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ペンシルベニア州ハリスバーグ・カーライル MSA
サスケハナ渓谷 | |
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   | |
 ペンシルベニア州のハリスバーグ・カーライル MSA は赤で強調表示されています。 | |
| 座標: 40°16′N 76°52′W / 40.27°N 76.87°W / 40.27; -76.87 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ペンシルバニア |
| 主要都市 | ハリスバーグ カーライル |
| エリア | |
• 首都圏 | 1,656平方マイル（4,290 km 2） |
| 人口 (2010年推定) | |
| • 都会的な | 444,474 ( 87位) [1] |
| • ＭＳＡ | 549,475 ( 98位) [2] |
| • CSAA | 1,271,801 ( 46位) [2] |
| 国内総生産 [3] | |
| • ＭＳＡ | 478億1500万ドル（2022年） |
| タイムゾーン | UTC-5 ( ET ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-4 (東部夏時間) |
ハリスバーグ・カーライル大都市統計地域は、正式にはハリスバーグ・カーライル大都市統計地域 (PA)と呼ばれ、サスケハナ・バレーとも呼ばれ、ペンシルベニア州南中央部のハリスバーグ市とカーライル市を中心とする 3 つの郡からなる地域として、行政管理予算局によって定義されています。
2020年の国勢調査によると、[4]大都市統計地域（MSA）の人口は591,712人で、デラウェアバレー、グレーターピッツバーグ、リーハイバレーに次いでペンシルベニア州で4番目に人口の多い大都市圏となっている。
2012年以来、この地域はヨーク郡、レバノン郡、アダムズ郡も含むハリスバーグ・ヨーク・レバノン統合統計地域の一部として定義されている。[5]
コンポーネント
ハリスバーグ・カーライル大都市圏は3つの郡から構成され、すべてペンシルベニア州内に位置しています。以下の3つの郡はハリスバーグ・カーライル大都市圏の一部として指定されています。[5]
公式には、レバノン郡はハリスバーグ・カーライル大都市統計地域の一部ではなく、2003年以降もその状態が続いています。むしろ、統合統計地域の一部ですが、文化的にはグレーター・ハリスバーグの一部であると考えられており、ハリスバーグ郊外は郡内に広がっています。
統合統計地域
さらに、ハリスバーグ・ヨーク・レバノン郡（ペンシルベニア州）の統合統計地域にはさらに3つの郡が含まれています。[5]これらの郡の人口は合計1,271,801人で、米国で46番目に人口の多い統合統計地域（CSA）であり、ペンシルベニア州では3番目に人口の多いCSAです。[2]
統計履歴
- 1950年: カンバーランド郡とドーフィン郡からなるハリスバーグ標準大都市圏（SMA）が初めて定義された。[6]
- 1959年: 予算局（現在の行政管理予算局）による用語変更に伴い、ハリスバーグSMAはハリスバーグ標準大都市統計地域（SMSA）となった。[7]
- 1963年：ペリー郡がハリスバーグSMSAに加わった。[8]
- 1983年：ハリスバーグSMSAはハリスバーグ・レバノン・カーライル大都市統計地域（MSA）に改名されました。[7]レバノン郡がMSAに追加されました。[9]
- 2003年：MSAは2つの別々の大都市圏に分割されました。ハリスバーグ・カーライル大都市統計地域（カンバーランド郡、ドーフィン郡、ペリー郡）とレバノン大都市統計地域（レバノン郡）です。[10]両方のMSAを合わせるとハリスバーグ・カーライル・レバノン統合統計地域になります。
- 2010年：ハリスバーグ・ヨーク・レバノン都市圏が初めて定義され、ヨーク郡がCSAに結び付けられました。[11]
- 2012年：ハリスバーグ・ヨーク・レバノン統合統計地域が正式に定義され、ヨーク郡とアダムズ郡が含まれるようになりました。[12]
地理と気候
地理
ハリスバーグ・カーライルはサスケハナ川の渓谷に位置しており、地形は起伏に富んでおり、ところどころに平地と高い丘があります。都市圏は石灰岩で覆われているため、農業に最適な土地となっています。この地域の大部分は、米国の山麓地帯にあります。
気候
ハリスバーグ都市圏は湿潤大陸性気候で、夏、秋、冬、春の4つの穏やかな季節があります。平均最高気温は62°F、平均最低気温は44°Fです。ハリスバーグの年間降雨量は約41インチです。[13]
コミュニティ
人口統計
2000年の国勢調査によると、[14] MSA内には509,074人、202,380世帯、134,557家族が住んでいた。MSAの人種構成は、白人86.20%、アフリカ系アメリカ人9.39%、ネイティブアメリカン0.15%、アジア人1.68%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種1.17%、2つ以上の人種の混血1.37%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、あらゆる人種で人口の2.67%であった。
MSA の世帯の平均収入は 43,374 ドル、家族の平均収入は 51,792 ドルでした。男性の平均収入は 36,368 ドル、女性は 26,793 ドルでした。MSAの 1 人当たりの収入は 21,432 ドルでした。
2009年、MSAの都市人口は2000年の362,782人から383,008人に増加し、20,226人の増加となった。[15]
交通機関
道路と高速道路
ハリスバーグ・カーライル都市圏には、数多くの州間高速道路、米国道路、州道が通っており、地域全体の人や物資の移動を助けています。この地域の主な道路には以下のものがあります: [16]
空気
ハリスバーグ国際空港（MDT）は、ハリスバーグ・カーライル地域の主要空港です。ミドルタウンに位置するこの空港は、2017年に113万7000人の乗客にサービスを提供しました。ペンシルベニア州で3番目に利用者数の多い空港です。[17] [18]この空港は、サスケハナ地域空港局によって所有および運営されており、同局はペンシルベニア州南中部全体で他のいくつかの空港も運営しています。[19]
住民の中には、より幅広い目的地や航空会社の選択肢を求めて、 ボルチモア/ワシントン空港、ロナルド・レーガン・ワシントン空港、フィラデルフィア空港を利用する人もいます。
レール
ハリスバーグ・カーライル間はアムトラックのキーストーンサービスとペンシルバニアンが運行している。ハリスバーグ交通センターを終点とするアムトラックのキーストーンサービスは、フィラデルフィアやニューヨーク市を含む東部の地点への鉄道旅行を可能にする。ペンシルバニアンはハリスバーグ・カーライルとピッツバーグ、ニューヨーク市（フィラデルフィア経由）を結んでいる。[20] [21]
現在、ハリスバーグ・カーライル地域には通勤鉄道が通っていないが、都市圏と複合統計地域に通勤鉄道を敷設する計画があった。計画には、ランカスターからハリスバーグまでを走るキャピタル・レッド・ローズ・コリドーと呼ばれる通勤鉄道路線が含まれており、カーライルまで延伸する可能性もあった。[22]
バス
この地域はバスサービスによって相互接続されており、地元や地域の旅行だけでなく都市間の旅行にもサービスを提供しています。この地域の主なバスサービスプロバイダーはキャピタルエリアトランジット（CAT）です。CATはカンバーランド郡東部とドーフィン郡南部で地元および通勤バスサービスを提供しています。そのサービスは毎日約8,000人の乗客によって使用されています。[23]都市間バスサービスは主にグレイハウンドラインとフリントントレイルウェイズによって提供されています。[24] [25]
大学
ハリスバーグ・カーライル都市圏にはいくつかの大学があります。以下はハリスバーグ・カーライル内の非営利の大学の一覧です。
カンバーランド郡
ドーフィン郡
- HACC、セントラルペンシルベニアコミュニティカレッジ（ハリスバーグキャンパス）
- ハリスバーグ科学技術大学
- ペンシルベニア州立大学医学部
- ペンシルベニア州立大学ハリスバーグ校
- ワイドナー大学コモンウェルス法科大学院
メディア
ハリスバーグ・カーライル大都市圏は、ハリスバーグ・ヨーク・レバノンメディア市場内に完全に位置しています。2021年現在、772,810世帯を有し、米国で42番目に大きい都市圏です[アップデート]。[26] [27]
新聞
テレビ
ハリスバーグのテレビ市場には以下がサービスを提供しています:
- WGAL – ( NBC )
- WXBU – (彗星)
- WHBG-TV – ケーブルのみ、公共アクセス
- WHP-TV – ( CBS )
- WHTM-TV – ( ABC )
- WCZS-LD – ( CTVN )
- WITF-TV – ( PBS )
- WPMT – (フォックス)
- WLYH – 独立、宗教
- PCN-TV は、連邦の政府および公共問題を 24 時間放送するケーブルテレビ ネットワークです。
- ロクスベリーニュース– 独立系ニュース
無線
ハリスバーグ地域のラジオ市場は国内で78位にランクされています。[28]
以下はハリスバーグ・カーライル大都市圏の FM 局の一覧です。
以下はハリスバーグ・カーライル大都市圏の AM 放送局の一覧です。
市外局番
ハリスバーグ・カーライル都市圏全体は2つの市外局番でサービスされている: [29]
- 717 : ペンシルベニア州南中部で使用されている市外局番
- 223 : 717 市外局番のオーバーレイ プラン
参照
参考文献
- ^ 「国勢調査都市圏リスト」。アメリカ合衆国国勢調査局。2021年3月2日閲覧。
- ^ abc 「大都市圏および小都市圏統計地域合計：2010-2019」。米国国勢調査局。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「ハリスバーグ・カーライル、ペンシルバニア州（MSA）の国内総生産」連邦準備制度の経済データ。セントルイス連邦準備銀行。
- ^ 「2010年国勢調査」census.gov 2014年5月25日閲覧。
- ^ abc 「0MB BULLETIN NO. 20-01」（PDF）。行政管理予算局。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「標準大都市圏 (SMA) とその構成要素」( TXT )。予算局が定義した標準大都市圏、1950 年 10 月 13 日。米国国勢調査局、人口部。2000 年 12 月 14 日。2008年10 月 20 日閲覧。
- ^ ab 「大都市圏と小都市圏統計地域について」。米国国勢調査局、人口部。2008年10月20日閲覧。
- ^ 「1963 年の標準大都市統計地域 (SMSA) とその構成要素」( TXT )。1963年 10 月 18 日に行政管理予算局によって定義された標準大都市統計地域。米国国勢調査局、人口部。2000 年 10 月 25 日。2008年10 月 20 日に閲覧。
- ^ 「1983 年大都市圏とその構成要素」( TXT )。1983年 6 月 27 日、行政管理予算局により定義された大都市統計地域。米国国勢調査局、人口部。2001 年 3 月 1 日。2008年10 月 20 日に閲覧。
- ^ 「2003 年大都市統計地域と構成要素」( TXT )。2003年 6 月 6 日、行政管理予算局により定義された大都市統計地域。米国国勢調査局、人口部。2003 年 7 月 10 日。2008年10 月 20 日に閲覧。
- ^ アメリカの都市集積地 2010 近接性、2011 年 1 月 21 日閲覧。
- ^ ハリスバーグ・ヨーク・レバノン、ペンシルバニア州統合統計地域、米国国勢調査局、2015年4月2日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州ハリスバーグの天気平均」www.usclimatedata.com . 2021年3月3日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ アメリカの都市人口：パターンと特徴 2000-2009 近接性、2009年データ、2011年1月21日閲覧。
- ^ 「ハリスバーグとその周辺の交通マップ」（PDF）。PennDOT。2021年3月2日閲覧。
- ^ 「HAI空港の旅客および運用統計」（PDF） 。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「州別および航空会社種別商業サービス空港」（PDF） 。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「空港の歴史」ハリスバーグ国際空港。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「Keystone Service Train | Amtrak」。www.amtrak.com 。 2021年3月2日閲覧。
- ^ “Pennsylvanian Train | Amtrak”. www.amtrak.com . 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「ハリスバーグ地域の第 1 回廊」。トライカウンティ地域計画委員会。2006 年。2007 年 1 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1 月 24 日閲覧。
- ^ 「一般情報」。首都圏交通局。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州ハリスバーグのハリスバーグバスステーション | グレイハウンド」www.greyhound.com . 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「フルリントンツアー、ペンシルベニア州クリアフィールド - ツアー、クルーズ、旅行パッケージ」。www.fullingtontours.com 。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「州別の指定地域市場リスト」www.truckads.com . 2021年3月2日閲覧。
- ^ AdeptPlus. 「Nielsen DMA 2021 ランキング」。MediaTracks Communications 。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「オーディオ | Nielsen」。Arbitron.com 。2017年1月28日閲覧。
- ^ "NANPA : 番号リソース - NPA (エリア) コード". www.nationalnanpa.com 。2021 年3 月 2 日に取得。
外部リンク
Wikivoyageにはハリスバーグの旅行ガイドがあります。
- PA MSA 1990 年国勢調査および 1994 年人口推計
- 米国国勢調査局のクイックファクト
- census.gov 10 年ごとの国勢調査による郡の人口: 1900 年から 1990 年