| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.779マイル[1] (39.878 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ペリー、ドーファン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道849号線(PA 849 )は、ペンシルベニア州ペリー郡とドーフィン郡にまたがる全長24.8マイル(39.9 km)の州道です。西端はペリー郡サヴィル郡区のPA 74にあります。東端はドーフィン郡リード郡区のダンキャノン近郊にある米国道22号線(US 22)/ US 322です。PA 849はPA 74から農場や森の中を東に曲がり、ニューポートに至り、そこでPA 34と合流します。ニューポートからルートは南東に進み、より田園地帯を抜けてダンキャノンに至り、そこで東に曲がってジュニアータ川を渡り、サスケハナ川のすぐ北にあるUS 22/US 322で終点に達します。
PA 849 は、1928 年にサヴィル タウンシップの PA 74 から東にニューポートのPA 5 (現在の PA 34) まで走るように指定されました。同じ年に、ダンキャノンと US 22 間の現在のルートは PA 33 の一部になりました。1937 年に、PA 849 はニューポートからダンキャノンのPA 14 (PA 33 に代わる)まで東に延長されました。1941 年に、ダンキャノンと US 22/US 322 間の道路で PA 14 の指定がUS 11 / US 15に置き換えられました。PA 849 は、US 11/US 15 がダンキャノンのバイパスに移動された後、1950 年代に東に現在の US 22/US 322 の終点まで延長されました。
ルートの説明

PA 849 は、ペリー郡サヴィル タウンシップのローズバーグ コミュニティにあるPA 74との交差点から始まり、2 車線の分離されていないバッファロー トレース沿いに北東に向かっています。このルートは、いくつかの畑がある森林地帯を通り、バッファロー クリークに沿ってエショルを通過します。この道路はタスカローラ タウンシップに向かって進み、バックウィート バレー ロードになり、少し進むと南東に曲がってクリーク ロードに入ります。PA 849はジュニアータ タウンシップを横切り、バッファロー クリーク沿いの農地と森林地帯を通り、ウォルナット グローブを東に進みます。道路は北東にカーブしてマーケルズビルに到達し、ここでルートは北に曲がってクリーク ロード沿いを進みます。ルートはクリーク沿いのより多くの田園地帯を北東に曲がり、より多くの農地と森林に向かう途中で東に曲がり、ウィラ コミュニティに到達します。道路はオリバー・タウンシップに入り、北東に曲がって森林地帯に入り、その後南東に曲がって住宅地に入る。ルートは東に向かい、南に曲がって4番街に入り、ニューポート自治区に向かう。ここでPA 849は北4番街となり、住宅や企業を通り過ぎ、PA 34との交差点に達する。この交差点でPA 34は南に曲がってPA 849と合流し、より開発された地域に向かう。道路は南に曲がってオリバー・タウンシップに戻り、キーストーン・ウェイとなり、森林地帯に向かう。[2] [3]
PA 849 は、ニューポート ロードを南東に進んで PA 34 から分岐し、農地や森林地帯、そして数軒の家屋を通過します。このルートは南に進んで山間の森林地帯に入り、ミラー タウンシップに入り、ここで東に曲がり、さらに南に曲がって山々を横切ります。この道路は数軒の家屋の近くで東に曲がり、さらに森林に覆われた山々を南に進みます。PA 849 は再び東に曲がり、さらに森林地帯、いくつかの畑や家屋を通り、南東に曲がります。この道路は別の森林に覆われた山の近くを通り、南に曲がってウィートフィールド タウンシップに入り、南西に曲がります。このルートは東に曲がり、数軒の田舎の家屋を通り過ぎ、数軒の家屋がある農業地帯を南東に向かいます。PA 849 は南に曲がってペン タウンシップに入り、さらに田舎の地域を通り、 US 11 / US 15フリーウェイを通過します。道路は森林地帯を抜け、南西のダンキャノン自治区と北東のペン・タウンシップの境界となり、住宅地を通り過ぎる。ルートは東に曲がってジュニアータ道路に入り、アパラチアン・トレイルに沿って、再びペン・タウンシップに完全に入り、森林地帯を抜けてノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線の下を通過する。[2] [3] PA 849はジュニアータ川を渡りドーフィン郡のリード・タウンシップに入り、サスケハナ川に架かるクラークス・フェリー橋のすぐ北にあるUS 22 / US 322との交差点で東端に達する。ここでアパラチアン・トレイルは南に曲がってクラークス・フェリー橋で川を渡る。この交差点はPA 849からUS 22 / US 322西行きに直接アクセスできないため、サスケハナ川の反対側にあるPA 147インターチェンジでUターンすることでアクセスできる。 [2] [4]
歴史
1911年にペンシルベニア州で路線が制定されたとき、現在のPA849には番号が与えられていなかった。[5] PA849は1928年に、未舗装道路に沿ってイッケスバーグの南東にあるPA74から東のニューポートのPA5 (現在のPA34)まで走るように指定された。ダンキャノンからジュニアタ川を渡ってUS22まで走る路線のセクションは、舗装されたPA33の一部として指定された。[6] 1930年までに、ニューポートの西側のルートの小さなセクションが舗装された。[7] 1937年、PA 849はニューポートから東にダンキャノンのPA 14(マーケットストリート)まで延長され、ダンキャノンからジュニアータ川を越えてUS 11/US 22/US 322に至る道路でPA 14がPA 33に取って代わりました。 [8] PA 849の全長は1930年代に舗装されました。[9] 1941年、US 11/US 15がダンキャノンとUS 22/US 322の間の道路区間でPA 14に取って代わりました。 [10] [11] 1950年代、US 11/US 15はダンキャノンを西に迂回するように経路変更され、PA 849は以前の線形でジュニアータ川を東に渡りUS 22/US 322で終わりました。[12]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局(2015年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム(レポート)(2015年版)。ペンシルベニア州運輸省。 2015年12月20日閲覧。
- ペリー郡 (PDF)
- ドーフィン郡 (PDF)
- ^ abc 「ペンシルベニア州道849号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年6月15日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州ペリー郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011 . 2011年6月10日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ペンシルベニア州ドーフィン郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011年. 2011年11月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年6月12日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道を示す地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の地図(地図)。ペンシルベニア州道路局。1928年。 2015年5月7日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ 「新しい地図で高速道路の番号が変更」。ペリー郡タイムズ。1937年5月13日。5ページ。 2018年6月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月16日閲覧。
- ^ 「地方道路のルート変更がハリスバーグのドライバーに影響」イブニングニュース。ハリスバーグ、ペンシルバニア州。1941年6月20日。18ページ。 2015年8月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ペンシルベニア州ペリー郡高速道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1941年。 2014年5月7日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ペンシルベニア州公式地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1960年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年12月17日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 849
