ヒドラ
Ύδρα | |
|---|---|
ヒドラの港の眺め | |
| 座標: 37°20′06″N 23°28′21″E / 37.33500°N 23.47250°E / 37.33500; 23.47250 | |
| 国 | ギリシャ |
| 行政地域 | アッティカ |
| 地域単位 | 島々 |
| 政府 | |
| • 市長 | ゲオルギオス・コウコウダキス[1] (2014年以降) |
| エリア | |
• 自治体 | 64.443 km 2 (24.882 平方マイル) |
| 人口 (2021年)[2] | |
• 自治体 | 2,070 |
| • 密度 | 32/km 2 (83/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+2 (東部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+3 (東部標準時) |
| 郵便番号 | 180 40 |
| 市外局番 | 22980 |
| 車両登録 | ず |
ヒュドラ島、またはイドラ島(ギリシャ語:Ύδρα 、ローマ字: Ýdra 、現代ギリシャ語では[ˈiðra]と発音、アルヴァニティカ語:Nύδρα/Nidhra [3])、古代にはヒュドレア島は、ギリシャのサロニコス諸島の1つで、エーゲ海のミルトス海とアルゴリコス湾の間に位置しています。ペロポネソス半島とは狭い水域で隔てられています。古代には、島には天然の泉があることから、ヒュドレア(ギリシャ語で「水」を意味するὙδρέα)として知られていました。[4]
ヒドラ市は、ヒドラ島(面積49.6 km 2 (19.2 平方マイル))、ドコス島(面積13.5 km 2 (5.2 平方マイル))、およびいくつかの無人島で構成され、総面積は64.443 km 2 (24.9 平方マイル)です。[5]ヒドラ州(ギリシャ語:Επαρχία Ύδρας )は、1833年から1942年まではアルゴリス・コリントス県の州のひとつで、1942年から1964年まではアッティカ県、1964年から1972年まではピレウス県に属し、その後、新設されたアッティカ県のピレウス県の一部としてアッティカに戻りました。その領土は現在の市の領域と一致しています。[6] 2006年に廃止されました。現在、ヒドラ市はアッティカ地方の島嶼地域の一部となっています。
主要な町は 1 つあり、単に「ヒドラ港」と呼ばれています (2011 年の人口は 1,900 人)。三日月形の港があり、その周囲には観光客や地元の人々 (ヒドラ人) を対象とするレストラン、ショップ、市場、ギャラリーが集まっています。港から外へ向かって急勾配の石畳の道が続いています。島のほとんどの地元の住宅や宿屋は、これらの道沿いにあります。島には、マンドラキ、カミニ、ヴリコス、パラミダス、エピスコピ、モロスなどの小さな村や集落もあります。車、バイク、スクーター、自転車、電動バイクなど、車輪付きの乗り物は島内では許可されていません。
名前
ヒドラという名前は古代ギリシャ語のὕδρα (hydra) に由来し、これはギリシャ語で「水」を意味し、島の天然の泉を指しています。 [4] 地元のアルヴァニテの名前には、一般的な変種であるNύδρα/Nidhraと、まれな形式であるNidhrizaまたはHydrizaの2つの変種が証明されています。[3]
交通、観光、レジャー

ヒドラ島は観光業に依存しており、アテネ人が観光客のかなりの部分を占めています。約 37 海里 (69 km) 離れたピレウスから高速水中翼船と双胴船がヒドラ島まで運航しており、最初にポロス島に立ち寄ってからスペツェス島に向かいます。水中翼船の代わりとして、ヒドラ港とペロポネソス海岸のメトキの間を運航する旅客フェリー サービスがあります。多くのアテネ人はメトキまで車で行き、安全な駐車場に車を停めて、20 分の旅客フェリーでヒドラ島に渡ります。
法律により車やバイクの乗り入れは禁止されているため、島を走る自動車はゴミ収集車のみである。公共交通機関は馬、ラバ、ロバ、水上タクシーである。[7]しかし、居住地域は非常に狭いため、ほとんどの人はどこへ行くにも歩いている。
2007年、ナショナルジオグラフィック・トラベラー誌の522人の専門家パネルは、ヒドラ島を「場所の完全性」を保ったユニークな観光地として、ギリシャの島々の中で最も高い評価(世界中の111の島のうち11位)に挙げた。[8]
船長の邸宅
港に入って左側にあるツァマドウ邸宅は現在、海事アカデミーになっています。[9]ツァマドス家は、島にギリシャ海事アカデミーを開設するために邸宅を寄贈しました。港を見下ろす丘の上に元々ツァマドス家のために建てられた別の家は、教会に寄贈され、織物学校、織物とカーペットの生産施設として使用されました。この家は現在コロレド・マンスフェルド家の所有で、古いカーペット工場として知られています。[10]
トンバジス邸は現在、アテネ美術学校の一部となっており[11]、アテネ大学が所有している。[12]
ラザロスとジョージ・クントゥリオティス、ブドゥリス、クリエジス、ヴルガリス、サチニス、ミアウリスの邸宅には、いずれも 18 世紀の島の家具のコレクションが収蔵されています。ラザロス・クントゥリオティスの子孫は、邸宅をギリシャ歴史民族学研究所に寄贈しました。現在、この邸宅は国立歴史博物館の分館として運営されています。
修道院と大聖堂
島には数多くの教会と 6 つの正教会の 修道院があります。特に注目すべき 2 つの修道院は、10 世紀に創建されたプロフィティス イリアス修道院とアギア エフプラクシア修道院です。どちらも主要な港を見下ろす丘の上にあります。
島の大聖堂は古い聖母マリア生神女就寝修道院で、町の埠頭に建っている。修道院には、ギリシャ独立戦争を支援するために全財産を捧げた、ヒドラ島で最も裕福な船長ラザロス・クントゥリオティスの墓がある。[13]
歴史
先史時代、古代、ビザンチン時代、ヴェネツィア時代
海からは見えない小さな平地には、紀元前3千年紀後半の農民や牧畜民の痕跡が残っている。ミロス島からは黒曜石も発見されている。ヘラディック時代、ヒドラ島はギリシャ半島の王国の海上基地として機能していたと思われる。コリッサ山からは花瓶や道具、偶像の頭部の破片が発見されている。また、船に水を供給していたミケーネ時代の水道橋の痕跡もある。
紀元前12世紀頃のギリシャへの大規模なドーリア人の侵攻により、島の人口は減少したようだ。紀元前8世紀には、おそらく本土の港であるエルミオニから航海してきた農民や遊牧民がヒドラ島に再び住み着いた。ヘロドトスの記録によると、紀元前6世紀頃、島はエルミオニの所有だったが、エルミオニは島をサモス島に売却した。サモス島は島をトロイジナ島に譲渡した。
ヒドラ島は、その存在期間の大半において、歴史の片隅に留まっていました。古代の人口は非常に少なく、ヘロドトスとパウサニアスによる短い言及を除いて、当時の歴史にはほとんど記録が残っていません。
ヒドラ島にはビザンチン時代に人が住んでいたことは明らかで、エピスコピの地域では花瓶や貨幣が発見されている。しかし、コンスタンティノープルのラテン帝国時代には、住民が海賊の略奪から逃れたため、再び島は人口を失ったようだ。他の島では、住民は内陸部に移動したが、ヒドラ島では基本的に不可能だった。
アルヴァナイトコミュニティ
地元のアルヴァニ人の間では、彼らの定住についての最初の記録は、ギリシャ独立戦争(1830年)の終結後に、アンドレアス・ミアウリス提督の息子であるアントニス・ミアウリスによって書かれました。この地元の物語によると、アルヴァニ人のハイドラ人は、1460年代にオスマン帝国のスルタン、メフメト2世の迫害により難民としてアルバニアを直接離れたアルバニア人の子孫です。歴史学の研究によると、アルバニア人は15世紀にアルバニアから直接ハイドラに定住したのではなく、その地域でのヴェネツィア人とオスマン帝国との紛争のためにペロポネソス半島(エルミオニダ)から定住したことがわかりました。 [14]この最初のアルバニア人の定住は16世紀初頭に起こり、おそらく同じ1〜2の氏族のメンバーが関与していたと思われます。[15]彼らは現代の町の港を作り、彼らの存在は20世紀半ばまで明らかであったが、T.ヨハラスによれば、島の人口の大半はペロポネソス半島外からの移民で構成されていた。[14] [ページが必要] 16世紀には、オスマン帝国とヴェネツィア帝国の戦争からの難民も島に住み始めた。[16] 18世紀初頭、近隣地域からの最後のアルヴァニテ運動が島に定住した。アルヴァニティカ語はすべてのヒドラ人が話していた言語であった。19世紀までには、男性もギリシャ語を話せるようになったが、女性と子供はギリシャ語を話さないことが多かった。アルヴァニテ語が、アルヴァニテのエーゲ海居住地の一部であった他の島々とは異なり、ヒドラで非常に長く続いた理由の1つは、この言語が新たに出現したヒドラの都市商人階級によって話され、好まれていたためである。[17] 20世紀になっても、クンドゥリオティス家のような地元の有力者の家族は、ヒドラ島でアルヴァニティカ語を話していました。[18]また、ヒドラ島では教会の典礼が地元のアルヴァニティカ語で行われることが多かったのですが、これは珍しいケースで、ほとんどの正統派アルバニア人コミュニティでは、20世紀初頭までギリシャ語が典礼言語でした。[18]アルヴァニテ語コミュニティは今でも島に存在しています。[19]現在、彼らは完全に同化しています。
オスマン帝国時代: 商業と海軍の強さの時代

オスマン帝国支配の時代、ヒドラ島は比較的重要性が低かった。16世紀末、ギリシャや小アジア地域から大家族が島に移住した。土地が不毛だったため、住民は海へと向かった。[20]海軍と商業の発展は17世紀に始まり、1645年には最初の船員学校が設立された。[21]明らかに、最初の真のヒドラ船は1657年に進水した。しかし、ヴェネツィア共和国とオスマン帝国の紛争により、島の海洋開発は1718年のパッサロヴィッツ条約まで制限された。17世紀以降、ヒドラ島は貿易の強さからより大きな重要性を帯びるようになった。
18世紀前半、ヒドラ島では他のエーゲ海諸島で建造されたのと同じ種類の船、すなわち15~20トンのサクトウリと40~50トンのラティナディコが建造された。ヒドラ島民はエーゲ海での貿易に満足し、コンスタンティノープルまで出航した。1757年に250トンの船が進水すると、大きな変化が起こった。大型船のおかげでヒドラ島は重要な商業港となった。1771年までに、ギリシャ全土から50隻もの船が航行していた。 10年後には、島には100隻の船が艤装されていた。[22]
しかし、オスマン帝国とその政策が、ヒドラ島の経済的成功を制約した。重い関税と税金が開発のスピードを制限した。オスマン政権は自由貿易を制限し、オスマン帝国の船舶のみがダーダネルス海峡とボスポラス海峡を航行し、したがって黒海とその港、およびその内陸地からの穀物貿易にアクセスすることを許可した。キュチュク・カイナルツァ条約はこれをすべて変えた。ロシアはオスマン帝国から帝国の正教徒を保護する権利を獲得した。宗教的保護は商業上の帰結でもあった。ヒドラ島民はロシア国旗を掲げて航海し始めた。この条約はエーゲ海と黒海の間の自由通行も規定した。ヒドラ島は商業時代に入った。ヒドラ島の船舶は東は南ロシアと西はイタリアのアンコーナとリボルノの港の間で商品を運んだ。1785年以降、ヒドラ島の荷送人は輸送だけでなく商業にも携わり始めた。それぞれの船は独自の小さな商業事業となり、レバントとの貿易はすぐにヒドラ島の船に依存するようになったが、スペツェス島やプサラ島の船との競争がなかったわけではない。
1792 年のペストにより、住民の大部分が死亡し、多くの人々が移住しました。その結果、しばらくの間、町はほぼ完全に放棄されました。18 世紀末までに、イドラ島は再び非常に繁栄し、その船はフランス、スペイン、さらにはアメリカ大陸まで貿易を行っていました。ナポレオンは、イギリスの封鎖を突破してフランスに食料を運んだイドラ島民の貢献に感謝のしるしとして、大聖堂の巨大な銀のシャンデリアを島に贈りました。
ギリシャ独立戦争



19 世紀、ヒドラ島には約 125 隻の船と 10,000 人の船員が住んでいました。港を取り囲む船長の邸宅は、ギリシャ革命当時16,000 人の住民がいたこの島に海運がもたらした繁栄の証です。
そもそも、ハイドラ島民はギリシャ独立戦争への参加に全会一致とは程遠かった。1821年4月、アントニス・オイコノモウがオスマン帝国のニコラオ・ココビラ総督を追放し、ハイドラ島が独立運動を支持すると宣言したとき、オスマン帝国支配下で比較的恵まれた地位を失うことを嫌がる島の指導者たちから強い反対を受けた。オイコノモウは投獄され、島から追い出され、最終的に1821年12月に反対派が暗殺者を送り込んでオイコノモウを追って殺害した。
それでも、ヒドラ島は最終的に独立運動に参加し、トルコと戦うために約 150 隻の船と補給品を提供したことが重要な役割を果たしました。ヒドラ島に移住したギリシャの提督アンドレアス ミアウリスは、ハイドリオットの火船を使用してオスマン帝国の艦隊に大きな損害を与えました。最終的に、ヒドラ島の艦隊は、プサラ島とスペツェス島の他の 2 つの海軍島の艦隊とともに、オスマン帝国から 東エーゲ海の支配権を奪い取ることができました。
ヒドラ島とスペツェス島のアルバニア語を話す船員はギリシャ艦隊の中核をなし、ギリシャ政府の主要メンバーで、その中には戦時大統領もいた。彼らは場合によっては、自分たちの通信文を他の船員に読まれないようにアルバニア語でやり取りしていた。[23]
近代史
革命の終結とギリシャ国家の樹立とともに、島は東地中海における海上地位を徐々に失い、経済危機を引き起こし、苦難と失業の時代を招いた。その主な理由は、ギリシャ国家の樹立により、ヒドラ島の艦隊がキュチュク・カイナルカ条約とロシア国旗の使用によって与えられた特権を失ったことである。もう1つの理由は、艦隊の大半を所有していた伝統的な一族が、乗組員の減少と風の影響を受けないことにより海運運営コストが大幅に削減された蒸気船革命に参加することで、ピレウス、パトラス、シロスの新しい海運会社に対して不利な立場に置かれたという利益を予見できなかったことである。3つ目の理由は、新しい状況により海賊行為などの違法行為が不可能になったことである。再び、多くの住民がヒドラ島を去り、彼らの大きな邸宅や美しい住居は廃墟となった。島の経済の主力は海綿漁となった。これにより再び繁栄がもたらされたが、1932年にエジプトが沿岸での漁業を禁止した。
1941年から1943年にかけて、第二次世界大戦中の枢軸国によるギリシャ占領中に、ヒドラ島では飢餓が起こりました。人口の約8パーセントが飢餓で死亡したと推定されています。第二次世界大戦の終わりまでに、ヒドラ島の住民は再び島を離れ、その多くが海外へ向かいました。
2024年6月21日、島で唯一の松林が焼失した。火災はヨットから打ち上げられた花火が原因であった。ギリシャ当局はこの事件に関連して13人を逮捕したが、全員がヨットの乗組員だった。[24] [25]
歴史的人口
地形と生態
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ヒドラ島の主な地理的特徴は岩だらけの丘陵で、そこは松林に覆われた裸地の谷で、農家が点在している。この島は 1955 年にレンツによる現代地質学研究の対象となった。後期ペルム紀の石灰岩層には、保存状態の良い化石が豊富に含まれます。
珍しいシクラメンやポピーなど、野生の花の種類は豊富です。松の木だけでなく、糸杉やオリーブの木もあります。鳥類には、ヤマウズラ、ウズラ、多くの渡り鳥が含まれ、地元の狩猟の対象となっています。哺乳類には、ウサギ、野良猫、ヤギが含まれます。
島の名前は古代ギリシャ人が知っていた古代の泉に由来しているが、現在はほとんど干上がっている。ヒドラ島にはかつて井戸があり、3つの新しい井戸が発見された。現在、島はギリシャ本土から船で水を輸入している。2014年には新しい淡水化プラントがオープンした。 [26]多くの地元住民は冬の降雨を家の下の貯水槽に貯めておき、後で飲料水として利用している。
2007 年のヨーロッパ熱波による火災で、ヒドラ港の東側の松林の大部分が破壊されました。しかし、カミニの上流とヒドラ島の西端の森林の一部は火災の影響を受けずに残りました。モロス、ビスティ、アギオス ニコラオス周辺の森林も影響を受けませんでした。
気候
イドラ島は、年間平均気温が約20.4℃、年間平均降水量が約390mmの高温半乾燥気候(ケッペンの気候区分:BSh )である。イドラ島の耐寒性ゾーンは11aである。[27] [28]
ヒドラ市
ヒドラ島には以下の島々が含まれます。
自治体の総面積は72 km 2 (28 平方マイル)、人口は2,070人 (2021年)で、そのほとんどがヒドラ市に集中しています。
文化生活
ミアウリア祭は6月の最終週に一連の文化イベントを開催し、ギリシャ独立戦争中にミアウリ提督が率いた海戦の勝利を記念する。この祭典は、オスマン帝国の艦隊が海上で焼き払われるという架空の再現劇と、それに続く壮大な花火大会で最高潮に達する。[31]
ハイドラマ劇場芸術センターでは、毎年夏に開催されるハイドラ舞台芸術祭で、無料の演劇やダンス作品を上演しています。[32] [33]ハイドラマは2001年以来、地元コミュニティや海外からの訪問者を対象に演劇やダンスのアクティビティを主催しています。[34]
2009年6月、美術収集家のダキス・ジョアヌーは、著名な若手アーティストの作品を展示するために、私立美術館であるデステ財団のヒドラ支部をオープンしました。 [35]
1950年代から1960年代にかけて、ヒドラ島はノルウェーの著名な小説家アクセル・ジェンセン、オーストラリアの作家チャーミアン・クリフトとジョージ・ジョンストン、カナダのシンガーソングライターレナード・コーエンを含む外国人芸術家のコミュニティの新たな拠点となった。[36]コーエンは、ジェンセンの元妻マリアンヌ・イーレンと暮らしながら、「バード・オン・ザ・ワイヤー」や「ソー・ロング、マリアンヌ」など、彼のよく知られた曲のいくつかをヒドラ島で書いた。この時期は、2019年のドキュメンタリー映画『マリアンヌ&レナード:愛の言葉』や、ポリー・サムソンの2020年の小説『夢見る者たちのための劇場』で描かれている。
マンドラキのウィルヘルミナ美術館では、トグオやベア・ボナフィーニなどのアーティストの作品を含む現代美術展が開催されます。
レナード・コーエンの家の近くには、現在博物館として運営されているパナギオティス・テツィスの家があります。 [37]
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レナード・コーエンの家
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概要
この島では、ギリシャの都市民俗音楽の一種であるレベティコに関する年次会議が10 月中旬に開催されていました。[要出典]
国際関係
姉妹都市
ヒドラ市は以下の市と姉妹都市です。
著名人

- ラスカリナ・ブブリーナ(1771–1825)商人、船主、提督
- ブレンダ・チェンバレン(芸術家)(1912–1971)ウェールズの芸術家、作家
- チャーミアン・クリフト(1923-1969)、オーストラリアの小説家、作家
- レナード・コーエン(1934年 - 2016年)、カナダのシンガーソングライター、詩人、小説家。初期の作詞家としてのキャリアを恋人のマリアンヌ・イーレンとともにヒドラ島で過ごした。
- アンドレア・ディミトリ(1775年 - 1852年)は、米英戦争で戦ったギリシャ系アメリカ人の戦争英雄である。
- ドロテウス(1888-1957)、アテネおよび全ギリシャ大司教
- フォティウス・フィスク(1809–1890)ギリシャ系アメリカ人奴隷制度廃止論者、アメリカ海軍牧師
- アクセル・イェンセン(1932–2003)ノルウェーの作家
- ジョージ・ジョンストン(1912-1970)、オーストラリアのジャーナリスト、小説家、作家
- ゲオルギオス・クントゥリオティス(1789–1858)商人、船主、政治家、ギリシャ首相
- ラザロス・クントゥリオティス(1769年 - 1852年)商人、船主。ギリシャ独立戦争の最大の資金提供者。
- パブロス・クントゥリオティス(1855–1935)ギリシャの提督および大統領
- パナヨティス・クピトリス(1821–1881)、作家
- アントニオス・クリエジス(1796–1865)商人、船主、提督、ギリシャ首相
- マリオス・ロイジデス(1928年 - 1988年)はギリシャの視覚芸術家であった。
- アンドレアス・ミアウリス(1768–1835)、商人、船主、提督
- アタナシオス・ミアウリス(1815–1867) ギリシャ首相
- ニコス・ニコラウ(1909–1986)、アーティスト
- ゲオルギオス・サクトウリス、船主、ギリシャ独立戦争時の提督
- パナイオティス・テツィス(1925–2016)、画家
- エマヌイル・トンバジス、商人、船主、提督
- ヤコボス・トンバジス(1782–1829)商人、船主、提督

- ラル・マヌー、振付師
- アナスタシオス・ツァマドス(1774年 - 1825年)は、船主、提督、ブリッグ船アリスのギリシャ人船長であり、エジプト・トルコ連合軍の上陸部隊を撃退し、スファクテリアの戦い(1825年)で英雄的に亡くなった。
- ヨーラン・トゥンストロム(1937–2000) スウェーデンの作家
- リリー・ヴェニゼロス(1933年生まれ)、自然保護活動家
- ニコラオス・ヴォコス(1854–1902)、画家
- エレナ・ヴォツィ(1964年生まれ)、ジュエリーデザイナー
- ニコラオス・ヴォツィス(1877–1931)、提督
- ディミトリオス・ヴルガリス(1802–1878)、商人、船主、ギリシャ首相
- ゴードン・メリック(1916–1988)、作家
- クリスティーナ・コロレド=マンスフェルド(1940年生まれ)、アーティスト
- インゲボルグ・ボイゲル(1960 年生まれ)、ジャーナリスト
- ステファン・コロレド・マンスフェルド(1976年生まれ)、プロデューサー、ライター
- ディミトリオス・アントニシス(1966年生まれ)、アーティスト、キュレーター
ヒドラに関する本、またはヒドラを舞台にした本
- マルーシの巨像、ヘンリー・ミラー(1941年)
- ピール・ミー・ア・ロータス、チャーミアン・クリフト(1959)
- 海の変化、エリザベス・ジェーン・ハワード(1959)
- 『医者は緋色をまとう』サイモン・レイヴン(1960年)
- ブドウのロープ:ギリシャの島からの日記、ブレンダ・チェンバレン(1965年)(ISBN 9781905762866)
- 『夢遊病者』マルガリータ・カラパノウ(1985)
- ヒドラの雲、チャールズ・ヤング(1996年)
- 逃亡者たち、アン・マイケルズ(1996)
- ライダーズ、ティム・ウィントン(1996)
- ヒドラとレナード・コーエンのバナナ、ロジャー・グリーン(2003)
- 岩から採れるルバーブ、デイヴィッド・フェイガン(2003年)
- ヒドラ、キャサリン・ヴァンダープール(1980)
- ル・プルミエ・ジュール、マーク・レヴィ (2009)
- エピクロスとの旅、ダニエル・クライン(2012)
- Hydra vues privées / Private views、Catherine Panchout、Éditions Gourcuff Gradenigo (2015)
- 猫の島 - ヒドラ、ガブリエラ・シュテーブラー、エディション・ロイス(2015)
- 美しい動物たち、ローレンス・オズボーン(2017)
- So Long, Marianne: a Love Story , カリ・ヘスタマール (2017)
- ヒドラ島とその建築、マイケル・ラウドン(2018)
- 光の中へ、ゴードン・メリック(1974)
- 夢見る人のための劇場、ポリー・サムソン(2020)
- 半分完璧な世界(作家、夢想家、放浪者)、ポール・ジェノーニとタニヤ・ダルジール(2018)
- わたしたちが若かった頃:戦争とボヘミアンを通じたヒドラ、ヘレ・ゴールドマン(編集者、編者)(2018年)
- Δε λες κουβέντα (「アテネ非文書化」)、[40]マキス マラフェカス (2018)
- 『時間の歪み』エカテリーナ・ユスコフスキ(2024)[41]
ヒドラ島で撮影された映画
- 黒衣の少女(ギリシャ、1956年)
- イルカに乗った少年(1957)
- フェドラ(1962)
- 愛の島(1963)
- 呪われた香(1970)
- ザ・ブルー・ヴィラ( Un Bruit Qui Rend Fou ) (1995)
- ボートトリップ(2002)
- 逃亡者たち(2007)
- カプセル(2012)
- マリアンヌ&レナード 愛の言葉(2019)
- ギリシャへの旅(2020)
大衆文化では
- キング・ギザードとリザード・ウィザードは、この島でアイスVのビデオを撮影した。[要出典]
ギャラリー
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ヒドラの眺め
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ヒドラの町と港
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西から見たヒドラの眺め
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パノラマビュー
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ギリシャ、イドラ島のイドラの町
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聖金曜日にエピタフィオスが運ばれる
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海岸からのスナップショット
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左側はヒドラ博物館。右側はツァマドス邸宅。
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ヒドラ博物館。
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大砲
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ギリシャ、イドラ島、ビスティビーチ
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ヒドラタウン
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通り
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ヒドラのラバ
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ヒドラ島の海岸
参考文献
- ^ イドラ市、市議会選挙 – 2023年10月、内務省
- ^ "Αποτελέσματα Απογραφής Πληθυσμού - Κατοικιών 2021, Μόνιμος Πληθυσμός κατά οικισμό」 [2021 年人口 - 住宅国勢調査、居住地別の定住人口の結果] (ギリシャ語)。ギリシャの統計当局。 2024 年 3 月 29 日。
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氏族長を中心に構成された、鍛え抜かれた山岳戦士で、徐々に国家の戦争活動に組み入れられたキリスト教徒のアルバニア人ソウリオット部隊があった。また、ギリシャ艦隊の中核を成すだけでなく、ギリシャ政府の主要メンバー(戦時大統領を含む)も務める、アルバニア語を話すヒドラ島とスペツェス島の船員もいた。彼らは、自陣の仲間に通信文を読まれないように、時折アルバニア語を使っていた。
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コーエンとイレンは10年間の恋愛関係/シャトルロマンスに乗り出し、状況に応じてオスロ、モントリオール、ニューヨークを転々とした。コーエンは冗談めかしてイレンを「ギリシャのミューズ」と呼び、10年間の創作活動に熱中し、究極の別れの歌「So Long, Marianne」で頂点に達した。(「私たちはまだ幼い頃に出会ったのに…」)
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さらに読む
- ジェノーニ、ポール、ダルジール、ターニャ(2018)。『Half the Perfect World: Writers, Dreamers and Drifters on Hydra, 1955–1964』(ペーパーバック)。オーストラリア、クレイトン:モナッシュ大学出版。ISBN 978-1-925523-09-6。
外部リンク
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