ペンシルバニア州道743号線

ペンシルバニア州道743号線
PA 743 は赤で強調表示されています。US 22 の北側は部分的に標識があり、青で裏打ちされています。
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	24.685マイル[1]  (39.727 km)
主要な交差点
南端	マリエッタ近郊のPA 441
Major intersections	エリザベスタウンのPA 230  / PA 241 マウントジョイタウンシップのPA 283 コネワゴ タウンシップのPA 341 ハーシー近郊のUS 322 ハーシーのUS422
北端	グラントビルのUS 22  / SR 2025
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ランカスター、ドーファン
高速道路システム
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← PA742 → PA746

ペンシルベニア州道 743 号線( PA 743 ) は、ペンシルベニア州中央部にある南北に走る州道です。南端はマリエッタのPA 441にあります。北端はイーストハノーバータウンシップのグラントビル村落近くのアメリカ国道 22 号線(US 22)にありますが、一部の標識では北に進んで州間高速道路 81 号線(I-81)を過ぎてPA 443まで続いていると示されています。このルートは北にランカスター郡を通り、メイタウンを通過してからエリザベスタウンに達します。ここで、このルートはPA 230 号線およびPA 241 号線と合流し、 PA 283フリーウェイとのインターチェンジに到着します。PA 743 号線はドーフィン郡に進み、ハーシーに達する前にPA 341 号線を横切ります。ハーシーでは、このルートはUS 322 号線とUS 422 号線(後者はチョコレートアベニューとして知られています)の間のココアアベニューに沿っています。 PA 743 は、パーク アベニューを北に進み、ハーシーパークとハーシーパーク ドライブを東に通過し、その後、ローダーミルチ ロードを北上してハーシーからグラントビルまで進みます。

PA 743 は、1930 年までに、ハーシーの東の US 22 (現在の US 422) から北へ、リングル アベニューとローダーミルチ ロードに沿ってグラントビルのPA 43まで指定されました。マリエッタとメイタウンの間の道路は、PA 241 の最南端になりました。1940 年までに、 PA 340の一部がマリエッタとハーシーの間の道路に沿って指定され、PA 743 は南西に向かってハーシーの US 422 と PA 340 に向かうように再配置されました。北端は、US 22 の再配置に続いて、1940 年代にわずかに短縮されました。PA 743 は、1950 年代にデリー ロードからハーシーパーク ドライブに移動されました。 1961 年、PA 743 はハーシーからマリエッタまで南に延長され、PA 340 のそのセクションが置き換えられました。2012 年、PA 743 はハーシーの US 422 との交差点で再配置され、短い重複区間が解消されました。

PA 743 は、ランカスター郡イーストドニゴール郡区のマリエッタ自治区近くのPA 441から始まり、2 車線の中央分離帯のないメイタウン道路を北西に向かっています。この道路は、メイタウンのコミュニティに入ると、農場と住宅地が混在する地域を通過します。ここで PA 743 はサウス リバー ストリートになり、家々が並んでいます。道路はメイタウンの中心にあるハイ ストリートのあるセンター スクエアの環状交差点に差し掛かり、そこで名前がノース リバー ストリートに変わります。メイタウンを通過した後、ルートは再びメイタウン ロードになり、数軒の家がある開けた農地を北に進み、ウェストドニゴール郡区を横切ります。PA 743 は北東に曲がってから北西にカーブします。道路は北東に向かい、エリザベスタウン自治区に入り、アムトラックのキーストーン コリドー鉄道線にかかる橋に到着します。少し進むと、PA 743 はPA 230との交差点に差し掛かり、北西に曲がってサウス マーケット ストリートに入り、そのルートと合流します。中央に左折車線があるこの道路は、エリザベスタウンのダウンタウンに入る前に数軒の家屋を通過し、そこで 2 車線になり、PA 241と交差します。その地点でこのルートはノース マーケット ストリートで PA 230 と PA 743 に合流します。道路はダウンタウンを離れ住宅地に入る前にコノイ クリークを渡り、PA 241 と PA 743 はリンデン アベニューを少し北東に進むことで PA 230 から分岐します。PA 241 と PA 743 は、少し進むとノース ハノーバー ストリートに北に曲がり、マウント ジョイ タウンシップに入りハーシー ロードになる間に家屋と企業が混在する場所を通過します。 PA 241 は北東に向かってマウント グレトナ ロードに入ると PA 743 から分岐し、PA 743 は北北東に向かってPA 283フリーウェイとのダイヤモンド インターチェンジに向かう。インターチェンジのエリア内では、道路は一時的に 4 車線の中央分離帯のある高速道路となる。この時点で、このルートは北行きのPA 341 トラックと合流し、2 車線の中央分離帯のない道路として農場や森林地帯に向かい、コネワゴ レクリエーション トレイルを横切る。^{[2] [3]}

PA 743 は、コネワゴ クリークを渡るとドーフィン郡のコネワゴ タウンシップに入り、エリザベスタウン ロードとなり、北北西に農地、森林、数軒の住宅を通り過ぎます。道路はインターチェンジなしでペンシルバニア ターンパイク( I-76 ) の下を通過し、 PA 341 の交差点に達します。ここで PA 341 のトラックの重複道路は終了します。この交差点を過ぎると、PA 743 は住宅や企業のある田舎のエリアを通り、デリー タウンシップに入り、フィッシュバーン ロードになります。ルートは北西に曲がり、住宅街を通り過ぎてハーシーのコミュニティに入ります。PA 743 は北に曲がってココア アベニューに入り、西側の企業と東側の農場の間を通り、US 322 の交差点に達します。この地点からココア アベニューは住宅街を通り、ハーシーのダウンタウンでUS 422 (チョコレート アベニュー) と交差します。この道路は、ノーフォーク・サザン鉄道のハリスバーグ線にかかる橋に到着し、その後、西のハーシーパーク遊園地と東のズーアメリカの間を走る。道路はハーシーパーク・モノレールの下、遊園地と動物園を結ぶ歩道橋の下、そして再びモノレールの下を通過する。ハーシーパークの東端に沿って進み、東の住宅地の近くを走り、ハーシーパーク・ドライブに到達する。^{[2] [4]}

この時点で、PA 743 は東に曲がり、4 車線のハーシーパーク ドライブに入ります。このルートは、北にオフィスビルとペンシルベニア州警察アカデミーの間、南にタンガー アウトレットハーシー アウトレット モールの間を通り、北東に進んでローダーミルチ ロードに入ります。ここで、PA 743 は北に曲がり、2 車線のローダーミルチ ロードに入り、農業地帯に入ります。道路は北にカーブし、スワタラ クリークを渡ってイースト ハノーバー タウンシップに入ります。ここで、ルートは農場、森、住宅が混在する中を北に曲がります。道路はグラントビルのUS 22号線の交差点でいくつかの企業を通過します。ペンシルベニア州運輸局によると、PA 743 の名称は正式には US 22 号線の交差点で終了しますが、一部の標識や地図の Web サイトでは、ローダーミルチ ロードとボウ クリークロードを北に続くように示されています。^{[2] [4]}

ローダーミルチ道路はこの交差点から州が管理する州道2025号線として北に0.3マイル（0.48 km）走り、ジョーンズタウン道路と交差する。^{[4] [5]}この交差点で道路は町が管理するボウクリーク道路となり、北西に進んで州間高速道路81号線の出口80まで続く。このインターチェンジの後、道路は北に曲がって田園地帯に入り、ペンシルバニア州立競馬場のハリウッドカジノの西を少し通過する。ボウクリーク道路はブルーマウンテンの麓でPA 443号線との交差点で北端となる。^{[2] [4]}

1911年にペンシルベニア州で初めて立法ルートが確立されたとき、現在のPA 743にはルート番号が与えられていませんでした。^[6]エリザベスタウンとハーシーの間の道路は1926年までに舗装されました。^[7] PA 743は、ハーシーの東にあるUS 22（現在のUS 422）から北に進み、リングルアベニューとローダーミルチロードに沿ってグラントビルのPA 43（ジョーンズタウンロード）まで走るように1930年までに指定されました。この時点で、ルート全体が舗装されていました。さらに、マリエッタとメイタウンの間の道路は、PA 241の最南端に指定されました。^{[8]エリザベスタウンを経由するマリエッタとハーシーの間の道路は、1940年までに}PA 340の西側延長として指定され、マリエッタとメイタウン間のPA 241の指定に取って代わりました。^[9]また、PA743はローダーミルチロード、デリーロード、パークアベニューに沿って再配置され、ハーシーのチョコレートアベニューでUS422とPA340で終わりました。^{[9] [10]}

1940年代、PA 743の北端は、US 22がジョーンズタウンロードからアレンタウンブールバードに再配置されたのに伴い、現在の位置まで切り戻されました。^[11] 1950年代には、パークアベニューとローダーミルチロードの間でハーシーパークドライブを使用するようにルートが再配置されました。^[12] 1961年、PA 743はハーシーから南に延長され、現在の南端であるマリエッタのPA 441まで延長され、PA 340のその部分が置き換えられました。 ^[13] 2010年、1,200万ドルのプロジェクトが開始され、ハーシーのUS 422との交差点でPA 743を再配置し、短い重複部分をなくしました。このプロジェクトでは、ココアアベニューに沿ってルートを西に再配置し、パークアベニューでUS 422と交差させ、交差点の再配置は2012年に完了し、新しい橋は2013年に完成した。^[14]

ペンシルバニア州道743号線トラック
位置	ペンシルベニア州ハーシー
長さ	0.6マイル[15]  (970メートル)

ペンシルバニア州道743号線トラックは、ペンシルベニア州ハーシーにあるUS322号線との狭い交差点を迂回するPA743号線のトラック路線である。この路線はフィッシュバーンアベニューに沿ってUS322号線と南行きのPA743号線を結び、トラックがハーシーのダウンタウンを避けることができるようにしている。^[15]

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道743号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 743