープーン船団への攻撃を成功に導いた。第7戦隊を構成すべく、ライモンド・モンテクッコリと巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイアは、マルタ島に向かう連合国軍の大規模な船団を護衛しながらパンテッレリーア島沖で長時間の砲撃戦を繰り広げ、その最後で両者の連携砲火により駆逐艦 ベドウィンが無力化され、巡洋艦カイロと駆逐艦パートリッジが損傷した。 船団の うちマルタ島に到着したのは2隻のみで、そのうち1隻は機雷で穴があいていた。パートリッジは航行不能となったベドウィンを曳航した。船団からは、以前の空襲で動けなくなり護衛艦に放棄された連合国軍貨物船2隻、貨物船バードワンと大型タンカーケンタッキーがイタリア艦隊に仕留められた。ケンタッキーはライモンド・モンテクッコリの砲撃を受け、炎上した。[5]損傷した艦船の護衛艦を追い払っている最中、両軍の戦闘後の報告によると、ライモンド・モンテクッコリは「約26,000ヤード」で掃海艇HMS ヘーベに命中した。ヘーベでは火災が発生し、広範囲に破片による損傷を受けた。[6] [7]磁気機雷と音響機雷を掃海するための電気ケーブル、低電力ワイヤー、操舵装置、エコー測深装置、音声パイプが破損し、ケルビン測深機と艦長室が損傷し、捕鯨船が航行不能となった。[8]イタリアの巡洋艦はまた、パートリッジに曳航を中止させ、ベドウィンを後に残させた。
ライモンド・モンテクッコリは1942年12月4日、ナポリでアメリカ空軍の爆撃機の攻撃を受け大きな損害を受け、乗組員44名を失ったが、1943年8月の休戦のわずか数週間前に修理され、再び作戦行動を開始した。この時までにこの巡洋艦は、イタリア設計のEC-3 ter Gufoレーダーを装備した数少ないイタリア海軍部隊の1つとなっていた。8月4日、ライモンド・モンテクッコリは軽巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイアとともに、連合軍のシチリア島侵攻中にパレルモ沖で連合軍の小規模船団を砲撃したが、何の被害も与えなかった。これは港内のアメリカ海軍艦隊を攻撃する試みが失敗に終わったためである。連合軍船団は、実際には淡水運搬船を護衛していたアメリカの潜水艦追跡艦USS SC-530であった。[10]休戦協定後、残存していたイタリア艦隊の大半とともにマルタ島へ向かった。イタリアの共同交戦国海軍に加わり、戦争の残りの期間、高速輸送船として活動した。[11]戦後もイタリアに留まり、 1964年まで練習巡洋艦として活動した。
保存
この船の残骸の一部は、数門の大砲や装甲車両とともに、イタリアのペルージャ近郊にあるテーマパーク「チッタ・デッラ・ドメニカ」に保存されている。マストの近くには、前部マストと二連装砲架が設置されている。
注記
- ^ abc Backer, Steve. 「RN Raimondo Montecuccoli」. steelnavy.com . 2021年11月27日閲覧。
- ^ 「オーストラリア、巡洋艦事件後にイタリアを挑発」ニューヨークタイムズ、1938年2月26日。
- ^ 「外交行動」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1938年2月26日。
- ^ 「謝罪を求める」。ザ・マーキュリー。ホバート。1938年2月26日。
- ^ ブラガディン（1957）、184ページ
- ^ Da Zara、付録 1、p. 38-9
- ^ オハラ、ヴィンセント・P. (2012) 『危険な航路：マルタと1942年6月の護送船団の戦い』インディアナ大学出版局、p. 164。ISBN 978-0-253-00603-5。
- ^ 「HMS Hebe 1942 Halcyon Class Minesweeper: CAFO 2972/39」。www.halcyon-class.co.uk。2021年11月25日閲覧。
- ^リチャード（2000年） 『マルタ海峡の護送船団 1940-1943』344-45ページ。ロンドン：ジャック・マレー。ISBN 978-0-7195-5753-8。
- ^ ケリー、C. ブライアン (2010)。第二次世界大戦のベスト・リトル・ストーリーズ: 100以上の真実の物語。ソースブックス社、p. 224。ISBN 978-1402254857。
- ^ スティル、マーク。第二次世界大戦のイタリア巡洋艦。ブルームズベリー出版。38ページ。
参考文献
- ブラガディン、マルク・アントニオ（1957年）。『第二次世界大戦におけるイタリア海軍』、米国海軍研究所：メリーランド州アナポリス。ISBN 0-405-13031-7
- ブレシア、マウリツィオ（2012年）。 『ムッソリーニの海軍： 1930年から1945年までのレジーナマリーナの参考ガイド』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ダ・ザラ、アルベルト（1949年）。Pelle d'Ammiraglio (イタリア語) (2014 年版)。ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。ISBN 8898485913。
- フラッカローリ、アルド（1968年）。『第二次世界大戦のイタリア軍艦』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-141-6。
外部リンク
- ライモンド モンテクッコリ マリーナ ミリターレのウェブサイト
