USS SC-661
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 先行 | プロトタイプ潜水艦追跡艦 USS SC-453 |
| 構築済み | 1941–1944 |
| 計画中 | 475 |
| 完了 | 438 |
| キャンセル | 37 |
| アクティブ | 0 |
| 失った | 17 |
| 保存 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 | 98トン |
| 長さ | 110フィート10インチ(34メートル) |
| ビーム | 17フィート11.5インチ(5メートル) |
| 下書き | 10フィート10インチ(3メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 21 または 15.6ノット(38.9 または 28.9 km/h、24.2 または 18.0 mph) |
| 補体 | 将校3名、下士官25名 |
| 武装 |
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| 鎧 | 木製船体 |
SC -497級駆潜艇は、 1941年から1944年にかけて主にアメリカ海軍向けに建造された438隻の駆潜艇のクラスである。 [1] SC -497は実験的な駆潜艇USS SC-453をベースとしていた。この種類の駆潜艇は、船体が木製であったため、総称して「スプリンター艦隊」というニックネームが付けられた。[2]
歴史
SC -497は、沖合哨戒および対潜水艦戦闘用の艦艇であった。SC -497のうち70隻が哨戒管制艇(SCC)に改造され、18隻が沿岸掃海艇(AMC)に改造され、8隻が哨戒砲艦(PGM)に改造された。[3]
16隻のSC-497が失われ、さらに1隻はPGM-1級モーター砲艦への改造後に失われた。[3] [4]
SC-497は多数存在するにもかかわらず、敵艦を撃沈した記録はない。(USS SC-669は1943年5月29日に日本軍の潜水艦RO-107を撃沈したと誤って記録されることがあるが[3] 、 RO-107は1943年7月6日時点でまだ活動していた[5]。)

第二次世界大戦中、レンドリース法の一環として、142隻のSC-497級潜水艦追跡艦がアメリカの同盟国に貸与された。78隻がソ連に、50隻がフランスに、8隻がブラジルに、3隻がノルウェーに、3隻がメキシコに送られた。[3] [1]ノルウェーの3隻はシェトランド諸島のバスサービスで功績を挙げ、占領下のノルウェーとイギリスの間のドイツ封鎖を越えてエージェント、難民、武器を運んだ。
生存者
HNoMS ヒトラ(元 USS SC-718 ) はノルウェー王立海軍博物館に保存されています。HNoMSヘッサ(元 USS SC-683 ) とHNoMS ヴィグラ (元 USS SC-1061 )の残骸の一部はスウェーデンの海岸近くで見ることができます。
参照
参考文献
- ^ Splinter Fleet 、2019年1月16日閲覧
- ^ abcd 第二次世界大戦のSCに関する情報、 2009年3月21日閲覧
- ^ 潜水艦追跡艦: SC-497級、 2009年3月21日閲覧
- ^ 日本海軍潜水艦 RO-107: 航行記録表、2009年3月21日閲覧
